Проходимец и извозчик Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 является полноприводным пикапом «К4» класса, который известен также в качестве Strada, Triton, Sportero и Warrior.
С момента своего дебюта (2005 год) L200 успел уже завоевать немалую популярность среди поклонников бездорожья и тех, кому нужно временами транспортировать груз там, где все другие машины не справляются с этим. Через несколько лет в компании решили несколько подогреть к этому пикапу интерес, обновив машину технически и, естественно, внешне. Инженеры взялись за дело, в итоге они сделали пикап неплохим, учитывая даже то, что L200 потерял немного брутальности - в некотором отношении стал похож на Pajero Sport.
В базу L200 входят системы EBD, ABS, полный привод, принудительная блокировка дифференциала, 16-дюймовые «катки», пара фронтальных подушек безопасности, центральный замок, кондиционер, аудиосистема. А в более дорогих комплектациях можно получить легкосплавные «катки», полный привод, противотуманки, электропакет, заднюю и боковые подножки, бортовой компьютер, климат-контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, продвинутую аудиосистему.
Несколько слов необходимо сказать о полном приводе, который предоставляет возможность переключаться между режимами на одну ось либо сразу на две оси непосредственно в движении, однако только на скоростях до 100км/час. Переключатель активирует блокировку заднего дифференциала, которые управляется электроникой, которая блокирует задние колеса, увеличив до максимума сцепление с дорогой.
К нам Mitsubishi L200 поставляется в комплектации с 2,5л дизелем, который выдает 136 «лошадок». До сотни пикап L200 может разогнаться за 14 секунд, максимальная скорость - 167км/час. Расход топлива (паспортный) - 10,7л по городу, и 7,4л - загородом. Двигатель идеи с 5 МКПП, а также с «автоматом» INVECS-II.
