Обзор электрокара Nissan LEAF
Если мы будем говорить о таком электромобиле как Nissan LEAF, то стоит отметить, что это авто стало самым массовым среди общего количество электрокаров, которые выпускались в свет. Впервые этот электрокар начал выпускаться в Японии еще в 2009 году, причем серийное производство этого авто началось уже с 2010 года. К этому времени данное авто уже успело получить несколько весомых наград , в том числе Мировой автомобиль 2011 года и Автомобиль Европы 2011 года.
Сам электрокар был построен на платформе Nissan V. Следует сказать, что особенностью этой платформы является то, что она применяется в таких моделях как Micra и Juke, так что она достаточно известна. Электрокар также отличается тем, что он имеет надежную прямую трансмиссию, которая уменьшает количество механических частей и впоследствии это делает саму конструкцию более надежной, по сравнению с предыдущими моделями. Также стоит отметить удачное расположение аккумуляторной батареи, которая позволяет автомобилю выглядеть намного более устойчивым нежели похожие модели.
Багажное отделение, конечно, оставляет желать лучшего, но ведь это автомобиль совсем другого класса.
Если мы будем говорить о том, как реагирует авто на низкие температуры, то пока что это не совсем ясно, хотя сам тест-драйв данного электрокара был проведен при весьма низкой температуре, то есть -12 градусов за Цельсием.
Среди остальных особенностей электромобиля Nissan V необходимо также назвать хорошо продуманную систему электронных подушек, которые обеспечивают еще большую безопасность передвижения в этой авто. Система управления электрокара весьма похожая на «автомат», а это значит, что комфорт просматривается даже в этом отношении. Максимальная скорость электрокара составляет 145 км/час, а мощность двигателя составляет 109 лошадиных сил. Приблизительная цена такого авто, в котором, кроме всего прочего, есть 5 посадочных мест, составляет 28 тысяч долларов, но цена эта приблизительная.
