Скорость и доступность – новый спорткар Nissan GT-R

Те, кому посчастливилось побывать за рулем обеих моделей этого автомобиля, наверняка согласятся, что разница при их управлении довольно ощутимая. Наверное, по-другому и быть не может. В версии GT-R 2011 года установлен силовой агрегат V6, объемом 3,8 литра (485 л. с.), а вот в рестайлинговом исполнении, практически аналогичная силовая установка способна предоставить на выходе 550 “лошадок”, с увеличенным моментом кручения до 632Hm (3200-5800 оборотов). Специалисты отмечают, что двигатель настолько “сумасшедший”, что прибавка в 65 л. с. практически не ощутима.

Безусловно, для водителей увлеченных автоспортом, количество расходуемого автомобилем горючего отодвигается на второй план, но обычный владелец нового GT-R, наверняка будет рад тому факту, что возросшая мощность двигателя автомобиля не повлекла за собой дополнительной затраты топлива. Следует даже отметить, что машина стала несколько экономичней и не потребует больше 11,8 литров на 100 км. Остается только “ломать голову”, каким образом инженерам удалось достичь упомянутого результата.

Скорее всего, причина кроется в том, что механическая часть силовой установки доведена до полного совершенства, а из-за высокого качества функционирования системы впуска, удалось добиться понижения сопротивления. Важную роль сыграли в этом и модифицированные пластиковые коллекторы впуска, что позволило оптимизировать управление газораспределительными фазами, и новый каталитический нейтрализатор.

Но интересные изменения произошли не только с двигателем, коснулись они и узла трансмиссии. КПП стала более информативной, упал уровень шумов. Помимо этого, разработчики начали использовать во всех узлах трансмиссии Nissan GT-R 2015 масло R35 2189E Copetition Type, предназначенное к применению исключительно в спортивных машинах.

Но, несмотря на высокую стоимость агрегатов и расходных материалов, которые делают спорткар Nissan GT-R 2015 одним из самых скоростных автомобилей, он, тем не менее, считается в своем сегменте довольно доступным. По большому счету, успех данного автомобиля опирается даже не на частые рестайлинги, модель модернизируется беспрерывно, поэтому, не претерпевая никаких изменений экстерьера, с каждым годом становится комфортней, динамичней, удобней в управлении, и доступней в обслуживании и ремонте.