Что сейчас читают на страницах ресурса?
О чем следует знать выбирая мотоблок
О чем следует знать выбирая мотоблок
Если вы решаете приобрести мотоблок, то сразу возникает вопрос: какой? Прежде всего нужно определить, для каких целей
Мотоцикл - монстр. Фото.
Мотоцикл - монстр. Фото.
Группа энтузиастов во главе с Тило Нибелем из восточногерманской деревеньки Зилли показала свой мотоцикл-монстр,
Обучающее видео по ремонту и обслуживанию автомобиля KIA Mohave
Обучающее видео по ремонту и обслуживанию автомобиля KIA Mohave
Обучающее видео по ремонту и обслуживанию автомобиля KIA Mohave содежит общие сведения об основных узлах и агрегатах

 Предложения партнеров:

Статьи, обзоры

Все новости

Опции автомобиля: нужные и ненужные



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Опции автомобиля: нужные и ненужные

В статье постараемся выяснить, за какие опции в авто стоит переплачивать, а какие совершенно не нужны водителю. В народе принято считать, что чем сильнее укомплектована выбранная машина, тем лучше и надежнее она будет.

Что включает в себя базовая комплектация?

Если водителю машина нужна только для передвижения на некоторое расстояние, то базовая комплектация имеет все для этого необходимое: усилитель руля; электронные системы торможения; подушки безопасности. Различные опции авто - это комплекты, которые повышают комфортность водителя за рулем и возможность «содрать» как можно больше денег с покупателя.

Какие опции оказываются бесполезными?

Изучив статистику, можно сделать такой вывод. К абсолютно бесполезным системам авто, если, конечно, у вас не Роллс Ройс, относятся: датчик света; датчик дождя; круиз - контроль; панорамный люк; запуск авто с помощью кнопки. Данными опциями многие автовладельцы не пользуются и не видят в них никакого смысла.

Список опций в стиле - «Есть в комплектации, но можно и обойтись».

К ним относятся: регулировка руля по вылету, больших размеров цветной дисплей. Такие опции приняты существовать в комплектации автомобиля, но они не являются значительными.

Ненужные опции от автосалона.

При покупке автомобиля автосалоны спешат навязать вам различное множество опций. Например, затонировать машину или провести антикоррозийную обработку. Стоимость таких операций в автосалоне значительно превышает стоимость этих же опций в обычном сервисе.

Прежде чем приобретать или устанавливать в свой автомобиль различные опции, подумайте, стоит ли за них переплачивать, и пригодятся ли они вам. Как известно, что довольно большое количество операций в комплекте автомобиля совершенно не используются автовладельцами, но отдать за них приличную сумму денег пришлось. Если бы в автосалоне было возможным самостоятельно добавить или удалить опции в комплекте выбранной вами машины, то она оказалась бы намного дешевле. Также в автосалоне есть очень хитрый маркетинговый ход - продавец - консультант всегда обращает внимание на важные и нужные опции и «вскользь» указывает на те ненужные, за которые пойдет переплата.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Статьи, обзоры, 10.04.2015 г., Просмотров 4 013, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Опции автомобиля: нужные и ненужные" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Технический тюнинг автомобиля
    Тюнинг – достаточно широкий термин, означающий внесение изменений в автомобиль с целью его улучшения. Технический тюнинг машины включает в себя такие элементы, как доработка двигателя, трансмиссии, подвески и тормозов. Люди, занимающиеся данным видом тюнинга стремятся к увеличению мощности автомобиля и его подготовке к различным видам соревнований: «дрэг», «ралли», «кольцо» в соответствии с техническим регламентом.

  • Декада "Уступи дорогу пещеходу!" будет проводиться ГАИ с 6 по 16 апреля
    В период с 6 по 16 апреля этого года сотрудниками батальона дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции УВД в городе Гомеле будет проведиться декада под названием «Уступи дорогу пешеходу!».

  • Скорость и доступность – новый спорткар Nissan GT-R
    Те, кому посчастливилось побывать за рулем обеих моделей этого автомобиля, наверняка согласятся, что разница при их управлении довольно ощутимая. Наверное, по-другому и быть не может. В версии GT-R 2011 года установлен силовой агрегат V6, объемом 3,8 литра (485 л. с.), а вот в рестайлинговом исполнении, практически аналогичная силовая установка способна предоставить на выходе 550 “лошадок”, с увеличенным моментом кручения до 632Hm (3200-5800 оборотов). Специалисты отмечают, что двигатель настолько “сумасшедший”, что прибавка в 65 л. с. практически не ощутима.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 4 плюс 6 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Индийский концерн Tata намерен приобрести симферопольский завод "КрымавтоГАЗ" и уже в ближайшее время организовать там сборку
    110 автомобилей Toyota Camry 2008 года выпуска было поставлено на учет в ГАИ Беларуси за первые пять месяцев текущего года, что сделало эту модель
    Программа самообучения на русском языке по электооборудованию Ауди А3 2004 года выпуска.
    Пособие по ремонту и эксплуатации микроавтобуса Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo 1998-2007 г.выпуска с дизельными двигателями DW-8( 1,9
    Руководство для владельца в электронном виде по эксплуатации, а также обслуживанию автомобиля Skoda Rapid. Руководство знакомит с органами
    Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Audi 80 с 1979 по 1986 года выпуска.
    Подборка электросхем bmw все электросхемы разбиты по годам и моделям автомобилей Размер: 53.88 Mb