Что проверить в автомобиле до наступления зимы?
В этой статье мы сделаем акцент на наиболее важных вещах, являющихся основными составляющими для обеспечения легкого запуска двигателя вашей машины при абсолютно любой погоде. Имя являются свечи накала, провода, а также аккумуляторная батарея. Кстати, если вам нужно подобрать аккумуляторную батарею под конкретный автомобиль, ресурс https://www.autoakb.ru/podbor-auto/ поможет в этом.
От них и зависит, будете ли вы ранним утром при температуре -10 °C тоскливо всматриваться в темные окна своих соседей-автомобилистов, проживающих в вашем доме. Либо грустно наблюдать мимо проезжающие автомобили. И чтобы не довести до такой печальной картины, рекомендуется обратить внимание на техническое состояние, которое имеют свечи и аккумулятор.
Сама батарея
Обычно, самые первые и серьезные холода выполняют роль теста в отношении аккумуляторов не «первой свежести». Если имеются проблемы с запуском во время всего лишь легких заморозков, то самое первое, что потребуется сделать – провести проверку уровня воды (дистиллированной) в аккумуляторной батарее, поскольку за лето могло произойти ее испарение. Также, необходимо в каждой из банок проконтролировать плотность электролита. В зимний период она может колебаться в пределах 1270-1280 кг/ м³. Проверить емкость батареи можно используя нагрузочную вилку – в случае, когда емкость его окажется на 30% и более меньше номинальной, то до наступления зимних холодов такую батарею рекомендуется заменить. Проверьте клеммы на исправность, если требуется - очистите их, а крепления надежно затяните. Если решились на приобретение новой АКБ, то обратите внимание на фирменные модели.
Свечи зажигания
Если говорить о свечах зажигания, то оптимальнее будет их вообще заменить. Если же установленные свечи свой километраж еще не «отходили» (по разнообразным инструкциям – 15000-30000 км, в зависимости от установленной системы зажигания), выбрасывать их не стоит: после потепления они вам еще понадобятся.
Высоковольтные провода
В функционировании системы зажигании важнейшая роль отводится высоковольтным проводам. Проверка проводится в темное время при работающем моторе. Если утечка тока в проводах имеется, то рядом с ними можно заметить слегка синеватое свечение, а само искрение, как правило, наблюдается около колпачков катушки либо распределителя зажигания.
Генератор и его ремень
Присмотритесь к ремню генератора и его состоянию. На нем не должно быть видимых трещин, а также следов потека масла и потертостей. Убедитесь, что его натяжение достаточное, иначе возможен обрыв ремня, что скажется на нормальной работе генераторе, в том числе и на подзарядке аккумулятора и работе всей электрической системы.
