Что сейчас читают на страницах ресурса?
Электронный каталог ETKA 7.3 + 7.4 11.2013 Германия и прайсы за 09.2013 и база вин-кодов
Электронный каталог ETKA 7.3 + 7.4 11.2013 Германия и прайсы за 09.2013 и база вин-кодов
Электронный каталог ETKA 7.3 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG
Нарисованная на дороге девочка пугает водителей
Нарисованная на дороге девочка пугает водителей
Автопроизводители и сопутствующие компании стараются заботиться обо всех участниках дорожного движения, разрабатывая
Официальная база штрафов за нарушения ПДД
Официальная база штрафов за нарушения ПДД
Официальным источником информации по штрафам ПДД ПДД является ГИБДД РФ, по состоянию на 14 июня 2011г

 Предложения партнеров:

Советы, полезное

Все новости

Низкопрофильная резина: крутость или глупость?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




низкопрофильные шины

Если поинтересоваться у специалистов по тюнингу автомобилей, какой, по их профессиональному мнению, должна быть «крутая тачка», то в перечисленных признаках, наверняка, будет указана низкопрофильная резина. Безусловно, колеса с большими дисками и узенькой полоской резины делают машину более красивой и агрессивной. Однако, как такое новшество отразится на поведении автомобиля, ведь он должен не только радовать лаз, но и быть надежным? Давайте разберемся…


Сразу сделаем небольшой отступ, который будет касаться приобретения низкопрофильной резины и ее качества. Поскольку использования таких шин напрямую связано с безопасностью передвижения в автомобиле, предпочтение стоит отдавать серьезным поставщикам и именитым, проверенным временем брендам, выпускающим автомобильные шины. Так, в качестве примера, можно привести ресурс Tyre Service и предлагаемые им на странице http://tyre-service.kz/almaty/shiny/catalogue/pirelli шины производства Pirelli. Именно эти шины предпочитают многие автогонщики, да и вообще любители скорости, признавая отменное качество и надежность продукции от Пирелли.


С каждым годом автомобили становятся более мощными, по своим показателям приближаясь к спортивными либо скоростными. Большая скорость нуждается в хороших тормозных качествах. Обеспечить высокий уровень торможения можно двумя способами: увеличить площадь контакта колеса с дорожным покрытием и радиус тормозного диска. Размер второго полностью зависит от размера обода, а увеличить колесо безнаказанно нельзя, поэтому и приходиться компенсировать высотой профиля.


Несомненные достоинства и печальные недостатки низкопрофильной резины


шины с низким профилем

Итак, низкопрофильная резина имеет хорошие скоростные, а также, зачасту, тормозные показатели. Низкий профиль, ввиду своих особенностей, не позволяет автомобилю раскачиваться на поворотах, при этом увеличенная площадь сцепления с дорожным покрытием способна обеспечивать более надежное управление. Звучит уж очень сладко, но теперь перейдем к отрицательным моментам низкопрофильной резины:


  • - Состояние дорог в нашей стране, в своем большинстве, даже не взирая на старания дорожников и ввод пошлины, которая должна была быть направлена на ремонт автодорог, находится, мягко сказать, в весьма удручающем состоянии. Поэтому амортизационные качества автомобиля имеют очень большое значение;

  • - Как показывает практика, низкопрофильные шины оказывают негативное воздействие на подвеску и в целом на ходовую, да и ресурс диска невелик – расколоть его в «обычной» яме проще простого;

  • - Резина значительно быстрее повреждается и протирается;

  • - Из-за увеличения контактного пятна шумность автомобиля существенно повышается;

  • - Владельцы машин с такими покрышками в несколько раз чаще обращаются в СТО с проблемой аквапланирования;

  • - Большая жесткость управления негативно влияет на гидроусилитель руля;

  • - Оборудование на некоторых ремонтных станциях не приспособлено для работы с низкопрофильной резиной;

  • - Такие покрышки обойдутся автовладельцу в кругленькую сумму, помимо этого, не следует забывать о необходимости замены колесных дисков.

Теперь Вы знаете все достоинства и недостатки низкопрофильной резины, благодаря чему уже появляется отличная возможность принять грамотное решение, позволяющее получить от вождения максимальное удовольствие. Удачи и хороших покупок!


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Советы, полезное, 19.05.2017 г., Просмотров 3 180, Комментариев 0
Еще похожие на "Низкопрофильная резина: крутость или глупость?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Сводка ГАИ Гомеля за 12-14 мая 2017 года
    За предвыходные и выходные дни с 12 по 14 мая 2017 года сотрудниками ГАИ Гомельской области было выявлено 2699 нарушений Правил дорожного движения, из них:

  • С 6 мая на АЗС Беларуси снова подорожало топливо
    С 6 мая 2017 года в Беларуси в шестой раз повышены цены на автомобильное топливо, реализуемое на АЗС. В этот раз, традиционно, бензин и дизтопливо подорожали на 1 копейку. До сегодняшнего дня ранее стоимость топлива повышалась 15 апреля.

  • Сводка ГАИ Гомеля за 2 мая 2017 года
    За 02.05.2017 года сотрудниками ГАИ Гомельской области было выявлено 835 нарушений Правил дорожного движения, из них:

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Ford Mondeo выпуска с ноября 2000 года с бензиновыми двигателями 1,8 л.
    Видео по ремонту алюминиевых частей кузова автомобиля, восстановлению их целостности.
    В книге "Секреты экстремального вождения" подробно и понятно описаны приемы вождения, которыми пользуются все современные гонщики: прохождение
    Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Сeed (Сee'd) с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями G4FA (1,4
    Mercedes Benz WIS/EPC – Обновленная дилерская информационная база Mercedes-Benz WIS/EPC содержит информацию по ремонту, обслуживанию, диагностике,
    Видео показывает поэтапно технологию подготовки и антикоррозионной обработки автомобиля.
    Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Citroen XM 1989 - 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями 2,0 л. /