Типы и виды подшипников
Вся современная техника состоит из механизмов, принцип работы которых основан на силах качения и скольжения. Для более эффективной работы таких устройств с минимальным трением необходимы высококачественные подшипники — опорные кинематические механизмы. Обо всех преимуществах и сферах применения подшипников и подшипниковых узлов детально рассказано в статье по ссылке: https://7007.by/a51641-preimuschestva-sfery-primeneniya.html. В данной статье ниже Вы узнаете, какие бывают подшипники.
В зависимости от назначения оборудования и сферы применения, такие детали делятся на виды по размерам и конфигурации.
Такой показатель, как характер трения, делит изделия на:
- подшипники скольжения;
- подшипники качения.
- подшипники качения.
Рассмотрим подробнее каждый из них...
Подшипники скольжения
Это специальный механизм, обеспечивающий вращающемуся валу опорное положение. Конструкция представляет собой корпус и втулку, в которую вставляется цапфа (опорная поверхность вала). По направлению восприятия такие подшипники делятся на:
- радиальные;
- опорные («подпятники»);
- самоустанавливающиеся.
- опорные («подпятники»);
- самоустанавливающиеся.
Для хорошей работы механизма и отвода лишнего тепла между вкладышем и цапфой присутствует смазка. Слой смазочного вещества в таких подшипниках создается так:
- подача жидкой смазки под давлением;
- предварительное нанесение смазки в виде твердых пластин;
- вставка пористого вкладыша с жидкой смазкой.
- предварительное нанесение смазки в виде твердых пластин;
- вставка пористого вкладыша с жидкой смазкой.
Подшипники качения
К подшипникам качения относятся механизмы — составные части опорной системы вала. Конструктивно состоит из кольца со вставленной в него цилиндрической обоймой. Вращение осуществляется шариками и роликами. Для уменьшения износа между телами качения присутствует специальный разделитель — сепаратор. Такой вид подшипников имеет несколько классификаций.
Допустимое направление нагрузки:
- радиальные;
- упорные (осевые);
- радиально-упорные;
- упорно-радиальные.
- упорные (осевые);
- радиально-упорные;
- упорно-радиальные.
Вид тел качения: шариковые и роликовые.
Число рядов качения: однорядные и двухрядные.
Способность к самоустановке: самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся.
Как правильно выбрать подшипник
Во время выбора подшипника следует учитывать следующие факторы: сфера применения, условия и нагрузка при эксплуатации, частота вращения вала, температурный уровень и другие характеристики.
Но одним и тем же показателям могут соответствовать несколько моделей подшипников. В таком случае лучше проконсультироваться со специалистами интернет-магазина подшипников, которые помогут с выбором оптимального варианта для определенных механизмов. Кстати, перейдя по ссылке указанной выше, можно не только прочитать интересный материал о подшипниковых узлах, но и приобрести необходимые вам подшипники с учетом консультации специалиста.
