Новый Lexus NX официально анонсирован перед дебютом 12 июня
Lexus NX второго поколения был впервые анонсирован перед его официальным мировым дебютом 12 июня. Первое изображение последнего конкурента марки BMW X3 и Audi Q5 сфокусировано на задней двери нового среднеразмерного внедорожника, демонстрируя пару новых задних фонарей, которые соединены между собой светодиодной полосой во всю ширину.
Первый снимок Lexus NX соответствует просочившимся изображениям, которые появились еще в феврале, когда его официальное видео о запуске было ошибочно размещено в Интернете.
Скриншоты, взятые из оригинального видеоролика, показали, что Lexus не будет слишком сильно вмешиваться в стиль внедорожника. Новый NX будет во многом эволюцией уходящего автомобиля, разделяя аналогичный силуэт и переднюю часть, хотя и с немного более мягкими линиями и более закругленными фарами.
Изменения Lexus немного более заметны в задней части: бренд представляет новый дизайн задних фонарей и заднюю полосу на всю ширину. Также есть немного более агрессивный задний бампер с более крупными выхлопными отверстиями и воздушными каналами за задними колесами.
Внутри обновления Lexus еще заметнее. Есть менее загроможденная центральная консоль, новый селектор передач и совершенно новая информационно-развлекательная система, в которой климат-контроль автомобиля встроен в окружающую среду, а не установлен на отдельном блоке в приборной панели.
Цифровая приборная панель и рулевое колесо внедорожника также не похожи ни на один из современных автомобилей Lexus. Экран выглядит как полноразмерный блок, а не цифровой блок, в то время как колесо представляет собой полностью новый дизайн с некоторыми свежими сенсорными элементами управления. В задней части кожуха манометра также есть вырез для проекционного дисплея.
Мы еще не слышали ничего официального о трансмиссии нового NX. Но, как старая модель, мы ожидаем, что эта NX разделит ту же платформу, что и Toyota RAV4 - это означает наличие высокой вероятности, что внедорожник будет доступен с 302bhp 2,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами PHEV трансмиссии Тойота.
В RAV4 система обеспечивает время разгона до 100 км / ч за шесть секунд и лучший в своем классе запас хода на электротяге - 46 миль. Что еще более впечатляюще, Toyota заявляет, что установка PHEV будет возвращать 282,5 миль на галлон в смешанном цикле WLTP, при этом выделяя только 22 г / км CO2.
Свидетельства недавних товарных знаков NX 350 и NX 350h предполагают, что на некоторых рынках также будет предложена разработка 354-сильного 3,5-литрового бензиново-электрического гибрида V6, который используется в купе Lexus LC 500h.
Также планируется представить еще более мощный гибридный NX 450h под маркой, но Великобритания может упустить самые мощные версии.
В RAV4 система обеспечивает время разгона до 100 км / ч за шесть секунд и лучший в своем классе запас хода на электротяге - 46 миль. Еще более впечатляюще то, что Toyota заявляет, что установка PHEV будет возвращать 282,5 миль на галлон в смешанном цикле WLTP, при этом выделяя только 22 г / км CO2.
