Fiat Tris: самый милый способ добраться из пункта А в пункт Б на трех колесах
Трехколесный электрический тук-тук — это миниатюрная рабочая лошадка для Африки и Ближнего Востока, которая словно сошла со страниц Mario Kart. Теперь точно можно забыть о том, где и как купить дизельное топливо оптом, потому что этот малыш уж точно не потребует большого количества энергии в любом из его проявлений.
- Встречайте Tris — новый компактный трехколесный автомобиль от Fiat длиной 10,4 фута, который по результатам теста WMTC может проехать до 56 миль.
- По сути, это электрический рикша или тук-тук, который выпускается в трех конфигурациях: шасси с кабиной, бортовая платформа и пикап.
- В Fiat утверждают, что Tris предназначен для Африки и Ближнего Востока, и он определенно не попадет в Соединенные Штаты — с учетом его небольших размеров, зачем ему это?
Какова цель транспортного средства? Является ли доставка вас и вашего груза из пункта А в пункт Б безопасной и своевременной самой важной задачей? Вероятно. Но если ваша цель — выглядеть так, как будто ваша машина (если ее можно так назвать) может проложить себе путь к победе на лугах Му-Му в Mario Kart, то Fiat позаботится об этом, предложив идеальный электрический трехколесный автомобиль под названием Tris.
Tris — это фактически электрический рикша или тук-тук, и он доступен в трех конфигурациях: шасси-кабина, бортовая платформа и пикап. По словам Fiat, версия пикап идеально подходит для доставки фруктов, песка или мебели, в то время как две другие конфигурации являются отличной базой для переоборудования.
Tris длиной 10,4 фута даже меньше типичного грузовика kei. Хотя Tris может быть идеальным для доставки на последнюю милю, он не доставит вас быстро. Fiat заявляет, что Tris обладает колоссальными 12 лошадиными силами и крутящим моментом 33 фунт-фута — достаточно для максимальной скорости 28 миль в час. Вам не придется беспокоиться о колебаниях скорости на этой головокружительной скорости, потому что широкая задняя ось, увеличенная колесная база и шины размером с пинту обеспечивают Tris устойчивость в городских и сельских условиях.
Зарядка осуществляется через встроенную вилку на 220 вольт, которая питает аккумуляторную батарею емкостью 7 кВт·ч. Зарядка от нуля до 80 процентов занимает заявленные 3,5 часа. Полная перезарядка занимает около пяти часов. Fiat также утверждает, что у Tris расчетный запас хода 56 миль по стандарту WMTC (World Motorcycle Test Cycle).
Конечно, отсутствие дверей может кого-то немного беспокоить, но, насколько нам известно, рикши без дверей встречаются примерно так же часто, как и с дверями. Fiat планирует продавать Tris в Африке и на Ближнем Востоке, но намекнул, что в будущем может расширить продажи в Европу.
