Развенчиваем популярные заблуждения о ремонте и замене лобового стекла

Лобовые стёкла очень важны для безопасности автомобиля, поэтому водители должны понимать необходимость их правильного ремонта или замены при повреждении. Зачастую люди путаются из-за распространённых заблуждений, которые могут привести к дорогостоящим ошибкам и поставить под угрозу безопасность дорожного движения. В этом руководстве, которое содержит всю необходимую информацию, мы развенчаем несколько популярных заблуждений, связанных с ремонтом и заменой лобовых стёкол. Это предоставит вам фактическую информацию для принятия взвешенного решения.

Миф 1: Небольшие сколы и трещины не требуют немедленного внимания

Мнение о том, что небольшие сколы или трещины на лобовом стекле — это нормально и их можно просто игнорировать, — очень распространённый миф о ремонте лобового стекла. Многие водители считают, что это не имеет значения, поскольку повреждение невелико, поэтому откладывают ремонт на потом. Это заблуждение может привести к серьёзным последствиям.

Факт : Небольшие сколы могут быстро превратиться в более крупные трещины, особенно под воздействием перепадов температуры, вибрации дороги или различных погодных условий, таких как дождь и снег. Причина этого расширения заключается в том, что стекло подвергается постоянной нагрузке во время движения. Пыль и влага также могут попасть внутрь скола, что затрудняет его ремонт.

Со временем проблема, которую можно было бы решить небольшим и недорогим ремонтом, может перерасти в проблему, требующую полной замены лобового стекла. Эта процедура значительно дороже.

Миф 2: Самостоятельный ремонт лобового стекла ничуть не уступает профессиональному ремонту

Поскольку в магазинах автозапчастей теперь продаются наборы для самостоятельного ремонта лобового стекла, понятно, почему некоторые водители считают, что смогут справиться с ремонтом самостоятельно. Эти наборы часто обещают профессиональный результат за небольшую цену, что способствует одному из самых распространённых заблуждений о самостоятельном ремонте лобового стекла. Но на самом деле всё не так просто.

Факт : Хотя наборы для самостоятельного ремонта, казалось бы, скрывают повреждения, они часто недостаточно прочны для долгосрочного ремонта. Смолы, используемые в таких наборах, обычно не такого высокого качества, как те, что используют профессионалы, и процесс их нанесения требует предельной точности. Не имея специальных знаний, легко нанести слишком много или слишком мало смолы, что может привести к неэффективной герметизации или усугубить трещину.

Реальная информация о ремонте лобовых стёкол показывает, что профессионалы используют высококачественные смолы и специальные инструменты, которые помогают им выполнить работу качественно, обеспечивая правильный ремонт без утечек воздуха. Это восстанавливает не только чёткость обзора, но и прочность лобового стекла.

Миф 3: Трещину в лобовом стекле не следует не ремонтировать, а нужно менять стекло

Другой распространённый миф — это идея о том, что каждая видимая трещина на лобовом стекле требует полной его замены. Из-за этого убеждения многие водители считают, что даже минимальное повреждение автоматически означает необходимость замены лобового стекла, что способствует путанице между ремонтом и заменой лобового стекла.

Факт : Трещины на лобовом стекле не всегда требуют замены самого стекла. Иногда, если трещина длиной менее 15 см и не блокирует обзор водителю,
ремонт трещин лобового стекла становится выходом из положения. Многие ошибочные представления о замене лобового стекла возникают из-за неправильного понимания вида, размера и места повреждения стекла. На практике не все трещины можно заделать.

Ремонт лобового стекла вместо покупки нового не только дешевле, но и полезнее для окружающей среды, поскольку сокращает количество отходов. Кроме того, сохранение заводского лобового стекла помогает сохранить заводскую герметизацию. Это очень важно для общей безопасности вашего автомобиля.

Миф 4: Замена лобового стекла — это дорого и отнимает много времени

Распространенное заблуждение заключается в том, что замена лобового стекла — это дорогостоящий и долгий процесс. Из-за этого многие водители откладывают замену, не осознавая опасности вождения с поврежденным лобовым стеклом.

Факт : Стоимость нового лобового стекла может показаться инвестицией, но она не слишком высока. Цена будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля. Многие компании, продающие автостекла, имеют прямые соглашения со страховыми компаниями, что позволяет им контролировать расходы, что делает покупку гораздо более доступной для вас.

Более того, сейчас очень распространены услуги мобильной замены автостекла. Это означает, что специалисты могут заменить лобовое стекло дома или на работе, избавляя вас от необходимости везти машину в мастерскую.

Миф 5: Можно безопасно ездить с треснувшим лобовым стеклом

Ещё один опасный миф — это идея о том, что если трещина не блокирует обзор, можно продолжать движение. Однако это убеждение может привести к серьёзным проблемам с безопасностью.

Факт : Каждая трещина на лобовом стекле, даже если она кажется небольшой, может снизить прочность вашего автомобиля. В современных автомобилях лобовое стекло играет ключевую роль в обеспечении прочности конструкции. Это становится ещё важнее при авариях с опрокидыванием. Лобовое стекло с трещинами склонно разрушаться под давлением, что повышает опасность для находящихся внутри людей.

Миф 6: Замену лобового стекла легко сделать самостоятельно

Из-за растущей популярности видеоуроков по самостоятельному ремонту и лёгкого доступа к инструментам в интернете многие люди поддаются соблазну заменить лобовое стекло самостоятельно. Кажется, что это просто: снять старое стекло и вставить новое. Это убеждение подпитывает мнение о том, что замена лобового стекла — дело совсем несложное, и порождает множество мифов о самостоятельном ремонте лобового стекла.

Факт : Замена лобового стекла — непростая задача, требующая специальных навыков, инструментов и материалов. Правильная установка крайне важна как для обеспечения хорошего обзора, так и для безопасности. Если лобовое стекло установлено неправильно, оно может протекать или издавать шумы во время движения; а ещё хуже — при аварии оно может просто выскочить!

Хотя самостоятельная замена лобового стекла на первый взгляд может показаться привлекательной, сложности весьма существенны, а вопросы безопасности являются достаточным основанием для того, чтобы не пытаться сделать это самостоятельно. Гораздо лучше доверить такую работу профессионалам, чтобы быть уверенным в качестве выполнения.

Заключение

Похоже, некоторые решения, касающиеся ремонта или замены лобового стекла, никогда не бывают простыми. В этой статье мы смогли показать, как мифы могут привести к дорогостоящим ошибкам, снижению безопасности и ненужному стрессу. Серьёзность последствий включает не только убеждение, что небольшой скол — это не серьёзно, но и необходимость самостоятельного ремонта, когда на кону профессионализм.