Просмотр полной версии : Ближний свет
Alexashka
25.06.2009, 11:52
Довольно избитая тема и обсужадалась уже много раз. Но все же, как вы относитесь к включению ближнего света при движении не только в темное время суток и в условиях плохой видимости? Считаете ли вы движение с включенным ближним светом в дневное время важной необходимостью или же просто "понтами"?
Я скорее за. Сама включаю не всегда, но довольно часто. Причем мне кажется, за городом это как раз важнее, чем в городе.
Считаю правильной мерой для обозначения себя
Все это хрень, придуманная производителями лампочек ;-)))
На счет понтов - 50% правда, особенно на задрипаных тачках дешевый ксянон, паубивау бы...
Положительно. Всегда с ближним езжу. Считаю что скандинавы правы.
За городом почти всегда еду с ближним. По себе знаю, что гораздо заметнее авто с включенным ближним. А вот габариты включенные, кроме как сзади, никак не улучшают обозначеннось авто при быстром движении на трассе.
SerB,
мы же не про ксенон :)
за городом всегда с ближним, в городе в пасмурную погоду.
Понты? понты это когда в ливень чувак едет с габаритами или вообще без них, и думает - я крутой меня не обманут производители лампочек и свет я не включу щас же день... Вчера вечером прорубаясь через грозу в районе Жлобина таких видели много в то время что сами включили всё что было (ближний и туманки спереди и сзади)
Slavik_X
25.06.2009, 15:39
когда куда-то спешу, включаю габариты, с ближним днем езжу редко
cockchafer
25.06.2009, 16:22
кстати, у скандинавов не совсем ближний. у них он дневной. это сколько-то процентов яркости ближнего. для галогена можно тыркнуть мощный резистор (в альфе 155, например, так и сделано). ну или pwm сделать, что грамотнее. а вот как это при ксеноне реализуется...
С ближним ездит не так уж и много людей, и видно 99% с гомельавто ))))))))))))))))
AcidDoberman
25.06.2009, 19:05
не езжу со светом, лень руку протянуть. хотя я за то что бы это ввели в ПДД. тогда буду ездить со светом :yes:
Alexashka
26.06.2009, 10:49
Расскажу одну историю, которая произошла со мной года 4 назад. Дело было под новый год, зима была не снежной и днем 30 декабря погода была пасмурная, был сильный туман видимость метров 100 и хотя осадков не было, дорога была мокрая. Я вместе с товарищем направлялся в Минск, все как полагается, с ближним светом. И вот на одном из участков дороги передо мной фура ползет километров 60, я в принципе тоже не гнал, но все же тащиться за большегрузной машиной каждый знает что это такое. Встречный поток небольшой, но все же есть. Уловив момент, когда я вижу что фары встречного авто в тумане довольно далеко, иду на обгон, и когда примерно наполовину обогнал грузовик, вдруг из тумана выплывает оно. Старый "корч" с одними тухлыми габаритками, который ехал перед авто, фары которого я видел в тумане. Опыта у меня было тогда еще маловато и я инстинктивно жму на тормоза, колеса блокирует (машина была audi 100 86 года без ABS) и меня несет влоб. Каким то чудом мне удалось взять правее и мы с ним разъехались впритирку. Повреждения минимальные, но психологически я был просто убит. Не скажу, что вся жизнь пролетела перед глазами, но ощущения были очень неприятными. Тот водЯтел, даже не понял в чем он виноват и принялся костерить меня, что мол я не смотрю куда еду. Он похоже даже и не понял, что я его просто не увидел. Конечно, если трезво посмотреть на эту ситуацию, то дойди дело до ГАИ, то прав бы лишили меня, а не его. И хрен бы я доказал, что он ехал без ближнего света в условиях плохой видимости. Уже прошло несколько лет с тех пор, но история эта у меня постоянно в памяти и я теперь постоянно стараюсь ездить с ближним светом и в подобных ситуациях лишний раз удостоверюсь, что встречка свободна прежде чем идти на обгон. Я всеми руками и ногами за обязательный ближний свет, как в России, например. Я понимаю, что ситуацию это сильно не изменит, ну хоть меньше будет на дороге вот таких, извиняюсь, мудаков, которые думают, раз светло на улице, то их видно.
ProLiant
26.06.2009, 11:05
Я за обозначение себя на дороге и в дневное время суток. Не всегда езжу с включенным светом днем, но бывает. Считаю также, что никакие это не понты, а дополнительная мера предосторожности. А вдруг, не заметишь ты, так заметят тебя. Имхо, плюс еще один вариант пассивной безопасности. Только вот днем скорее надо ездить не с ближним светом, а с габаритами. Меня по этому поводу чуть больше года назад гаишники тормознули. Объяснили, что ближний свет для движения в темное время суток, а если хочешь днем себя обозначить - включай габариты. Не знаю насколько они правы, но думаю, в принципе, логично. Переключился тогда на габариты, а они у меня были на диодах лунного свечения (брал под ксенон, голубоватого оттенка свет дают). Спрашивают, типа а это что за такое? Я дурачком прикинулся, говорю, не знаю, машину недавно пригнали, так приехала сюда. )))
Alexashka, +1
не так жестко конечно, но было. Когда высовываешься на обгон и тут появляется.....
С утра спецом внимание обратил. Дождь, утро, в зеркалах видимость никакая. То что чуваков едущих просто так, без света вообще, больше чем с туманкаме, бесспорно, и уж больше чем с ближним.
Сам езжу практически всегда с туманкаме, ибо ксянон и днем как-то ближний врубать не хоцца.
ProLiant,
Во всех нормальных странах как-раз таки за габариты штрафуют. Но у нас другие правила.
http://mvd.gov.by/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=356
http://www.president.gov.by/press15145.html
ПДД рулит, а самодеятельность есть самодеятельность...
В Росии если я не ошибаюсь ввели в правила обязательное включение ближнего в светлое время суток
cockchafer
26.06.2009, 23:09
2man, вне города
AcidDoberman
26.06.2009, 23:21
вроде пару лет как ... :yes:
Alexashka
27.06.2009, 14:53
Габариты габаритам рознь. Есть хорошо видные, даже издалека, а у меня например в Рено габаритные огни еле видны. Какой свет может дать маленькая лампочка величиной в мизинец. Поэтому я обычно включаю вместе с габаритами противотуманки. Насчет того, что гаишники остановили за ближний свет и сказали выключить вообще по-моему полный бред. Вроде ж инициатива ввести обязательный ближний исходила непосредственно от ГАИ. Скорее просто хотели доколупаться до чего нить или может ближний был такой ослепительный :biggrin1:
днем если пользую, то только туманки
на трассе всегда, а в городе если есть необходимость, типа пасмурной погоды, по обстоятельствам в общем
днем в городе толку от ближнего особо не вижу, да, хорошо заметно машину в потоке если она с включенными фарами, но если все так будут ездить постоянно, то и выделятся они уже не будут. 10 дней в период начала каникул и 10 дней после начала учебы имхо само то.
Включаю всегда если везу ребенка!
А я вот один раз не включил и все, штраф.
А я вот один раз не включил и все, штраф.
:465: :465: Везучий блин.
только не уточнил что не включил в России а не у нас )
у них оказывает уже давно за городом с ближним надо ездить....
Focus-nick
10.07.2009, 01:37
Вообще я не включаю чаще всего с габаритами, и невижу надобности чтоб по городу в дневное время суток ездить с ближним, на трассе да, очень помогает при обгоне так можно и не заметить как кто то выползает из поворота, а когда с ближним, легче заметить. а Вообще это дело каждого!
rbekarevich
05.04.2010, 06:11
По трассе практически всегда с ближним езжу. В городе только при несоответсвующих погодных условиях.
Ближний пользую только в сумерках или при мороси, тумане или днем при скорости более 130
ну мы же про светлое время суток говорим?
за городом я всегда со светом!
считаю, что главное, что б не ты видел, а тебя видели....
в городе 50/50%.... в зависимостит от погодных условий...
sanetschka
18.11.2010, 13:54
Всегда или почти всегда с ближним светом фар, вот думаю переделать ПТФ под дневные ходовые огни - вроде так они называются :)
Всегда езжу с включенными ПТФ, в т.ч в городе, за исключением случаев, когда проехать нужно 1-2 км, и уже за правило: сел в авто - включи свет
Docent86
18.11.2010, 14:02
ох как порой меня бесят машины со слепящими противотуманками...
а вчера ехали с реалки, выезжали с бочкина к дискаунтеру, на улице уже довольно темно, а нам навстречу от дискаунтера форд вообще без света, хоть бы габариты включил...
sanetschka
18.11.2010, 14:20
ох как порой меня бесят машины со слепящими противотуманками...
Значит они не настроены!!!!!
на улице уже довольно темно, а нам навстречу от дискаунтера форд вообще без света, хоть бы габариты включил...
чтото таких забывчивых я вижу все чаще (((((
ох как порой меня бесят машины со слепящими противотуманками...
sanetschka, +1
ПТФ по определению не могут слепить
STEP, это так сказать в идеальных условиях: штатные+настроенные - не слепят.
А прикинь бмвэшные "туманки" (те которые большие такие) и в них стоит ксенон... и едет такой на габаритах и снизу прожЭктор.
ЗЫ. сам езжу с туманками :) , на трасе с ближним.
sanetschka
18.11.2010, 15:58
А прикинь бмвэшные "туманки" (те которые большие такие) и в них стоит ксенон... и едет такой на габаритах и снизу прожЭктор.
опять жаж скорее это колхозксянон да еще и не настроеный (((
а как его настроишь ??? ведь изначально стояла лампа с рефлектором а у ксянона её нет вот и .... прожЭктор (лучше бы светодиодные лампы туда устанавливали)
identificator
18.11.2010, 23:48
ублин, с противотуманками - вам в польшу!
- пан видет туман? - нет? - штраф 50 евро.
AcidDoberman
18.11.2010, 23:54
- пан видет туман? - нет? - штраф 50 евро.
+1
утомили вы уже, хотите себя обозначить - включите габариты/ближний свет. противотуманки для тумана, не будьте оленями
ублин, с противотуманками - вам в польшу!
а с ближним светом в Россию? или нормально?
Melorange
19.11.2010, 01:56
Я за ближний свет, но не за такой который от дальнего отличить нельзя... Из-за которого еще хуже видно, потому что слепит
Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар.
Я вообще не понимаю почему все пристали к противотуманкам!? Нужно запретить в них ставить ксенон и все! Правильные противотуманки светят по сторонам и перед машиной, а не вперед. Меня больше раздражает авто в светлое время или сумерки с дальним светом!
sanetschka
19.11.2010, 09:59
Меня больше раздражает авто в светлое время или сумерки с дальним светом!
да и в темное время суток не комфортно наблюдать такую картину
Правильные противотуманки светят по сторонам и перед машиной
Правильные противотуманки светсят в туман.
Очень сильно калят в сумерках видилки с ПТФ - у мню машина низкая, посадка соотв. тоже - нифига не видно из за них.
Задние ПТФ тоже достают. Не слепят сильно, но устают глаза от них.
Правильные противотуманки светсят в туман.
уже изобрели противотуманки с интелектом? которые выбирают места где туман а где его нет
Очень сильно калят в сумерках видилки с ПТФ - у мню машина низкая, посадка соотв. тоже - нифига не видно из за них.
Задние ПТФ тоже достают. Не слепят сильно, но устают глаза от них.
от конструкции ПТФ завист, слепят они или нет, я считаю что противотуманки в машине моей марки не слепят. и при их включении я себя лучше обозначаю на дороге(трассе, в пасмурный день).
а вот задние противотуманки у некоторых неплохо светят, такое ощущение что глаза не просто устают, их просто хотят вынять этим пучком света.
уже изобрели противотуманки с интелектом?
Изобрели. В силу конструктивных особенностей автомобилей, интеллект для них размещают между рулем и сиденьем.
я считаю что противотуманки в машине моей марки не слепят.
Я тоже считаю, что ПТФ в моей машине не слепят встречных, но обозначаю себя на дороге ближни светом.
пока ехал сегодня из Мозыря так на вскидку прикинул из десяти встречных машин: 5 на ближнем или птф, 3 на габаритах , 1 без чего либо, 1 на дальнем.,
Меня больше раздражает авто в светлое время или сумерки с дальним светом!
так и я, вижу на дальнем навстречу лупит,я ему дальним "морг" мол неслепи переключись! , вижу не помагает , ни какой реакции, кагда поровнялись на встречном курсе он мне рукой типо "спасибо" ))) , что ехало как Вы думаете ? ответ:дэу матиз))) лупатый этот выкидышь мля))) , ехал ржал всю дорогу))) малышь просто захотел таким способом обазначить себя наверна)) , как с такими бароться )))? , я ему "морг" он мне "спасибо" ))))) Р.С погодка не ахти была ,дождь,туман.
встречном курсе он мне рукой типо "спасибо"
Либо ближний такой, либо просто не заметил, что включил. У мню тож было пару раз, когда не сразу втыкал, за что меня "благодарят поворотниками" после обгона ночью.
sanetschka
19.11.2010, 20:52
я ему "морг" он мне "спасибо" )))))
он наверное решил что ты про ГАИ предупреждаешь
он наверное решил что ты про ГАИ предупреждаешь
ну так да)) он так подумал, а что еще надо было предпринять мне ?правда моргал дальним не так как обычно если дпс,а включал дальний на 3-5 сек,можно ж было догадаться млин )) , вот я и спросил : как с этим быть))
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------
Либо ближний такой, либо просто не заметил, что включил.
ну так на приборке ж синяя лямпочка если дальний,как можно не видеть))
синяя лямпочка если дальний
Перегорела?
AcidDoberman
19.11.2010, 21:22
у дэу матиз из-за экономии лампочку в приборку не ставят :)
у дэу матиз из-за экономии лампочку в приборку не ставят
может и так , да еще переключатель ближн- дальн как в наших совковых машинках, в полике ,с лева от педали сцепления
я ему "морг" он мне "спасибо" )))))
не моргать надо а дальний врубать
он в ответ захочет тебе дальний врубить, и тут у него это не получится ))
165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:
165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар;
165.2. вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктами 166 и 167 настоящих Правил.
166. В светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии):
166.1. на мотоцикле и мопеде;
166.2. при движении в транспортной колонне;
166.3. на маршрутном транспортном средстве, движущемся по специально выделенной полосе навстречу движению;
166.4. при организованной перевозке группы детей;
166.5. при перевозке опасных грузов, движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств;
166.6. при буксировке (на буксирующем транспортном средстве);
166.7. во время обучения управлению механическим транспортным средством на дорогах;
166.8. на механических транспортных средствах при организации временного их движения по встречной полосе движения;
166.9. в период проведения Министерством внутренних дел республиканских специальных комплексных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, предусматривающих движение транспортных средств в светлое время суток с включенными ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии).
167. При ухудшении видимости транспортного средства на дороге для его обозначения во время движения в светлое время суток могут быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии).
в чем проблема? чем хочу, тем и обозначаю
Изобрели. В силу конструктивных особенностей автомобилей, интеллект для них размещают между рулем и сиденьем.
ну про этот интеллект все наслышаны ) чтоб на заводе его еще по IQ тесту отбраковывали ))
в чем проблема? чем хочу, тем и обозначаю
о как, а переключать дальний на ближний при встречном разьезде? давай все пдд выкладывай на эту тему!и прт чем тут пункт 165 о птф?
..........
---------- Сообщение добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------
и прт чем тут пункт 165 о птф?
ты во всех темах читаешь только последний пост и все?
модеры! убедительная просьба дэлет послидних три поста! нет сил сражаться! спасибо!
Topgir, и чё те там не нравится в последних постах?
Я думаю точно так же, как и Pasha. Если ППД не запрещено - значит можно пользоваться. Если не нравится - едь живи в Польшу или куда там, где 50 евро за ПТФ:)
SASH, не наганяй тоску)) а как про Польшу угадал?)) тама близкие у меня , и я бы свалил)) ну ты даешь))) .
едь живи в Польшу или куда там, где 50 евро за ПТФ
так там и зарплаты по больше)
Topgir, там и цены повыше
У меня ПТФ оригинальные и регулировал я их сам совместно с головными фарами, по всем требованиям. Так вот на 9 метрах от машины верхняя граница света ПТФ - НИЖЕ на 10 см. светового пучка головных фар. И в ПТФ стоит верхний отсекатель светового пучка, у меня они освещают максимум брозговики впередиидущей машины Поэтому нормальные ПТФ слепить просто не могут!!!!!
artsaidings
20.11.2010, 02:21
у кого-то могут, и к ним наверно отношусь я. Светит куда то все сильно вверх.
у кого-то могут, и к ним наверно отношусь я
Ща тебе тут выскажут.....:)
Встречаются и такие, у которых одна фара не горит, а вторая задрана так, что кажется он самолётам дорогу освещает. Поубивал бы таких
sanetschka
22.11.2010, 12:05
у кого-то могут, и к ним наверно отношусь я. Светит куда то все сильно вверх.
а если по регулировать!? то должны светить правильно!!!
sanetschka
22.11.2010, 15:10
не могу найти свой пост про дневные ходовые огни (((
не могу найти свой пост про дневные ходовые огни (((
странно должен быть
мы все его видели
Столкнулся сегодня с ситуацией на обсуждаемую тему, имею кое что сказать по поводу противотуманок вместо ближнего.
Предисловие: Я в 98% случаев езжу с ближним, меня просто так лучше видно, а это немаловажно, особенно когда у меня настроение хорошее (а значит и манера вождения соотвествующая)
Ситуация: Сеогдняшний день, дождь, на окнах и зеракалах капельки воды видимость так себе...Еду по барыкина в сторону торгового (направление в Центр) Еду в левой полосе 60(только разогнался выехав с улицы Западной) справа никого не было когда я выежал, но мне нужно в правую перестроится, привычным движением включаю поворотиник гляжу в зеркало, смещаюсь вправо и тут в зекрале вижу летучего голландца Астра G с включёнными габаритами и туманками(как я уже потом выяснил), я уворачиваюсь от него, он от меня... (дальше он остановился перед моим носом и пошёл высказвать своё негодование, это во второй-то полосе... но не суть)
Так вот чё сказать то хотел. Парняга ехал не менее 80, но думаю даже быстрее, когда я вызжал я его само собой и близко не видел. Не видел его и в салонное зеркало в которое смотрю регулярно (потомоу что он был ещё далеко) а вот в боковое, когда я собирался выполнять манёвр я его разглядел только в непосредсвенной близости... А вот если бы у него был включён ближний то в боковое зеркало я его увидел бы сразу и даже смещаться бы не начал... Мораль в том что противотуманки в попутном потоке не решают ибо их не видно в зеркала, а они у меня направлены далеко не в небо...
Так что ближний, только ближний...
Я сегодня ездил и с ближним и с противотуманкамии. Так надёжнее.
Да и вообще, можно долго спорить что лучше, а что хуже. Всё равно к единому мнению мы точно не придём. Только ругаццо опять начнём:)
Скажу по себе: я в данный момент предпочитаю туманки, т.к. они у меня ярче ближнего света. В фарах лампы уж очень устали, а новые всё никак не куплю. Просто не знаю что взять. Знаю одно: Дороже - не значит лучше.
Мораль в том что противотуманки в попутном потоке не решают ибо их не видно в зеркала
Есть такое дело. У многих они смещены ближе к центру автомобиля. В этом случае - лучше ближний.
Просто не знаю что взять
После штудирования инета взял OSRAM Night Breaker. Оч хороший свет.
sanetschka
23.11.2010, 11:34
Мораль в том что противотуманки в попутном потоке не решают ибо их не видно в зеркала, а они у меня направлены далеко не в небо...
по ходу дела это касается и дневных ходовых огней расположенных с внизу!!!!
Barilla, спасибо есть повод задуматься, а то уже креативная мысля кипит, что нибудь сообразить с внешним светом
по ходу дела это касается и дневных ходовых огней расположенных с внизу
Да, только с той разницей, что дневные ходовые предназначены для использования при нормальной видимости.
уже креативная мысля кипит, что нибудь сообразить с внешним светом
Ох Саня, не нравятся мне твои затеи))))) Чую скоро на форуме появится куча инфы как усовершенствовать свет на Додже:biggrin1:
В фарах лампы уж очень усталиhttp://catalog.autodela.ru/article/view/647
посмотри здесь очень хорошо все описано. Сам себе взял philips premium+30(h1), даже и дальний забываю включать. :rally:
посмотри здесь очень хорошо все описано
Согласен с первым комментом к статье. Где цифры? Обзор, с непонятными (лично мне) выводами.
Barilla, спасибо есть повод задуматься, а то уже креативная мысля кипит, что нибудь сообразить с внешним светом
резину зимнюю купи лучше... а то креативит он... от того что ты свет на додже добавишь тормозить он лучше не станет
В фарах лампы уж очень устали, а новые всё никак не куплю. Просто не знаю что взять. Знаю одно: Дороже - не значит лучше.
дурдом. Парни это уже инет зависимость... всерьёз размышлять какие лапочки купить!!!! ссылки ещё что-то... когда у меня дохнет лампочка я на ближайшей заправке покупаю новую!!! и не езжу неделю в размышлениях какие всё же лучше... Лампочки они и есть лампочки- пришёл на рынок отдал деньги и купил... (да отличия есть не спорю, но это по моему решается в пределах авторынка) хотя вам конечно виднее...
Есть такое дело. У многих они смещены ближе к центру автомобиля. В этом случае - лучше ближний.
куда туманки у всех смещены?????????
я как-то думал что больше к низу да и светят они в стороны....
Обзор, с непонятными (лично мне) выводами
ну так у тебя есть возможность сделать свой тест и будут сделаешь выводы
я как-то думал что больше к низу да и светят они в стороны....
добавлю!) они еще не освещают, а рассеивают и предназначены для тумана!
дурдом. Парни это уже инет зависимость... всерьёз размышлять какие лапочки купить!!!!
Кирилл, не вижу ничего плохого в том, что человек хочет купить лучшее "Г" из худших, которые продаются на заправках. Зачем по твоему производители ламп тратят кучу денег на различные доработки геометрии и состава газа и всё такое? Потому что это играет реальную роль.
Если тебе это не нужно, пожалуйста, покупай на заправке и ни о чём не думай. Тут уж как говорится каждому своё.
куда туманки у всех смещены?????????
Мля...... Тебе лишь бы доколупаться.
В конкретной ситуации я имел ввиду, что у многих машин ПТФ смещены не только вниз, но и ближе к центру авто. Так вот в твоей описанной ситуации, ввиду расположения их ближе к центру - их и не видно в боковые зеркала. Следовательно тебе будет виден только ближний свет. Хотя у многих авто ПТФ расположены прямо под основными фарами. Тут уж будет играть роль только твоя настройка зерказ на "обзор самолётов":)
я как-то думал что больше к низу да и светят они в стороны....
Согласен, в стороны, но и прямо тоже
добавлю!) они еще не освещают, а рассеивают и предназначены для тумана!
Ты действительно так считаешь? Приезжай в среду - я те покажу как они рассеивают и не освещают;) У меня они как раз освещают дорогу от самого авто до основного пятна ближнего света. И это порядка 5-7 метров(примерно) от авто.
У меня они как раз освещают дорогу от самого авто до основного пятна ближнего света. И это порядка 5-7 метров(примерно) от авто.
а почему они тогда так называются???) назвали бы их "бамперные дополнительные фары" почему противотуманки?
они предназначены только для тумана, нахрена их включать, когда нет тумана??? или те, которые с ними ездят, всегда в тумане?)))
а почему они тогда так называются???) назвали бы их "бамперные дополнительные фары" почему противотуманки?
они предназначены только для тумана, нахрена их включать, когда нет тумана??? или те, которые с ними ездят, всегда в тумане?)))
Всё, уговорили.
Я ЗА БЛИЖНИЙ СВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sanetschka
24.11.2010, 00:56
Ох Саня, не нравятся мне твои затеи))))) Чую скоро на форуме появится куча инфы как усовершенствовать свет на Додже
так то так но вот придется повременить ((( в виду некоторых особенностей работы ролика у неона ((((
sanetschka, а это уже флуд;)
Ты действительно так считаешь? Приезжай в среду - я те покажу как они рассеивают и не освещают У меня они как раз освещают дорогу от самого авто до основного пятна ближнего света. И это порядка 5-7 метров(примерно) от авто.
вообще-то ты их сам регулировал,так шо светят они туда куда ты их направил...
Зачем по твоему производители ламп тратят кучу денег на различные доработки геометрии и состава газа и всё такое? Потому что это играет реальную роль.
а знаешь насколько это играет роль? вот именно сравнивали мы свет. И даже если так то это решается просто - пошёл и купил лампочки подороже, и хорошо если ты разницу увидишь...
В конкретной ситуации я имел ввиду, что у многих машин ПТФ смещены не только вниз, но и ближе к центру авто. Так вот в твоей описанной ситуации, ввиду расположения их ближе к центру - их и не видно в боковые зеркала. Следовательно тебе будет виден только ближний свет. Хотя у многих авто ПТФ расположены прямо под основными фарами. Тут уж будет играть роль только твоя настройка зерказ на "обзор самолётов"
так ты уже как то реши куда они смещены у многих...
у большинства автомобилей туманки смещены наружу, это раз, а второе - пофигу куда они смещены, они при приближении выпадают из сектора обзора потому что находятся НИЖЕ(вот основное слово!!!!!)
а что же касается зеркал, то мои зеркала нстроены далеко НЕ на обзор самолётов...
вообще-то ты их сам регулировал,так шо светят они туда куда ты их направил...
Кирилл, у меня предусмотрена регулировка ТОЛЬКО по высоте;) Ни вправо, ни влево они не регулируются
а второе - пофигу куда они смещены, они при приближении выпадают из сектора обзора потому что находятся НИЖЕ(вот основное слово!!!!!)
Вот тут я с тобой согласен:)
Хотя, выпадают они из обзора когда машина у тебя под задницей(в этом случае её заметить не проблема и на габаритах), а даже на 10-15 м. туманки заметны очень даже не плохо, для меня по крайней мере.
Ну да ладно, всё равно ближний свет заметнее;) Спорить не буду
а что же касается зеркал, то мои зеркала нстроены далеко НЕ на обзор самолётов...
Прошу прощения, не внимательно прочитал(((
дурдом. Парни это уже инет зависимость... всерьёз размышлять какие лапочки купить!!!! ссылки ещё что-то... когда у меня дохнет лампочка я на ближайшей заправке покупаю новую!!! и не езжу неделю в размышлениях какие всё же лучше... Лампочки они и есть лампочки- пришёл на рынок отдал деньги и купил... (да отличия есть не спорю, но это по моему решается в пределах авторынка) хотя вам конечно виднее...
лампочка такая-же з/ч как и остальное на автомобиль. дальше в продолжении твоей логики без разницы производитель з/ч, ведь по виду она идентична.
Мораль в том что противотуманки в попутном потоке не решают ибо их не видно в зеркала, а они у меня направлены далеко не в небо...
Так что ближний, только ближний...
есть ситуации в которых ни ближний ни дальний ничего не решает. я одному и моргал и сигналил, да по барабану, пока он в меня не уперся сдавая назад он не успокоился.
в твоем случае он мог просто быстро "появиться" выехав из-за другой машины, после того как ты смотрел в зеркало.
они предназначены только для тумана, нахрена их включать, когда нет тумана??? или те, которые с ними ездят, всегда в тумане?)))
читай правила и да прибудет с тобой правда.
http://www.pravo.by/WEBNPA/text.asp?RN=P30500551
а знаешь насколько это играет роль? вот именно сравнивали мы свет. И даже если так то это решается просто - пошёл и купил лампочки подороже, и хорошо если ты разницу увидишь...
для каждого это разная роль, для одного пофигу какие лампы, другой не дожидаясь пока эти перегорят пойдет искать что ему понравится.
у большинства автомобилей туманки смещены наружу, это раз, а второе - пофигу куда они смещены, они при приближении выпадают из сектора обзора потому что находятся НИЖЕ(вот основное слово!!!!!)
а что же касается зеркал, то мои зеркала нстроены далеко НЕ на обзор самолётов...
в зеркале (даже в маленьком как у меня) легко помещается вид автомобился (если конечно он уже не вплотную едет) и прекрасно видно любой световой элемент у него спереди. разве что габариты в виду своих размеров не всегда хорошо заметны. а вот 2 световых пучка видны в любом раскладе снизу они или сверху.
Да что же такое? Вроде не глупые люди собрались но все приходится на пальцах объяснять. А когда по вашему опасно не заметить попутный автомобиль? Когда он в 10 метрах позади или когда он на вашем заднем крыле? Чем ближе тем опаснее и тем выше вероятность того что туманки вне сектора обзора!!! Млять.
Что же касается лампочек то я согласен с тем что они отличаются по характеристикам но если не брать в расчет ресурс то дай вам бог чтобы вы почувствовали разницу в плане освещенности между дорогими и дешевыми лампочками. Но даже это не повод ездить с уставшими лампочками...
Если запчасть устала то нужно ее менять а для этого нужно взять деньги и поехать на рынок а там есть продавцы которые могут проконсультировать. Вот что нужно делать а не неделями курить инет !!! А в интернете можно найти противоположные отзывы о целых машинах! Не говоря уж о отдельных запчастях
Ситуация: Сеогдняшний день, дождь, на окнах и зеракалах капельки воды видимость так себе...Еду по барыкина в сторону торгового (направление в Центр) Еду в левой полосе 60(только разогнался выехав с улицы Западной) справа никого не было когда я выежал, но мне нужно в правую перестроится, привычным движением включаю поворотиник гляжу в зеркало, смещаюсь вправо и тут в зекрале вижу летучего голландца Астра G с включёнными габаритами и туманками(как я уже потом выяснил), я уворачиваюсь от него, он от меня... (дальше он остановился перед моим носом и пошёл высказвать своё негодование, это во второй-то полосе... но не суть)
Так вот чё сказать то хотел. Парняга ехал не менее 80, но думаю даже быстрее, когда я вызжал я его само собой и близко не видел. Не видел его и в салонное зеркало в которое смотрю регулярно (потомоу что он был ещё далеко) а вот в боковое, когда я собирался выполнять манёвр я его разглядел только в непосредсвенной близости... А вот если бы у него был включён ближний то в боковое зеркало я его увидел бы сразу и даже смещаться бы не начал... Мораль в том что противотуманки в попутном потоке не решают ибо их не видно в зеркала, а они у меня направлены далеко не в небо...
а ты уверен что ситуация бы поменялась если бы ближний у него был включен? (наверное риторический вопрос, т.к. ты в этом уаерен на 100%)
постоянно мониторя зеркало заднего вида ты можешь сказать в какой момент времени он сместился с "сзади далеко" на "непосредственную близость" с боку?
Железный Дровосек
24.11.2010, 17:54
Поддерживаю тех, кто утверждает, что вплотную подъехавшая сзади машина с включенными противотуманками не видна, в отличие от машины с включенным ближним светом.
При этом вполне допускаю, что ошибочная обратная позиция по оценке данного явления имеет место у водителей старых автомобилей с низко опущенным багажником.;) В машинах последних лет выпуска - не видно ничего.
А посему: габаритное освещение - для стоянки, противотуманки - для понтов и движения в тумане, ближний свет - для передвижения с соблюдением ПДД.:yes:
Паша вот именно по этому я и езжу с ближним всегда! Ведь поглядывая в зеркало ты в основном замечаешь машины которые едут так же как и ты... А вот те кто едут намного быстрее имеют свойство браться ниоткуда уже в непосредственной близости. Если не веришь попробуй поезди быстрее основного потока, увидишь сколько водителей не предполагают даже о том что ты уже рядом...
Спорить можешь сколько угодно но мои сообщения основаны на конкретной дорожной ситуации, в которой было авто с туманками плохая видимость сумерки и я, и которую я в голове разобрал на мельчайшие детали
sanetschka
25.11.2010, 00:22
Что же касается лампочек то я согласен с тем что они отличаются по характеристикам но если не брать в расчет ресурс то дай вам бог чтобы вы почувствовали разницу в плане освещенности между дорогими и дешевыми лампочками.
Слушай блин,- светило светотехники глянь тут (http://catalog.autodela.ru/article/view/408) ознакомься, присмотрись и т.д. прежде чем так громко выражаться!
уставшими лампочками...
уставшие лампочки - история отдельная
нужно взять деньги и поехать на рынок а там есть продавцы которые могут проконсультировать. Вот что нужно делать
отвечу цитатой с Радио
"Дорогие дети!!!! - Слушайте родителей, учителей и РЕКЛАМУ, - они вас плохому не научат!!!"
---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
Поддерживаю тех, кто утверждает, что вплотную подъехавшая сзади машина с включенными противотуманками не видна, в отличие от машины с включенным ближним светом.
если машина не видна в зеркале заднего вида, то хоть прожектором свети - она не видна!!!!
PS Да и что лучше видно ПТФ или Ближний как сказал Barilla, зависит от местоположения источника света!!!! (лучше когда совместно, - факт неоспоримый!!!!!) фары ближнего свето в этом отношении расположены более удачно и наверное на дневные ходовые огни есть норматив по их установке с привязкой к габаритам авто!
Санечка поссылке даже не пойду.
Я в отличие от половины этог офорума если и спорю о чём-то то о том о чём знаю что-то практически, а не накурившись инета.
Так вот дружок, прошлой осенью сравнивался свет субары с дешёвыми и с дорогими лампочками, причём сравнивался не между собой а относительно моей машины, и поверь мне что далеко не многие найдут разницу.
(при этом я не утверждаю что разницы нет, она есть и ощутимая, НО её нужно уметь найти, если хотите ощутить, а у нас вон народ разницу в поведении машины на разных покрышках не ощущает, а тут всего-то лампочки...)
А если ты такой умный чтож ты себе нормальные лампочки не купил, а прикрутил говноксенон???
Рекламу говоришь?
так вот различные тесты и обзоры - это реклама в гораздо большей долей вероятности, особенно в инете... Потому что за подобную статью можно заплатить трём-пяти изданиям и вдруг твой товар становится самым лучшим.
Продавцы на рынке в этом плане куда надёжнее, к томуже, если продавцы нормальные (коих большинство сейчас впринципе) то в их интересах продать тебе хороший товар и так, что бы ты остался доволен, что бы ты пришёл к ним в следующий раз, и желательно друзьям посоветовал...
норматива на дневные ходовые огни не было пару лет назад, и судя по вариантам их расположения думаю что его пока нет...
Паша Я на твой вопрос не ответил, отвечаю:
ДА если бы у того опеля были бы включены фары я бы его увидел, поскольку я его всё же разглядел, и я точно помню какую картинку на тот момент я видел. ДА и опять же?
Паша как нужно настроить зеркала что бы у машины находящейся в районе багажника не видеть фар???
Давайте немножко голову то включим и думать начнём, а не недочитывая посты наезжать.
Продавцы на рынке в этом плане куда надёжнее, к томуже если продавцы нормальные (коих большинство сейчас впринципе) то в их интересах продать тебе хороший товар и так что бы ты остался доволен, что бы ты пришёл к ним в следующий раз, и желательно с друзьям посоветовал...
))))))))))))
вот кому пофиг что тебе продать так это им
спросишь деталь хорошего производителя и тут же есть 2 варианта развития событий
1 - у него это деталь есть - вот она - бери
2 - у него ее нет - да зачем тебе переплачивать, есть такаяже по качеству и даже чуть дешевле, вот даже только последняя осталась - бери не пожалеешь
им пофиг что тебе тарить
Паша как нужно настроить зеркала что бы у машины находящейся в районе багажника не видеть фар???
Давайте немножко голову то включим и думать начнём, а не недочитывая посты наезжать.
давай включим голову и поймем, что на форуме нельзя передать насколько было темно/пасмурно/дождливо
в моем понятии туманки это источник света,и незаметить данный источник света можно в случае если машина уже пошла на обгон/опережение (и то, надо это проверить, т.к. габариты с расстояния в пару метров доджны быть видны)
всегда смотрю по обстоятельствам, и решаю габариты, ближний или туманки.
а если кому то не нравятся туманки, могу габаритами себя обозначать ) это не проблема )
могу габаритами себя обозначать )
тот опель тоже был с габаритами))))))))
вот кому пофиг что тебе продать так это им
спросишь деталь хорошего производителя и тут же есть 2 варианта развития событий
1 - у него это деталь есть - вот она - бери
2 - у него ее нет - да зачем тебе переплачивать, есть такаяже по качеству и даже чуть дешевле, вот даже только последняя осталась - бери не пожалеешь
потому что нужно на рынке иметь "своих" прродавцов, тоесть просто людей у которых ты постоянно что-то покупаешь и они тебя знают хотя бы в лицо... тогда таких проблем не будет никогда
))))))))))))
вот кому пофиг что тебе продать так это им
спросишь деталь хорошего производителя и тут же есть 2 варианта развития событий
1 - у него это деталь есть - вот она - бери
2 - у него ее нет - да зачем тебе переплачивать, есть такаяже по качеству и даже чуть дешевле, вот даже только последняя осталась - бери не пожалеешь
им пофиг что тебе тарить
да-да-да ))
потому что нужно на рынке иметь "своих" прродавцов, тоесть просто людей у которых ты постоянно что-то покупаешь и они тебя знают хотя бы в лицо...
а если машина не даёт поводов постоянно чтото покупать? как же они меня запомнят? ))))))
Железный Дровосек
25.11.2010, 09:32
Sanetscha, сама машина с включенным ближним светом, стоящая вплотную к багажнику, может быть и не видна, но отсвет ее фар на заднем стекле вашего автомобиля будет виден всегда, чего не скажешь о свете противотуманок.
sanetschka
25.11.2010, 09:59
Я в отличие от половины этог офорума если и спорю о чём-то то о том о чём знаю что-то практически, а не накурившись инета.
Хи - специалист в области светотехники, хоть люксы от люменов - то отличишь?
свет субары с дешёвыми и с дорогими лампочками,
а дешевые или дорогие - когда это уже стало показателем качества!? дорогие могут быть исключительно из-за маркетинговой политики поэтому абсолютно верю что разницы ты не заметил
причём сравнивался не между собой а относительно моей машины,
твоя машинка значит была эталоном, вот интересно а ты ни разу не задумался что конструкция фар может влиять на светораспределение, диаграмму направленности светового потока, да и на многое ещё?
Рекламу говоришь?
так вот различные тесты и обзоры - это реклама в гораздо большей долей вероятности, особенно в инете... Потому что за подобную статью можно заплатить трём-пяти изданиям и вдруг твой товар становится самым лучшим.
не верь рекламе смотри заявленные характеристики и сертификаты, не верь глазу своему - это субъективное впечатление, а верь показаниям метрологических приборов
к примеру : желтый источник света по сравнению с синим будет казаться ярче при одинаковой яркости!!! но это только субъективное впечатление!!!!
норматива на дневные ходовые огни не было пару лет назад, и судя по вариантам их расположения думаю что его пока нет...
я выкладывал выдержку из госта по дневным ходовым огням, но сервер сбоил и сообщение исчезло, так что думаю и знаю немного разные вещи :biggrin1:
---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:54 ----------
всегда смотрю по обстоятельствам, и решаю габариты, ближний или туманки.
кстати у ДОДЖА ПТФ включается только совместно с ближним светом фар ну а ближний только с габаритами соотв!!! :)
Железный Дровосек
25.11.2010, 10:04
Мы зря сводим разговор только к ситуациям, связанным с обгоном, - на первый взгляд, действительно, кажется, что пользуясь при управлении автомобиля приемом "дальнего и ближнего зрения", нельзя не заметить загодя сзади автомобиль с включенными противотуманками.
Но есть и другие ситуации, особенно характерные в городских условиях.
Вы стоите на перекрестке в ожидании разрешающео сигнала светофора. Вы только выехали, салон автомобиля еще не прогрелся и заднее стекло запотевшее. Соответственно и видимость в задние зеркала для вас начинается только в метрах 3-5 за кормой. Вдруг вы видите, что стоящий впереди автомобиль заглох и вам надо сдать несколько назад, чтобы его объехать. Только включаете заднюю передачу, как слышите сзади звуковой сигнал, - это водитель подкравшегося автомобиля дает вам понять, что вы совершаете опасный маневр. А будь у него включен ближний свет, аварийной ситуации не случилось бы в принципе.
Другая ситуация (была со мной). Дождь, стекла запотевшие. Высаживаю, почти на ходу, пассажира у магазина, - дело занимает 10 секунд. Смотрю, что слишком близко подъехал к стоящему впереди автомобилю и сдаю полметра назад. Хлоп, - тычок в бампер автомобиля, который подъехал сзади в интервале этих 10-ти секунд. Спрашиваю водителя того автомобиля, чего же ты мне не посигналил, ведь я двигался очень медленно. Сам отвлекся, высаживая пассажира, - отвечает. Опять же - будь у него включен ближний свет, не было бы и происшествия.
Есть одна известная восточная сказка про слепого, над которым смеялись люди, потому что он ходил по базару с зажженной лампой на голове, - мол, зачем слепому свет? Мудрый слепой ответил своим насмешникам, что этот свет для них, чтобы они не налетели на немощного старика.
Как-то еду из Минска пассажиром в бусе. Идет слабый дождь, заднее стекло буса полностью покрывается илом и сквозь него мало что видно. Само собой за машиной тянется шлейф водяной пыли.
Спрашиваю водителя, почему он не включает ближний свет?
- Так видимость хорошая, я не нарушаю требований ПДД.
- ПДД о какой видимости говорят? Вперед?
- Да.
- Очень жаль, разве тебе не надо отслеживать пространство сзади?
- Надо.
- А если на хвосте у тебя будет автомобиль, идущий без ближнего света, ты сможешь контролировать его действия, в том числе обгон?
- Нет, я его совершенно не буду видеть.
Тут мне пришлось рассказать парню восточную сказку, после чего он включил ближний свет.
sanetschka
25.11.2010, 10:11
Sanetscha, сама машина с включенным ближним светом, стоящая вплотную к багажнику, может быть и не видна, но отсвет ее фар на заднем стекле вашего автомобиля будет виден всегда, чего не скажешь о свете противотуманок.
Отсвет - согласен, ночью особенно, а днем сообразит ли водитель почему там ярче ;)
Железный Дровосек, я понял что у меня в додже ПТФ включены правильно, включается только совместно с ближним светом
---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------
Железный Дровосек, знал бы где упадешь соломки бы подложил, разные ситуации бывают, нужно стараться быть внимательнее на дорогах и то что в твоей ситуации не было включены ФАРЫ далеко не факт что и фключеные фары можно заметить иногда, человеческий фактор + куча непредвиденных обстоятельств, но все равно лучше обозначить себя хоть габаритами - чем вообще никак :)
Железный Дровосек
25.11.2010, 10:41
Простой вопрос, Sanetschka: в дождь на дороге или в туман ты выходишь на обгон и вдруг натыкаешься на встречный автомобиль, идущий на габаритах.
Что ты заметишь первым: контур его кузова или габаритный свет? Если ты внимательно это отследишь, то в 100% случаях дашь ответ: контур кузова, - габариты проявляются только потом, когда ты уже вполне опознал препятствие по другим признакам.
Отсюда вопрос второй: зачем же ездить на габаритах, которые не только бесполезны, но и опасны?
Габариты - для стоянки. Не надо личным мнением "улучшать" ПДД.
Не прилагая умственных усилий относительно последствий, на дорогу с габаритным освещением выезжают люди, перенесшие в детстве тяжелую корь (нейроинфекция) и испытывающие недостаток йода в пище ( мозг не развивается).
А если мозг не развит, что поделаешь...
натыкаешься на встречный автомобиль, идущий на габаритах.
никогда не понимал - неужели так трудно при таких погодных условиях на трассе обозначить себя ближним светом? элементарная безопасность.
почему то часто замечаю как москвичи крадуцца без ближнего )
п.с. вот у меня как ближний всегда горит
sanetschka
25.11.2010, 11:05
Простой вопрос, Sanetschka: в дождь на дороге или в туман ты выходишь на обгон и вдруг натыкаешься на встречный автомобиль, идущий на габаритах.
это уже нарушение пдд
Что ты заметишь первым: контур его кузова или габаритный свет? Если ты внимательно это отследишь, то в 100% случаях дашь ответ: контур кузова
статистики не подводил, но считаю иначе т.к. источник света у условиях плохой освещенности виден всегда лучше чем отраженный свет от корпуса предмета
исключение - только лишь если отраженный свет будет по яркости равен больше или сравним с источником света!!!!! это физика и я её верю а ваше выражение - лишь доводы на не полном понимании о яркости света
немного поясню:
габариты это точечный источник света
а корпус это рассеянный отраженный свет!!!! и если его собрать в кучу то получится едва заметная машина отражает света столько же сколько и габариты, но хорошо если машина имеет цвет в резком контрасте с фоном - а если нет!? то вот тут и помогают различить её габариты!!! поэтому это лучше чем ничего!!!
А серая машинка сливается с серым асфальтом, белая с белым снегом, даже в нормальную погоду, а габариты помогают быстрее заметить машинку!!!!
Не прилагая умственных усилий относительно последствий, на дорогу с габаритным освещением выезжают люди, перенесшие в детстве тяжелую корь (нейроинфекция) и испытывающие недостаток йода в пище ( мозг не развивается).
А если мозг не развит, что поделаешь...
не хотелось грубить - но не нужно судить по себе
Саня знаешь что ты кабинетная крыса и судишь обо всем исходя из идеальных условий на основе физики. Даже с точки зрения физики если все описать ты будешь удивлен что твоя теория не подтвердится. Меж тем мы судим о ситуации исходя из жизненных ситуаций и пару раз чудом увернувшись от летучих голландцев ты бы судил иначе.
И вообще для того чтобы водить мне учебник по физике не нужен... И в следующий раз наезжая на собеседника хоть выясни что нибудь о его образовании.
На остальное отвечу из дома
потому что нужно на рынке иметь "своих" прродавцов, тоесть просто людей у которых ты постоянно что-то покупаешь и они тебя знают хотя бы в лицо... тогда таких проблем не будет никогда
сегодня дешевле здесь, завтра там
а проверенные скажут тебе иди вон у него лучше купи?
я понял что у меня в додже ПТФ включены правильно, включается только совместно с ближним светом
а в Опелях видимо заточен под наши правила. туманки включаются после включения габаритов, не важно с ближним или без.
Не надо личным мнением "улучшать" ПДД.
это вы сейчас только про габариты или про обозначить автомобиль туманками или ближним светом тоже?
Не прилагая умственных усилий относительно последствий, на дорогу с габаритным освещением выезжают люди, перенесшие в детстве тяжелую корь (нейроинфекция) и испытывающие недостаток йода в пище ( мозг не развивается).
А если мозг не развит, что поделаешь...
если мозг не развит, то тут ничего не поможет
на аркаде на Кирова с пол года назад видел аварию, человек задом выезжал с парковки и уперся фаркопом в дверь только подъехавшей машины
смотря в зеркало заднего вида действительно не очень хорошо будет видна машина без фар, но боковые зеркала еще никто не отменял
при движении задним ходом всегда предельно осторожен... в виду того что сейчас там никого, но в любую секунду может как и машина подъехать, так и мелкий какой подскочить
Саня знаешь что ты кабинетная крыса и судишь обо всем исходя из идеальных условий на основе физики. Даже с точки зрения физики если все описать ты будешь удивлен что твоя теория не подтвердится. Меж тем мы судим о ситуации исходя из жизненных ситуаций и пару раз чудом увернувшись от летучих голландцев ты бы судил иначе.
И вообще для того чтобы водить мне учебник по физике не нужен... И в следующий раз наезжая на собеседника хоть выясни что нибудь о его образовании.
На остальное отвечу из дома
как бы тоже грубить не надо
могу привести несколько случаев когда свет абсолютно ничего не решал
здесь все равно каждый останется при своем, каждый судит по ситуации
я лично не собираюсь включать ближний в немного пасмурную погоду и включу туманки. для обозначения себя а не для лучшей видимости в тумене
будет смеркаться включу ближний т.к. там уже туманки не покатят
Железный Дровосек
25.11.2010, 12:14
sanetschka, все нормально, - я спокойно отношусь к такой фразеологии оппонентов, встречной, можно сказать.
Однако совершенно убежден, что степень пренебрежения требованиями ПДД на дороге конкретным водителем обратно пропорциональна его IQ (коэффициенту интеллекта).
sanetschka
25.11.2010, 17:42
Саня знаешь что ты кабинетная крыса
Может хватит завидовать :biggrin1:
Даже с точки зрения физики если все описать ты будешь удивлен что твоя теория не подтвердится. Меж тем мы судим о ситуации исходя из жизненных ситуаций и пару раз чудом увернувшись от летучих голландцев ты бы судил иначе.
Если теория расходится с практикой - так это лишь от того, что плохо знаешь теорию!!!!
И в следующий раз наезжая на собеседника хоть выясни что нибудь о его образовании.
На остальное отвечу из дома
Уж не знаю на кого я тут наехал :) я всего-лишь развеял твои заблуждения
я лично не собираюсь включать ближний в немного пасмурную погоду и включу туманки. для обозначения себя а не для лучшей видимости в тумене
будет смеркаться включу ближний т.к. там уже туманки не покатят
правила не запрещают так ездить значит все ОТЛИЧНО
если человек убежден что днем в ясную погоду габариты лучше включить - правила тоже не запрещают и значит тоже все ОК
если от этого водитель себя спокойнее чувствует - то почему бы и нет!!!!
Заметил-не заметил водитель это одно и отличается от более заметнее или менее заметнее
Однако совершенно убежден, что степень пренебрежения требованиями ПДД на дороге конкретным водителем обратно пропорциональна его IQ (коэффициенту интеллекта).
ну как бы да - что-то в этом есть :)
ps
На остальное отвечу из дома
по существу пожалуйста! и ОЧЕНЬ аргументированно!
Хи - специалист в области светотехники, хоть люксы от люменов - то отличишь?
глядя на световой пучёк который оставляют фары - нет не отличу, где там люксы, где люмены...
а дешевые или дорогие - когда это уже стало показателем качества!? дорогие могут быть исключительно из-за маркетинговой политики поэтому абсолютно верю что разницы ты не заметил
незная о чём идёт речь опять пишем, как это типично...
Так вот, в первом случае стояли обычные осрамы менее чем за 20 рублей... Во втором случае были Филлипсы (сколько-то там плюс, не помню уже) купленые у правлильного человека...
Освещённость сравнивали с моей машиной, так вот пучёк стал немного лучше, но не настолько значительно на сколько ты дкмаешь... главной особенностью стала очень чёткая граница освещёности, уж не знаю кто там виноват люксы или люмены, Но знаю одно что по сравнению с суталыми лампами фары стали ярче (вид снаружи) не не ярче чем мои (которые как известно не менялись...) Это к тому что усталые лампы - это плохо, но ожидать чудесного освещения как днеём от дорогих ламп тоже не стоит, тем более не стоит морочиться выбором настолько!!! берёшь лампы по бюджету и нервы в порядке и карма...
А как эт омаркетинговая политика обуславливает повышение цены... Нука нука...
твоя машинка значит была эталоном, вот интересно а ты ни разу не задумался что конструкция фар может влиять на светораспределение, диаграмму направленности светового потока, да и на многое ещё?
ты чё совсем дурак? Я млять это знаю, но что бы сравнить как было и как стало нужно сравнить с чем-то что не менялось... или ты знаешь какой-то другой способ...
не верь рекламе смотри заявленные характеристики и сертификаты, не верь глазу своему - это субъективное впечатление, а верь показаниям метрологических приборов
к примеру : желтый источник света по сравнению с синим будет казаться ярче при одинаковой яркости!!! но это только субъективное впечатление!!!!
Прости дружок, но кажется я машину веду пользуясь показаниями своих глаз, а не метрологических приборов.
И что ты хочешь сказать чт оустанавливая вместе с Доцентом!!! ксянон ты пользовался подобными приборами??? а???
И извини конечно, но мне больше нечего в жизни делать кроме как спрашивать сертификаты и результаты замеров покупая ламопчки...
не верь рекламе смотри заявленные характеристики и сертификаты, не верь глазу своему - это субъективное впечатление, а верь показаниям метрологических приборов
и это сказал человек котрый судя по всему собирается всю зиму ездить на Американской якобы всесезонке...
кстати у ДОДЖА ПТФ включается только совместно с ближним светом фар ну а ближний только с габаритами соотв!!! :)
Кстати у доджа ближний как бе и не выключался по заводу...
статистики не подводил, но считаю иначе т.к. источник света у условиях плохой освещенности виден всегда лучше чем отраженный свет от корпуса предмета
исключение - только лишь если отраженный свет будет по яркости равен больше или сравним с источником света!!!!! это физика и я её верю а ваше выражение - лишь доводы на не полном понимании о яркости света
статистики не подводил... И судя по всему в дождь по загородным дорогам ездил мало... а о чём тогда можно говорить...
а проверенные скажут тебе иди вон у него лучше купи?
проверенные сделают тебе немного дешевле что бы ты от них не ушёл...
как бы тоже грубить не надо
ненавижу кабинетных крыс!!!
Может хватит завидовать
санечка ты меня конечно прости, но тебе 27 лет а отвечаешь как 5-ти классник...
Если теория расходится с практикой - так это лишь от того, что плохо знаешь теорию!!!!
ну так вот и получается что твои теоретические измышления на практике оказываются не векрны, и твои точечные источники света не видны. Вывод? у кого проблемы с теорией...
(для тебя специально намекну, что я о теоритических измышлений не делал)
если от этого водитель себя спокойнее чувствует - то почему бы и нет!!!!
самое смешное что включая ближний днём. я защишаю спокойствие таких водителей как ты...
можете смеяться, но я только сегодня нашёл как у меня противотуманки включаюцца )))
можете смеяться, но я только сегодня нашёл как у меня противотуманки включаюцца )))
Всё нормально. Ты не один такой)))))
У меня полно товарищей, которые пол года ездят на машинах и не знают как что включается.
Нашёл и слава богу!
sanetschka
26.11.2010, 14:10
глядя на световой пучёк который оставляют фары - нет не отличу, где там люксы, где люмены...
Хи..
незная о чём идёт речь опять пишем,
так ты донеси до народа, если ты не что-то недоскажешь - так мы додумаем ;))))))))
Освещённость сравнивали с моей машиной, так вот пучёк стал немного лучше
вот а ты говорил что на глазок отлить нельзя - выходит отличаешь :)
ты чё совсем дурак? Я млять это знаю, но что бы сравнить как было и как стало нужно сравнить с чем-то что не менялось... или ты знаешь какой-то другой способ...
Я всегда считал, что в этом случае сравнения до и поле нужно сравнить как было и как стало ;) Хотя и твой вариант оценки весьма приемлемый!!!
Прости дружок,
Не прощу!!! А ты не думал то что для глаза приятно, при длительном просмотре может быть утомительно, или о том что казалось бы два почти одинаковых источника света с одинаковой силой света и одинаковой цветовой температурой будут иметь разный индекс цветопередачи который как раз и будет иметь очень важную роль, и уж тем более для фар, а разный индекс цветопередачи на глазок хрен заметишь, его смогут отличить более или менее с ходу специалисты которые работают в текстиле или еще где
как влияет - что бы долго не пояснять что к чему очень сходное значение с резкостью изображения ты слышал такое понятие!??
И вообще в светотехнике очень много интересного есть и эффектов потрясающих ;) ты спрашивай если что, - не стесняйся и НЕ РУГАЙСЯ - веди себя достойно!!!
А как эт омаркетинговая политика обуславливает повышение цены... Нука нука...
это не в этой ветке форума обсуждать если хочешь это тебе куда нибудь сюда (http://economist-info.ru/) _http://economist-info.ru/
И что ты хочешь сказать чт оустанавливая вместе с Доцентом!!! ксянон ты пользовался подобными приборами??? а???
я предварительно осмотрел техдок!!!! мне этого достаточно желаемый эффект был получен
И извини конечно, но мне больше нечего в жизни делать кроме как спрашивать сертификаты и результаты замеров покупая ламопчки...
это дело и выбор каждого :)
и это сказал человек котрый судя по всему собирается всю зиму ездить на Американской якобы всесезонке...
всесезонка и всесезонка как это относится к лампам?
Кстати у доджа ближний как бе и не выключался по заводу...
что ты подразумеваешь под этими словами?
Сообщение от sanetschka
статистики не подводил, но считаю иначе т.к. источник света у условиях плохой освещенности виден всегда лучше чем отраженный свет от корпуса предмета
исключение - только лишь если отраженный свет будет по яркости равен больше или сравним с источником света!!!!! это физика и я её верю а ваше выражение - лишь доводы на не полном понимании о яркости света
статистики не подводил... И судя по всему в дождь по загородным дорогам ездил мало... а о чём тогда можно говорить...
а что не так в моих словах
проверенные сделают тебе немного дешевле что бы ты от них не ушёл...
или заставят тебя в это поверить ;)
ненавижу кабинетных крыс!!!
это дело каждого, а грубость - это неуважение и бескультурье!!!!
а отвечаешь как 5-ти классник...
а правда нужно было ответить !?? ты /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ что ты /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ совсем /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/!!!!! /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/ /вырезано цензурой/!!!!!
))))))
ну так вот и получается что твои теоретические измышления на практике оказываются не векрны, и твои точечные источники света не видны. Вывод? у кого проблемы с теорией...
я отвечу - что у кого-то проблемы с логикой!!!!
самое смешное что включая ближний днём. я защищаю спокойствие таких водителей как ты...
этой мыслью ты успокаиваешь себя ;)
хех ....
Barilla, - надеюсь ты понимаешь что твои посты пока , что по факту это пустая болтовня!!!! Ты бы по факту сказал вот несогласен с твоими доводами Энштейн - дурак а нужно вот так и так и потому-та и потомуй-то я вот по каждому твоему посту ответил по существу!!!!
вот теперь ответь на мой вопрос!!! с чем конкретно ты не согласен с моими доводами и почему - четкое обоснование плиз, а ни мы там .... так и так и все оке, и когда детально разберешь мои писанину - ты удивишься что она не противоречит, а дополняет ну и иногда поправляет твои доводы :)
Железный Дровосек
26.11.2010, 14:30
Sanetschka, Barilla, прекращайте.:mad:
Задрали уже...
AcidDoberman
26.11.2010, 14:34
Sanetschka, Barilla, прекращайте.
+1
предупреждаю что буду сажать на кол. общайтесь в пм
Макс не начинай опять...
Саня по поводу неуважительного отношения и моего мнения насчет твоих очень умных речей мое мнение ищи во флейме.
По поводу маркетинга. Ты чего в меня ссылками бросаешь. Я задал тебе вопрос и просил аргументировать утверждение ссылку я не просил.
По поводу недостойного поведения тебе лучше помалкивать вообще...
Теперь по теме.
Опишу подробно свое мнение: езжу я ну вобщем так как езжу так и езжу. Но считаю что включение фар это моя забота о безопасности окружающих ведь таким образом я обозначаю себя а значит снижаю вероятность того что меня не заметят а значит не испугаются и не будут совершать резких маневров...
+1
предупреждаю что буду сажать на кол. общайтесь в пм
на кол? да ты, батенька, извращенец!)))
Docent86
26.11.2010, 17:37
1) Ближнему свету да! Сам как и Кирилл почти всегда езжу с ближним, особенно на трассе. Тогоже советую всем, особенно на машинах тёмного цвета.
2) Габариты абсолютно ничего не решают. Сам пользуюсь габаритоми только во время парковки на неосвещённой дороге, чтобы обозначить себя.
3) Туманки правильно настроенные гуд, но! Это не альтернатива ближнему, а скорее его дополнение. Незря в большинстве авто они не включабтся пока не включен ближний свет.
ЗЫ! сам во вторник или в среду при перестроении чуть н еподставился такому летучему голландцу на габаритах....
Да, туманки меня бесят.... в последнее время я пешеход, так вот. Машин у которых слепят противотуманки гораздо больше чем машин со слепящим ксеноном... И это даже когда стоишь на обочине, при встречном разезде вообще пинзес....
1) Ближнему свету да! Сам как и Кирилл почти всегда езжу с ближним, особенно на трассе. Тогоже советую всем, особенно на машинах тёмного цвета.
2) Габариты абсолютно ничего не решают. Сам пользуюсь габаритоми только во время парковки на неосвещённой дороге, чтобы обозначить себя.
3) Туманки правильно настроенные гуд, но! Это не альтернатива ближнему, а скорее его дополнение. Незря в большинстве авто они не включабтся пока не включен ближний свет.
И это все правильно. А на светло-серых тем более.
И пешеход должен видеть того, кто его отправляет куда-то нахрен.(шутка)
А, если ехать в Россию - не включишь, получишь бан . (по новым правилам РФ)
Так много на автофорумах рассуждений о пользе включенного ближнего света, но почему-то, когда выезжаешь на дорогу, то хорошо, когда свет горит хотя бы у 1 из 10.
3) Туманки правильно настроенные гуд, но! Это не альтернатива ближнему, а скорее его дополнение. Незря в большинстве авто они не включабтся пока не включен ближний свет.
У правильных авто они включаются отдельно от ближнего (Алексашкин пассат к примеру), а вот на моем нынешнем они горят постоянно, и просто так их отключить нельзя.
sanetschka
07.01.2011, 14:18
а вот на моем нынешнем они горят постоянно, и просто так их отключить нельзя.
а при включении ближнего могут отключаться?
а при включении ближнего могут отключаться?
На моем прежнем опеле ПТФ можно было включать-выключать как угодно при включенных габаритах и (или) ближнем.
да причем тут ... все можно. можно сделать так чтоб с поворотом ключа вкл ближний и наоборот гаснул.. какие проблемы? проблемы в нас, лампочка габаритн. дешевле чем та которая не горит если хорошая дорогая к ачественная , да жтож такое с нами люди? включите свет и едте ,мыж все люди человеки
hipanbek
21.01.2011, 00:41
Я за обозначение себя на дороге и в дневное время суток. Не всегда езжу с включенным светом днем, но бывает. Считаю также, что никакие это не понты, а дополнительная мера предосторожности. А вдруг, не заметишь ты, так заметят тебя. Имхо, плюс еще один вариант пассивной безопасности. Только вот днем скорее надо ездить не с ближним светом, а с габаритами. Меня по этому поводу чуть больше года назад гаишники тормознули. Объяснили, что ближний свет для движения в темное время суток, а если хочешь днем себя обозначить - включай габариты. Не знаю насколько они правы, но думаю, в принципе, логично. Переключился тогда на габариты, а они у меня были на диодах лунного свечения (брал под ксенон, голубоватого оттенка свет дают). Спрашивают, типа а это что за такое? Я дурачком прикинулся, говорю, не знаю, машину недавно пригнали, так приехала сюда. )))
решил процитировать полностью, чтобы долго не рассказывать. Андрей, учи ПДД. гаишники тебе хитрые попались. я уже в какой то теме отписывал про габаритные огни. ими нужно обозначаться на стоянках, а при движении используется ближний или дальний свет. гаевым некоторым тоже неплохо было бы правила подучить.
мой совет всем: возите в бардачке книжку ПДД. и если гаевый попался слишком дерзкий, просто достаньте книжку и попросите показать пункт правил, который вы нарушили.
на счет света: езжу постоянно со светом и понтами это не считаю, я за безопасность на дорогах
---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------
да причем тут ... все можно. можно сделать так чтоб с поворотом ключа вкл ближний и наоборот гаснул.. какие проблемы?
все очень просто, между прочим. у меня на машине стоит, люди спрашивали, как сделать (знакомы из Эстонии, там у них давно уже со светом все ездят). разбираете стрекозу и два проводка с положения ближнего света перепаивате на положение выключения. при таком подходе есть еще одно преимущество, у кого есть маленькие дети, те поймут. я с такой конструкцией могу полностью выключить подсветку салона, то есть ни магнитола, ни щиток приборов не светятся, ребенок засыпает и не лезет к мигающи огонькам ))
Всегда включаю противотуманки днем. Вроде обозначаешься, но не так "навязчиво"...иногда противотуманки + ближний.
Если ездишь в Россию - повесь памятку перед рулем - Ближний свет постоянно.
В том гаде они приняли новые ПДД.
на счет света: езжу постоянно со светом и понтами это не считаю, я за безопасность на дорогах
могу полностью выключить подсветку салона, то есть ни магнитола, ни щиток приборов не светятся, ребенок засыпает и не лезет к мигающи огонькам ))
У меня машина собиралась для Датского рынка...эта функция в базе- очень удобно, т.к.и на Лянче почти всегда ездил с ближним(там тоже вырубался когда глушишь), а сейчас вообще красота- хочешь ближний с подсветкой салона/хочешь без...заглушил- остались габариты, дверь открыл- всё потухло...
maxxximuzzz
30.10.2011, 00:49
всегда с ближним....и пох на расход и лампочки,просто жить хочется подольше
Раньше я жалел лампочки... Сейчас - не вижу смысла. Даже в пасмурную погоду почти всегда с ближним. Наверное взгляды поменялись.
Да и смысл экономить на лампочках, точнее на себе, если тебя не заметят?
А сейчас - наступает пора туманов, высокой влажности и пасмурных дней. Проще купить лишний комплект лам и быть заметнее на дороге... Лично моё ИМХО
удобно было когда были противотуманки - всегда врубал, сейчас противотуманок нет, горят хотя бы габариты...
Железный Дровосек
30.10.2011, 20:34
Габариты - для стоянки. Для движения - ближний свет, как минимум, требуется, ichadmi. Разве вы сами на дороге не замечали раньше габарит авто, а только потом - его едва тлеющие лампадки-подфарники?
Так привычные нам люстроподобные авто, разъезжающие с включенными ближним и противотуманками одновременно, когда нет тумана, в странах Евросоюза не проедут в таком виде и 100 километров. Понтера остановят и жестоко накажут, т.к. пользоваться противотуманными фарами без необходимости в Европе запрещено.
пользоваться противотуманными фарами без необходимости в Европе запрещено.
хотя я не понимаю почему...меня за 16 лет за рулём ни разу противотуманками не слепили...во всяком случае- штатными...
Задние вот напрягают сильно...поубивал бы...))) особенно Сценики, Е34 и Ксантии...там из две(красиво, видимо....)
У меня на пассате противотуманки горят постоянно (выключить можно только перерезав провода), и так сделано с завода, так что как минимум в Германии к противотуманкам не цепляются.
Железный Дровосек
30.10.2011, 21:00
Машина , сделанная В Германии, не обозначает, что она выпущена ДЛЯ Германии.
Моя была выпущена ТОЛЬКО для Германии )))))))) И только в Бремене и каталась, вернее катала людей )))
а по мне без разницы ближний или птф, намного лучше чем габариты.
а вот за задние противотуманки в городе и по трассе без надобности штрафовал бы сильно, вечером очень сильно напрягают и слепят.
штрафовал сильно
проговорился...?!
ProLiant
31.10.2011, 01:20
меня за 16 лет за рулём ни разу противотуманками не слепили...во всяком случае- штатными...
Задние вот напрягают сильно...поубивал бы...))) особенно Сценики, Е34 и Ксантии...
Просто многие владельцы этих авто вообще не знаю, что в их машине есть задние противотуманки и что их вообще можно включать и выключать. )))
Железный Дровосек
31.10.2011, 09:08
Моя была выпущена ТОЛЬКО для Германии )))))))) И только в Бремене и каталась, вернее катала людей )))Так вы не первый владелец? Откуда тогда такая уверенность, что предыдущий владелец не переделал освещение автомобиля?
Сценку из "Городка", где кот спрыгивает со шкафа, помните?:biggrin1:
Docent86
31.10.2011, 12:27
Машин жёлтого цвета со всеми вытекающими....
У меня раньше на пасике всё время горел ближний, когда отец катался на нём пока я ремонтировал его машину то решил что это неисправность... заехал к электрику и ему это устранили)))
ichadmi, а в твоей машинке это проще простого! http://astra-h.ru/s_light.html
Удобная штука... зажигание включил - загорелись габариты, завёл - включился ближний...
Так вы не первый владелец? Откуда тогда такая уверенность, что предыдущий владелец не переделал освещение автомобиля?
Сценку из "Городка", где кот спрыгивает со шкафа, помните?:biggrin1:
Машина сделана НА ЗАВОДЕ специально под такси, со всеми вытекающими (по фильтрации в ЕТКЕ можно посмотреть все до последнего винтика), то что в ней никто ничего не "колхозил" 100% уверен. Перемычка на ПТФ стоит в самом блоке включения света, его можно сменить и включать ПТФ в ручную.
А вообще в той же РФ все ездят с ближним и это ИМХО очень удобно, машину видно издалека.
в той же РФ все ездят с ближним
Далеко не все :( Хоть это и прописано в правилах
Я всегда езжу с включенными ближним светом и противотуманками. Так и заметнее, и красивее.
Ненавижу идиотов, которые в сумерках или при каких-либо других условиях плохой видимости едут на габаритах. И абсолютно не понимаю людей, которые едут по трассе с выключенными фарами. Это ж очевидно, по-моему: выехал на трассу — включил фары.
абсолютно не понимаю людей, которые едут по трассе с выключенными фарами
А я вот ПТФ без надобности как-то не взлюбил :( Очень слепят в сумерках...
Железный Дровосек
31.10.2011, 22:44
Вот видишь, sansa, тебе - слепит, а lern - красивее. Только не могу понять, как любитель красоты может любоваться горящими противотуманками своего автомобиля, сидя в его салоне. Может это своеобразная форма нарцисцизма?
Полагаю, что красота должна быть следующим приоритетом на дороге после безопасности.
Вот видишь, sansa, тебе - слепит, а lern - красивее. Только не могу понять, как любитель красоты может любоваться горящими противотуманками своего автомобиля, сидя в его салоне. Может это своеобразная форма нарцисцизма?Никогда не замечал, чтобы противотуманки слепили.
Только не могу понять, как любитель красоты может любоваться горящими противотуманками своего автомобиля, сидя в его салоне.Машину, сидя в салоне, тоже не видишь. Но большинство ж старается купить не просто машину, а "чтобы и нравилась".
чтобы противотуманки слепили.
Низкая она у меня. И сама, и посадка людей в ней.
Низкая она у меня. И сама, и посадка людей в ней.Странно как-то. Противотуманки ж вообще низко светят. А ближний свет прямо в глаза что ли тогда лепит?
А ближний свет прямо в глаза что ли тогда лепит?
Фуры - очень редко слепят. Легковые - через 4-5. Но ПТФ-ки - заливают лобовое, мама не горюй.
Фуры - очень редко слепят. Легковые - через 4-5. Но ПТФ-ки - заливают лобовое, мама не горюй.
Да поможет тебе тонировка лобовика :)
DIMONNN, да, ездить всегда как будто ослепленным :)
Не, туманки что передние что задние очень слепят,но приходиться включать,уж больно хорошо обочину освещают.
Не, туманки что передние что задние очень слепят,но приходиться включать,уж больно хорошо обочину освещают.
а каким образом тебя слепят птф?
Docent86
01.11.2011, 10:10
ездят с ближним и это ИМХО очень удобно, машину видно издалека.
+1 Сам поэтому всегда езжу с ближним
---------- Сообщение добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:06 ----------
Тоже кстати бесят неотрегулированные ПТФ...
Всегда включаю ближний. При обгоне заметнее встречная с включённым светом, ну и тебя соответственно виднее.
Неотрегулированные ПТФ слепят и очень даже сильно.
Смысл их включать??? Они освещают дорогу на 10 метров, не более. Важно хорошо видеть то, что находится в 50-80 метрах впереди, а не сбоку в 5 метрах!
Важно хорошо видеть то, что находится в 50-80 метрах впереди
У тебя ближний лупит на 50-80 метров???
Вот кто нас слепит!
Это - не "лупит", это - норма!!! Т.к. "При скорости 60 км/ч на сухом асфальте остановочный путь составляет почти 37 метров, а на мокром около 60 метров, на обледенелой дороге - 155 метров." При этом нормально отрегулированные фары светят на дорогу, а не в глаза встречным.
maxxximuzzz
02.11.2011, 16:41
Это - не "лупит", это - норма!!! Т.к. "При скорости 60 км/ч на сухом асфальте остановочный путь составляет почти 37 метров, а на мокром около 60 метров, на обледенелой дороге - 155 метров." При этом нормально отрегулированные фары светят на дорогу, а не в глаза встречным.
что-то мало у кого нормально отрегулированные я видел...
А мне вот интересно, почему фуры практически не слепят? Свет-то у них дай-бог! Может потому, что в моем случае получается - бъет "выше крыши"? :)
Железный Дровосек
02.11.2011, 20:04
Глядя, как в разные стороны светят фары, приходишь к выводу, что весьма много на наших дорогах машин, владельцы которых, может быть, и не подозревают о том, что купленный ими автомобиль - битый.
скорей на ТО ни разу не были.
Перевод: zCarot