Vengery
06.05.2010, 13:47
Дело в том, что зимой полностью снимал двигло с машины, менял шатуны и клапана.
После часовых мучений установки в правильное положение поршней и клапанов (чтобы не было встречи), пришла новая проблема: нужно поймать такт впрыска топлива в цилиндры.
Везти в сервис и платить много денег не могу, т.к во первых хочется сделать самому, во вторых денег таких нет.
На валу (или как он правильно называется?) ТНВД около 60 зубцов, думал погонять стартером минут 5 на каждом зубце передвигая ремень на след. зубец, но это ж сколько мороки, да и снимать\ставить ремень ГРМ так много раз не желательно я думаю.
ТНВД - Lucas
Машина - FORD SIERRA 1.8 TD
После часовых мучений установки в правильное положение поршней и клапанов (чтобы не было встречи), пришла новая проблема: нужно поймать такт впрыска топлива в цилиндры.
Везти в сервис и платить много денег не могу, т.к во первых хочется сделать самому, во вторых денег таких нет.
На валу (или как он правильно называется?) ТНВД около 60 зубцов, думал погонять стартером минут 5 на каждом зубце передвигая ремень на след. зубец, но это ж сколько мороки, да и снимать\ставить ремень ГРМ так много раз не желательно я думаю.
ТНВД - Lucas
Машина - FORD SIERRA 1.8 TD