Просмотр полной версии : Ручник
rbekarevich
15.05.2010, 00:18
Собственно к чему вопрос. Товарищ был в Китае так там таксисты на ручник машину ставят на каждом светофоре. Я сначала был удивлен, а потом попробовал сам так делать - понравилось. Можно ногу на тормозе не держать, откатов назад нет. А если, тьфу-тьфу-тьфу, кто-нибудь сзаду в меня въедет, так впереди стоящая машина имеет все шансы остаться целой, да и мне придется ремонтировать только заднюю часть. Красота. Делает так ли кто-нибудь еще?
надо было опрос добавить
уже добавил
AcidDoberman
15.05.2010, 00:21
надо было опрос добавить
а так, вариант 1. в гомеле нет горок, в других городах пользуюсь.
одинокий странник
15.05.2010, 01:43
как то в привычку вошло когда учился
А если, тьфу-тьфу-тьфу, кто-нибудь сзаду в меня въедет, так впереди стоящая машина имеет все шансы остаться целой
А если ногу на тормозе держать - не тоже самое будет? О_о
С нашими светофорами задолбешся ручник дергать ))))))
Docent86
15.05.2010, 08:47
А если, тьфу-тьфу-тьфу, кто-нибудь сзаду в меня въедет, так впереди стоящая машина имеет все шансы остаться целой, да и мне придется ремонтировать только заднюю часть. Красота.
ты только не учитываешь что с тобой самим будет..... если машина не на тормозе и не на ручнике повреждения будут меньше. если сильно затянуть ручник либо сильно жаь на тормоз то если в зад что-нибудь хорошо прилетит.... очень большая нагрузка на позвонояник и шейный его отдел в особенности....
В передаче главная дорога проводили подобный эксперимент. советовали медленно подкатываться к перекрёстку, до впередистоящей машины 1.5-2 корпуса и слегка придердивать тормоз глядя в зеркало.... если сразуже за вами едет машина то остановиться за 1-1.5 корпуса убедиться что она сбавила скорость и тихонько приблизиься к впередистоящей машине...
Железный Дровосек
15.05.2010, 09:01
"Во французской стороне" использование ручника при остановке на перекрестке является обязательным. Причина - профилактика наезда на пешехода, переходящего дорогу, если сзади в стоящий автомобиль въедет другой.
AcidDoberman
15.05.2010, 09:39
так почему думаете что ручник держит лучше педали?
Docent86
15.05.2010, 10:21
не лучше а скорее хуже..... но если водитель держит ногу на тормозе и внего кто-то врежется очень большая вероятность что он тормоз отпустит...
Andreyfrer
15.05.2010, 10:22
если сразуже за вами едет машина то остановиться за 1-1.5 корпуса убедиться что она сбавила скорость и тихонько приблизиься к впередистоящей машине...
почти всегда так и делаю, подкатываюсь медленно впереди стоящего авто!
Железный Дровосек
15.05.2010, 10:23
Держание педали зависит от желания водителя, - вдруг ему захочется почесать правую ступню, пока он стоит на светофоре. А ручник затянул - и сиди расслабленно, крути головой по сторонам.
AcidDoberman
15.05.2010, 10:55
ну я держу ногу на педали и не парюсь :)
другое дело большие города, как писал выше
Andreyfrer
15.05.2010, 11:16
. А ручник затянул - и сиди расслабленно, крути головой по сторонам.
ага расслаблено, каждый раз дёргай его туда сюда, надо скатиться с горочки дёргай его туда-обратно! дело привычки!
ага расслаблено, каждый раз дёргай его туда сюда, надо скатиться с горочки дёргай его туда-обратно! дело привычки!
ну опять же смотря какой перекресток, например интернациональная и гагарина, там я на ручнике, очень долгий свотофор
sanetschka
15.05.2010, 16:23
При парковке: Всегда ставлю на ручник, а иногда ручник + передачу втыкаю (в последовательности 1. ручник, 2. передача и ни как по другому).
При остановке у светофора, не всегда имеет смысл дергать ручник, при остановке на пол минут зависит от обстоятельств
AcidDoberman
15.05.2010, 16:25
sanetschka, а башмаки противооткатные не подкладываешь? :)
sanetschka
15.05.2010, 16:35
а башмаки противооткатные не подкладываешь?
исключительно на светофорах выбегаю и подкладываю по 2штуки под каждое колесо включая запаску
ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ:biggrin1:
хорошая идея,надо бы прикупить_)
Про передачу чет не совсем понял. На светофоре ставишь на передачу и выжимаешь сцепление? Если так, то делать это как раз таки и нельзя.
AcidDoberman
15.05.2010, 16:52
SerB, ага, еще и глушит и ставит сигналку на охрану ;)
Про передачу чет не совсем понял. На светофоре ставишь на передачу и выжимаешь сцепление? Если так, то делать это как раз таки и нельзя.
рискну предположить, что в данном случае речь не об остановке на светофоре, а о стоянке)))
sanetschka
15.05.2010, 17:13
рискну предположить, что в данном случае речь не об остановке на светофоре, а о стоянке)))
именно это и имел ввиду :)
подправил сообщение выше что-бы правильно читалось
Очень редко пользуюсь ручником. Только если надо выйти не глуша машину. В остальных случаях передача и тормоз :)
Пользуюсь толко при парковке на крутых склонах,потому как коробка автомат.
Ну очень редко. Если на склоне стою, а еще если поддамкрачиваю спереди :) Больше случае не бывает.
Docent86
15.05.2010, 21:12
вот вот.. а потом он у вас закисает... а потом вы говорите что ручник это фигня... и нафиг он надо...
"Закисает" в основном на дисковых тормозах, барабаны "убить" практически невозможно, ну если только ручником вообще не пользоваться.
P/S/ Вспомнилось, как то парень с пеной у рта доказывал спортивность его 323 с задними барабанными тормозами ))))))))))))))))
ProLiant
15.05.2010, 23:14
Нет в вариантах опроса нужных... Поэтому проголосовал за 2-й.
А вообще:
- на светофорах, в т.ч. на горке, на ручник не ставлю, привык нормально трогаться и так.
- при парковке, однозначно, если надо стоять не глуша машину - на ручник. А разве может быть по-другому?
- при стоянке: в основном ставлю только на передачу. Кроме случаев стоянки под каким-то уклоном - тогда для подстраховки еще и на ручник.
- зимой на стоянке (парковке) - только на передачу. Особенно, если на ночевку...
Это смотря кто к чему привык, к мануалу или автомату, а они в плане парковки сильно отличаются.
ProLiant
15.05.2010, 23:19
Это смотря кто к чему привык, к мануалу или автомату, а они в плане парковки сильно отличаются.
Ну да, в автомате в режиме паркинга коробка также уже заблокирована, но это уже немного другое состояние, нежели в механике просто воткнуть первую и заглушить двигатель...
не лучше а скорее хуже..... но если водитель держит ногу на тормозе и внего кто-то врежется очень большая вероятность что он тормоз отпустит...
реальный случай: подъезжаю к перекрестку, горит красный. Впереди машин нет, тихонечко качусь( до светофора метров 20), нога на педали тормоза( что бы "стопы" горели), и еще, когда начинаю тормозить, всегда смотрю в зеркало заднего вида - привычка. И вижу - летит сзади Форд-Орион, затормозить явно не успеет.( три полосы движения в одном направлении, я в крайней левой ; слева - разделительная с бордюром и светофором, справа - машины, впереди - уже пошел поток транспорта на зеленый. Жду. И в момент удара нога сама отпускает педаль тормоза. Хорошо, перекресток большой, и успеваю таки затормозить после, не выехав на перекресток ( дело было в пятницу вечером, в Минске). Думаю, если бы моя машина стояла на ручнике, ее бы скорее всего развернуло боком, и выкинуло на перекресток - удар пришелся сзади в правую часть ( увернулся, гад, от фаркопа:mad:).
Последствия:
Да уж неповезло, если бы машина на тормозе была, или тем более на ручнике повреждения были бы больше.
не ставлю на ручник никогда.... я его забываю снимать....:rolleyes: и вапче у меня АКПП....
artsaidings
19.08.2010, 07:56
а я постоянно в теплое время года на ручнике ствлю машину, и на сфетофорах тоже бывает. Машина с автозапуском.
на светофорах, в т.ч. на горке, на ручник не ставлю, привык нормально трогаться и так.
- при парковке, однозначно, если надо стоять не глуша машину - на ручник. А разве может быть по-другому?
- при стоянке: в основном ставлю только на передачу. Кроме случаев стоянки под каким-то уклоном - тогда для подстраховки еще и на ручник.
- зимой на стоянке (парковке) - только на передачу. Особенно, если на ночевку...
Полностью, согласна. Видела, как зимой, тросики ручника обрывают после длительной стоянки.
На светофоре жесть на ручнике держать)
Ездил на механике ставил на ручник 1 раз в год- на техомотре, сейчас на АКПП тем более нет смысла- есть паркинг. Хотя при стоянке на уклоне под большим углом при переключении режима происходит рывок, поэтому все же приходится сначала поставить на ручник, а затем паркинг. Обратно наоборот. Тогда рывков не наблюдается. Но на ночевку никогда не ставлю ручник.
всегда ставлю на ручник если выхожу из машины....на светофоре на тормозе держу
на светофоре на тормозе держу
У меня на ручнике красная сзади не горит, на перекрестке ногу держу на тормозе, я виден , и если сзади ударят, переднему меньше достанется.
Зимой машину на ручнике оставлять - могут колодки прихватиь - было в том году.
ProLiant,
Надо добавить критерии в пункты голосования, как минимум один : По разному, типа, по обстоятельствам - стою на подъеме.
У меня на ручнике красная сзади не горит
так она впринципе не должна от ручника гореть
так она впринципе не должна от ручника гореть
Машины разные, всё знать не могу.
AlikForever
28.01.2011, 01:58
А у меня ставь или не ставь -одинаково, тросик-то с супорта скинут)) Трудней всего зимой машину прогревать когда она под уклоном стоит. Т.е. когда надо завести, а потом выйти и снег-лед почистить, приходить извращаться подручными средствами))
В опросе не хватает варианта "Нах мне ручник - у меня есть режим "P""
Трудней всего зимой машину прогревать
Точнее, салон?
О прогреве двигателя уже везде говорят - греть на ходу.
AlikForever
28.01.2011, 20:38
Точнее, салон?
О прогреве двигателя уже везде говорят - греть на ходу.
Точнее лед с лобового стекла убрать и чуть-чуть окна боковые расчистить, чтоб хоть как-то ехать можно было)) В последнее время как в танке езжу, когда лобовое снизу оттаивает уже, приходится смотреть в щелочку и посредине машины))
Точнее лед с лобового стекла убрать и чуть-чуть окна боковые расчистить
А я ношу зимой в кармане скребок, три минуты, и льда нет.
Прогрев нужен когда снег идет. При холодном стекле слепнешь.
AlikForever
28.01.2011, 21:22
А я ношу зимой в кармане скребок, три минуты, и льда нет.
Прогрев нужен когда снег идет. При холодном стекле слепнешь.
Ну так ты этих три минуты же на заведенной чистишь?) А у меня если завел - то либо руками держи, либо под колеса подкладывай что)
три минуты же на заведенной чистишь?
Совсем не обязательно. К тому же за три минуты можно минивен почистить. У меня тоже скребок есть - чудесное изобретение!
либо под колеса подкладывай что
Совсем недавно спер у отца упор от прицепа (зачем ему два? :) ) он маленький совсем, а держит как взрослый.
Ну так ты этих три минуты же на заведенной чистишь?)
Вот как раз на заведеной при включенном обдуве лед чистить плохо. На холодную. При включенном обогреве зеркала сразу обметаю и боковые стекла (пока не потекло).
Причем можно ехать на холодном движке (только обороты набирает медленнее), но при холодных стеклах в легкий снежок, и вечером - слепнешь.
но при холодных стеклах в легкий снежок, и вечером - слепнешь.
почему слепнешь?
Впереди лобовое, снежок падает, щетки всухую не все снимают, с омывателем - фрагменты выпадения того, что впереди.
аааа....ну да, есть немного...я не то чтобы слепну, просто мешает
В тёплое время года ручником пользуюсь постоянно, а зимой редко (один раз в большой мороз замёрзли тормозные колодки, не мог тронуться с места, кое-как на передних колёсах скользя по снегу и льду добрался до голого асфальта, чтобы сорвать колодки).
В тёплое время года ручником пользуюсь постоянно, а зимой редко (один раз в большой мороз замёрзли тормозные колодки, не мог тронуться с места, кое-как на передних колёсах скользя по снегу и льду добрался до голого асфальта, чтобы сорвать колодки).
а не боялся чего нить напортить, срывая колодки? всяко может быть
---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------
у меня в машине электронный ручник, так что всегда когда глушишь автоматически ставится на ручник, но по привычке в добавок и на передачу ставлю
Когда глушусь обязательно ставлю ручник, на передачу не ставлю; раньше был автомат, так что зимой на ручник не ставил.
Когда глушусь обязательно ставлю ручник, на передачу не ставлю; раньше был автомат, так что зимой на ручник не ставил.
Делаю тож самое, но и на автомате тож ставлю на ручник, привычка.
Перевод: zCarot