проблема с суппортом (?) - вердикт на СТО

[identificator]

Вобщем, у отца возникла проблема: неравномерно держит ручник. Начали смотреть: с педали тормозят 4 колеса, с ручника - только левое. Все тросы - на месте. Снимали суппорт, прдували, промывали три раза. Не работает. Сказали что нужен новый суппорт. Что-то меня терзают смутные сомнения (с).

Авто: VW Jetta II 1985 GTi, тормоза все дисковые.

Вопрос: что может быть? Правильный ли вердикт на СТО?
Если да - где взять суппорт на этот "эксклюзивчик"?

Или посоветуйте форум про фольцам - поспрашиваю там.

Фоток к сожалению нет. Ремонтировали где-то в районе волотовы у частников на СТО.

[sansa]

http://volkswagen.msk.ru/

[2man]

Под чехлом ручника подтянуть тросы не получается?
Я так понимаю если б суппорт не работал - с педали колодки бы не прижимались. Так что проблема скорей в тросами, вероятно перебиты под днищем

[FLY]

Я так понимаю если б суппорт не работал - с педали колодки бы не прижимались
+1, тросы надо смотреть.

[Docent86]

нет! на фольксах и фиатах это извечная проблема. трос может быть и в идеале, а ручник закоревшим.
проблему рещает либо перборка супорта с заменой всех резинок и шлифовкой мест которые поржавели 600 наждачкой либо замена суппорта в сборе.
Ремкомплект стоит около 20-27тыров. но это надо будет привезти сам суппорт.
Суппорт стоит около 70! Уе(((((
Если интересно, на следующей неделе могу дать примерить суппорт от пассата б3.
Также можно снять супорт, задать его в тисках. обильно поливать вэдэшкой ось, которая посредством тяги вращается, когда затягивают-отпускают ручник.
потом с помощбю молотка зубила и какойто матери расхаживать его до тех пор пока он не начнёт нормально двигаться от усилия руки.

Если время позволяет можно снять суппорт и кинуть его в тормозуху на несколько дней. и потом расхаживать

ПОмогает всё выше перечисленное, но если пользоваться ручником раз в месяц то он опять закиснет.

Дим, позвони раскажу ещё пару ньюансов впадлу друковать)

[Antony]

проблему рещает либо перборка супорта с заменой всех резинок и шлифовкой мест которые поржавели 600 наждачкой либо замена суппорта в сборе.

А что может сломаться в суппорте? Там же одно железо. Почистить, поменять резинки и в худшем случае поставить новый поршень и будет суппорт работать долго.

[=SASH=]

А что может сломаться в суппорте? Там же одно железо. Почистить, поменять резинки и в худшем случае поставить новый поршень и будет суппорт работать долго.
Ты не путай передний суппорт и задний. Это разные вещи.
На VW старых годов - это проблема!!!!! Сам сталкивался с ней на Б3. Пробовал разбирать, промывать и т.д. - всё бестолку. В итоге просто отломал штор кучника. Не поленился, распилил его, посмотрел в чем же косяк. Там ППЦ, очень интересная система! Тоже был косяк с ручником:)
В моём случае пришлось заказывать новый суппорт - 60 у.е. в маг. Фаворит на Р.Шоссе (рядом с Docent86)

[Docent86]

в задних суппортах есть механизм саморегулировки колодок и механизм ручника. вот в них то и проблема.
некоорые спецы забивают молотком при замене колодок вместо того чтобы закрутить....

[=SASH=]

некоорые спецы забивают молотком при замене колодок вместо того чтобы закрутить....
да. наблюдал такое:) И каково же было их удивление, когда всё делается за 20 сек))) Круть поршень и он спрятался:)