2ka
17.01.2008, 12:33
Министерство транспорта предлагает распространить в Беларуси опыт некоторых европейских стран, где в стоимость бензина или дизельного топлива включается налог за пользование дорогами.
"В мире с 1 литра бензина или дизельного топлива от 25 до 60 центов идет плата за пользование дорогами", - заявил на заседании президиума Совета министров во вторник министр транспорта Владимир Сосновский.
"Владельцы автомобилей в Беларуси практически освобождены от платы за пользование дорогами", - продолжил он, добавив, что министерство транспорта предлагает распространить в Беларуси мировой опыт отчислений от продажи автомобильного топлива.
По мнению В.Сосновского, развитие сети платных дорог не имеет большой перспективы. "В Европе 38 тысяч километров платных дорог или 61% от общей протяженности, в Беларуси плата взимается на отдельных участках трассы М-1 и общая протяженность платных дорог составляет 0,7%", - пояснил министр.
копирайт: interfax.by (http://www.interfax.by/?id=33&id_sp=45624)
О том, что в стоимость автомобильного топлива, продаваемого на АЗС Беларуси, включен акциз, то есть налог, Сосновский либо не знает, либо не хочет об этом упоминать, и уж тем более о том, что этот акциз составляет около 55% от стоимости литра реализуемого топлива. В этой связи, Минтрансу стоило бы разузнать, каким образом тратятся эти бюджетные деньги, а не пытаться лоббировать очередное повышение цены на автомобильное топливо, которая и без того зашкаливает, учитывая уровень доходов белорусских граждан, а также тот факт, что всю нефть для внутреннего потребления Россия поставляет Беларуси без взимания экспортной пошлины. Эти "сэкономленные" на пошлине деньги также находятся в бюджете страны.
копирайт: newsdate.by (www.newsdate.by)
"В мире с 1 литра бензина или дизельного топлива от 25 до 60 центов идет плата за пользование дорогами", - заявил на заседании президиума Совета министров во вторник министр транспорта Владимир Сосновский.
"Владельцы автомобилей в Беларуси практически освобождены от платы за пользование дорогами", - продолжил он, добавив, что министерство транспорта предлагает распространить в Беларуси мировой опыт отчислений от продажи автомобильного топлива.
По мнению В.Сосновского, развитие сети платных дорог не имеет большой перспективы. "В Европе 38 тысяч километров платных дорог или 61% от общей протяженности, в Беларуси плата взимается на отдельных участках трассы М-1 и общая протяженность платных дорог составляет 0,7%", - пояснил министр.
копирайт: interfax.by (http://www.interfax.by/?id=33&id_sp=45624)
О том, что в стоимость автомобильного топлива, продаваемого на АЗС Беларуси, включен акциз, то есть налог, Сосновский либо не знает, либо не хочет об этом упоминать, и уж тем более о том, что этот акциз составляет около 55% от стоимости литра реализуемого топлива. В этой связи, Минтрансу стоило бы разузнать, каким образом тратятся эти бюджетные деньги, а не пытаться лоббировать очередное повышение цены на автомобильное топливо, которая и без того зашкаливает, учитывая уровень доходов белорусских граждан, а также тот факт, что всю нефть для внутреннего потребления Россия поставляет Беларуси без взимания экспортной пошлины. Эти "сэкономленные" на пошлине деньги также находятся в бюджете страны.
копирайт: newsdate.by (www.newsdate.by)