Просмотр полной версии : Подогрев фильтра
Добрый день форумчане!!! Подскажите устанавливал кто-нибудь бандажный подогрев фильтра??? Сколько стоит установка??? Где лучше поставить(у кого)??? Можно ли ставить на пластиковый корпус фильтра. Спасибо!
А ты уверен что у тебя нет подогрева фильтра штатного. Посмотри на крышку фильтра, если к ней подходят провода с фишкой то не парься никакими доп. подогревами. Штатный очень хорошо справляется.
Docent86
03.12.2010, 11:28
Если работает...
identificator
03.12.2010, 11:58
Проверка исправности функционирования системы преднакала
Наилучшим способом проверки состояния компонентов системы является замена их на заведомо исправные. Тем не менее, существует несколько тестов, которые имеет смысл произвести в первую очередь.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Присоедините вольтметр или 12-вольтную лампу-пробник между проводом питания свечей накаливания и «массой» (металл кузова или силового агрегата, - заземление должно надежным).
2. Попросите помощника включить зажигание и считайте показание измерителя, - обратите внимание на продолжительность функционирования контрольной лампы преднакала на приборной доске и сравните ее с продолжительностью подачи напряжения на свечи.
http://opel-astra.5go.ru/html/7_3_2.htm
Серега, посмотри, может это и есть та фишка???? http://savepic.org/880441.jpg
Docent86
03.12.2010, 13:55
судя по всему она самая
после недавнешнего похолодания Номаконовские подогреватели в Гомеле исчезли...
себе заказал в Минске. 102 НОМАКОН (73-86 мм) стоит 155 тыр.
Серега, посмотри, может это и есть та фишка???? http://savepic.org/880441.jpg
Она
AcidDoberman
03.12.2010, 14:51
что то трубок маловато к фильтру. на моем гольфе было 4 трубки, теплую саляру в баки фильтр скидывал. может поэтому я никогда в дороге не останавливался. знаю что у французов салярка на ходу замерзала
что то трубок маловато к фильтру. на моем гольфе было 4 трубки,
Одна трубка подача в фильтр топлива, вторая от фильтра к насосу. Куда еще 2 - непонятно:blink:
теплую саляру в баки фильтр скидывал. может поэтому я никогда в дороге не останавливался. знаю что у французов салярка на ходу замерзала
Теплую солярку в бак скидывает любой дизель (принцип работы у них такой) только не с фильтра, а с обратки.
Docent86
03.12.2010, 18:03
всё правильно, 4 трубки.
http://volkswagen.msk.ru/images/repair/63371_01.jpg
одна от бака, вторая к насосу, третья подвод тёплой соляры с обратки, четвёртая её отвод в бак.
AcidDoberman
03.12.2010, 19:06
Docent86, так точно, это же не опель ;)
знаю что у французов салярка на ходу замерзала
Ну это ты загнул. У меня главное завеститсь. Потом она уже довезет до места. (Я имею проблемы с запуском т.к. плохой аккум и саляра была летняя залита.) Может у более ранних французов и были проблемы, но сейчас - ты ошибаешься.
AcidDoberman
04.12.2010, 14:52
delserf, ну мой пример пыж 406. пока стоит тарахтит, разогнался за городом салярка замерзает и он глохнет
знаю что у французов салярка на ходу замерзала
Это точно, моя Зафира комплектации для Франции.
01.12 завелся нормально, 3 км прошел отлично, а потом начал прыгать. В четверг завелся нормально, немного прогрел и начали падать обороты. Так и не выехал. Нужно фильтр в кондишин засовывать.
Нужно фильтр в кондишин засовывать.
А может лучше зимней солярки купить.
что то трубок маловато к фильтру. на моем гольфе было 4 трубки, теплую саляру в баки фильтр скидывал. может поэтому я никогда в дороге не останавливался. знаю что у французов салярка на ходу замерзала
Не знаю у каких французов замерзала соляра, но я на своей Лагуне уже 3-ю зиму катаю и никаких проблем с замерзанием топлива не было. А у меня на фильтре трубок аж целых 5.
А может лучше зимней солярки купить.
40 литров "зимней" в баке.
Добрый день форумчане!!! Подскажите устанавливал кто-нибудь бандажный подогрев фильтра??? Сколько стоит установка??? Где лучше поставить(у кого)??? Можно ли ставить на пластиковый корпус фильтра. Спасибо!
Поставил в сентябре Номакон (покупал в Минске на Некрасова за 120тыр. с таймером):336:
Устанавливал сам ( конструкция простейшая).
В -12 на летней саляре и 2х рабочих свечах +Номакон завёлся и поехал за зимней салярой.:)
-12 на летней саляре и 2х рабочих свечах
при -15 на летней саляре без Номакона спокойно запускаюсь. Если ниже, то тут только зимняя саляра нужна.
при -15 на летней саляре без Номакона спокойно запускаюсь. Если ниже, то тут только зимняя саляра нужна.
На 2-х рабочих свечах?
ну-ну.:465:
Был сегодня на Ефремовском рынке, покупал себе мелочёвку, у знакомых. Так вот стал случайным свидетелем работы электрического "подогревателя фильтра". Состоит он из 1,5 провода. На самом конце его сделана нихромовая спиральки плоского профиля и точно такие же 2 спиральки распологаются примерно через 4-5 см. друг от друга. Спиральки растягиваются и одеваются на фильтр, предварительно одев на него тонкий изолятор. Так вот 2 спиральки одевают на фильтр по краям и 3-я на середину. Затем обматывается спец. теплоизолирующим материаллом (не щупал, но на вид такая же как отражатель солнечных лучей для лобовухи). Обматывается фильтр и затягивается липучками. Судя по отзывам очень классная штука и хорошо сохраняет тепло фильтра!!!!! Сколько и чего - без понятия. Я своими делами занимался......
На 2-х рабочих свечах?
ну-ну.:465:
К чему такой сарказм, в свое время В4 Пассат у меня заводился в -25 при всех нерабочих свечах накала (не знал что они не рабочие), правда не с пол тыка, а делал пару оборотов, а после замены свечей - с пол тыка, да и соляра была зимняя.
В4 Пассат у меня заводился в -25 при всех нерабочих свечах накала (не знал что они не рабочие)
Садист
На 2-х рабочих свечах?
Это ж как нужно любить свой авто что бы ставить дополнтельные приблуды, вместо того, что бы привести его в порядок!?
Это ж как нужно любить свой авто что бы ставить дополнтельные приблуды, вместо того, что бы привести его в порядок!?
дизель у меня был в порядке (так я думал, пока было тепло ),а вот саляры летней было куплено и заправлено впрок :(
поэтому не успел заправиться зимней или разбавить:(
для этого и был использован Номакон , что помогло доехать до заправки и разбавить саляру:biggrin1:
Docent86
08.12.2010, 11:53
Я думаю спопомощью нихромки, утеплителя для труб и ещё кой чего можно самому легко собрать подогреватель фильтра... вот только аккум он будет садить... впрочем как и заводской... он ведь тоже не святым духом питается...
Я думаю спопомощью нихромки, утеплителя для труб и ещё кой чего можно самому легко собрать подогреватель фильтра... вот только аккум он будет садить... впрочем как и заводской... он ведь тоже не святым духом питается...
заводской потребляет 30 Вт (проверено тестером)
Docent86
08.12.2010, 12:25
хм... я представляю сколько он тогда отогревать будет....
Да и самому можно сделать на сколько хош.... всё зависит от того сколько нихрома намотаешь...
хм... я представляю сколько он тогда отогревать будет....
Да и самому можно сделать на сколько хош.... всё зависит от того сколько нихрома намотаешь...
я грею примерно 3 минуты ( рукой не удержишь-горячий)
через 10 мин сам отключается
Садист
Каюсь, виноват, но я же писал, что даже не подозревал, что свечи нерабочие. До -25 заводилась как летом с полкрута, в -25 сделала пару оборотов (это и насторожило) и завелась. Я ее долго и не мучал, в этот же день обнаружил, купил и поменял.
Перевод: zCarot