Просмотр полной версии : Регулировка CO в Гомеле
Где в Гомеле можно сделать регулировку CO?
Спасибо.
Где в Гомеле можно сделать регулировку CO?
Спасибо.
На любом сервисе, где устанавливают газовое оборудование, за полтос думаю сделают.
На любом сервисе, где устанавливают газовое оборудование, за полтос думаю сделают.
а адреса конкретные не знаете?
Где в Гомеле можно сделать регулировку CO?
Спасибо.
А какой карб?
а адреса конкретные не знаете?
Барыкина 240, Шилова 26, ГазИнститут на Барыкина... Ну и еще масса... Сейчас не подскажу, в моей рекламе можно посмотреть...
А какой карб?
2e вроде. Электронный.
2e вроде. Электронный.
В таком случае Pierburg 2ее. Геморный карб...
Там есть алюминиевая крышечка, под которой находится болтик регулировки СО - я бы сам попробывал его покрутить. Только вот болтик этот так замаскирован, что не сразу и поймёшь, что эта самая крышечка должна сниматься. Я увидел когда мне регулировали СО и положение заслонок. Сейчас уже и не помню как она точно выглядит
2e вроде. Электронный.
Скажу так. У мну такой же карб. НИГДЕ в Гомеле не отрегулируешь((. Один человек умеет, но браться не хочет((.
ПыСы: Только SASH возможно смогет помочь, но я пока не пытался его уговаривать)).
---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------
В таком случае Pierburg 2ее. Геморный карб...
Там есть алюминиевая крышечка, под которой находится болтик регулировки СО - я бы сам попробывал его покрутить. Только вот болтик этот так замаскирован, что не сразу и поймёшь, что эта самая крышечка должна сниматься. Я увидел когда мне регулировали СО и положение заслонок. Сейчас уже и не помню как она точно выглядит
Вот говорю же этим карбюраторщикам-"спецам", что есть винт регулировки, а все твердят, что не, на эл. карбе нету((. А в книжке черным по-белому написано, что принцип реглировки такой же, как и у обыкновенного карба, просто добавлен ЭБУ (или как его там) и на схеме даже нарисовано где етот винт, тока там заглушка какая-то стоит, и ее нужно вытягивать, чтоб до винта добраться.
там заглушка какая-то стоит, и ее нужно вытягивать, чтоб до винта добраться.
Вот вот. Я тоже не знал что там вытягивать надо и где вытягивать вообще:) Немцы так замаскировали, что хрен догадаешься что это может быть крышкой:) При снятии этой крышки - назад её уже не поставишь. Она одноразовая. Когда вытягиваешь, её надо пробить/погнуть отвёрткой.
Один человек умеет, но браться не хочет((.
Значит плохо уговаривал;) Поплачься чтоли, типа только надежда на него осталась и всё такое. должон согласиться. Предложи сумму, чуть больше чем стоимость работы.....
Этот карб довольно сложный в регулировке и нужны электронные причендалы для регулирования возврата двигателя на ХХ обороты(при регулировке заслонки). У Шамана (Саша) все эти приблуды есть. Осталось его только уговорить)))
Вот вот. Я тоже не знал что там вытягивать надо и где вытягивать вообще:) Немцы так замаскировали, что хрен догадаешься что это может быть крышкой:) При снятии этой крышки - назад её уже не поставишь. Она одноразовая. Когда вытягиваешь, её надо пробить/погнуть отвёрткой.
Значит плохо уговаривал;) Поплачься чтоли, типа только надежда на него осталась и всё такое. должон согласиться. Предложи сумму, чуть больше чем стоимость работы.....
Этот карб довольно сложный в регулировке и нужны электронные причендалы для регулирования возврата двигателя на ХХ обороты(при регулировке заслонки). У Шамана (Саша) все эти приблуды есть. Осталось его только уговорить)))
Ну я в принципе еще не потерял надежду его уговорить, просто времени нету к нему выбраться, как-то раз получилось заехать к нему к боксу, но у него ведь гибкий график нахождения в боксе и на месте застать тяжело, а при созвоне не хочет слушать про карб((
LEXUS_kiler
11.09.2011, 00:08
Шаман переехал на новое место на сельмаш, возле фабрики игрушек, теперь так и кличеться "Шаман-сервис"
Кста, а я его уговорил все-таки)). Расход где-то на 1-1,5 л уменьшился и заводится машинка с полоборота (тьфу-тьфу-тьфу). В итоге нерабочий был лямбда, нерабочий датчик температуры (синий), плохо выставленное зажигание, ну и винт СО тоже он крутил, после ремонта СО было 0,0 на 80 бензе, я прям не поверил глядя на цифры после 6,5 СО)).
kastus801
10.09.2012, 21:24
Кста, а я его уговорил все-таки)). Расход где-то на 1-1,5 л уменьшился и заводится машинка с полоборота (тьфу-тьфу-тьфу). В итоге нерабочий был лямбда, нерабочий датчик температуры (синий), плохо выставленное зажигание, ну и винт СО тоже он крутил, после ремонта СО было 0,0 на 80 бензе, я прям не поверил глядя на цифры после 6,5 СО)).
А кто делал? Подскажи адрес. Или телефон. Очень надо.
Перевод: zCarot