Просмотр полной версии : Выбор летней резины
Вчера вечерком переобулся с зимы 195/65 R15 на родные 215/55 R16.
Зима стояла TOYO ... блин щас как на табуретке ... :( ... Надо искать новую резину помягче ...
identificator
14.03.2008, 13:26
Рано. Жду положенную среднесуточную +8.
тож думаю что рановато еще...
но и менять пока не на что )
Надо искать новую резину помягче ...
какие есть наметки?
мне тож надо почти такого размера (205/55 Р16)
думаю что буду брать...
На новую денег нет ... наверное б/у смотреть буду
ProLiant
14.03.2008, 15:06
Только с утра тоже подумал о том, не переобуться ли.. Но как-то погода последнее время столько сюрпризов приподносит... Решил подождать еще.. Безопасность дороже, чем износ резины.
Кто какую резину хочет приобрести или уже приобрел?!
Кому какая понравилась марка, модель и т.д.?
identificator
14.03.2008, 15:17
отойду от темы: есть (стоит) Wredestein Snow Track - пара с остатком 3-4мм... я вот что думаю: или оставить их на лето и "слизать" в "0", или снять и осенью продать кому за 15ку?
Продать)))) Расмешил. Ну тока если за 15
Ну поезди, мот хватит на сезон
Если Нет, ищи другую
_http://www.euroshina.com.ua/
Когда выбирала зимнюю, то почитывала, хотя когда покупала - просто взяла товарища, пошли на рынок, и купила ту, в которую товарищ ткнул :)
_http://www.euroshina.com.ua/
Когда выбирала зимнюю, то почитывала, хотя когда покупала - просто взяла товарища, пошли на рынок, и купила ту, в которую товарищ ткнул :)
И что на зиму взяла?
И что на зиму взяла?
Чтоб я так помнила... Чето неизвестное, в нете про них нашла только то, что да, они есть :biggrin1: Новые, R13, вроде радиальные, направленные, нешипованные, 130$ за две пары.
Как я езжу, так мне и белшину наверное можно было брать, 50-60 км/ч по городу, 70-90 км/ч по трассе, до работы 8 минут, до родителей 8 минут, за город выезжаю хорошо если раз-два в месяц.
ProLiant
14.03.2008, 17:54
Если бы выбор Белшины только и сравнивался с количеством проезжаемых километров и скоростью... )))
artsaidings
14.03.2008, 17:57
<P>У меня когда-то стояла Pirelli R13 дождевая вроде с канавкой посередине, офигенно ездилось. Кога потом на омском матадоре начал ездить, намного хуже. Но на девятку Матадор пойдет</P>
Летняя - Семперит спорт-лайф, приехала с машиной с Германии, зимняя -Белка, отъездл зиму...
у приятеля мешлин всесезонка стоит, однажды (в снег) с трудом поднялся в горку на подгорной...
приятель aus Deutschland ответил на вопрос предпочтения немцев к резине - что новее и относительно дешевле, хотя есть и такие которые на ценник не смотрят :)
Alexander
15.03.2008, 04:37
Те, которые не смотрят на ценник есть и у нас...:yes:
У меня на лето Pirelli
artsaidings
15.03.2008, 05:09
Я тоже за Pirelli, мне очень сильно понравилось
identificator
16.03.2008, 17:47
Вот что, а лето - по барабану, лишь бы с аквапланированием хорошо справлялась. Зимнюю - да, выбирал получше (хотя тоже более 100 зимой не езжу).
Я вот сейчас в Питере - каждая вторая машина до сих пор шипами шуршит (дело не в том, что здесь +2.. +4, а в том, что 4 шипованные хакапелиты стоят дешевле разбитой задницы лексуса ))).
Всю зиму на Белшине, претензий нет))) Летнюю купил росаву с нашим кордом))) Кстати, когда там по закону можно переобуваться?
ProLiant
16.03.2008, 19:58
Пока переобуваемся не по закону, а по теплу и личному решению... )
identificator
16.03.2008, 20:10
Я вот никогда не понимал людей, которые покупают авто классом выше среднего, а потом экономят на состоянии своего авто ) Ни к чему не обязывает, но вы видели тесты белшины?
artsaidings
17.03.2008, 01:34
Наших людей не переубедишь: машина должна быть хорошая а обслуживание - как можно дешевле
identificator
17.03.2008, 09:29
Тестов современных легковых автошин нет (а для грузовых - нормуль, пойдёт). Позопрошлогодние показывают одно - г. полное (ищи в "за рулём" и т.п.), т.к. слесплена как и женщина "по образу и подобию" иностранных разработок, но также и "из чего было" ))))))
ProLiant
17.03.2008, 10:49
Что-то предстоящие прогнозы пока не радуют.. .:(
ProLiant
17.03.2008, 11:04
Про Белшину ничего не нашел, зато, может кому то будет полезно и интересно почитать это:
ADAC: тесты 14-дюймовых летних шин в 2008 году (https://gomelauto.com/2008/03/17/adac_testy_14djujjmovykh_letnikh_shin_v_2008_godu.html)
ADAC: тесты 15-дюймовых летних шин в 2008 году (https://gomelauto.com/2008/03/17/adac_testy_15djujjmovykh_letnikh_shin_v_2008_godu.html)
ерудна белшина. ну мот до скорости 60 и нормально)))
Хотя тут с чем сравнивать
Езжу на Дождевой резине Nexen, 195-55 r15
индекс скорости 240, v вроде
Мне нравится, супер)))
хотя хочется toyo. Юкогама, Мишка пилот - сильно жесткий
а млин. ехал и 150км/ч. и не порвалась и корд не вышел, правда шумно, я не знаю у меня были деньги и на пирели, но реши попробовать свое родное. тем более зимой особо и не разгонишься. На автомобиле есть где можно с экономить, а где нельзя. К примеру все прокладки двига ток оригинальные и к примеру колен вал, распред вал, тут экономить нельзя. Ну а зачем допустим мне оригинальные воздушный, масляной фильтр. или другой бред, деньги на ветер. Причем где гарантия, что купленная вами мишлен не наворная?))) А Ведь есть хорошие спецы. Если автос выше среднего класса, что это значит, что я должен тратить на него бешенные деньги…???
P.S. Дешевое не всегда ггг. ;)
И еще, европейские шиномагнаты используют наш корд, а я знаю как его делают, а вы нет...:336: Я воздержусь от комментариев :biggrin1:
не могу найти тесты резины (не помню лето или зима) которые читал в "за рулем". Там первое место заняла Белшина. а в конце приписка типа этой "Резина Белшина заняла первое место только из-за ценового фактора, 3 раза меньшая цена. а по тестам она была на почти на последнем месте. Стоит ли экономить на безопасности, это уже ваш выбор."
а вообще Белшина хорошо или плохо нужна отдельная ветка.
ProLiant
18.03.2008, 12:57
а вообще Белшина хорошо или плохо нужна отдельная ветка.
Все равно, сколько денег - столько и мнений... ;)
Все равно, сколько денег - столько и мнений...
с деньгами немного другая история :)
т.е.
что лучше б/у иномарка или новая наша машина (жигули, саманд)?
что лучше б/у импортная резина или новая белшина?
ProLiant
18.03.2008, 13:28
По мне лучше б/у импортная.. :) Если разумно б/у естественно.. )
б/у в топку, тоже касается и запчастей силовой части авто. Я резину б не покупал б/у можно приличное "проехать". Бывали случаи с знакомыми когда корд через 1 месяц вылазил :(
ProLiant
18.03.2008, 17:22
Ну от брака никто не застрахован. Даже в дорогой резине может попасться... )
artsaidings
18.03.2008, 20:35
да везде можно проколоться, будь то б/у или новое. В отечественном процентное отнощение этого очень велико
identificator
19.03.2008, 09:53
Про б/у забудьте: растаможка введена, б/у станет "золотой", скоро всё в хохляндии покупать будем.... "залить масла - Чернигов, заменить резину - Чернигов".... нет? - езди на Белшине или той "золотой", что на авторынке продаётся.
artsaidings
19.03.2008, 19:56
А сейчас и б/у недешево стоит
А сейчас и б/у недешево стоит200 у.е. за 4 диска литих в хорошем состоянии, я думаю это не очень дорого)))
тут резина обсуждается летняя а не диски :mad:
тут резина обсуждается летняя а не диски :mad:Тут зашла тема о б/у в любом его понимании. Я привел пример:fu:
= скоро всё в хохляндии покупать будем.... "залить масла - Чернигов, заменить резину - Чернигов".... =
немцы приграничных городов такое и практикуют, живут в Германии, а заправляются к примеру в Чехии :yes: (г.Зебнитц, под Дрезденом)
так что там у нас с резиной ? :)
кто какую уже взял?
кто был на украине и знает где там резина подешевле?
может инет магазины есть какие?
кстате на Минском магазине выбор маловат, но ценник порадовал
_http://giper.shop.by/
ProLiant
07.04.2008, 17:57
Я еще на зимней езжу... Нечем снять... :( А вообще есть Kleber на лето, правда состояние не очень...
семперит спорт-лайф, осень проездил, протектор новый... :yes:
artsaidings
08.04.2008, 00:30
Зима прошла, ценники потихоньку вниз пошли
тесты различной резины
_http://koleso.topof.ru/testing_list.php
я вообще в шоке...
и от ценника и от обзоров
кто и где правду скажет.... :( что брыть стоит а что неочень
голова пухнет нереально
один обзор покрышка супер получает 8.9 балов и идет в лидерах
другой обзор она уже хреновая и получает 7 балов....
по тестам нокиан хорошие покрышки
на рынке говорят они же скандинавы и делают только зимнюю резину отличную
а лето так себе
чувствую что получится как обычно
долго выбираю а возьму какую нибудь херню
Rosava не берите, мне не очень, шум сильный :fu: Я признаю только "мишлен, пирели, гудие" и зимнюю "Белшина":biggrin1: :biggrin1: :biggrin1:
летняя семперит шумнее зимней белки :(
хм
в Минске по ходу и резина тоже дешевле :blink:
за Yokohama у нас 150у.е. за колесо, а в Минске 135у.е.
вот думаю что лучше Екогама или Нокиан.... или Континенталь....?
кстате, есть кто в немецком шурупит?
раскажите плиз чего это они тут понаписали
Kurzkritik:
+ Bestnote auf trockener Fahrbahn
+ Sehr stark auf nasser Fahrbahn
+ Leisester Reifen
- Schwдchen im VerschleiЯ (fьhrt zur Abwertung)
- Geringste Laufleistung
Trocken
Fahrstabilitдt
Handling
Bremsen
Nass
Bremsen
Aquaplaning-längs
Aquaplaning-quer
Handling
Kreis/Seitenführung
Geräusch/Komfort
Innengeräusche
Außengeräusche
Kraftstoffverbrauch
Verschleiß
p.s. оптика.... ксенон.... музыка.... по таким ценам на резину все это будет хз когда... :(
ProLiant
16.04.2008, 13:32
Краткая критика:
+ на сухой дороге
+ на мокрой дороге
+ самая тихая шина
- не знаю что там за слова с такими буквами... ;)
- низкие качества в движении
Trocken сухо
Fahrstabilitдt не знаю что
Handling тоже не знаю )
Bremsen тормозить
Nass мокро
Bremsen тормозить
Aquaplaning-längs аквапланирование - вдоль
Aquaplaning-quer аквапланирование - поперек
Handling не знаю
Kreis/Seitenführung круг / Боковое руководство
Geräusch/Komfort шум/комфорт
Innengeräusche Внутренние шумы
Außengeräusche Внешние шумы
Kraftstoffverbrauch Расход топлива
Verschleiß Сбыт
Смысл улавливай сам... :)
спасибо :520635:
имхо, тесты ADAC немного отличаются от тестов на наших сайтах....
Я вот прошлой весной Fulda Ecocontrol выбрал. Доволен как слон. За мокрую дорогу машинка держится как зубами :) И расход топлива действительно меньше.
Шины VSP ... темная лошадка ... Кто что знает про сей продукт?
На по информации на шинах сделаны в Индонезии.
ProLiant
07.05.2008, 09:51
И где ты такое выкопал? ;)
У нас на рынке и в Минске есть _http://www.koleso.shop.by/600/
Для меня, что индонезия, что китай --- смерть на дороге :confused:
ProLiant
07.05.2008, 21:46
Для меня, что индонезия, что китай --- смерть на дороге :confused:
Зато быстрая... А Росава и Белшина еще заставят помучиться... :465:
Росава тьфу, тьфу, тьфу уже молча ненавижу. Едешь как в танке, но дорогу держит :biggrin1: Белшина :good: :528:
ProLiant
08.05.2008, 08:28
Мы тут от темы отклоняемся! Как обычно лезем не туда!
Я про такое впервые слышу!
Вот и я предпочел бы взять что-то пусть немного дороже, но по крайней мере хоть более-менее известное.
Вот и я предпочел бы взять что-то пусть немного дороже, но по крайней мере хоть более-менее известное.
Ага Матадор ... Белшину ... Falken - их не рекомендуют даже на диски одевать :(
Я свой вопрос снимаю так как свою проблемку решил ... :good:
Какой и сколько?
Mishelin Pilot Primacy 215/55 R16 -150 вражеских денег пара
О! Другое дело, это лучше чем брать VSP, пусть другие пробуют. Эти базарники вечно барахла привезут, а потом говорят не торгуется :biggrin1: Как мне говорили китай-Китай, а так взял нашу и знаю чуть что с кем судиться)))
О! Другое дело, это лучше чем брать VSP, пусть другие пробуют. Эти базарники вечно барахла привезут, а потом говорят не торгуется :biggrin1: Как мне говорили китай-Китай, а так взял нашу и знаю чуть что с кем судиться)))
Судится это уже последствия а вот их желательно бы вообще избежать. Один недалекий родственник у которого шинмонтаж (говорил с ним давеча о резине) сказал что к нему пришли оффициалы с Белшины, что по Кирова, с предложением сотрудничества так из 10 колес 9 в возврат :blink: :no: Ненадо такое и даром. А ещё подвеска страдает больше чем на нормальной резине, балансировать чаще надо :fu:
Firestone winterhawk очень нравится. Такие ямы какие она выдерживала Белшина бы скривилась с первой ямки (лето). Держит дорогу отлично. Незнаю только, есть ли в Беларуси такие. По шумности выше среднего, по гладкому асфальту невозможно услышать. НО! Зимняя Белшина Би-508 это ракета! Езжу часто на рыбалку. Заезжаем в такое ..овно, где и пешком трудно пройти. Вытягивала из таких передряг, что другим шинам и не снились. 3 сезона отъездил и продал в связи с увеличением размера дисков. У покупателя глаза блестели при их виде. Тоже много ямок увидела. Ничего, норма вроде.
ProLiant
13.01.2009, 21:08
Вот тоже буду собираться на покупку летней нормальной резины. У меня сейчас что-то иносранское, что приехало сюда вместе с машиной... Но шумит ужасно... Ездить летом хуже, чем на зимней Sava.
Андрей, и ето правильно нормальная зимняя резина мягче и тише летней, потому как по комфорту их можно сравнить в момент переодевания, т.е. в период температуры ниже +8. Когда летняя резина дубеет. А зимняя просто как бальзам на душу. Бери любую на какую глаз ляжет. Как вариант, если есть знакомые в Чернигове или около, поедь комплект счас купи и пусть он полежит до теплого периода, затем поедешь на шиномонтажку купишь убитый комплект и потиху доберешься до пункта назначения, где переобуешься и спокойно буш ездить. Совет после черниговских сервисов можно перебалансировать у нас.
Я бы смотрел с интерестным рисунком, что нибудь из Мишки, Контненталя, Фулды, Данлопа, Йокогамы, ... тесты никто не отменял ... почитай о той резине что нравится.
PS. Тойю забыл ещё
identificator
14.01.2009, 09:50
Я этим летом экстремалю: спереди докатываю зимнюю Vredestein а сзади - родной летний ханук )
ProLiant
14.01.2009, 10:24
Дело в том, что раньше ездил на летнем омском Матадоре и никаких шумов не было. А эта резина сразу дает знать о себе... :) Сколько разница в цене если покупать комплект покрышек на украине и у нас? Примерно.
чё щас с ценами на резину на рынке, а то после подорожания доллара даже смотреть в ту сторону боюсь...
какие цены в украине?
identificator
14.01.2009, 12:29
Вкусные (с) там цены. У нас - вообще ужас.
Вкусные (с) там цены.
Чё, реально цены там получче? В сравнении плиз в какой валюте покупать и цены. Если кто, конечно, знает. Надо искать буит летнюю убитую чтоб съездить переобуца там. Хотя до лета....:1111493660:
щас подумалось что впринципе как потеплеет - двину туда наверное переобуваццо если ничё не изменится
возможно есть вариант взять на Минске китайскую резину Gooride
на первой странице о резине на последней (4) ценник (возможно еще предположительный, хз, но он очень радует)
http://forum.vectra-team.com/index.php?showtopic=2991&st=0
стоит ли оно того, тоже хз.... я еще старую докатывать буду...
возможно есть вариант взять на Минске китайскую резину Gooride
Паша, ты вот скажи зачем покупать резину без гарантии на балансировку? И не лучше ли за те же деньги Toyo купить например.
там в соседней ветке люди покупали зимнюю резину этой же фирмы
кто купил не написал ниодного негативного отзыва ни про балансировку да и вообще
меня смущает эта резина из-за производителя...
ди и думаю если не отбалансируется, ее можно будет вернуть/обменять...
Одной ветки на клубном форуме недостаточно, да и относится к высказываниям (любым!) нужно осторожно. Нужны ещё как минимум 3 источника, независимые.
Одной ветки на клубном форуме недостаточно, да и относится к высказываниям (любым!) нужно осторожно. Нужны ещё как минимум 3 источника, независимые.
согласен :)
но цена и ты согласись, уж больно хороша.... чтоб европейская столько стоила.... :biggrin1:
Скупой платит дважды. Истина.
согласен :)
но цена и ты согласись, уж больно хороша.... чтоб европейская столько стоила.... :biggrin1:
На Украине она столько и стоит:biggrin1:
Вот что есть по наличию например (http://www.shinamag.com.ua/tyres.php?model=86) ... да я думаю найти можно и дешевле
ProLiant
16.01.2009, 10:45
шины 195/60 R15 88H
шины 195/60 R15 88V
Что означают на конце вот эти 88Н, 88V ?
И сколько у нас стоят примерно Dunlop SP Sport 300 шины 195/65 R15? У них смотрю выходит в районе 80$.
И вообще, что все-таки лучше по высоте 60 или 65? :)
88 это индекс грузоподъемности - 560кг
H(V) - индекс скорости 210(240)
Что лучше решать тебе , я привел один из самых распространенных размеров.
Чем выше профиль тем комфортнее будет езда, но это сказывается на управляемости ...
А я бы ставил то что рекомендовано заводом изготовителем!
ценничек на летнюю очень приятный :)
может из-за сезона? т.к. зимняя стоит столько же сколько и у нас
а вот летняя по сравнению с ценами в июне на 50у.е. дешевле
ProLiant
25.01.2009, 14:53
Вчера смотрел в Чернигове резину: летняя Nokian Hakka H R15 195/60 стоит 82$. Кто знает, почем она у нас?
2131
ProLiant
19.03.2009, 20:49
Кто что знает о летних шинах Gislaved Speed 606? У нас на рынке предлагают по 75$.
2417
Кстати, Nokian Hakka H у нас можно купить по 90$.
Что посоветуете? Не предлагать Белшину, Росаву, Матадор и им подобные. :)
Могу посоветовать только методику (я по ней покупал своё лето, а разработал при покупке зимы) но она работатет только в гомеле:
1.едешь на авторынок спрашиваешь что могут предложить в твоём размере, и что возможно в ближайшее время приедет.
2. Определяешь какие варианты тебе подходят по деньгам.
3. Возвращешься домой и куришь интернент на предмет шинных тестов, изучаешь характеристики резины.
4. выбираешь из имеющихся в п.2 образцы оптимально подходящие к ТВОИМ требованиям к резине
5. едешь на рынок и покупаешь то, что тебе подходит
из минусов метода
-работает только у нас, в украину так мотаться накладно
-не всегда можно продавца найти у которого нужная резина (я своего 2,5 недели искал)
Из плюсов
-купишь резину баланс характеристик которой тебе подходит (не знаю как кому, а для меня это важно)
ProLiant
20.03.2009, 14:49
Nokian Hakka H и по отзывам в инете резина вроде неплохая... Но как говорят продавцы, скорее всего она российского производства. Gislaved Speed 606 разрекламировали вроде то ли Германия, то ли Швеция. Но по отзывам только кроме того ,что резина мягкая ничего не нашел. :)
AcidDoberman
20.03.2009, 15:09
Nokian Hakka производства питера
Gislaved Speed 606 скорее всего польша/чехия
ProLiant
20.03.2009, 16:04
Компания Gislaved (Гиславед) берет свое начало с 1893 года.
В 1893 году два брата Карл и Вильгельм Гислоу (Carl, Wilhelm Gislow) открыли производство в небольшом шведском городе Gislaved (Гиславед).
В 1905 году их компания начинает производство шин Gislaved это первые шведские автопокрышки.
В 1927 году компания Volvo объявляет об использовании, шин Gislaved на своих автомобилях в качестве базовой комплектации.
В 1967 году компания стала одной из первых в мире, изготовивших радиальную автопокрышку со стальным металлкордом.
В 1992 году становится частью компании Continental AG, получая таким образом доступ к внушительным ресурсам для дальнейшего развития производстваинновационной продукции.
Продажа шин Gislaved осуществляется по всему миру через обширную дистрибьюторскую сеть.
Помимо производства качественных летних шин Gislaved, имеет всемирно признанную репутацию компании-производителя высококлассных зимних шин Gislaved. Это, в частности, обусловлено историческими корнями компании, и возможностью проводить испытания своей продукции в самых суровых зимних условиях, присущих для Швеции.
Благодаря внедрению в производство самых передовых технологий и постоянному совершенствованию качества производимой продукции, компания завоевала славу не только в родной Швеции, но и во всем мире.
:) Ликбез.
Nokian Hakka производства питера
Ну а качество как, российское, или все-таки..?
П.с. Лежат на рынке шины Yokohama. Вроде бренд именитый и ценник интересный, а производство или Малайзия, или типа того... Вот и думай, что выбирать.. )
с Якогамой был бы поаккуратней, я когда лето покупал тоже между Бриджем и Якой выбирал, стал разбираццо - одни модели классные, а другие провальные...так что х.з. нужно быть осторожным
AlikForever
20.03.2009, 17:11
я вообще беру б.у. какая понравится.) если палить - так до корда)) А ездить летом аккуартно, объезжая ямки, чтоб недайбоже не выскочил бугор.. нее.
2Barilla: а ты с какими скоростями ездишь и как проходишь повороты?
У любого производителя есть модели топовые и бюджетные и ходовые качества их пропорциональны оптовой цене, а вот во сколько зарядят на тот или иной красивый протектор это вопрос риторический.
Взять ту же самую зимнюю резину и тесты которые проводят в горах у скандинавов. Сцепные свойства на льду, езда по свежему снегу, да ещё при морозах в -20 -30 С. Ну и как часто у нас такая погода. Для города более правильно будет поведение авто в каше при температурах в районе 0 С +-4 С.
Лучше всего самому приехать посмотреть, а перед этим почитать отзывы людей на ту или иную модель в конкретном размере, ибо и при разной размерности шины могут по разному себя вести.
Удачного выбора всем. Съездите в "Шинный двор" на Барыкина. Но я так думаю у них в июле-августе пойдут только нормальные цены на лето.
AcidDoberman
20.03.2009, 18:09
кстати удачный протектор, и не очень хорошее качество резины тоже не редкость :yes:
качество российской Nokian, конечно не финское, но и не белшина/омскшина. я бы взял Hakka
я вообще беру б.у. какая понравится.) если палить - так до корда)) А ездить летом аккуартно, объезжая ямки, чтоб недайбоже не выскочил бугор.. нее.
2Barilla: а ты с какими скоростями ездишь и как проходишь повороты?
А почему ты спрашиваешь?
SWAN
полностью согласен, поэтому и писал что выбираешь по характеристикам преимущественным для тебя, твоей машины и твоей езды... я искал колеса под мокрый асфальт гололёд и кашу, я их нашёл. но при этом в рыхлом снегу - ужос, но где тот рыхлый снег...
ProLiant
02.04.2009, 15:38
В общем с выбором определился, купил и уже поменял. Брал GoodYear DuraGrip. Резина реально мягкая и очень тихая! :good:
2434
В общем с выбором определился, купил и уже поменял. Брал GoodYear DuraGrip.
почем ?
какого размера ?
у нас или на Украине ?
ProLiant
02.04.2009, 20:56
У нас на Бакунинском. 195/65 R15. 85$ штука.
AcidDoberman
02.04.2009, 23:06
ProLiant, а меня такая резина, вполне доволен :yes:
до этого стояла FireStone, оригинал, вот это вообще крутая резина, увы у нас не найти :(
ProLiant, а меня такая резина, вполне доволен :yes:
до этого стояла FireStone, оригинал, вот это вообще крутая резина, увы у нас не найти :(
А у меня и сейчас стоит FireStone. Еще с немеции. Правда зимняя. Пора менять. Но пока не определился. Кто скажет, как с гарантией на рынках у нас? Белшина дает до краю гарантию. Правда еще доказать надо если что.
AcidDoberman
02.04.2009, 23:35
у других "гарантия" точно такая же, колесо в случае чего отправляют на экспертизу.
лучше взять дорогую, что бы не переплачивать потом. качественное колесо отслужит 3-4 сезона
ProLiant
03.04.2009, 10:35
Ну реально приятно ездить.. Езжу и балдею, шума от резины никакого... :) Не то, что стоял вроде Клебер (на них машина приехали сюда) - та и жесткая очень и шумная до безобразия.
Кто что скажет про АМТЕЛ?
ProLiant
05.04.2009, 11:16
НУ только если нет денег на резину получше.. :)
AcidDoberman
05.04.2009, 11:20
сам не юзал, слышал что качество не очень
amtel-vredestein (http://www.amtel-vredestein.com/amtel/?lang=ru) - российско-голландская компания
вот еще сайт чисто амтел (http://www.amteltyre.ru/)
А если особо денег нет, можно ли рассматривать вариант бу, но в отл состоянии. Какие вообще основыне пункты, чтобы сразу определить стоит брать или нет?
AcidDoberman
05.04.2009, 14:39
марка, модель, страна, цена
identificator
06.04.2009, 09:34
Я два раза покупал б/у зиму. Оба раза было всё хорошо (но денег хватало только на б/у, ибо в долгах был). Если есть хоть какая-то возможность - лучше новое (проходит в два раза дольше - 100%).
Б/у были Vredestein и Hankook вроде.
AcidDoberman
06.04.2009, 21:10
ууу ханук ваще индийское шило :)
я брал SAVA Escimo б/у в первую зиму стрельнуло 1о колесо, пришлось покупать 2 новых, во вторую зиму 2е (благо пару покупал). причем пробил так что восстановлению не подлежали, повезло что оба раза сзади пробил на скорости. больше ее брать не буду
ProLiant
06.04.2009, 23:09
Что о зимней, так вторую на Савве эскимо и вообще никаких проблем, резина мне нравится!
identificator
07.04.2009, 09:45
2 сезона на летнем ханкуке (пришла из германии) - нареканий нет ;)
Могу рекомендовать Тойо Проксис - отбегал осень и одел сейчас. Машина великолепно чувствует руль как на сухой, так и на мокрой дороге. Шум низкий, практически не слышен. Брал осенью в Чернигове за 80 (или 90?) енотов.
обулся вчера в Бридж В650, особо пока её не тестил, потому как резина новая исчо не обкатанная, но машина стала очтрее и точнее, руль стал тяжелее и приятней в управлении)))))
Есть кстати вопрос:
Обулся перед зимой в Данлоп липучку, очень мягкий, при езде по прямой руль стоял под небольшим углом в сторону, Делал развал (всё там было ОК) развальщик сказал не загоняться на положение руля а смотреть держит машина траекторию или нет - траекторию она держала, при отпускании руля ехала ровно и прямо... Вчера обулся в лето, Машина держит траекторию всё ОК, но вот тока руль при этом стоит прямо :confused: парадокс...
AcidDoberman
08.04.2009, 18:58
Barilla, у тебя джойстик а не руль :biggrin1:
ага...
Итак короткий тест моих Бриджей после обкатки, на мокром асфальте:
торможение на мокром асфальте офигительное, резина отлично взаимодействует с АБС (тоесть короткая блокировка, удар АБС, и через мгновение снова полное замедление),
траекторию держит в повороте великолепно, там где мягкий Данлоп уползал в сторону уже, даже и намёков на снос нет - чёткое следование траектории, а предел намого дальше,
особых проблем по плавности хода не заметил,
шум тоже в норме,
старт на мокром асфальте такой что я теперь как субаравод - надеюсь на дождь в день гонок)))))
И рисунок очень подхлдит по стилю к моей машине)))
резюме отличные дождевые колёсья, по сухому будут думаю как все, не лучше и не хуже...
ProLiant
23.04.2009, 22:10
Кстати. Говорят, что после замены резины на новую, через примерно 1.5-2к пробега надо снова сделать балансировку. Это так?
Кстати. Говорят, что после замены резины на новую, через примерно 1.5-2к пробега надо снова сделать балансировку. Это так?
ну вот... вселил в мое сердце надежду)))) что всетаки не литье, а резина. Переобуюсь, скажу )))
ЗЫ. погода позволяет, и таки заметил что бьет на 110 примерно
Говорят, что после замены резины на новую, через примерно 1.5-2к пробега надо снова сделать балансировку. Это так?
тож слышал, так и сделал )
ProLiant
24.04.2009, 11:51
ну вот... вселил в мое сердце надежду)))) что всетаки не литье, а резина. Переобуюсь, скажу )))
ЗЫ. погода позволяет, и таки заметил что бьет на 110 примерно
Просто как мне рассказали, новая резина после установки еще усадку дает, типа разрабатывается... Вот и надо ее потом снова отбалансировать. В принципе, логично.
на самом деле развод на деньги. Если норм резина и ничего не бьет после 2 тыс. зачем делать?
А потом еще нужно каждый 10 тыс делать. ВОт эта мера для профилактики покатит
Подскажите, плиз, среднюю цену на балансировку.
ProLiant
25.04.2009, 10:49
Подскажите, плиз, среднюю цену на балансировку.
Вот: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=783
Доброго времени суток.
Вот насмотрел себе летнюю резину такую http://www.s-shina.ru/tyre/kleber/dynaxer-hp2/ и такую http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakka-h/.
Помогите плиз определицца)
AcidDoberman
29.04.2009, 07:59
клебер - дочерняя компания мишлен, делают вроде во франции. по самим шинам - они дождевые, я бы себе не стал брать такие, не настолько у нас дождливо.
нокиан - скорее всего российского производства. зимняя резина выше всяких похвал, летняя была не очень. м.б. это новый рисунок, не знаю.
если сравнивать чисто 2 эти марки и модели, я бы выбрал все же нокиан. хотя лучше поглядеть другие
ProLiant
29.04.2009, 11:48
Клеберы на любителя. Как правило, они жесткие и шумные (по своему опыту). Нокиан у нас представлены, как правило, российский и ценник неоправданно завышен на них. Я бы посоветовал смотреть резину как себе покупал, GoodYear DuraGrip, действительно ездить приятно. Хоть и польская, но качество приемлимое.
Если выбирать из Клебера и Нокиан, я бы выбрал Хакку. Но и ценник разница между теми и теми может быть около 20$.
Посмотрел GoodYear DuraGrip, вроде ниче такие, но 195/60/15 не нашел.
Впрчем мне всеравно какие шины будут, так что если не сложно посоветуйте что нить что можно у нас в Гомеле прикупить на 280-320у.ё 4 штуки.
AcidDoberman
29.04.2009, 19:11
попробуй спросить "под заказ" возят или нет
ProLiant
29.04.2009, 19:36
Посмотрел GoodYear DuraGrip, вроде ниче такие, но 195/60/15 не нашел.
Впрчем мне всеравно какие шины будут, так что если не сложно посоветуйте что нить что можно у нас в Гомеле прикупить на 280-320у.ё 4 штуки.
Я на Бакунинском и покупал такую. Сначала тоже хотел 195/60/15 , а потом подумал... С нашими дорогами, да поездками на рыбалку, шашлыки, да еще и пригруженным... И купил 195/65/15, клиренс чуть выше. :) А резина не шумит вообще, мягкая настолько, что подвеска особо не напрягается при прохождении ямок => подвеска живет дольше. Я доволен.
4 колеса GoodYear DuraGrip 195/65/15 на Бакунинском авторынке брал по 85$. Были еще Yokohama (Малайзия), по отзывам многих тоже неплохой вариант, ценник что-то около 70$ был.
Спасибо, завтра поеду на Бакунинский глядеть что там есть.
ProLiant
30.04.2009, 01:01
Спасибо, завтра поеду на Бакунинский глядеть что там есть.
Самые лучшие цены на эту резину (поверь, обошел не раз по кругу рынок) в роллете №8 на Бакунинском. Мог бы дать телефон, но пока себе выбирал колеса мне столько визиток надавали, что уже запутался, где чей телефон и кто есть кто. )))
ProLiant
20.05.2009, 10:53
Кстати, кому надо отличная летняя резина, продаю GoodYear DuraGrip 195/65 R15: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?p=33100#post33100.
identificator
21.03.2010, 14:22
http://informer.gismeteo.ru/informer_plot.php5?new_xml_id=4918&type=7&country=rus
лето на носу? Готовы переобуться? Я - только после того, как снег полностью растает, видимо.
AcidDoberman
21.03.2010, 15:15
рановато, у меня во дворе еще лед лежит
Думаю себе купить дисков, чтобы самому потом колеса менять... а то ценники в шиномонтажах - мама не горюй
Думаю себе купить дисков, чтобы самому потом колеса менять... а то ценники в шиномонтажах - мама не горюй
По большому счету, перевешывать лучше все же на монтаже проверив перед этим балансировку
AcidDoberman
28.03.2010, 03:19
перевешывать лучше все же на монтаже проверив перед этим балансировку
+1
но диски для зимы все же лучше иметь отдельные, стальные
ProLiant
28.03.2010, 14:50
Думаю себе купить дисков, чтобы самому потом колеса менять... а то ценники в шиномонтажах - мама не горюй
Если учесть, что по большому счету переобуваться приходится 2 раза в год и стоимость этого с балансировкой колес (литые диски) около 45 тыс (со скидкой), то не думаю, что это можно назвать "мама не горюй". :) Купи диски и посчитай когда отобьется их стоимость с таким подходом. Разви что если это обычные стальные диски и б/у. :)
Был вчера в Осовцах - приценивался к летним 195\60\15. Как оказалось выбор небольшой. Нокиан, гудиер примерно по 90-100 уе. Ханкука сейчас нет, но стоить он будет около 80-85. Цены просто ужас. Я зимние и то дешевле покупал. Уже подумываю о амтеле какм-нить
Кто нибдуь ставил летние Амтел или Кама? Как они?
AcidDoberman
28.03.2010, 15:43
Кто нибдуь ставил летние Амтел или Кама? Как они?
:no:
Нокиан, гудиер примерно по 90-100 уе. Ханкука сейчас нет, но стоить он будет около 80-85. Цены просто ужас
а когда нормальные шины стоили дешего? вполне адекватная цена.
на украине будет стоить дешевле
калькулятор (http://tire.colesa.ru/?form_brend=&form_width=195&form_height=60&form_radius=15&form_cartype=1&form_sezon=1&form_runflat=&form_price1=&form_price2=&text=1&find_subj=tire&findbutt=%CD%E0%E9%F2%E8) подбора шин с ценами в РФ
Для тех кто не в силах переобуть машину на новую резтну, возможно будет полезным следующий отзыв
Вся резина б/у
по ходовым качествам белшина мне вполне понравилась,но боиться воды! довольно тихая, никаких проблем с балансировкой не было, износ за 8000км в летнее время составил не более 1 мм. протектор при покупке 7-8 мм. брал 45000/колесо
по матадору (резина стояла на другой машине у брата, но стиль вождения похож) т.к. машина другая то сцепление сравнивать сложно, но по износу - протектор ушел полностью за 35000. резину брали новой. по шумности средняя.
фриснон - резина вообще не понравилась, по сцеплению не лучше белшины, а может и хуже, по износу сказать ничего не могу т.к. тысячи через 3 на колесах появились "жесткие" волбучины. И дело не в пойманных ямах, просто при малом протекторе (3 мм) она очень нежная. резина досталась при покупке машины.
понравилась резина семперитто топ мэйджик - сцепление очень уверенное, по износу примерно как белшина, воды боиться меньше, протектор 3-4 мм брал по 50000/колесо колесо
катался еще на "всесезонке" матадора летом - сразу говорю НЕ ПРОБУЙТЕ даже, у меня она в каждом повороте скрипела и скользила.
Это все по 13- радиусу резины.
Сейчас купил комплект летнего мишлен энерджи R14 протектор 3-4 мм по 20уе за штуку. по износу пока ничего не скажу, а по сцеплению - отлично, несмотря на довольно низкую температуру.
AcidDoberman
28.03.2010, 16:00
GLX, какие то страшные марки называешь... даже не слышал о таких :confused:
на личном опыте могу сказать - на белшину никогд не перейду, разве что в деревне буду жить. единственное что она делает хорошо - грязь месит. шумная, шипы вылетают, сцепление с дорогой "не фонтан"
уж лучше украинскую rosava купить чем БЧ
не знаю как по зимней, но свои ощущения по летней я сказал. возможно дело в рисунке протектора, там же тоже разные бывают.
По зимней, да и еще с шипами добавлю. Всю зиму откатался (не я, брат) на шипованной Kumxo, и остался недовольным! шипы нифига не помогают, разве что морально ))) и при этом они никуда не повылетали. Параллельно катался на нешипованной зимней тоже импартной (фирмы не запомнил, т.к. какае-то неизвестная) и поражался, она куда лучше дорогу держит. Вывод, шипы - нужны в редком случае (думаю, что на чистом голом льду), если же дорога покрыта хоть немного снежком - они только мешают.
Кстати по поводу "дождевых" шин, опять же по фирме kumxo, стояли раньше такие - действительно РАБОТАЮТ. И по осфальту держат отлично и в лужах гребут куда нужно, разницы почти не наблюдалось. Если бы финансы позволяли взял бы себе такие.
Kumxo (сомневаюсь в правильности написания фирмы) - очень даже неплохая резина. Если нужно качество, но не позволяют финансы на бренд - брать однозначно! Не многим уступают (но уступают) раскрученным брендам, если конечно это действительно Kumxo.
AcidDoberman
28.03.2010, 21:30
Kumho будет правильнее. шины середнячек, лучше отечественных, хуже западных. отличный выбор по "цена-качество" для бюджетной резины.
у меня на БМВ сзади стоят (зима), не очень то и доволен ими
Если учесть, что по большому счету переобуваться приходится 2 раза в год и стоимость этого с балансировкой колес (литые диски) около 45 тыс (со скидкой),
хм.. может я не там переобуваюсь, еще зимой ( железные диски ) переобули за 70 тыс, это возле авто-рынка на сельмаше
зы: а диски покупать собрался бу железные :)
Нее б\ушки брать неохота. По-моему - выброшенные деньги в большинстве случаев. Вот к примеру интереса ради я сегодня спросил б\ушки на свою. Ценнег 80уе за пару резины, у которой 1мм до индикатора остался. Нет лучше уж отжалеть и купить новую резину.
Docent86
29.03.2010, 04:15
Нормальнвые железки будут стоить... ну усреднённо 100 баксов. Ну и + к ним колпаки для эстетики - 40 тыров.
При учёте стоимости переобуться 45 на зиму 45 на лето, эо с балансировкой! (приехал, показал машину, открыл багажник, показал где резина которая ставиься будет, попил кофе, заплатил деньги, уехал) то то это выходит что начнут он окупаться только на 4-й год....
Причём стоимость балансировки не учитывалась! а это тоже минимум 10-15 тыров....
Значит начнут они окупаться через 5 лет.....
Хм... а будете ли вы на своём авто столько ездить?
Docent86
29.03.2010, 04:20
А по поводу Б\у резины....
А почему и нет? Только не надо смотреть на рынке на красивые насиликоненые покрышки с 1-2мм до индикатора...
В рекламке многие продают почти новую резину за копейки, из-за смены авто (как Андрей продавал остатки роскаши.... тоесть ровера...), либо потому что не подошла, а покупали например её не у нас а за зраницей.... Вот только сразу договариваться на манибэк.... И Желательно в тотже день переобуться в нее и проверить!
AcidDoberman
29.03.2010, 04:53
Docent86, я себе на гольфа железки брал по 15$ за каток. колпаки не надевал.
а если ты зимой уложишь литой диск? посчитай сколько будет стоить восстановление. дешевле все таки 4 железки купить :yes:
Кто нибдуь ставил летние Амтел или Кама? Как они?
Зимние два Амтел Норд Мастер - гребут хорошо, сильно гудят, вернее свистят даже. К ударам не сильно устойчивые.
Летние Амтел два колеса стоят. Не сильно шумные, не сильно тяжелые. По такой цене нормальный вариант.
OlGrom спасибо.
Кстати у самого 2 амтела нормастер зимних сзади. Когда-то спереди стояли - да гребут отлично, но вот гул от них...
всё не читал... но стало интересно почему зимние колёса в основном оценивают по показателю "Гребут"... а не по "тороможение на льду, снегу и каше..."
стало интересно почему зимние колёса в основном оценивают по показателю "Гребут"... а не по "тороможение на льду, снегу и каше..."
ну если бы было с чем сравнивать. Тормозят и на льду и на каше и на снегу :) Без шипов на льду все одинакоао тормозят.
думаю что разница даже в 3 метра значительна, а в 8 так и подавно... Тормозят, это понятно вопрос в том как...
Barilla, разница естественно значительна. Расскажи про свои покрышки: как тормозят, как мерил и с чем сравнивал.
Docent86
29.03.2010, 16:35
всё не читал... но стало интересно почему зимние колёса в основном оценивают по показателю "Гребут"... а не по "тороможение на льду, снегу и каше..."
Имхо! пройдёт лет так 10 и ты также будешь....
Docent86
29.03.2010, 16:35
Barilla, разница естественно значительна. Расскажи про свои покрышки: как тормозят, как мерил и с чем сравнивал.
О!!!! У Кирилла целая философия....
Зима
Dunlop Graspic DS2, купил по совету продавца, чисто так как говориться на ощупь, ну плюс лзнакомившись с тенденциями. потом почитав тесты конкретной модели понял что не прогадал, двлее докупил ещё пару и на них отъездил всю зиму. Эффективность торможения на всякой дряни определяю по срабатыванию АБС чем позже сработал - тем лучше протертор цепляется за покрытие. В итоге отличное торможение на гололёде и укатаном снегу то же и с управляемостью (Туман не даст соврать) суперское сопротивление снежноводяной каше (то же в результатах тестов). Мои ощущения субъективны, но опережая поток в каше - дискомфорта не испытвал...
Лето Бридж В650 - по результатам тестов - хорошо тормозит на сухом асфальте, и главное преимущество что почти так же на мокром. Проверено мной с ещё одной машиной - великолепное торомжение на мокром иной раз даже мой слишком чуткий АБС молчит, без аквапланировочных проблем... из минусов - не комильфо на песке и траве...
Имхо! пройдёт лет так 10 и ты также будешь....
фиг тебе!!!! никогда и низачто!!!!!
А ещё можно по 75 дольцев взять Barum Brillantis2. За эти деньги нормально отхаживать должны, ибо первая версия очень живучая была. Да и с аквапланингом всё нормально обстояло в первой версии, тут тоже должно быть. Пойду, пожалуй, куплю. Уговорил сам себя.
Отпишусь о своих колесах:
ЗИМА
AMTEL nodrmaster 195х65х15Q. Прошлой змой стояли спереди. На льду они беспомощны. На снегу и в каше ведут себя нормально. На асфальте управление четкое. Тормозной путь на всех покрытиях мне показалось, что великоват:(
Hankook Bear W440 195x60x15H. Намного много лучше чем амтел. Гребут в снегу может быть чуть хуже, зато управляемость на льду, снегу, каше заметно лучше. На асфальте они немного более вялые чем амтел. Тормозные характеристики в разы лучше на всех типах покрытий.
ЛЕТО
Hankook Ventus Prime 195х60х15V. Управление отличное, тормозные характеристики тоже. Только вот в дождь они не очень(аквапланирование). И все таки если найду таких 2 колеса то куплю их, т.к. еще 2из4 таких колес у меня в нормальном состоянии.
ProLiant
30.03.2010, 02:16
А я вот не знаю что делать. Сейчас стоит резина, вроде зимняя: Fulda Kristal Supremo. Но блин, по поведению машины на снегу, льду, не сказал бы, что они прям такие уж и зимние... И рисунок протектора как-то не вдохновляет на езду по снегу... Вот и думаю, может поиспользовать их в качестве летней резины, а к зиме уже прикупить нормальную зимнюю?
AcidDoberman
30.03.2010, 02:22
ProLiant, прикалываешься? думаешь зимняя резина хорошо ездит летом? она мягче летней, износ будет быстрый, управляемость хуже, да и тормозной путь длиннее, плюс скоростной режим у зимней резины ниже летней
ProLiant
30.03.2010, 02:33
ProLiant, прикалываешься? думаешь зимняя резина хорошо ездит летом? она мягче летней, износ будет быстрый, управляемость хуже, да и тормозной путь длиннее, плюс скоростной режим у зимней резины ниже летней
Да я все это понимаю, но... Но эта вроде как еще может поездить, но зимой ездить на ней не хочется... А покупать летнюю новую, если есть эта тоже не хочется... Вот и в раздумьях. Жалею, что продал с Ровера 600 резину, как раз подошла бы и зимняя и летняя новая. Кто ж знал. )))
AcidDoberman
30.03.2010, 02:39
попробуй обменять у торговцев шинами на новую летнюю с доплатой, Фулда не из дешевых марок, думаю что согласяться
ProLiant
30.03.2010, 02:44
попробуй обменять у торговцев шинами на новую летнюю с доплатой, Фулда не из дешевых марок, думаю что согласяться
Врядли кто этим будет заниматься... Тем более менять сейчас зимнюю, на летнюю и морозить до сезона комплект резины и деньги...
AcidDoberman
30.03.2010, 02:47
ее могут поставить на авто к продаже
ProLiant
30.03.2010, 02:48
ее могут поставить на авто к продаже
Могут.. Но попробуй найди желающего на такой вариант... Хоть и с доплатой на новую резину.. :( А так бы с удовольствием поменялся бы..
AcidDoberman
30.03.2010, 02:50
ProLiant, размер резинки какой?
ProLiant
30.03.2010, 15:55
Сейчас стоят 195х50 R15
ProLiant
31.03.2010, 16:52
AcidDoberman, Есть знакомые, которые могут с доплатой обменять? ;)
AcidDoberman
31.03.2010, 17:02
ProLiant, могу на лето 16" тебе поменять ;)
ProLiant
31.03.2010, 17:44
Спасибо, меня и мое 15" литье устраивает...
Солнышко
01.04.2010, 20:13
Подскажите, какую резину лучше брать? я буду брать новую. Какую именно (производитель) и где?
?
AcidDoberman
01.04.2010, 20:25
Солнышко, если можешь поехать в чернигов и старую резину оставить там, то выгоднее всего там менять.
а если тут, на авторынке самый большой выбор покрышек. все зависит от того на чем будут стоять покрышки, и как будут использоваться, в зависимости от этого выбирается: марка, модель/протектор...
Солнышко,
бюджет покупки?
А какие цены в чернигове? есть может сайт какой с прайсом?
нужно просчитывать, я для себя в прошлом сезоне считал - вышло дешевле здесь купить
Ну чтобы просчитать, нужно знать цены в чернигове.
А какие цены в чернигове? есть может сайт какой с прайсом?
http://luxshina.com.ua И в киеве и в чернигове. Но сейчас у нас цены отличаются на 10-20 баксов, так что выгода поездки туда порой сомнительна, дешевле тут.
ProLiant
02.04.2010, 01:44
Но сейчас у нас цены отличаются на 10-20 баксов
На одном колесе? Тогда неплохая выгода... Сейчас вот тоже думаю ,что купить... А то зима стоит, с протектором по рисунку, что лето... Но летом на зиме ездить тоже не хочется. :(
П.с. Кстати, глянул ссылку на сайт с резиной... Так вот для размышления, в прошлом году когда искал резину, Nokiaт Hakka H 195х60х15 - по сайту в украине 740.00 Грн, у нас в прошлом году было 80-85$. По курсу 7.95 за доллар, получается стоимость этой покрышки там около 93$...
Пп.сс. По поводу той резины, зимней, что сейчас стоит у меня. Сейчас Fulda Kristal Supremo:
5766
А вот тот же производитель, толлько резина Fulda Carat Progresso лето:
5767
Как говорится, найди отличия в рисунке между летом и зимой. КАк может зимняя резина с таким рисунком нормально себя вести в снегу и на льду? Я попробовал: никак не ведет... Она скользит.. :( Когда купил, думал, что стоит летняя резина, потом по маркировке увидел, что все-таки зима.. Но это так, отвлекся от те мы выбора резины для лета.. Кому нужна моя зима? ;) Продам, что бы с доплатой купить лето. :)
Подскажите, какую резину лучше брать? я буду брать новую. Какую именно (производитель) и где?
?
Мне очень понравилась резина Goodyear DuraGrip лето: очень мягкая, приятная и совсем не шумная резина... В прошлом году у нас в Гомеле стоила около 75$ за колесо.. Очень жалею, что продал, сейчас бы пригодилось как раз и с удовольствием бы одел снова именно ее...
ProLiant, ты ищешь как и я 195х60х15? Как тогда может стоить Goodyear 75уе? Спрашивал на рынках - новые импортные колеса от 80уе за какую то левую марангони.
ProLiant
02.04.2010, 02:46
ProLiant, ты ищешь как и я 195х60х15? Как тогда может стоить Goodyear 75уе? Спрашивал на рынках - новые импортные колеса от 80уе за какую то левую марангони.
Это я в том году новую покупал... Сейчас может что изменилось в ценах, не знаю. Сейчас стоит зима 195х50х15. хочу найти лето 195х60х15.
П.с. Не, наврал.. Поднял свою тему о продаже той резины, стоила около 85$ за одну шину Goodyear DuraGrip.. :(
Ребята, посоветуйте летнюю резину размера 185/65R14.
Глаза разбегаются, многое нравится, но не на всё хватает денег.
Собственно из последних рассмотренных была Amtel Planet 185/65R14 86H NV-114 http://viktoria.by/940/2386/2764/2447/
Цена вопроса на Шинном дворе возле Спартака 165 000.
Может кто посоветует что-нибудь из этого ценового диапазона???
AcidDoberman
04.04.2010, 17:19
Sasha VW, лучше накопи на нормальную резину, что бы не жалеть потом
Какой ценник для "нормальной резины"?
С моим стилем вождения и скоростным режимом - хоть Белку можно брать. Но хочется что-то лучшее.
Да и я кажется попросил совет в данной ценовой категории +/-, а не "купи за 100$ шт. и гоняй..."
AcidDoberman
04.04.2010, 18:57
Sasha VW, если брать цены из твоей ссылки: Amtel - 63$, Kleber - 79$, BFGoodrich - 83$, Fulda -85$, Michelin - 85$, Dunlop - 87$, GoodYear - 96$
я когда покупал резину на гольфа, сменил Bridgestone на GoodyYear. поэтому посоветую на резине не экономить
Цены в этой ссылке ну оч завышены. Так что в реале ценник будет ниже на 5-15$ в зависимости от модельки. Так что...
AcidDoberman
04.04.2010, 19:03
Sasha VW, ну так нормально, тебе же лучше :yes:
поэтому посоветую на резине не экономить
вот в этом я Максом согласен на все 100!!!
Вы говорите хоть белку ставить... можно конечно и белку, но есть такая вещб как тормозной путь... и этих самых незначительных 3-м метров разницы в торможении, может ой как не хватить однажды...
Как написано в одной очень умной книге: "Всякий водитель однажды оказывается в ситуации когда скорость слишком высока, а поворот слишком скользкий..."
AcidDoberman
04.04.2010, 22:30
БЧ вообще не признаю, и не понимаю тех людей кто ее хвалит. думаю они просто не ездили на хорошей резине и не в курсе как она себя ведет в экстремальной ситуации
identificator
05.04.2010, 00:23
Sasha VW, если гоняешь - бери жёсткую, но всё-таки бренд. Покури авторевю. У меня мишлены энерджи стоят: помню про них писали: изумительно катятся и так же изумительно стираются. Возьми нормальный бренд, но износостойкий: по себестоимости километра получится как белшина. У меня стояли хануки - жёсткие и слабистирающиеся. ценник не высокий.
Поставил на лето TOYO proxes T1-S made in Japan 205\50\16 жестковата, зато повороты и трассу держит на ура
Был сегодня на рынке в сельмаше, предлагали КАМУ за 75$, сказали по показателям не хуже гудира :) какие отзывы вообще по КАМЕ и стоит ли ее брать?
Sasha VW, возьми Кама Евро-129 ... вроде как не плохая резина!
_Alex_, могу сказать, что её мне рекомендовали. И кама Евро например насколько мне известно это полная разработка Континенталь
AcidDoberman
09.04.2010, 14:14
копейка тоже была разработка фиата :)
лично я бы не рисковал покупать такую резину по советам продавцов. им ведь продавать надо :)
AcidDoberman,
слушай, удивительные дела... но в этой теме я опять с тобою согласен на все 100%
на резине не экономить
всё относительно, никто не будет спорить что резина премиум сегмента ведёт себя лучше по всем параметрам чем Белка или РФ. Но у каждого свои потребности и что ещё важнее-возможности...И если человек ползает по городу 60км/ч и на трассе выше 110 не ездит, да ещё и машина совершеннолетняя с давно уже китайской подвеской-смысл в премуме...да и многие(безусловно не все) наши доморощенные любиЦели прЭмиума выбирают между новыми колесами Бел/РФ и сильно б/у типа премиум, не подозревая о годе выпуска(многие ли знают как его определить?) этого премиума и то что свои свойства давно потерял от старости, хоть и протектор типа ещО огонь...Не многие ведь ездять из наших на Премиуме, да ещё и последние разработки, в основном-если бренд, то модель скорее всего на западе снятая с производства, а к нам попавшая очень залежалая...
ProLiant
09.04.2010, 15:16
копейка тоже была разработка фиата
лично я бы не рисковал покупать такую резину по советам продавцов. им ведь продавать надо
Эт точно! Какая бы она не была разработка Континенталя, но сделана уже русскими руками здесь.
сказали по показателям не хуже гудира
Ага. Прям так дураки переплачивают за гудьер, если можно в 1.5 раза дешевле купить Каму и не париться. :)
cockchafer
09.04.2010, 15:28
Sasha VW, возьми Кама Евро-129 ... вроде как не плохая резина!
глянул тут. у неё рисунок continental contipremiumcontact первого :) но в нете пишут, оборудование Pirelli
AcidDoberman, Совет не продавца а шиномонтажника, которому верю ... где покупать и за сколько сам выберет себе сам!
На любой товар есть покупатель ... и каждый выберет тот критерий какой ему нужен и доминирует. На прицепе у меня например стоит БЕЛ-391 ... :fu: позор ... а зачем мне там премиум клас?.
И если следовать логике многих типа на резине нельзя экономить, то я Вам скажу ребята продавайте свои допотопные корчи и дорога вам в автосалоны мировых производителей Audi, Mersedes, BMW, Toyota, ... :yes:
шиномонтажник - тоже как бы поумолчанию не авторитет... ну был шурин у меня шиномонтажником... думаете он стал в резине разбираться, ну вобщемто стал. но только не в выборе марок и моделей... а в эксплуатации и уходе... да и то не сильно...
Barilla, я тебе сказал то, что мне сказал хозяин монтажа, который покупает продает, гарантийно обслуживает и сам работает на всем своем оборудовании. Не верить ему мне нет резона... И я ему поверю больше, чем теоретикам с форума:rolleyes:
AcidDoberman
09.04.2010, 17:01
И я ему поверю больше, чем теоретикам с форума
мы теоретики, машин у нас нет, шины на них тоже не стоят...
БелШина рулит :cool:
блиииин МАкс хорошо что у нас с тобой настолько одинаковые взгляды только в одной теме, а то было бы неинтересно...
Swan,
что бы понять отличия резины, нужно на ней поездить... и каким бы не был классным и опытным хозяин шиномонтажа - он всёравно видит ситуацию однобоко. Единственный объективный способ (более менее объективный) узнать о свойствах шин - это их сравнить, а поскольку это для нас сложно - то остаётся только один способ - обзоры и шинные тесты, а это теория...
А что касается хозяина и продавца - тебе вот Макс тоже скаже тчто БМВ лучшая на свете машина...
AcidDoberman
09.04.2010, 17:10
тебе вот Макс тоже скаже тчто БМВ лучшая на свете машина...
однозначно, иниипет :yes:
однозначно, иниипет
Особенно на 10-летней резине которая была когда то прЭмиум...
однозначно, иниипет
правда ничто, имидж всё ! :cool:
и каждый выберет тот критерий какой ему нужен и доминирует.
это справедливо и спорить с этим не буду...
так небольой комментарий к тому что нам нужно наши корчи продавать.
Есть у меня зимняя резина, хорошая мягкая. НО я на ней уже в +7 ездить не могу - он плывёт причём существенно. перед переобувкой я обычно развлекаюсь - торможу достаточно сильно, резина пищит, чёрные полосы на асфальте остаются - а АБС не стрекочет))) прикольно. НО я не об этом. Я о том что на абсолютно таких же колёсах только большего размера, мною прошлым летом замечены 4 или 5 автомобилей премиум класса, пара БМВ, Инфинити и Ауди... Может им конечно и всёравно, а вот моей заднице будет невсёравно когда в неё приедет 2-х тонная баржа, подскользнувшись на торможении, и ведь что характерно АБС (и я подазреваю Трекшен контоль тоже) даже об этом не догадаются... Кстати в одном из моих любимых поворотов в котором я зимой провоцировал занос, так сказать для тренеровки... на нагретом солнцем асфальте (воздух градусов 5-8) зад крайне неприятно намекнул что ещё чуть чуть и будем выводить машину из заноса... а скорость была далеко не критичной......
А так вообще да. кому что нужно. Но лично я на резине стараюсь не экономить...
это справедливо и спорить с этим не буду...
так небольой комментарий к тому что нам нужно наши корчи продавать.
Есть у меня зимняя резина, хорошая мягкая. НО я на ней уже в +7 ездить не могу - он плывёт причём существенно. перед переобувкой я обычно развлекаюсь - торможу достаточно сильно, резина пищит, чёрные полосы на асфальте остаются - а АБС не стрекочет))) прикольно. НО я не об этом. Я о том что на абсолютно таких же колёсах только большего размера, мною прошлым летом замечены 4 или 5 автомобилей премиум класса, пара БМВ, Инфинити и Ауди... Может им конечно и всёравно, а вот моей заднице будет невсёравно когда в неё приедет 2-х тонная баржа, подскользнувшись на торможении, и ведь что характерно АБС (и я подазреваю Трекшен контоль тоже) даже об этом не догадаются... Кстати в одном из моих любимых поворотов в котором я зимой провоцировал занос, так сказать для тренеровки... на нагретом солнцем асфальте (воздух градусов 5-8) зад крайне неприятно намекнул что ещё чуть чуть и будем выводить машину из заноса... а скорость была далеко не критичной......
А так вообще да. кому что нужно. Но лично я на резине стараюсь не экономить...
Действительно прикольно, только мне сдается, что резина здесь не причем,если АВС нормально работает, то оставить черные полосы на асфальте будет достаточно проблематично. АВС для того и предназначена, чтобы не давать колесам заблокироваться, Имхо.
Почитайте тесты ТУТ (http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=54) или поищите другие ... многие шины отличаются незначительно по результатам ... так что выбтрать все равно в конечном счете покупателю ...
Вот например из тестов ADAC
Рекомендуются с оговоркой
Goodyear DuraGrip
Ceat Tornado
Lassa Impetus Revo
Не рекомендуются
Interstate Touring IST-1
Goodride S06
Так что покупайте Goodyear DuraGrip ... - это круто ... (шутка)
Действительно прикольно, только мне сдается, что резина здесь не причем,если АВС нормально работает, то оставить черные полосы на асфальте будет достаточно проблематично. АВС для того и предназначена, чтобы не давать колесам заблокироваться, Имхо.
так вот и я про то же))) АБС работает нормально... просто на этой тонкой грани когда Колеса ещё не заблокировались а протектор уже во всю плывёт по асфальту и остаются те самые полосы... а как на ней летом ездить - ума не приложу
Swan,
незначительно - это такое относительное понятие)))) 3 метра(для примера) на торможении с 80 км/ч это значительно или нет? думаю что для фар и капота очень значительно...
ProLiant
09.04.2010, 20:43
Так что покупайте Goodyear DuraGrip ... - это круто ... (шутка)
Не знаю, круто, или нет. Но ездил я и на белорусской и на Клебере. Так вот лично по мне, именно эта покрышка ведет себя на дороге гораздо лучше. Но это чувствуется, если поездить на других. А если человек один раз поставил белоруускую резину и потом только ее и берет, то что сравниваем?
AcidDoberman
09.04.2010, 23:18
Swan, а в чем суть поста с тестами? у меня стоит на гольфе Goodyear DuraGrip, очень доволен. (из тестов: Goodyear DuraGrip - шина, обеспечивающая повышенную безопасность при большом пробеге. Отличные показатели на мокрой дороге. Износостойкость на 15% выше, чем у предшественника)
так в тестах российской и белоруской резины нет в помине, потому что гомно тестируют в поликлиниках а не на машинах :)
Docent86
10.04.2010, 00:27
возраст машины не имеет никакого отношения при выборе резины. Тут скорее по стилю вождения смотреть надо, каждый под себя ориентируется... если человек ездит как я и кирилл то в жизни в белшину не обуется! Кузовшина и подвеска дороже!
Хорошее место для летнего теста резины стоянка около давыдовского рынка, там классный асфальт!
Сегодня пир мне чел на 1.6 бензине на голфе втором такие писяги писал на зимней резине что просто жуть!
У меня стоит летоVredestein Gugiaro Sportrac2 доволен!
А как отличить летнюю резину от всесезонки? А то мне пытались втюхать M+S как летнюю.
Может есть какие обозначения специальные?
AcidDoberman
16.04.2010, 21:27
Sasha VW, по протектору смотри, там канавки для отвода воды большие
Рекомендую всем купить шины премиум класса. То что вы будите довольны комфортом и сцепными характеристиками торможения и разгона это безусловно. Заодно ваше ЭГО будет парить от одной только мысли что у Вас стоит колеса премиум класса. Будет не больной минус, так мелочь ... 4 колеса R16 от 2 млн. рублей, но это действительно мелочь.
Вот например шины на меня ...Летняя шина Michelin Primacy HP 215/55R16 XL 97W - Рекомендую !!! (это без приколов). Мишелин обожаю. У самого сейчас Пилот Примаси. Вот такой бы мишелин себе взял бы. Ценник в районе 250$ колесо.
identificator
16.04.2010, 21:49
Sasha VW, про маркировку:
Winter, "снежинка" - это зима.
M+S - зима или всесезонка (но она совсем не для трассы, а для бездорожья скорее)
ну и далее - погугли )
ProLiant
17.04.2010, 02:22
Winter, "снежинка" - это зима.
У меня такая... Но протектор, я уже писал, явно для лета с такими канавками и лыжей посредине. :)
Заодно ваше ЭГО будет парить от одной только мысли что у Вас стоит колеса премиум класса.
Причем здесь ЭГО? Мое эго например лучше бы потратило лишние деньги на что-то другое, не менее важное в доме, семье, машине... Но научен уже простой формулой - скупой платит дважды. И не поверишь, эта формула все еще работает. :) В том числе касательно выбора резины: белорусской, или той, которая с ЭГО... :)
П.с. Не скромно может, Андрей, А чего ты ездишь на Форде, а не выбрал машинку поскромнее, победнее? Эго? Или дома у телевизор стоит Горизонт, микроволновка Витязь, монитор Интеграл и стиралка Атлант? Сомневаюсь... Но оно ведь дешевле стоит... Опять Эго? ;)
AcidDoberman
17.04.2010, 02:26
Или дома у телевизор стоит Горизонт, микроволновка Витязь, монитор Интеграл и стиралка Атлант?
а что даже такое бывает??? :blink:
ProLiant
17.04.2010, 02:29
а что даже такое бывает???
Удивительно, но да... Но это флуд, просто пример удачного эго применительно к колесам... :)
по существу о выборе летней резины:
Была как-то тема про то на какую ось ставить зимой зимнюю резину если денег не хватает на полную переобувку. После вчерашнего эксперимента и кое каких размышлений - разовью тему на лето.
Итак часть первая осмотр летних колёс:
Перед прошлым летним сезоном купил пару бриджстоунов на лето, поставил вперёд, понравилось. сзади оставил уставшие бывшие когда-то зимними Мишлены, собирался так докатать до зимы, но жизни распорядилась иначе и посерёд лета у меня вылезла Шишка на них. а поскольку это не наш метод так ездить - срочно поскакал на рынок искть новые колёсья. Бриджей не было - взял чё было Данлопы. Новые денлопы вперёд - бриджи назад по определённым причинам. Ездил летом вроде нормально, но на мокром мне не нравилось как держит данлоп - машина скользит мордой наружу(((( причём всегда(((( ну что делать - бедность не порок... Короче так доездил до зимы, снял эти колёса и обнаружил причину - боковины, казалось бы такая мелочь, у бриджей в несколько раз жёстче чем у данлопов, а значит они меньше подгибаются и соотвественно дольше держатся за асфальт заставляя передние более мягкие скользить, а значит быстрее изнашиваться. Тоесть фактически - жесткая задняя резина - убивает мягкую переднюю...
Часть вторая, разведка боем:
Вобщем на это лето было решено проигнорировать нюансы и поставить более, цепкие даже на банальном прямом торможении бриджи вперёд, а данлопы что помягше - назад... Всё отлично, машина тормозит, управляется держится за асфальт - супер вобщем. И вот вчера пошёл дождь. Ну думаю нужно попробовать как там что. Вобщем ситуация такая: мокрый асфальт, поздно, народу нет почти. Хорошо мне знакомый перекрёсток с кольцевым движением. Въезжаю на него и планирую выехать в ту же сторону, тоесть описать полное кольцо. Втягиваюсь на кольцо достаточно быстро, ставлю машину на дугу и пробую газом понять где предел сцепления, вот вроде морда чуть заскользила, потом зад... чувствую задние держатся из последних чуть убираю газ.... и тут же зад заносит, не резко, но достаточно быстро... Тренеровался всю зиму не зря - не совсем впринципе, но ожидаемо, ситуация знакомая, плавно корректирую занос, так как тыщу раз делал это зимой и.... вобщем скольжение по асфальту гораздо интенсивнее гасит скорость и зад жёстко цеплется за асфальт гораздо раньше чем я мог подумать - машина бросается в сторону вывернутых для коррекции колёс прямо на бордюр... кручу руль обратно, теперь она шарахается в обратную сторону но уже меньше... выравниваю машину, всё........ еду домой и думаю...
И вот что я думаю по этому поводу: Оказывается на лето не менее важно ставить одинаковую резину на все оси даже на моноприводе, наверное даже более важно чем зимой - зимой и брутсверы снежные и сугробы и народу поменьше вокруг, и в случае "не справился с управлением" - последствия будут поменьше, чем от такого же залёта летом, к тому же он случится на большей скорости, там и до крыши недалеко... А ставя разную резину на разные оси мы сводим на нет старания инженеров подвесочников потративших кучу времени и сил, что бы научить автомобиль ездить безопасно... (это кстати касается стоек и пружин также).
Конечно вы мне можете сказать - я так не езжу, я тихенько ползаю и все дела... и эти все заносы мне неведомы и я никогда в такой ситуации не окажусь... а я вам отвечу:
1. Никогда не говори никогда, лосей ещё никто не отменял
2. Предупреждён значит вооружён
3. Счастливы те кто в неведении. Тут стоит пояснить что счастливы, но может случится так, что недолго. Я к примеру знаю что не умею водить и стараюсь этому научиться и понять свой автомобиль (это мне кстати очасти удалось только через 2 года и 40 тыс км). Но город полон, тех кто считает что он почти шумахер и может носиться на зимней резине летом получив права 3 месяца назад...
вот как-то так...
ProLiant
17.04.2010, 16:33
И вот что я думаю по этому поводу: Оказывается на лето не менее важно ставить одинаковую резину на все оси даже на моноприводе
Это я тоже давно понял. :) Поэтому, при покупке резины, у меня никогда и вопроса не возникало о том, что бы посмотреть оставшийся износ и оставить с чуть лучшим состоянием и просто докупить пару других покрышек... :)
П.с. Не скромно может, Андрей, А чего ты ездишь на Форде, а не выбрал машинку поскромнее, победнее? Эго? Или дома у телевизор стоит Горизонт, микроволновка Витязь, монитор Интеграл и стиралка Атлант? Сомневаюсь... Но оно ведь дешевле стоит... Опять Эго? ;)
Андрей, если ты читал внимательно сообщения мои , я предлагал рассмотреть рекомендованную мне резину Российского производства Кама евро 129. Мне сказали это довольно хороший бюджетный вариант. Но это же шило, по сравнению с Мишелином и Континенталем!? Может она чем то и хуже, но никто из клубней не будет покупать предложенную выше резину Мишелин HP за 250$ колесо! Всем хочется взять всё супер и за 3 копейки - так небывает. Российская резина ИМХО не намного хуже импортной! Можно спорить долго и до посинения, но многие пойдут на рынок и купят за 110$ колесо Ханкука какого нибудь, при том что таже Кама будет подешевле и не хуже в характеристиках.
Я не ратую за конкретную резину, я передал только рекомендации человека продающего и устанавливающего эту самую резину на наши авто. Решать всегда придется Вам!!!!
А езжу я на Ford Galaxy просто потому, что мне понравился этот автомобиль, и мне прелагали выгнать в универсале и Мерина , и Бумера, и Ауди, ... но не хотел я их ... Я хотел именно эту машину! И я не считаю дорогим сей авто, но по функционалу, он меня очень устраивает! А Беларусскае купляй сам, оно сейчас стоит дороже российских и зарубежных аналогов ;)
AcidDoberman
19.04.2010, 03:16
Swan, не убедил ни разу :) а хункук за 110$ купят те лохобаки, которые верят в отечественную резиновую промышленность, только чуть побогаче остальных братьев с развешенными ушами :yes:
Российская резина ИМХО не намного хуже импортной!
возвращаемся... не намного? это сколько 3 метра в торможении с 60 км/ч это много или мало (для примера просто не искал характеристик резины), так вообще вроде мало... а если именно этих 3-х метров не хватит для того что бы не сбить пешехода? Моему другу однажны не хватило и 2-х метров, правда не до пешехода, а всего лишь до железного бампера копейки...
Как и в описаном выше примере, казалось бы две модели покрышеот отличались не намного, но эта разница оказалась очень неприятной с точки зрения эксплуатации и крайне неприятной с точки зрения вождения...
Всё относительно, и каждый выбирает то что выбирает. Обидно только то что на рынке очень мало людей которые разбирались бы в резине больше чем просто "хорошая, иностарнная дорогая" и " поставил другу - ездит и доволен"... А покрышки в свою очередь это очень важный момент... как и впрочем многое в ходовой части автомобиля.
В качестве отвлечения: вспомнились сейчас слова одного знакомого пригнавшего из США Джетту с гремящей подвеской: "а может вообще этот стабилизатор снять? многие говорят так и делают, что бы не гремела, один фиг на продажу, а мне в гонках не участвовать..." речь шла о стабилизаторе поперечной устойчивости... комментраии думаю излишни...
возвращаемся... не намного? это сколько 3 метра в торможении с 60 км/ч это много или мало
Опять-с чем сравнить российскую за 80 с ценовым диапазоном 100-120 за колесо, а если 100-120 сравнить с действительно премиум за 200 за шт. У тебя также не хватит этих же 3-х метров...но ты ж не покупаешь последние модели первой премиум тройки...
о стабилизаторе поперечной устойчивости... комментраии думаю излишни...
Не выход конечно, но например, Ситроен ZX с самым дохлым мотором 1,1-шёл с завода без стаба, а остальные моторы-со стабом...
bondta,
Логаны новые ка бе тоже сейчас в самой дешёвой комплектации без стаба, НО у них другие стойки, ну и чё-та там исчо перенастроено по подвеске что бы можно было жить... У Цитрамона этого по заводу думаю так же... а тупо выкинуть стаб. это уж проще застрелиться, в этом случае точно убъёшься только ты...
а тупо выкинуть стаб. это уж проще застрелиться
Поверь, далеко не все заметят отсутствие стаба в поведении машины(имею в виду пенсионерскую манеру езды), например-мой папа, думаю, не заметит....но регулярно меняет и втулки, и тяги на Ксаре...Ни в коем случае не прпагандирую таки методы ремонта....
ProLiant
19.04.2010, 15:06
Swan, Ну тогда извени за наезды... Просто я в твоих словах какие-то одни противоречия себе же навысматривал. :)
Кстати, в последнем "За рулем" были тесты 15-й резины зимней... Первое место вроде Гудьер, потом Нокиан.. Дальше не помню... Самое интересное, что как-то на 4 или 5 место оказалась Белшина... И в основном только из-за управляемости, но только не на большой скорости и не на гладкой дороге (на гравийке поведене супер ее). :) Так вот, из всех тестируемых покрышек, белорусская самая жесткая и самая тяжелая => повышенный расход топлива и ускоренное убивание подвески как минимум...
Опять-с чем сравнить российскую за 80 с ценовым диапазоном 100-120 за колесо, а если 100-120 сравнить с действительно премиум за 200 за шт. У тебя также не хватит этих же 3-х метров...но ты ж не покупаешь последние модели первой премиум тройки...
по части торможения - всегда щепетильно относился, искал что что очень близко к лучшему результату... Последние модели первой премиум тройки? честно говоря погладываю в их сторону, по деньгам не получается, приходится покупать резину которая хороша не во всех показателях, но показывает очень близкие к лидерам результаты в основных. (бридж - хорошее торможение на сухом, и с разницей меньше метра торможение на мокром. Зимний Данлоп - лучшее из нешипов торможение на гололёде и мокром асфальте + сопротивление сплашпленнингу ( каше)...)
Docent86
19.04.2010, 15:11
1. Никогда не говори никогда, лосей ещё никто не отменял
2. Предупреждён значит вооружён
3. Счастливы те кто в неведении. Тут стоит пояснить что счастливы, но может случится так, что недолго. Я к примеру знаю что не умею водить и стараюсь этому научиться и понять свой автомобиль (это мне кстати очасти удалось только через 2 года и 40 тыс км). Но город полон, тех кто считает что он почти шумахер и может носиться на зимней резине летом получив права 3 месяца назад...
Никогда нестоит говорить никогда! ситуации бывают разные...
А по поводу разной резины спереди и сзади:
У моего отца богатый стаж.... Сам он 39 года, за рулём с 63-65. ездит довольно спокойно-уныло, но на трассе тапку прилично топчет, если дорога позволяет то может и 150 ехать...
всё время ездил на всесезонках, а на прощлую зиму переобул перед в зиму. Сзади стояла нормальная всесезонка. Поворот, маршрут преехан уже неодну тысячу раз, погода не вызывает опасений, всё как обычно.. и тут перед обоняет зад.... пришлось потом машину вытаскивать тросом с обочины..... первый инцедент такого плана в его жизни...
А по поводу как оперделить ччто за резину пердлагают:
Идёшь в субботу на рынок с фотиком или блокнотом, проходишь по всем шинникам и фоткакшь или записываешь названия моделей и цену. (представленный у нас ассортимент насчитывает не так много моделей как кажется)
Приходите домой, залазите в инет и гуглите, выбираете то что больше вам подходит и назавтра на рынок за покупкой.
Лучше потратить лишний день чем ездить потом на *овне!
Поверь, далеко не все заметят отсутствие стаба в поведении машины(имею в виду пенсионерскую манеру езды), например-мой папа, думаю, не заметит....
так то оно так, но вот только лосям, детям, придуркам, ямам и прочей неожиданно возникающей на дороге ерунде - пофигу на то кто за рулём и какая у него манера вождения...
искал что что очень близко к лучшему результату...
Хорошо что у тебя есть желание и возможность заниматься этим, а многи придут на рынок и купят китайско-корейскую шнягу по цене чуть дешевле нормальных брендов и значительно дороже честной цены российской резины. А то как и что сейчас втюхивают на рынке продавцы резины-это мрак. Моему тестю в прошлом году втюхали какую то корейскую шнягу с маркировкой M+S, но с абсолютно летним рисунком протектора и соответствующим дубовым составом резины как "всесезонную"( типа одинаково хорошо ездит и зимой и летом)-а человек искал зимнюю резину...
Docent86
19.04.2010, 15:24
Поверь, далеко не все заметят отсутствие стаба в поведении машины(имею в виду пенсионерскую манеру езды), например-мой папа, думаю, не заметит....но регулярно меняет и втулки, и тяги на Ксаре...Ни в коем случае не прпагандирую таки методы ремонта....
А сами лично пробовали ездить без него?
Я да, 1-раз еле вписался в поворот (скорость была не сильно большая!!!)
2-й чуть не ушёл на встречку!
Отсутствие стаба чувствуется при повороте под прямым углом даже на скорости 20км/ч!!!
:no:
но вот только лосям, детям, придуркам, ямам
Открываем ПДД и действуем по ним- торможение до полной остановки...а то можно и доманеврироваться...
А то как и что сейчас втюхивают на рынке продавцы резины-это мрак
так всегда было есть и будет... к сожалению... и с резиной и с машинами и со многим другим... нужно быть начеку)))
Docent86
19.04.2010, 15:35
Втюхивают то что никто не берёт!
А сами лично пробовали ездить без него?
Нет, не пробовал...но, думаю если производители предусматривают одну и ту же машину с мотором 1,1 без стаба, а 1,4л-со стабом-страха большого быть не должно, если в ралли не участвовать...ещё раз повторюсь- я не сторонник таких методов устранения неисправностей...моё понимание в подписи...
Barilla,
Твоя резина оттормаживающаяся с 60 на 3 метра меньше - это в тесте и на новых авто, заметь на новых авто. Но реальные ребята купят литые диски, супер резину (это все видимые части) и в то же время будут стоять убитые стойки, разбитые рычаги и резинки, да и плюс развал не сделан :good: !!! и в конечном итоге тормозной путь будет те же метры. И при езде надо перед включением зажигания включать мозг!
PS. Barilla, сори, времени писать нет ... а очень хоцца :)
Swan,
не понял полседнего поста? ниразу...
Нет, не пробовал...но, думаю если производители предусматривают одну и ту же машину с мотором 1,1 без стаба, а 1,4л-со стабом-страха большого быть не должно,
я писал на прошлой странице, есть ещё как бы жёсткость приужин характеристики стоек да и сайлентблоки... Я писал выше как поведение машины меняет просто резина с разной жёсткостью боковины, а всем этим арсеналом - можно и вообще чудеса творить...
AcidDoberman
19.04.2010, 16:51
давайте больше конкретики по резине, придерживаемся темы
Открываем ПДД и действуем по ним- торможение до полной остановки...а то можно и доманеврироваться...
ага... и детишек давим, и лося сбиваем и прочеее... хотя конечно этот пункт ПДД - жееесть
а хункук за 110$ купят те лохобаки, которые верят в отечественную резиновую промышленность, только чуть побогаче остальных братьев с развешенными ушами
ты эта.. ханкук не трож!:) Средненькая нелпохая резина, мягкая комфортная.
AcidDoberman, , Barilla, А какие у ВАС колеса стоят?
identificator
20.04.2010, 20:53
Antony, я тож за ханук. Два сезона - без проблем.
Ща мишлен - тоже нормально.
Вредештайн - гуд, юниройал, нокиан - тоже гуд.
Что плохого встречал.. медвед и белшину. Всё ;)
Главное - соблюдать сезонность. А то у нас как напугали "зимой на зимней" - так колхозники до сих пор на зиме ездят.. да некоторые всё ещё шипами шуршат!
Ребята, Вы конечно всё правильно говорите про всякие Гуд Еар и Хан Кук и т.д. Но, каждый человек ориентируется на размер своего кошелька и в силу своих возможностей берёт то, что может взять.
Как то товарищь Barilla говорил что может не хватить нескольких метров тормозного пути - согласен, но не на 100 %. Кирилл, ты ведь не покупаешь себе машину с автосалона со всяким и там примочками подвески и электроники, что бы остановиться на 3 метра раньше других, правильно? Вот так и с резиной! Те кто использует более худшую резину - уже в какой-то степени делают поправку на свои возможности при торможении. вот
Я вчера себе взял пару колёс РФ производства и доволен, потому что не пользовался шинами за 100 у.ё. и не хочу.
Мне сейчас нужно в подвеску залезть ещё, поменять кое чё. Так вот не вижу смысла ездить на шинах за 100 у.е. и с убитой подвесой. Лучше я буду с идеальной подвеской и с более менне нормальной резиной, чем ехать на Мишленах и гриметь рычагами подвески на каждой ямке.
ЭТО ТОЛЬКО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Давайте проведем испытание 60-0 км\ч.
Sasha VW, я полностью с тобой согласен. А 3м "лишнего" тормозного пути, я считаю, больше зависят от тех сост конкретной машины\сост\года.
Хотя конечно если есть возможность купить дорогую резину - это конечно же НЕ выброшенные деньги.
ProLiant
21.04.2010, 02:42
Я вчера себе взял пару колёс РФ производства и доволен, потому что не пользовался шинами за 100 у.ё. и не хочу.
Мне сейчас нужно в подвеску залезть ещё, поменять кое чё. Так вот не вижу смысла ездить на шинах за 100 у.е. и с убитой подвесой. Лучше я буду с идеальной подвеской и с более менне нормальной резиной, чем ехать на Мишленах и гриметь рычагами подвески на каждой ямке.
Ну это понятно, что с убитой подвеской нет смысла брать дорогую резину: не увидишь все равно никаких ее достоинств и улучшенных характеристик... Тут у тебя скорее выбор в другом: и подвеску надо делать и ездить на каки-то колесах...
Перевод: zCarot