Просмотр полной версии : Дизельное авто и мороз
ProLiant
03.10.2007, 19:33
Кто с какими проблемами сталкивался? Что льете в соляру? Просто мнения разделяются: кто бензинчику подливает, кто керосину, а кто-то приадку берут антигель. Что посоветуете, что пробовали? ;)
недавно ехал в такси,так разговорились(у него дизель был)так говорит что само хорошо бензинчику вбухать :yes:
ProLiant
05.11.2007, 13:44
Я в дизеля добавлял антигель, продается обычно на заправках. Добавляется буквально около 100 грамм на около 100 литров. И той зимой в самый мороз (был несколько дней) заводился и ездил без проблем.
Я в дизеля добавлял антигель, продается обычно на заправках. Добавляется буквально около 100 грамм на около 100 литров. И той зимой в самый мороз (был несколько дней) заводился и ездил без проблем.
а кто знает в каких пропорциях заливается бензин и какой марки
ProLiant
04.01.2008, 07:48
Про доливку к соляре бензина, керосина кто что говорит... Но послушав всех тогда еще сделал вывод, что лучше не лить ничего из этого, а просто купить специальный антигель. Точно не помню откуда такие выводы, но не рискнул. ;)
Знакомый в дизельный ниссан на 40 литров ДТ добавлял 5 литров 76. Вроде ездил тот ниссан.
А у меня сегодня бобик сдох! Два раза крутанул и фсё. Даже буксировка не помогла. Хотя вчера в -6 с полоборота завелася.
Как на зло :mad:
ProLiant
04.01.2008, 16:46
Что-то слабоват дизелек... Вроде мороз всего -20, а у же бобики дохнут... :) На Пыжике дизельном той зимой даже в -30 заводился без проблем...
Причин может быть много, одна из них слабый аккум (60 ач). Он у меня и раньше по утрам дох( примерно так: с затяжкой чиджи, ууу). Поставил сейчас на подзарядку, утром проверю.
Не знаю. У меня пока проблем не возникало. Никаких антигелей не лил. И в те -20, что после НГ были, ездил. И сейчас тем более:rolleyes:
ProLiant
20.01.2008, 23:28
Не знаю. У меня пока проблем не возникало. Никаких антигелей не лил. И в те -20, что после НГ были, ездил. И сейчас тем более:rolleyes:
А прошлой зимой в минус 30? ;)
У всех моих друзей с дизелями проблем по нашей (ни этого года) не было
ProLiant
12.03.2008, 22:33
А вот у меня в том году зимой, когда на 2-3 дня мороз стал были.. Незначительные, но были... Заливал присадку в топливо... Иначе машина глохла на холостых.. И только в мороз... Заправлялся только на заправках.
Друзья мои. Ни лейте всякую гадость в виде присадок или масел в топливо, если только ваш движок еще не на издохе. У вас хоть в одном мануале об этом сказано? Лейте нормальное топливо с заправки и все будет ОК.
ProLiant
07.04.2008, 18:01
Друзья мои. Ни лейте всякую гадость в виде присадок или масел в топливо, если только ваш движок еще не на издохе. У вас хоть в одном мануале об этом сказано? Лейте нормальное топливо с заправки и все будет ОК.
Дык загустевает нормальное топливо (солярка) с заправки на морозе.. Машина не едет, не заводится... Что делать? Ждать весны? :)
artsaidings
08.04.2008, 00:50
Присадкам лучше сказать "нет", а вот производителям топлива "лопатой помеж лопаток"
ProLiant
08.04.2008, 08:24
Где тогда золотая середина?
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ
08.04.2008, 13:18
есть. брать или на газу (хотя вродеб тока смесь бензин + газ) или брать бензин и не парится :yes:
ProLiant
08.04.2008, 13:22
вот я выбрал второе.. .)
Из личного опыта - для заводки дизеля в мороз до -30 необходимо: 1) наличие как мин. пол-бака ЗИМНЕЙ соляры; 2) хороший аккум(желательно даже заносить на ночь в дом).
а масло? про масло ты забыл.....
Считаю, чтоб завестись в -30 машина должна быть в хорошем техническом состоянии. Перед зимним сезоном проводим все необходимые процедуры. Состояние стартера и свечей накала не должны вызывать сомнения.Аккум также не должен быть вашим ровесником. Компрессия авто-как индикатор текущего состояния вашего авто. Ну и конечно зимнее дизтопливо. Этой зимой, зимнее топливо, реализуемое на автозаправках "Беларуснефти" в самый пик зимних морозов слил в 6-литровую банку из под питьевой воды и поставил в багажник. На вид солярка была очень мутная и мало напоминало зимнее дизтопливо. Тоже самое проделал и с топливом российским /заправка РОСНЕФТИ на границе РФ и РБ/ Тут уже топливо было кристально чистое и никакого намека на помутнение в зимних условиях.
Kostja84
31.07.2011, 13:35
Из личного опыта - для заводки дизеля в мороз до -30 необходимо: 1) наличие как мин. пол-бака ЗИМНЕЙ соляры; 2) хороший аккум(желательно даже заносить на ночь в дом).
+ рабочие свечи накала и масло с нужной взкостью для работы в такие морозы
Железный Дровосек
31.07.2011, 19:40
Много советов еще можно надавать:
- держите бак всегда полным - большой объем топлива всегда вымерзает медленнее, особенно если система питания с горячей обраткой, сбрасываемой в бак;
- если на дороге чувствуете, что прихватывает, - остановитесь и дайте поработать двигателю на холостых;
- не поленитесь найти в интернете схему изготовления обогрева топливного фильтра, сделайте и установите его на собственный автомобиль;
- не пользуйтесь керосином или бензином для увеличения показателей морозостойкости топлива, т.к. это резко снижает его смазочные свойства и и приводит к выходу из строя топливной аппаратуры.
Kostja84
31.07.2011, 23:03
да и на новый common rail моторах я б не рискнул бодяжить бензином и керосином. может дорогой быть поездка. это старые дизеля переваривали всё что угодно
rxstart1
21.10.2011, 10:49
У меня есть вибасто и нет никаких проблем. Двигатель ХДИ солярку на наших заправках лил не чем не бодяжил.
san4ous81
30.05.2012, 23:25
Много советов еще можно надавать:
Надёжный аккумулятор и держать его в порядке...
Что на сегодня есть хорошего из антигелей? Пользовался несколько лет кастролом, в этом году решил изменить присадку. Что посоветуете именно для того, чтобы ДТ не загустело.
Docent86
20.11.2013, 14:21
Я в прошлом году у Игоря VR покупал Shell. вроде как нормальная.
А потом на заправке появилась арктика)))
Железный Дровосек
20.11.2013, 15:38
Пользуюсь Хадо уже четыре года. Проблем нет.
На Арктику у меня в прошлом году комп постоянно ругался, что в фильтре вода)
Один раз попробовал чистую, потом только разбавлял ~ 1:5
Солидарен с теми, кто ничего не льет. Хороший аккум 100, хорошее топливо и можно будет завестись в 95% случаев.
Правда прошлой зимой поставил машину в -30 на открытой площадке, ночью надуло хорошо. Загустело все. Через пару дней таки отпустило. Если ставить во дворе\гараже то заводится без проблем.
Некоторые наивны...пару раз глянуть что становится с топливом в минус иногда даже 10...( я про обычную соляру). когда наезжал зимой на лянче лил евро 5 и присадку..но много кто ля ля что чисто одну евро-5 лить не сильно хорошо ( якобы не хватает двигателю смазывающих свойств)...а так да - аккум, свечи и хотя бы евро5))
Вопрос к дизелистам: как влияет на долговечность свечей накала разные производители?
Вот к примеру на Ниссане сейчас стоят 3-х разных производителей. И сегодня услышал, что лучше все ставить одинаковые, одного бренда и с одинаковым сопротивлением. Типа работать будут дольше.
Кто что думает на этот счёт?
Сейчас стоят 1-я Stellox, 2-я "без имени" с сопротивлением 1 и 2 Ома соответственно. Сегодня купил 2 штуки новых на 3-й и 4-й цилиндр марки BREMI c сопротивлением 6 Ом. Вот и задумался...
radodendron
05.01.2017, 22:09
По сути по барабану, свечи подключены параллельно и каждая берет столько, сколько может взять, греет также-насколько может. Отличие будет только во времени полного накала. Одна может полностью нагреться, вторая нет, а одинаковые свечи будут нагреваться одинаково. А долговечность уже зависит от качества самой свечи
Как электрик я это и сам понимаю, да и закон Ома ещё никто не отменял вроде бы, но... ох уж эти байки дизелистов)))
AutoSfera
05.01.2017, 22:47
Сейчас такая солярка, что основная опасность незапуска заключается в замерзании топлива. Свечи и Аккум тоже важно, но если уж солярка замёрзла - крути/таскай - не поможет.
Российская солярка, что интересно, без проблем переносит мороз. Обычная зимняя, даже не евро.
Российская солярка, что интересно, без проблем переносит мороз. Обычная зимняя, даже не евро.
Там просто присадок больше, чем самой салярки))))
Так а зачем покупать и добавлять, если все сразу из пистолета идет? )))
ЗЫЫ. Рееедко вижу на заправках какие-то классы... Просто ДТ. И все.
maxxximuzzz
06.01.2017, 08:49
Так а зачем покупать и добавлять, если все сразу из пистолета идет? )))
ЗЫЫ. Рееедко вижу на заправках какие-то классы... Просто ДТ. И все.
у меня сейчас первый дизельный авто (всё страшно, столько слухов:blink: ) , вчера объехал пол-Западного заправок спрашивая арктику, и в итоге выяснил, что она в Гомеле только на 2 заправках: на Докутовича и дето на Хатаевича вроде. Причём на Докутовича только 2 колонки последних раздают её, обозначены ДТ и маркировка "снежинки".
maxxximuzzz
06.01.2017, 09:06
Про доливку к соляре бензина, керосина кто что говорит... Но послушав всех тогда еще сделал вывод, что лучше не лить ничего из этого, а просто купить специальный антигель. Точно не помню откуда такие выводы, но не рискнул. ;)
насчёт бензина не скажу, а так на работе в технику водители льют на 20 л. соляры 1 литр керосина и + граммов 50 моторного масла.
1-я Stellox, 2-я "без имени" с сопротивлением 1 и 2 Ома соответственно. Сегодня купил 2 штуки новых на 3-й и 4-й цилиндр марки BREMI c сопротивлением 6 Ом. Вот и задумался...
Зря задумался. Сопротивление вообще ни о чем не говорит. У свечки две нити и в зависимости от температуры свечи сопротивление абсолютно разное. Зависит от того какого типа свечи, они разные: стержневые и керамические. Если стержневые, то сопротивление должно быть не более 5 Ом, Керамические (ниже 1 Ом): CY сопротивление примерно равно 0,5 Ом, CZ- или CX сопротивление примерно равно 0,7 Ом.
Все весьма примерно. Так, что проверка по сопротивлению весьма и весьма приблизительное понятие. Заводится и пусть стоят и работают.
Alexashka
06.01.2017, 09:09
и в итоге выяснил, что она в Гомеле только на 2 заправках: на Докутовича и дето на Хатаевича вроде.
Что ж ты весь западный объездил, а на "Дружбу" не заскочил, там всегда есть.
льют на 20 л. соляры 1 литр керосина и + граммов 50 моторного масла.
Моторное масло для смазывания, т.к. керосин более сухой. А вот пропорция саляра-керосин сильно зависит от температуры. При -17 такая пропорция даст эффект, как в бак пассать. Сначала подогрелось, потом смысла нет.
maxxximuzzz
06.01.2017, 09:38
Что ж ты весь западный объездил, а на "Дружбу" не заскочил, там всегда есть.
Дружба это которая на Сосновой?
Железный Дровосек
06.01.2017, 10:53
На ул. Барыкина.
Купите антигель ХАДО или Хай-Гир и не будете знать проблем даже с летним топливом.
Перевод: zCarot