Просмотр полной версии : продаю снова VW POLO
Расказываю историю снова)тема эта была уже и я думаю помнят.так я немног ее видоизменю: продал я свой фольц однокласснику бывшему.тот на нем ездил и потом его по его глупому поведению лешили прав за вождение в нетрезвом виде на 3 года и он попросил помочь ему его продать.Вот я решил продать уже не своего железного....просим за него 1300 750$ ну с возможностью торга конечно небольшого.
1983г., 1.1л, состояние мотора, КПП, ходовой нормальное, требует замены шаровыхзаменены рычаги,все сайленты поменял . Каждый день в ходу, отходила и море и после и киев и каждые 10 дней практически на добрянку и постоянно на работу в Буда-кошелево....рабочая пчелка. на спидометре пробег 200тыщ(ну мот ща чуть больше), мотор с КПП 4 года как с германии привезен.
а где фоточки?
Вот фото
тот который посредине
ну вот вроде откапал фоты
и фотки выложил.а коментариев никаких
grom_OFF
05.01.2013, 18:44
Хотели комментарии, пожалуйста:
пробег 200тыщ - это по какому кругу уже?
Цветовая гамма кузова просто ужасна, 1.1 литр даже для поло ничто. Запчастей некоторых даже на ебее не купишь. Кузов держится за счет краски. Ее можно купить чисто для посмеяться, долларов так за 300 и то что бы хозяину не портить сильно нервы )))
Да еще, в каком страшном сне кто увидел, что пороги отбивать (прятать ржу) нужно под черной краской или гравитексом??? Меня это всегда очень удивляло...
Запчастей некоторых даже на ебее не купишь.
Это какие такие запчасти нужны?
У меня такое же ведёрко чёйта с запчастями проблем нет (ну не считаем кузов и салон)
ну а 1.1 литр как считать если соотношение массы и мощности, у очень многих так-же.
Ну и на Зябровке чёй-та на своем белом ведерке соревнуюсь с Субами и прочими и не важно что не первый.
p.s. по моему мнению VW не машина(ы) (возмущайтесь скока хотите по этому поводу мне пофик)
ну не считаем кузов и салон
Еще не считая двигатель и ходовую ))), Кто то недавно искал привода со ШРУСами и на сколько я помню не сильно удачно.
Субами и прочими и не важно что не первый.
Ну да неважно... Лошадей 50 там хоть есть? Она новая не ехала, а за 30 лет (!!!) коней явно не прибавилось.
p.s. по моему мнению VW не машина(ы)
Согласен, последняя машина у них это Б4 пассат, все остальное уже ширпотреб.
Серёга, покажи такого человеко который убедит тебя что у тебя плохое авто, а у него хорошее.
Серёга, покажи такого человеко который убедит тебя что у тебя плохое авто, а у него хорошее.
Барила меня убедил ))) Нада искать старую альмеру пока их не разобрали...
Это грустно.
(Может найтись и тот который убедит на POLO.)
А Бариле нужно идти в публику
Вообще если говорить конкретно про этот поло есть два выхода ИМХО(!!!)
1.Нереальный. Переварить полностью и перекрасить в нормальный цвет (ну это для кого как), при этом придется вложить немало денежных знаков которые никогда не окупятся, если только не сделать машинку чисто под себя, НО зачем такая машина самому...
2.Реальный. Докатывать до последнего, влаживая минимум на обслуживание, забить на кузов и иже с ним. После продать по з/ч таким же владельцам, если будет что продавать. Но опять же вопрос - для чего нужна именно такая машина??? Если только мотаться недалеко по работе или развозить что небольшое.
Виталя, ты не обижайся, сам просил комментариев, но машине уже 30 лет, а время беспощадно...
но машине уже 30 лет, а время беспощадно...
Да конечно! Только в основном у нас на ремонте висят тазики от 2000-го. Только что притянули Б5-й пассат, шрус или полуось обрезало внезапно, хотя хозяин уже привык... показал ему комент вот этот:
Согласен, последняя машина у них это Б4 пассат, все остальное уже ширпотреб.
Он тоже с этим согласился.
Ну да неважно... Лошадей 50 там хоть есть? Она новая не ехала, а за 30 лет (!!!) коней явно не прибавилось.
ну твоя тоже не едет и что, для вас же всех это не показатель вам по Зябровкам не ездить...
Согласен, последняя машина у них это Б4 пассат, все остальное уже ширпотреб.
ну вот видишь зачатки разума есть у тебя. однако пока проблемы с реализацией, все же купил В5, ну хотя понятно зачем купил, легендарный двигатель народный кузов ну и куча очень важных опций, как не взять когда все берут...
По теме, машинка как машинка недорогой рабочий жопавоз, тольео распорка под капотом смешная...
Barilla
За "зачатки разума" можно и модератору обратиться (по мне это почти оскорбление), ведро гораздо нежнее звучит и не так оскорбительно.
можно и модератору обратиться
Тогда это должна была я написать, Кирилл у нас неприкосновенный.
вам по Зябровкам не ездить...
Согласен, мне и РФ хватает за глаза, не считая поездок по Украине ;)
купил В5
Это так сказать моя стезя, которая на Б5, по ходу, и закончится, имея ввиду VW.
У меня были: Г2/Г3/Б3/Б4+Г2/Б5+Б4, так сказать практически вся основная линейка VW.
Могу сказать одно - автомобиль полность заслуживает свою цену, НО ту которую я заплатил за него, а не как не 10-12 американских килорублей.
И чуток про надежность - ВСЕ нижние рычаги у меня оригинал с замененным сайлентом, выпуска 2004 года, а ПРОБЕГ уже начал переваливаться за 500 тысяч... ну это так, если кто понимает.
Замена ГРМ встала чуть больше 450 у.е. но я меняю ВСЕ что нужно, пусть не оригинал, но на INA, хотя это тот же оригинал.
недорогой рабочий жопавоз
А вот это твои мечты к сожалению, там живого - кот наплакал, и ДЛЯ РАБОТЫ этот авто СОВЕРШЕННО не подходит.
---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:00 ----------
Кирилл у нас неприкосновенный.
А ты уже выйди из тени, а не подЪпезды....й )))))))
Чувствую фол заработал, но как звучит то...
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------
За "зачатки разума"
Игорь не нервничай, это же ведь Кирилл, он по другому не может, но и границ, на мой взгляд, не переходит. Так, детский максимализм в некоторых вещах.
Замена ГРМ встала чуть больше 450 у.е.
SerB, А что за мотор то, а то как то слишком уж много выходит 450 у.е за замену ГРМ на VW B5 ?
А ты уже выйди из тени,
Я вчера только ради Кати вышла, благодарность её прочесть, приятно! А мне и так хорошо ;)
Всем выйти из тени - ДНЕВНОЙ ДОЗОР :)
SerB, А что за мотор то, а то как то слишком уж много выходит 450 у.е за замену ГРМ на VW B5 ?
AVB
ГРМ комплект 120, помпа 55, успокоитель 75 (так до кучи поменял), работа в общем 50.
Плюс - термостат (оригинал) + ОЖ + фильтра (оригинал) + масло total + вспомог. ремни, мелочь еще какая то типа прокладок и болтов (оригинал), в итоге так и выходит.
Можно было бы сэкономить раза в три на запчастях, да еще и не менять некоторые, но мне лучше перестраховаться.
Да и ремонт мне контора оплачивает ;)
ProLiant
06.01.2013, 20:50
Тогда это должна была я написать, Кирилл у нас неприкосновенный.
Все прикасаемые.
За "зачатки разума" можно и модератору обратиться (по мне это почти оскорбление)
Если ты так считаешь, есть кнопочка к каждому сообщению "пожаловаться" и модераторы рассмотрят, было оскорбление, или нет и какие меры стоит предпринять. Не обязательно при этом "ерничать" и флудить. Вроде, не глупые, намеки понимаем.
Дальше попрошу без флуда!
Остальным, кто не собирается покупать - цена заявлена продавцом из его личных желаний и потребностей. Это его личное дело. Пожалуйста, не стоит обсуждать это, если Вы даже не собираетесь принимать участие в сделке.
У меня были: Г2/Г3/Б3/Б4+Г2/Б5+Б4, так сказать практически вся основная линейка VW.
и как ты можешь судитьт об ипонском автомпроме если сам ничег окроме Вагена в глаза не видел)))))))))) привте тебе из темы про дизеля... от ведь люди безпринципные... А не владел дизелем не владел вагом не ездил на шипах и ещё мног очег ов жизни не сделал, но продалжаю размышлять не меняя своег омнения от темы к теме, а тут вот как, в один день и всё меняется... нехорошо...
мне и РФ хватает за глаза, не считая поездок по Украине
а чего особенного в РФ и Украине. что тбе там резко нужн едущая тачка...
и ДЛЯ РАБОТЫ этот авто СОВЕРШЕННО не подходит.
у каждого своё понимание влпроса работа. Мне для работы на крайняк вполне хватило бы... хотя я бы выбирал чёта потяжелее и ипонское
я тут немног вмешаюсь с вашего позволения)
какой круг спидометра я ненаю.но знаю точно.что мотор т коробка работают как часы.а по поводу цвета и покраски ...на вкус и цвет..
по переварке да.работы много.но.если для себя.машина маленькая и легкая.этих 50 лошадей ну и плюс может немног за счет вмешательств в карб.зажигание.замены блока управления и т.д. но машинка резвая достаточно
---------- Сообщение добавлено в 03:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------
и не согласен я что вагены эт не машины.я считаю одни из надежных
и кстать по запчастям вообще проблем не было.это как наши жугули.нет проблем...все просто как 2х2
и как ты можешь судитьт об ипонском автомпроме
Покажи мне где я рассуждаю о японском автопроме, ну кроме твоего ведра, а его, правда в дизельном варианте я как бы лучше тебя знаю )))
что тбе там резко нужн едущая тачка...
Это для тебя и твоего гоночного "болида" существует только Зябровка, а для меня есть еще огромное количество других дорог и направлений ;)
И прекрати истерить когда набираешь сообщение, бо с такими ошибками создается впечатление, что второй класс ты так и не окончил ))))))))))))
привте тебе из темы про дизеля
У меня по крайней мере были во владении и ДИЗЕЛЯ и БЕНЗИНКИ, а у тебя НЕТ, так что можешь размышлять дальше ))))))))))))))
а для меня есть еще огромное количество других дорог и направлений
никто не спорит. но нафига тебе там автомобиль который "едет" ты так и не ответил
---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------
У меня по крайней мере были во владении и ДИЗЕЛЯ и БЕНЗИНКИ, а у тебя НЕТ, так что можешь размышлять дальше ))))))))))))))
я тебя даже больше скажу, у меня дизель и будет врядли, но для тебя это определяющий фактор уж не знаю в силу каких причин, но лично мне моя голова, образование на уровне 2-го класса и способность анализировать и собоставлять фкты позволяет размышлять на подобные темы (до определённого уровня конечно).
ProLiant
07.01.2013, 12:50
SerB,
Barilla, Джентельмены, вот до вас никак не доходит, когда сначала предупреждаешь спокойно-нормально. Вы продолжаете... Когда начинаешь наказывать - начинаются обиды. Если вам тяжело найти существующую тему для обсуждения своих вопросов, или создать новую - продолжайте здесь, но так вы очень быстро соберете всю коллекцию нарушений.
Перевод: zCarot