Просмотр полной версии : Белорусский Ford Transit или Юнилайн 3595. I'll be back?
Кто бы мог подумать....
Производство Ford возвращается в Беларусь? Завтра пройдет презентация 22-местного автобуса местной сборки
http://auto.onliner.by/2013/02/20/ford-87/
а вот и продолжение.....
http://auto.onliner.by/2013/02/21/ford-transit-5/
60 тысяч однако.... по моему очередной мертвый проект...
Alexashka
22.02.2013, 01:06
Странно почему в модельном ряду Ford нет вообще микроавтобуса.
Дилер Ford поставляет на «Юнисон» грузовой Transit с высокой крышей. На заводе автомобиль переоборудуют под пассажирский автобус (устанавливают поручни, подножку, сиденья и т. д.). Также на «Юнисоне» вырезают окна в пришедшем грузовом фургоне. Таким образом, фраза «сделано в Беларуси» слишком громкая и не так близка к реальности, как нам хотелось бы верить. Скорее на «Юнисоне» переоборудуют грузовой Transit под 22-местный автобус, аналога которому, кстати, нет в модельном ряду Ford.
Кстати, например в Рязани (да думаю и в любом другом рос. городе) очень много маршруток на базе Ford Transit именно пассажирских, их наверняка тоже где то переделывают из грузовых, но явно не за 60 тыс продают. Да впрочем далеко ходить не надо вот первая попавшаяся ссылка
_http://st-nn.ru/models/ford/passazhirskie_avtobusy/
ProLiant
22.02.2013, 09:32
60 тысяч однако.... по моему очередной мертвый проект...
За такие деньги - однозначно. У нас нет людей, готовых столько платить за подобный бус. Имхо, выгодней или чуть б.у. пригнать и растаможить, или снова ГАЗели пользовать. :)
Да, еще... При сравнении цен становится интересно, почему цена какого-то непонятного Юнилайн-3595 на базе Транзита прошлого поколения стоит существенно больше, официальных Транзитов последнего поколения, продаваемых Форд в Беларуси? Цены: http://www.ford.by/CommercialVehicles/TransitVanAndDoubleCabInVan/Price/ (https://gomelauto.com/forum/go.php?http://www.ford.by/CommercialVehicles/TransitVanAndDoubleCabInVan/Price/) или в России http://www.ford.ru/Commercialvehicles/TransitPM/Pricelists .
Железный Дровосек
22.02.2013, 09:53
Мало кто знает, что когда-то и белорусский МАЗ разработал свой бус. Я видел даже его на дороге. Но, видать, в угоду российскому ГАЗу этот проект не получил развития. Вместо этого в страну стали ввозить тысячи "Газелей".
Пошли ли в обратном направлении тысячи МАЗов, информацией не располагаю.
ProLiant
22.02.2013, 10:02
Мало кто знает, что когда-то и белорусский МАЗ разработал свой бус. Я видел даже его на дороге. Но, видать, в угоду российскому ГАЗу этот проект не получил развития. Вместо этого в страну стали ввозить тысячи "Газелей".
Пошли ли в обратном направлении тысячи МАЗов, информацией не располагаю.
Он их периодически разрабатывает... Последняя "разработка" - микроавтобус МАЗ на базе китайского, с переклеенным логотипом на радиаторной решетке. :) Зато сколько амбиций...
Вот, например: https://gomelauto.com/4063-maz-prevrashhaetsya-prevrashhaetsya-maz-v-kitajskij-mikroavtobus.html , https://gomelauto.com/5629-maz-budet-vypuskat-avtomobili-skoroy-pomoschi-na-baze-kitayskogo-mikroavtobusa-baw-15.html
У нас нет людей, готовых столько платить за подобный бус.
все понятно - как и тв горизонт эти "белорусские" авто обяжут покупать все госструктуры и организации.
программа импортозамещения работает на все 100
и не понятно что конкретно подразумевают под вывеской "сделано в Беларуси", может дырки под окна?
ProLiant
23.02.2013, 09:02
и не понятно что конкретно подразумевают под вывеской "сделано в Беларуси", может дырки под окна?
Изготовление наклеек. В этом у нас опыт большой. :)
identificator
23.02.2013, 09:34
Когда-то читал, что в Минске есть фирма, которая переделывает грузовые спринтеры под пассажирские. Ценник получается ниже, чем оригинальный неметский пассажирский спринтер. Так вот: спрос на них достаточно большой.
Перевод: zCarot