Просмотр полной версии : Проверка бензиновых форсунок
Подскажите пож. где можно на стенде проверить форсунки на производительность, с последующей промывкой. Авто: Пежо 307, 1,6 бензин.
А оно надо?
Снял,промыл,что бы факел распыления был визуально правильным и красивым,и поставил назад.
DimanbI4
13.01.2015, 01:10
На ченгарке, сервис на базе, там их чистят на стенде. Стоит не дорого
На ченгарке, сервис на базе, там их чистят на стенде. Стоит не дорого
Номера, адреса не подскажешь?
DimanbI4
14.01.2015, 06:36
Узнаю адрес отпишу) они находятся там как с советской поворот на магазин ченгарский, так после поворота, метров 300-400 приезжаешь и по правой стороне здоровые железные врата, вот в них заезжать и там искать
- - - Добавлено - - -
Поворот где газелевский магазин на советской
Доброго времени суток. Сам вас нашёл. Проверяю, мою, стенд. Задавайте вопросы.
... А где находитесь, и график работы...параметры работы МАФа и КХХ-можно посмотреть?
... А где находитесь, и график работы...параметры работы МАФа и КХХ-можно посмотреть?
барыкина 228. в принципе и по выходным работаю. для инфы замутил страничку автотрос.бай/форс (латиницей). работоспособность/износ МАФА - не вопрос. КХХ - имеете в виду регулятор холостого хода? Могу.
Да КХХ-РХХ одно и тоже, сегодня работаете? и примерная стоимость? Авто ниссан-примера Р11, 1.6 1997г., 14 пиновый разьем.
недорого. смотря какая чистка, какая диагностика. я не зря писал адресок. номерок: 29 6089367
AutoSfera
31.05.2015, 11:36
барыкина 228
это там, где Леспромхоз и Моторгаз?
это там, где Леспромхоз и Моторгаз?
совершенно верно
Любопытно.
У вас на сайте указана проверка высоковольтных проводов. А можно узнать, при помощи чего делаете такую проверку? Омметром? Мегаомметром? Или стенд?
Замерами сопротивления и электромагнитного поля в проводнике.могу я просить не флудить в теме? Такого рода вопросы задавайте в ЛС.
Если вам не нравится флуд в этой теме, лучше не обсуждайте здесь адреса и подъезды. Это как раз можно личкой сообщить. А методика проверок как раз интереснее, потому что позволяет судить, стоит ли узнавать адрес.
Если вам не нравится флуд в этой теме, лучше не обсуждайте здесь адреса и подъезды. Это как раз можно личкой сообщить. А методика проверок как раз интереснее, потому что позволяет судить, стоит ли узнавать адрес.
Возложетена себя роль обвинителя?) Зададите вопрос?
Возложетена себя роль обвинителя?) Зададите вопрос?
Не надо никого провоцировать...
Проверка ВВ - очень интересная и нужная тема. Но все сервисы ограничиваются только омметром, мегаомметром и проверкой создания эл.помех (электромагнитного поля). Стенд видел только самодельный...
А я так не заморачиваюсь...тестером...по старинке, 4провода от 1.5Ком-до6.0Ком., за пределы 10Ком.-не выходит...а оказывается-не так все просто...
У тестера напряжение маленькое (у тех, что с кроной - около 5 В, у тех что от 2 пальчиков - меньше 3В - ими даже диоды не проверишь). В пятницу позвали на неисправность: "Включаю шнек, частотный привод в ошибку уходит".
Приехали. Ошибка: "КЗ фазы на землю". Прозвонили тестером - все ок (0L - превышение диапазона). Отправили за "тяжелой артилерией" - мегаомметром (500В). Проверка этим девайсом указала фаза С -> на землю.
А в ВВ проводах гораздо больше 380 В.
sanetschka
31.05.2015, 22:34
Отправили за "тяжелой артилерией" - мегаомметром (500В). Проверка этим девайсом указала фаза С
Интересная эта штука электрическое напряжение, при разном уровне его у изоляции различное сопротивление бывает.
А если взять свечные провода, каким же они должны испытываться напряжением? Тоже интересно какое к ним прикладывают напряжение для определения годности!?
Тоже интересно какое к ним прикладывают напряжение для определения годности!?
Имхо, больше, чем рабочее. Изоляция инструмента на 380 проверяется 1000.
sanetschka
31.05.2015, 23:08
Изоляция инструмента на 380 проверяется 1000.
Изоляция до 1000В - это рабочее напряжение испытывается 2 или 6 кВ в зависимости от вида испытаний, но не суть
Интересен вопрос про провода свечные там же рабочее напряжение по выше!!! думаю 15-30кВ - вот и вопрос каким напряжением нужно испытывать изоляцию у этих проводов?
Я не знаю современных норм РБ, нормальную ссылку на НПА не нашел, прошу поверить, что на бумаге читал вот так (http://pozhproekt.ru/nsis/Pue/Izd_7/pue_7_1_8.htm).
Пункты 1.8.1 и 1.8.7.
Когда-то на ОКЕ-проверяли катушку ВВ на СТО-мне запомнилась цифра-до 16киловольт...и еще из горького опыта...на Москвиче стояли красные ВВпровода-с тоненьким проводочком-часто наблюдалась "иллюминация" в темноте-стали сами искать и ставить провода с нулевым сопротивлением-черные и там много медных жил-работали нормально, когда появились жигули с электронным зажиганием и тоже с красными ВВ-захотелось улучшить-поставил черные многожильные-итог два сгоревших коммутатора-то есть эти провода идут только на контактное зажигание, не электронное...
Интересен вопрос про провода свечные там же рабочее напряжение по выше!!! думаю 15-30кВ - вот и вопрос каким напряжением нужно испытывать изоляцию у этих проводов? на современном этапе с эим вообще не заморачиваются: катушка формирует импульсы для ВВ проводов. В ВВ-проводах при протекании тока появляется электромагнитное поле. По характеристикам этого поля делают выводы в том числе и о том, пробиты ли провода.
P.S. это я конкретно про DIS-зажигание.
sanetschka
01.06.2015, 23:21
Я не знаю современных норм РБ, нормальную ссылку на НПА не нашел, прошу поверить, что на бумаге читал вот так.
Пункты 1.8.1 и 1.8.7. в РБ - ТКП 290-2010
PS под рукой были протоколы испытаний лаборатории недельной давности инструмента, перчаток, там и глянул каким напряжением испытывается)
- - - Добавлено - - -
катушка формирует импульсы для ВВ проводов. В ВВ-проводах при протекании тока появляется электромагнитное поле. По характеристикам этого поля делают выводы в том числе и о том, пробиты ли провода.
Можно ли немного подробнее описать физическую природу испытаний? Или методику? А конкретно интересует зависимость
характеристикам этого поля делают выводы в том числе и о том, пробиты ли провода
характеристика - пробой/утечка
P.S. это я конкретно про DIS-зажигание.
А если к Вам приедет 20-ти летняя машина с однопроводной системой ВВ катушки, как Вы будете проверять ВВ провода? Тоже умным прибором по принципу проверки DIS системы или у Вас есть другие способы и приборы?
Интересна физика процесса... процесс испытаний. И ещё немного усложним задачу. Всего два варианта - с металлическими колпачками возле свечей и без них. На основе чего(каких измерений и показаний приборов) вы скажите пробиты ли провода или нет?
И кстати при какой температуре проводов производятся измерения?
P.S. Ничего личного. Я просто решаю для себя ехать к Вам и отдавать деньги за проверку или нет.
Можно ли немного подробнее описать физическую природу испытаний? Или методику? А конкретно интересует зависимость
характеристика - пробой/утечка
В случае с ВВ-проводами я вижу сбои в протекании переходных процессов. Но тебе, как мне показалось, всё это нужно для других целей. Опиши проблему. Что за материалы, что за требования.
А если к Вам приедет 20-ти летняя машина с однопроводной системой ВВ катушки, как Вы будете проверять ВВ провода? Тоже умным прибором по принципу проверки DIS системы или у Вас есть другие способы и приборы?
Интересна физика процесса... процесс испытаний. И ещё немного усложним задачу. Всего два варианта - с металлическими колпачками возле свечей и без них. На основе чего(каких измерений и показаний приборов) вы скажите пробиты ли провода или нет?
И кстати при какой температуре проводов производятся измерения?
P.S. Ничего личного. Я просто решаю для себя ехать к Вам и отдавать деньги за проверку или нет.
Принципиальных различий в проверке между дис и классикой нет. Уже несколько раз писал на чём основана физика процесса. Колпачки/температура также особой роли не играют. ДЕНЬГИ?) Просто чтобы проверить свои провода ко мне не приезжайте. Диагностирую системами. Упор на "непонятные" проблемы. Советом всегда помогу.
sanetschka
02.06.2015, 08:15
Что за материалы, что за требования.
1. Провода для свечей зажигания (машин на аватарке)
2. Интересует физика процесса
1. Провода для свечей зажигания (машин на аватарке)
2. Интересует физика процесса тогда не заморачивайся: кладёшь пробода на стол, берёшь мультиметр и начинаешь мерять сопротивление. Сопротивление должно быть пропорционально длине провода. Померял. Ворошишь провода на столе. Повторяешь измерение несколько раз. Так ты сможешь выявить обрыв проводника. Пробой через изоляцию вв-провода происходит в случае обрыва проводника или плохого контакта на свече. Да ты сам всё знаешь.
А так - послушай людей, почитай ГОСТы, собери себе генератор на умножителе напряжения(в ВВ проводах я видел напряжение до 20к и это свидетельсует о повреждении проводника, но изоляция не пробивалась), пошвархай им через изоляцию, в слабом месте она пробъётся и выброси провода.
Перевод: zCarot