Просмотр полной версии : О коптилке...
сегодня пока ехал домой начитал 6 коптилок..., начало было положено Икарусом 33 маршрута, затем двумя маршрутками, светлый грузовой бус мерседес, и две легковушки, одна из которых ауди 100-ка светлая на транзитах (может быть с неведующим покупателем, или со счастливым продавцом)...:cool:
забей
главное тюнинг запрещен и прямотоки. А все остальное можно))))
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ
04.05.2008, 08:25
ichadmi
ты походу ещё не видел форд эскорт. красный цвет. спереди более агресивный обвес, сзади так себе. сзади стоит такая банка небольшая. всё это дело заправлено прямотоком (вродебы) и дизельным двигателем.
а теперь подумайте что же творится с жопой этой машины.
прально. она вся чёрная. :mad:
Я видел её пару раз, так там две девушки были в ней :465:
ProLiant
02.06.2008, 14:39
Я видел её пару раз, так там две девушки были в ней :465:
Ага, девушка, я поймал уже на фото это коптилку недавно. Фото здесь (https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=228). :) И куда экологи смотрят??? :biggrin1:
На девушек наверное, хотя там ничего интересного :fu:
я видел за рулем мужыка :) их наверное двое :)
а дизель вроде может коптить и при этом СО будет в норме
Может там просто ещё дочка ездит, дизель не на CO проверяют а на дымность :)
форд эскорт,а впереди значок,чтобы всех вводить в заблуждение...смотрю действует :465:
ProLiant
03.06.2008, 14:43
я видел за рулем мужыка :) их наверное двое :)
а дизель вроде может коптить и при этом СО будет в норме
ruslik, правильно сказал по поводу СО. У дизелей нет тех выбросов, как у бензинового, нет у них и СО, у них идет проверка на дымность.
Вчера его же видел, но не заметил кто за рулём :)
девушка за рулем
вчера тож видел
едит такая, по телефону лялякает ))))
ProLiant
05.06.2008, 08:20
девушка за рулем
вчера тож видел
едит такая, по телефону лялякает ))))
И коптит, коптит... :465:
Наверное из-за обвеса, на учёт не ставят на транзитах ездит :confused:
ProLiant
05.06.2008, 11:40
Наверное из-за обвеса, на учёт не ставят на транзитах ездит :confused:
Ну так на транзитах все жизнь не будешь ведь ездить.
Ну так на транзитах все жизнь не будешь ведь ездить.
Почему?у меня во дворе Хонда еще с 2007 года на транзитах и до сих пор)
ProLiant
05.06.2008, 17:48
Тоже интересно... Вроде с транзитами можно около месяца, или трех ездить...
три месяца, а потом еще раз заявление пишешь, ну вообщем некоторые смотрю ездят до тех пор пока у ник уже буква Т выгорает :)
ProLiant
05.06.2008, 19:15
три месяца, а потом еще раз заявление пишешь, ну вообщем некоторые смотрю ездят до тех пор пока у ник уже буква Т выгорает :)
А смысл столько ездить? Только внимание привлекать зря...
без ТО тоже можно ездить...пока не словят)))
artsaidings
07.06.2008, 08:39
да часто уже ловить стали, дело то прибыльное
на днях..., но в реалиях выглядит круче :)
ProLiant
06.07.2008, 22:27
Так это грузовик... Автобусы коптят не меньше.. А говорили про эскорт легковой, вот тот жару дает.. ;)
ProLiant
09.07.2008, 17:52
Вот где коптилка... И требования не такие жестокие, как к машинам.. :(
1362
Я как-то ехал через зип а под мостом поезд проехал,я афигел. Думал земля дымится и всё взорвется :biggrin1: Прикол в том что я потом догадался что это поезд. Как в анеке: "И вижу что шарик и знаю что шарик, а срать не перестаю."
Давайте не будем о том как коптят поезда, могу только однозначно заявить, что кол-во выбросов на приведенную работу у него будет ниже чем в любом другом авто
ехал в субботу на работу..., логан скрылся в черной пелене, не видно было даже номера...а автобус ехал и коптил, как паровоз от "пролианта"...
Хочу заметить, что на дорогах коптилок становится меньше. :yes:
AcidDoberman
15.05.2009, 19:48
коптилки-коптилки... выхлоп нормального дизельного двигателя (не считая черметов-автобусов, грузовиков...) экологически чище чем от бензинового двигателя.
копоть - обычаня сажа
выхлоп нормального дизельного двигателя (не считая черметов-автобусов, грузовиков...) экологически чище чем от бензинового двигателя.
Это повод для спора. Смотря что ты понимаешь под нормальным дизельным двигателем. Нормальный года 2006 и моложе, европейских стандартов, это да. Остальное коптилки.
AcidDoberman
15.05.2009, 23:46
содержание вредных для атмосферы газов, СО-СН :) цвет дыма значения не играет :yes:
вообщето система Евро1,2,3,4 уже существует давно, с годами она лишь прибавляет единичку. большие двигатели работают на соляре, т.к. это экономически выгодно, были бы такие движки на бензе, их бы давно отстрелили.
В период, когда токсичность отработавших газов оценивалась по выбросу СО и СН (углеводородов), в широкой прессе отмечалось, что дизели имеют из всех ДВС наиболее низкую токсичность. Однако в дальнейшем, когда товарные бензины стали выпускаться без этиловой жидкости, а бензиновые двигатели начали оснащаться трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами, снижающими содержание СО, СН, NОх на 90-95%, о низкой токсичности дизельных двигателей по сравнению с бензиновыми двигателями стали скромно умалчивать.
Повышенная токсичность дизелей определяется следующими факторами:
Первый из них - низкая эффективность каталитических нейтрализаторов. Это связано с тем, что степень сжатия, а следовательно, и степень расширения дизелей значительно выше, чем у бензиновых двигателей. Поэтому температура отработавших газов недостаточна для эффективной работы нейтрализаторов. В связи с этим не удается добиться снижения выброса оксидов азота, которые в несколько десятков раз более токсичны, чем СО.
Второй фактор - повышенный выброс на некоторых режимах, особенно во время прогрева, продуктов неполного сгорания с характерным неприятным запахом (акролеина, альдегидов и др.), многие из которых являются канцерогенами. Третий - частицы сажи являются носителями канцерогенов. Попадая в дыхательные пути, они вызывают раковые опухоли. Из-за того, что ни в одной из стран до сих пор нет быстродействующих газоанализаторов, нет и возможности нормировать их выброс. Поэтому законодатели используют косвенные показатели - ограничение выброса углеводородов и твердых частиц.
Основные причины повышенной токсичности и повышенного расхода топлива дизельных двигателей следующие:
- низкое качество топлива,
- нарушение работы системы топливоподачи (слишком низкий коэффициент избытка воздуха, неравномерная подача топлива по цилиндрам, смещение фаз впрыска, межцикловая неравномерность подачи топлива),
- повышенный расход масла на угар из-за износа деталей цилиндропоршневой группы,
- в двигателях с турбонаддувом - слишком низкое давление наддува.
AcidDoberman
16.05.2009, 00:09
м.б. замечал что во всех иномарках выхлопные трубы у дизелей бьют в землю? т.е. большая часть сажи остается на ней. наши автобусы исключение :biggrin1:
интересно как температура детонации может быть меньше температуры горения? :blink:
прогрев занимает 1-5 минут, т.е. это ничтожно мало если брать общее время работы двигателя. на западе нельзя прогревать авто, сел и поехал.
про наше топливо отдельная тема, думаю оно оставляет желать лучшего, что АИ что ДТ :(
Статью я не писал. Но всю водительскую жизнь был уверен что дизель очень мало отходов производит по сравнению с бензином. Статья может быть анти/рекламой или выдумкой бензовода. ;)
AcidDoberman
16.05.2009, 00:21
я тоже так думаю, кстати последние поколения дизелей на лекговых машинках практически не коптят :good:
да и плюс они сравнивялись по hp и прочей фигней с бензиновыми. активные разработки в данном направлении ведут BMW и VW
Сколько твой пепелац тратит времени с нуля до сотни?
AcidDoberman
16.05.2009, 00:39
хз :) да это же 95года тракторок ;)
который 90 или 110 Hp? И все, хорош флудить. :yes:
AcidDoberman
16.05.2009, 01:02
прекратил, почти :)
90 вроде, а у тебя какой мотор? :biggrin1:
В груди 120 при 70-80 :biggrin1:
В авто АЕЕ 1,6 75hp.
Радует что характеристики как у дизеля, т.е. высокий крутящих на низах
эх сегодня встретил и не удержался ... а что будет при 300км/ч ( :) )? - это знак ограничения на стекле сзади справа
ProLiant
21.06.2012, 09:07
эх сегодня встретил и не удержался ... а что будет при 300км/ч ( )? - это знак ограничения на стекле сзади справа
Наеврное березовые дрова использует, с берестой... :)
Kostja84
21.06.2012, 12:56
удивительное рядом - уже в течение месяца наблюдаю чадящий безбожно эвакуатор маз. ездит по хатаевича туда-обратно. дымит так что света не видно белго. гаишник присутствует. однако тенденции на уменьшение дымности не заметно.. наверное машина работает так, что некогда поремонтировать и ездит пока не станет и не глушится - в казну бабки приносит.........
Docent86
21.06.2012, 13:31
сегодня на советской видел с5 на аварийке, но а левом ряду, за ним такой дым стелился будто солома горела)))
за ним такой дым стелился будто солома горела)))
может солома горела))))
Docent86
21.06.2012, 14:11
Кстати о лагуне. реактивные двигатели пока не выйдут на рабочую температуру сильно дымят)))
grom_OFF
21.06.2012, 14:39
может солома горела))))
точно солома горела
Docent86, А что значит реактивные двигатели? Не совсем понятно, кто-то вкорячил себе движок от истребителя? Не видел ни разу автомобилей с реактивными двигателями. Разве что только одноразовые драг-машины, которые ездят на скорость на короткую дистанцию, и сразу умирают, бывает что и на старте.
Docent86
21.06.2012, 15:00
grom_OFF, ну.. чёрный шлейф дыма + ограничение 300.... выводы напрашиваются сами...
grom_OFF
21.06.2012, 15:10
grom_OFF, ну.. чёрный шлейф дыма + ограничение 300.... выводы напрашиваются сами...
ты имеешь ввиду авиационые двигатели? ограничение 300 чего? км/ч?
Железный Дровосек
21.06.2012, 15:10
Docent86, не факт. У любого дизельного авто, который эксплуатируется в городе с характером поездок - короткие на холодном двигателе, система удаления дымовых газов забита сажей. Газанешь резко - струя поднимет старые отложения и выбросит наружу.
grom_OFF
21.06.2012, 15:36
Docent86, не факт. У любого дизельного авто, который эксплуатируется в городе с характером поездок - короткие на холодном двигателе, система удаления дымовых газов забита сажей. Газанешь резко - струя поднимет старые отложения и выбросит наружу.
Ничо не понял, он вроде имеет ввиду реактивные двигатели, причом тут дизель. Реактивные двигатели работают на авиационном топливе. В его состав входит керосин.
Железный Дровосек
21.06.2012, 15:49
Нет, он имел ввиду, что наклейка 300 и убитый скоростной ездой двигатель - звенья одной цепи.
grom_OFF
21.06.2012, 16:14
все мой моск взорвался
Перевод: zCarot