Старое авто.... Поблекла краска, мелкие царапины, фары пожелтели... кажется все перекраска и замена... Но не все так плохо!!!!
Посетите _http://imk78.at.tut.by и отпишитесь здесь о своем мнении!:cool: :good: Даешь новую жизнь кузову!!!
Вид для печати
Старое авто.... Поблекла краска, мелкие царапины, фары пожелтели... кажется все перекраска и замена... Но не все так плохо!!!!
Посетите _http://imk78.at.tut.by и отпишитесь здесь о своем мнении!:cool: :good: Даешь новую жизнь кузову!!!
Жаль, что не в Гомеле... Я бы себе что-нить полирнул бы... Машине тоесть. Фары, например, для начала...
самому достотатоыно геморно. Мона поцарапать. А так круто, но не надолго хватает полировки
Да блин тут до Минска и обратно сгоняешь и капот становится посеченный камушками... Если чисто на продажу для марафета разви что...
вообще это хороший способ для снятия царапин.... чем я и займусь :yes: По поводу капота спорный вопрос... Мы не в пустыне. Покрываются грязью... это да. да вообще Есть специальные покрытия.
Р.S. волков бояться, в лес не ходить.
народ скока стоит полировка машины.
просто можно я думаю договорится с одинм человеком из гомеля.
цена от 130руб со всеми "расходниками" и выше.
за см.? :rolleyes:
ого, мне за 40-50 вражеских предлагали с полным заделыванием любых царапин, ток с меня краска)))
на чистомойке - 60 условных за полировку
вот собснаЦитата:
все зависит от того, какая полировка тебе нужна
защитная с учетом расходных материалов - до 130 тыс.
восстановительная абразивная с учетом расходных материалов - до 200 тыс.
Обычно если полировка со наждачкой то цена 60-100
Хочу сделать летом...
Кто знает де купить полироль фирмы "ЗМ"??? :confused:
аторынок бакунинский, осовцыы, Евремова
Везде в общем
Поскольку стоит ксенон, то хочется прозрачные фары. Один человек сказал, что можно отшлифовать рассеиватель фары изнутри, но я как-то стремаюсь это делать. Вот нарыл немного инфы, но ответа так и не получил. Никакими дрелями и прочими болгарками полировать ни пластик, ни, тем более, лакокрасочное покрытие нельзя! Только специальной полировальной машинкой! Так как там регулировка оборотов от примерно 500 до 2500 в минуту, и не более! И у хорошей догогой машинки обороты не меняются в зависимости от силы прижатия. Но такая машинка стоит денег, поэтому не стоит покупать китайское барахло, а лучше отполировать руками. Последовательность такова:
1. Наждачкой "1500 по мокрому" срезаем микронеровности;
2. Наждачкой "2000 по мокрому" перетираем следы предыдущей наждачки. Действия п. 1 и 2 обязательно сопровождаются постоянным поливанием воды из бутылки! Наждачку водим не руками, а колодкой! Поверхность после всех этих действий должна получиться ровно матовой.
3. Затем тряпкой (лучше всего фланелевой - отлично подойдёт детская пелёнка) располировываем сначала самым грубым, абразивным полиролем, затем - "финишным". Производитель должен быть "дорогим" - 3М, R-M BASF, SIA, и т. п. "Черепашки" не прокатят. Хорошие полироли дорогие, но брать полную банку ни к чему. Насколько я знаю, полироль можно на рынке купить на развес, в нужном количестве - в точке подбора красок.
Затраты времени - 1 час на 1 фару.
Перед началом действий нужно извлечь фары, или на крайняк снять бампер и заклеить скотчем прилегающие участки крыльев, чтобы не зацарапать лак.
Фарки стеклянные стоят у меня.
_http://imk78.at.tut.by/headlights.htm
описал все правильно))) Руки самое главное. Ток 1500 лучше не брать, а то моно перестараться, для учебы хватит и 2000, по поводу того что поверхность должна быть мокрая слышу впервые. Да и шкурка 2000-2500 делается на бумаге, может рваться(
А кто-небудь с вас это делал? :rolleyes:
Я только кузов, а фары у меня стекло в хорошем состоянии :yes: