Вот имел возможность поизголяться над машинкой, заварил ручки задних дверей! Может кто подсказать или помочь колдануть так чтобы они с кнопки откравались или встроить какой-нибудь инновационный механизм? Renault 19
Вид для печати
Вот имел возможность поизголяться над машинкой, заварил ручки задних дверей! Может кто подсказать или помочь колдануть так чтобы они с кнопки откравались или встроить какой-нибудь инновационный механизм? Renault 19
FUNT_BY, на брелоке сигналки должна быть свободная кнопка + свободный канал. плюс надо поставить толкатели, такие же как на флажки, только приколхозить их на саму защелку
поговори с Виталей Leksa. у него была вектра с завареными ручками. да и помнится он делал на белой бмв точно также
а интересно как ты сейчас в салон попадаешь)))))
На сигналке должны быть доп каналы, соответственно сколько дверей заварено, столько и доп.каналов. Если учитывать, что 1 доп.канал используется для багажника, то у тебя в сигналке должно быть 3 доп.канала. Каждый канал подключать отдельно к каждой двери, а со стороны салона ставить хороший пружинный концевик, чтобы при активации доп.канала дверь выталкивал концевик.
В кратце так
Дело в том что у меня на сигналке нету свободных кнопок, потому как стоит обычная АПСка! Мне надо в салоне поставить кнопки на открывание задних дверей! Вот я и спрашивал может кто может подсказать умельца по этому вопросу и сколько стоит поставить сие устройство?
Тогда все проще. Пиши в личку, кину координаты человека
...не убирайте их, мой Вам совет...
У меня в Пасике вообще были убраны все ручки и задняя крышка тож была заварена, все открывалось с пульта и за два года небыло никаких проблем, даже зимой после мойки авто, тож само буду делать и с Corrado
Тебе нужны две кнопки по 5 тысч пару метров проводов и два китайских моторчика их ставят при установке сигналки у кого отсутствует ЦЗ.
Вешаешь эти моторчики вместо своих и управляющий провод пускаешь в разрыв через кнопку и все работает.
Мож подъехать ко мне на замену масел Castrol на Докутович и я тебе на пальцах объясню и покажу, там нет ничего сложного
а нафига это вообще надо?
А зачем заваривать ручки? У меня такая *ерня в голове не укладывается =))
Это то же самое, что залить монтажной пеной дверной замок, или поставить новые стеклопакеты, а потом заложить их кирпичами.
ну это вроде внешнего тюнинга, как убирание всего лишнего: молдингов, надписей, ниш под номер, личинок и т.д... кому как нравится, тут уж хозяин барин.. Как по мне, так оно того не стоит (я именно про ручки)
Вот к примеру Виталя (Leksa) делал со своей бывшей машинкой ;)
http://tuningcars.info/istoriya-odnogo-opelya-verka
где то в середине статьи:
а разве на ТО не придерутся к такому виду тюнинга, могут сослаться на то что при аварии с наружи не открыть дверь.