Продам спорт карб для автомобилей ВАз-2101..2109

Карбюратор Солекс + проставки. Устанавливается на любую машину от 2101 до 2109 вместо штатного. По сравнению с ОЗОНом, ВЕБЕРом и стоковым Солексом 2108 имеет ярко выраженный подхват после 3000 об\мин. Карб отстроен под двигатель 1300 см3 классический. Допустима установка на моторы до 1700 см3. На 2108..09 ставится сразу, на классику - покажу секретные детали.

Состояние - лучше нового (в отличие от нового настроен и откалиброван). Пробег - менее 5 ткм. В подарок - фильтр прямоточный фирмы ПроШпрот хромированный красивый. Состояние фильтра - промыть и можно пользоваться. Отработал всего пару месяцев.

Стоимость карба - 100 долларов.

8 (029) 654 63 99

Цитата:

---

Сообщение от boss156

По сравнению с ОЗОНом, ВЕБЕРом и стоковым Солексом 2108 имеет ярко выраженный подхват после 3000 об\мин.

---

За счет чего?

Цитата:

---

Сообщение от boss156

Карб отстроен под двигатель 1300 см3 классический. Допустима установка на моторы до 1700 см3

---

А разве размеры жиклеров одинаковые под 1.3 и 1.6?

Цитата:

---

Сообщение от boss156

В подарок - фильтр прямоточный фирмы ПроШпрот хромированный красивый.

---

Переходник к карбу с него есть?

У меня как раз назрел вопрос сборки из 2х карбов один. Я подумаю до завтра и отпишусь

За счет большего наполнения цилиндров, что в свою очередь достигается увеличенным диаметром диффузора смесительной камеры. Стоковый карб 2108 имеет диф 21 и 23. У моего 24 на 26 или 26х26. Подъем заметен очень сильно, даже на моем дохлом 1,3. На 1,5..1,6 подхват будет выражен сильнее. Если хочешь больше теории изложу лично, лень набивать все. В общем - лучше один этот карб, чем 2 стоковых на одной машине. А про пользу 2-х карбовых систем питания все начинающие спортсмены знают :)

Почему так не делают с завода? Ответ прост - чуть хуже переходная реакция с х.х. на рабочий режим и меньшая топливная экономичность. Завод борется за экономию поплива и экологию, а не за мощность. Мы же дорбиваемся оптимального смесеобразования на режимах максимальной можности мотора, а не в зоне 1500 об\мин.

Жиклеры на объемах разные. Именно поэтому я сказал что он отстроен на 1300. На настройку у меня ушло несколько недель. Хочешь поставить на 1500 - подстраивай. В свое время мне пришлось купить пяток ремкомплектов с жиклерами что по деньгам примерно равно половине стоимости карба. :) Отдельно жиклеры в нашем городке не продаются :(

Под фильтр переходник к карбу??? Черепашка от москвича на рынке. Где то валялась.

а на сколько увеличивается мощность и расход?

Мощность не знаю, но вот на секунду, другую разгон до сотни уменьшился. Это я в свое время замерял и разница была налицо. И ехать стало веселее, особенно ближе к красной зоне тахометра. А расход меня на том моторе не волновал особо. 20 л на сотню было... :)

Зы: Карб продан уже давно счастливому дедушке на 2141 москвич :)