Рассказ о том что было 20.06.2010. утром на Зябровке или "Финские" фишки (отчёт с фотографиями)
Итак, голову отпустило, и пришло время рассказать, как прошли первые пробные Фишки на Зябровке от «Финнов».
В процессе подготовки раздобыли кучу конусов (огромное спасибо НС за помощь) потому как наши были утрачены. Сделали вылазку в разведку с целью попробовать конфигурацию трассы – расставили, разобрались, попробовали – крууууутоооооо… сделали по пробному проезду, схватили краску и принялись размечать. Первая конфигурация вобщем была известна давно, и ожидая упрёков в наш адрес на тему : «вы катались по знакомой трассе» скажу, что хоть конфиг и знакомый, но он всякий раз разный по положению конусов друг относительно друга – а смещение хотя бы одних ворот в сторону тут же сказывается на двух предидущих. К тому же змейку мы никогда не ставили ранее. По пути домой у одной из наших машин начались неполадки, в результате авто было поставлено в ремонт, и нас стало четверо. Забегая вперёд скажу что Влада это не испугало и он выступал на миксе из автомобилей.
Широко мероприятие не анонсировали, но по предвариельным заявкам набиралось 15-20 автомобилей, что было сочтено достаточным. По чисто «финской традиции» вечером в субботу слегка употребили (правда пива, а не финской водки). А в 8:30 я был уже на Аэродроме.
Оглядевшись началась подготовка. Всё было готово уже к 10 утра, вот тогда-то и начали приходить тревожные известия… народ стал отзваниваться и говорить, что не приедут… ну что поделать… и всё же постепенно подтянулись участники, некоторые уже после начала заездов.
Таким образом в списке значились: Я, Костя - Белая Импреза 2.0, Юра - Форд Скорпио 2.0,Григорий - Дайгазу, Женя - Митсубиси Эклипс, Лёха - Пежо 406 HDI, Вова - Пежо 605 2.5 (дизель), Паша Ostkin (НС Форд Фиеста 1.3), Дима Опель Астра 1.7 ТДи, Антон и Николай на Примере ГТ и Влад ездивший на первой трассе на Эклипсе а на второй на Импрезе.
Каждому участнику выдавалась схема трасс (на обороте должен был быть стартовый номер, но по причине малого количества участников жеребъёвку не проводили и старт бы по готовности)
Вложение 6981
Начались первые заезды. первые сбитые конусы… Откатав на Свои попытки Костя опрометчиво дал друзьям Грише и Лёше машину покататься – за что и поплатился)))))
Вложение 6983Вложение 6984Вложение 6985
Вот как закончилась первая конфигурация (результаты лучшей попытки с приплюсованными штрафами, в скобках результат другой попытки, без учёта штрафов) :
1.Костя Субару------00:52,3 (53 в первой попытке)
2.Кирилл Ниссан-----00:54,2 (54,8 в первой)
3.Лёха 406------------00:55,8 (58 в первой попытке)
4.Влад Эклипс--------00:56,0 (один заезд)
5.Юра Скорпио-------00:59,1 (один заезд)
6.Дима Опель---------00:59,3 (один заезд)
7.Гриша Дайгазу-----01:00,0 (1:00,8 в первой да плюс ещё конус)
8.Паша Фиеста--------01:00,6 (плюс конус, в первой 59,3 и тоже один конус)
9.Антон ГТ-------------01:00,6 (плюс конус, вторая попытка 54,6 но два конуса сбил)
10.Вова 605-------------01:01,6 (один конус, в первой ехал 59, и тоже с конусом
11.Женя Эклипс--------01:01,6 (один заезд)
12.Николай ГТ----------01:02,0 (один заезд)
Первая простая и короткая трасса закончилась, и мы быстренько побежали переставлять конусы для второй конфигурации
Вложение 6986Вложение 6987Вложение 6988Вложение 6989Вложение 6990
Приехали какие-то парни, наблюдали со стороны, а когда мы предложили им покататься спросили «А чё? прямая будет?» я ответил что будет, но не у нас…)))))
Вложение 6991
Далее произошла небольшая заминка. вторая конфигурация оказалась сложнее для запоминания (даже я в запале совершил ошибку потеряв попытку) Поэтому помимо пешего прохода участникам дали возможность поездить по трассе как в одиночку так и со штурманом – получилось весело
Вложение 6992Вложение 6993Вложение 6994Вложение 6995Вложение 6996
Меж тем солнце стало жарить по взрослому и стало понятно, что на втором круге горячая резина не так хорошо целяется за бетон, но некоторых это не волновало а местами даже радовало.
Вложение 6997Вложение 6998
И вот она долгожданная, непростая для запоминания, но быстрая и интересная трасса:
Вложение 6999Вложение 7000Вложение 7001Вложение 7002Вложение 7003
к слову о резине:
Вложение 7004
Все старались в меру сил и возможностей, примеру ГТ вообще было не унять, стартовали снова и снова)))) но перегрев резины давал о себе знать и машина рулилась не очень… но все в равных условиях)))
Вложение 7013Вложение 7014Вложение 7015Вложение 7016Вложение 7017Вложение 7018Вложение 7019Вложение 7020
Меж тем все выкатывали свои попытки и выкладывлись на полную.
Вова на 605 Пежо, разобравшись что к чему, задавал жару на своём немаленьком автомобиле(была даже высказана идея что два вентилятора работают у него как пропеллеры).
Вложение 7021
Как всегда великолепен в своём бесстрашии был Дайгазу, с надписью «Прикрой Атакую» на задней двери
Вложение 7022Вложение 7023Вложение 7024Вложение 7025
А также Паша умудрявшийся местами ещё и ручник дёргать,
Вложение 7026Вложение 7027Вложение 7028Вложение 7029Вложение 7030
Юра на заднеприводном автобусе,
Вложение 7031Вложение 7032
Капитан «Дизельной старушки» Алексей
Вложение 7033Вложение 7034Вложение 7035Вложение 7036Вложение 7037
