Ford Sierra 1.8 TD не заводится в -1 градус.

Аккумулятор хороший. крутит очень долго, двигло начинает схватывать, даже чуть чуть начинает работать, но с помощью стартера. Отпускаю ключ - глохнет. Т.е почти заводится и нифига.
Вчера в в плюсовой, но холодной темпратуре крутил минут 5, завелась.
А сегодня утром после морозчика - уже ни в какую. 2 аккумулятора разрядил и всё впустую.

Что может быть? Мороз ведь мелочный, чего сиерка то моя дохнет?)
Приветствуются все советы)

Думаю попробовать лить TDAшку кастроловскую (присадку в топливо), но ведь топливо еще даже не замерзло. Ай блин, столько мыслей в голове. Каша.
Помогите :)

Штатный иммо в этой машине что блокирует?

Нет в моей машине иммобилайзера.

Vengery, смотри воздух в топливной системе

а свечи смотрел? мокрые или сухие? какой нагар?
попробуй поутру свечки вывернуть и занести домой прокалить на плите, потом завернуть и заводить...

Когда завожу - когда пытается вспыхивать топливо - дико дымит белым дымом.
Я слышал, что белый дым появляется из-за недостаточного сгорания топлива. Если это правда, то я склоняюсь к свечам.


А что даст то, что я их раскалю дома и снова вставлю?

а причем тут свечи к дизелю??? ты их лучше проверь) мот они не работают у тебя)

Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!

Моё мнение, судя по симптомам, это умерли свечи накала!!!(заменить, только комплектом!!!)

А то что при продолжительном маслании не заводится, даже при условии мертвых свечей - малая компрессия!!!

Начинай с замены свечей, и будет тебе счастье!!!

Цитата:

---

Сообщение от vollmond

а причем тут свечи к дизелю??? ты их лучше проверь) мот они не работают у тебя)

---

+1, но если свечи не работают, то при длительном "маслании" стартером она должна завестись, при условии что компрессия хорошая. Но если нет компрессии то свечи должны работать хорошо, причем все.

Цитата:

---

Сообщение от flagmanservis

Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!

Моё мнение, судя по симптомам, это умерли свечи накала!!!(заменить, только комплектом!!!)

А то что при продолжительном маслании не заводится, даже при условии мертвых свечей - малая компрессия!!!

Начинай с замены свечей, и будет тебе счастье!!!

---

да причем здесь свечи!!!!!!!!!!!!!
на улице что мороз -10 , нет всего -2 для дизеля нормальная температура, свечи на дизеле при такой погоде греются 1-2 сек, а следовательно, авто должно даже при сгоревших свечах заводится,
может топливо га..., а может где воздух стал подсасывать

Прокачай топливную систему, быть может действительно где воздух попал, хотя, она бы и не заводилась тогда вообще) Посмотри компрессию, в твоём случае должна быть 21.5=) в идеале, на много меньше и на много больше плохо) поменяй фильтра, воздушный в первую очередь)

Пля... мне что-то казалось что унего бензин.... и дпже буквы TD меня не смутили)))))

Проверь свечи накала (замерив сопротивление на холодную и на горячую) или вывернув и с помошью куска проволки напрямую на аккум...

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

Далее пробуем завести сняв воздушный фильтр. Если в топливном есть отстойник то его надо слить.
Далее один ослабляет гайку которая крепит топливопровод к форсунке а второй крутит стартер. Смотрим что будет либо пузырит (при завоздушенности) либо просто брызгает.
Есть ещё и варварский способ... брызнуть во впускной коллектор грамм 5 бензины....

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Пля... мне что-то казалось что унего бензин.... и дпже буквы TD меня не смутили)))))

---

)))))))))))))))))))))))))))))))

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

(замерив сопротивление на холодную и на горячую) или вывернув и с помошью куска проволки напрямую на аккум...

---

Или сними "шину"(общая планочка для всех свечей) и плюсом с аккумулятора подкорачиваешь на каждую свечу, рабочая свеча будет искрить(между проводом, которым ты замыкаешь с плюса аккума и свечёй) нерабочая, как ни три по ней проводком - будет молчать!!!

Цитата:

---

Сообщение от vsol

да причем здесь свечи!!!!!!!!!!!!!
на улице что мороз -10 , нет всего -2 для дизеля нормальная температура, свечи на дизеле при такой погоде греются 1-2 сек, а следовательно, авто должно даже при сгоревших свечах заводится,

---

Попробуй завести мерсовский мотор при +20 на улице со сгоревшими свечами, после напишешь свои ощущения!!! ;)

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Далее один ослабляет гайку которая крепит топливопровод к форсунке а второй крутит стартер. Смотрим что будет либо пузырит (при завоздушенности) либо просто брызгает.

---

Чтобы выпустить воздух из топливной, после проката например на закончившемся внезапно топливе, в дизеле, откручиваешь первую, четвертую форсунку(подачу топлива на форсунку) и крутишь стартером, воздух из топливной выйдет 100% Доц повторил тебя, надёжный вариант - действенный!!!

Цитата:

---

Сообщение от flagmanservis

Или сними "шину"(общая планочка для всех свечей) и плюсом с аккумулятора подкорачиваешь на каждую свечу, рабочая свеча будет искрить(между проводом, которым ты замыкаешь с плюса аккума и свечёй) нерабочая, как ни три по ней проводком - будет молчать!!!

---

А если она замкнута на корпус?

Если есть тестер то проще всего снять планку (или провода, у кого как) замерить сопротивление. потом куском провода кинуть на свечу (понятно не на корпус а на контакт) плюс с аккума на 5 секунд и повторить измерения.

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

попробуй поутру свечки вывернуть и занести домой прокалить на плите, потом завернуть и заводить...

---

Цитата:

---

Сообщение от Vengery

А что даст то, что я их раскалю дома и снова вставлю?

---

Цитата:

---

Сообщение от flagmanservis

Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!

---

ну почему бред... если успеть одеться, спуститься до машины и их ещё красненькими в двиг закрутить то несомненно поможет))))))

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

А если она замкнута на корпус?

---

Это не свечи бензиновые, их на корпус не пробивает!!! Они могут только осыпаться в крайнем случае!!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

красненькими в двиг закрутить то несомненно поможет

---

ППЦ, макларен курит ))))))))))))))))

flagmanservis, Если найду у себя в гараже то наспор покажу тебе такой экземплярчик...

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

flagmanservis, Если найду у себя в гараже то наспор покажу тебе такой экземплярчик...

---

Который пробит на корпус??? Прикольно!!! Не стану спорить с тобой, но чисто из спортивного интереса глянул бы )))) У меня было много дизелей, но пробитых именно на корпус свечей не встречал ))))

Кстати, по поводу пробития на корпус - какие симптомы будут еще?
У меня тачка током бьется, причем неслабинько так...
Бьется не всегда... Вот последнее время она бьется когда я долго кручу (по минут 3-5)
А когда завел, поехал, приехал, заглушил - током не бьется.

Цитата:

---

Сообщение от Vengery

У меня тачка током бьется, причем неслабинько так...

---

Это называется СТАТИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ))))))

Не хочу таких напряжений я, это ведь ненормально
Как вфигачит по пальцу...