Позвонил родственник ... оборвало ремень на Mitsubishi Carisma 1.9TD 1998года :(
На сколько это серьезно для этого двигателя?
Куда ему лучше обратится для решения проблемы?
К чему готовиться?
Вид для печати
Позвонил родственник ... оборвало ремень на Mitsubishi Carisma 1.9TD 1998года :(
На сколько это серьезно для этого двигателя?
Куда ему лучше обратится для решения проблемы?
К чему готовиться?
готовиться к капитальному ремонту ГБЦ (шлифовка , замена направляющих , клапанов , колпачки , компенсаторы и тд)
с поршневой тоже может быть беда (пробитые поршня , погнутые шатуны и тд.)
как говориться вскрытие покажет )))
в общем нужно готовить копейки )
stapbI, спасибо за утешительную инфу ...Примерный объем работ по деньгам каков для этого двигателя ?
Тогда не нужно было флудить - есть движки, у которых обрыв ремня необязательно ведет к плачевным последствиямЦитата:
Сообщение от stapbI
Кто знает - тот пусть ответит
Возможно инфа не совсем точная, но на каризму и спейс стара ставили движки рено немного переработанные. На лагуне 1.9 после обрыва ремонт стал в 7 бумажек. Вот примерные расходы в худшем случае.
delserf, такой же двигатель F8Q 90 лошадей ставился в Рено меган1 и вольво 460
На спейс старе у отца F9Q1 1,9 D1D - тоже реношный движок.
Про вольво забыл, точно. Там тоже много чего однотипного - но это уже флуд. Стоимость ремонта с лагуны я озвучил, а там как повезет +, -.
У игоряИг недавно тоже был обрыв ремня, поспрашивайте у него.
что бы выяснить причину и сделать ремонт , в любом случае нужно вскрывать . если не прав , то поправь ...=)Цитата:
Сообщение от STEP
а разве дизеля бывают безвстречные при обрыве ремня?
ну во-первых
ремень оборвала на ходу или на холосты ???
было очень много машин с таким мотором после встречи обходилось бес поднятия башки