Нужен электрик имеющий сканер TECH-2
Не встречали такого в Гомеле?
Нужно проверить штатную сигналку. Похоже она заблокировала подачу топлива.
Вид для печати
Нужен электрик имеющий сканер TECH-2
Не встречали такого в Гомеле?
Нужно проверить штатную сигналку. Похоже она заблокировала подачу топлива.
к боссу обращался?
нет, а кто это?
какой автомобиль, год выпуска, двигатель и в чем суть проблемы?...
Это я, но с БМВ я уже не дружу. :(Цитата:
Сообщение от E34
Я бы тоже была рада тел. хорошего электрика......
а что конкретно тебе для рено нужно?Цитата:
Сообщение от Солнышко
Как писалось в другой теме: Машина заводится отлично, может проехать 20 км, а может 1 км и начать глохнуть, может глохнуть через каждые 5 м, а может и через 5 км. Перебрали все сами, гоняли на комп. диагностику, выдало ошибку: отсут питание на форсунки. сделали вывод реле ( там 2: 1. на мозги, 2. на топл насос и форсунки.) Поменяли, ситуация осталась таже. Загнали на сервис кое как, там пытались вернуть мозги к жизни, но без результатно. Сказали на замену, хотя сейчас уже сомневаюсь....Цитата:
Сообщение от Дима
А БМВ и не нужно :) Есть другой экземпляр. Исудзу...Цитата:
Сообщение от boss156
короче. тема такая, надо считать штатную сигналку и привязать ее к ключу. как-то сумбурно, но смысл в целом такой.
К сожалению тоже мимо. На данный момент меня интересуют VW, Audi и Skoda :)Цитата:
Сообщение от E34
авто, если я правильно понял е34, и не заводится.......предполагаемая причина - "слетели" ключи?....Цитата:
Сообщение от E34
Если выписаны все ключи, Течь2 не поможет. Машину нельзя привязать к ключу, только наоборот. Ключи лежат в Иммо а не сигналке. В "сигналке" только кнопки закрытия дверей. По привязке ключей позвони Вадиму 6801582Velcom
ну, во-первых, что за машина год выпуска оббьем
во вторых если машина завелась, то ключи тут не причем
можешь позвонить Вадику очень грамотный чел
Спасиб! Отзвонюсь!Цитата:
Сообщение от LEXUS_kiler
А не в курсе, Tech2 хоть у кого в Гомеле есть :)
---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------
Опель Монтерей, 3,0 ТДи 99 годЦитата:
Сообщение от anv_ov
машина не завелась после умирания акб на стоящей сигналке...
если стоит мертвым грузом, то похоже на имошник, Tech2 конечно в помощь но нужен пин код
штатная сигналка на данном авто запирает ЦЗ, мограет поворотами и при открытии двери сигналит клаксоном, но не блокирует двигатель......блокировка осуществляется иммобилайзером, т.е. всетаки могли слететь ключики....но до этого следует проверить предохранители( предполагаю, что авто пытались прикуривать и могли где-то накосячить....) в данном случае чтобы что-то рекомендавать лучше один раз увидеть, чем играть в "испорченный телефон"....
Кинь тлф в личку. Перезвоню и договоримся на встречу, если свободен ;)Цитата:
Сообщение от by7
Нужно сперва определить на форсах, какое питание пропадает, т.е. плюс или минус, а потом взять электрасхему с данного авто и всё станет ясно в ЭБУ проблема или в чём то другом. Большинство ЭБУ с которых управления форсунками минусовым проводом, т.е. массой, а плюс подаётся постоянный при включении зажигания. А результат диагностики указывает более на причину отсутствия общего питания, а не проблем ЭБУ, если диагносты точно ошибку перевели. Проблемы с ЭБУ обычно должны были показать обрыв или КЗ на всех форсунках, если конечно форсунка не включается в мозги двумя проводами. Электрасхему смотреть нужно на марку Вашего авто, объём двигателя и год выпуска нужен для поиска электрасхемы.Цитата:
Сообщение от Солнышко
У меня сейчас точно такая проблема.Цитата:
Сообщение от Солнышко