Вот нактнулась сегодня утром на статью на онлайнере. И словила себя на мысли, что я не могу прийти к единому мнению. А как думаете вы?
http://i.imgur.com/8XeC6.jpg
http://auto.onliner.by/2012/08/20/speed-15
Вот нактнулась сегодня утром на статью на онлайнере. И словила себя на мысли, что я не могу прийти к единому мнению. А как думаете вы?
http://i.imgur.com/8XeC6.jpg
http://auto.onliner.by/2012/08/20/speed-15
Я бы увеличил! Там где 90 - разрешил бы хотя бы 110... На четырехполосках - 120. Ограничение в 90 км/ч делались очень давно... Сейчас уже дороги не те, да и машины позволяют комфортно передвигаться с бОльшей скоростью! Многие сейчас скажут - что разреши 120 - будут 140 ехать - так вот нет! Сколько не ездил на таких дорогах - как правило никто больше 120 +-10 км/ч не едет! Потому как не зачем!
---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------
Гораздо безопаснее, когда все идут со скоростью под 120-140, чем когда колона тянется 80-90, и желающие проехать быстрее начинают маневрировать, выходить на обгоны... Вот только такое мероприятие должно сопровождаться еще и техническими мерами по обеспечению! Например убрать с трассы Минск-Брест-Москва пешеходные переходы через !!!4!!! полосы!!! А сделать вместо них надземные переходы! Так будет спокойнее водителям, и безопаснее пешеходам!
давно пора 110, есть тем более примеры в Европе. Все равно нормальные люди больше 130 по нашим колдобинам жать не будут.
"Летчиков" хватает везде. И какие бы ограничения и штрафы не устанавливали, кто ездил 150, тот так и будет ездить. Но каждый здравомыслящий водитель выбирает оптимальную скорость по своему состоянию, опыту, машине. И часто ограничение 90 - маловато. Мое мнение, до 110 хотя бы можно сделать.
Вон, на Украине, на некоторых дорогах сделали ограничение 110, с учетов допуска на штраф, фактически 130.. И что? Все едут 130? Нет...Но 110 самая оптимальная и удобная скорость на дальних поездках, когда и вроде едешь относительно быстро и еще вроде не устаешь от такой скорости. А на других дорогах оограничение 90 + ненаказываемое превышение = 110 км/ч. Редко видел на таких дорогах, что кто-то едет 90, в основном 110... Все по моим личным наблюдениям. Напрашивается вывод, что 110 - самая оптимальная загородняя скорость.
Я бы ввел коэфициент для расчета максимально допустимой для разных ТС, и это бы помечалось в техосмотре. А также второй коэфициент, добавочные 10км в ч при стаже больше года )
Например что такое 140 для БМВ и что такое 140 для жигулей с их неуправляемостью.
Кактот так бы лучше, сделали бы базовую таблицу по которой накидывали при прохождении ТО.
И как в этом случае я, другой участник дорожного движения, должен реализовать свое право предполагать, что этот летчик соблюдает ПДД в части персонального разрешение на какую-то высокую скорость? Выезжаю я с второстепенной на главную, получаю в бок ракетой, которая вылетела из-за горизонта, и узнаю, что этому парню разрешили ездить 200 км\час, там где остальные ездят 90?
Вот и я словила себя на такой мысли :)Цитата:
Сообщение от Igreek
Ну ты, Володя, и замудрил :), не для женских умов. Это типа, как где-то под Киевом, вроде, каждая полоса со своей скоростью. Правая,самая медленная, вроде 70.Цитата:
Сообщение от nanobomb
Вот с этим согласна, я на своей , при скорости 120 и дороге с разделительной полосой, скорости не чувствую и напряжения тоже.Цитата:
Сообщение от nanobomb
А я чувствую напряжение при взгляде на стрелку датчика уровня топлива в баке, стремительно опускающуюся вниз.:blink:;)
Баба Яга против ))))) 110 достаточно, а то вся белка 90.... медленно(
Если говорить про скорость, то далеко ходить не нужно, считаю, что на Украине оптимальный скоростной режим: на четырехполоске с разделительной полосой 110 +20, можно катить 130 на круизе не напрягаясь, с расходом чуть больше 6л. Повышение скорости на М1 до 140км/ч считаю ничем не оправдано, не готова эта трасса для таких покатушек: слишком уж часто там лоси и кабаны под колеса бросаются. В увеличении скорости на двухполосной дороге тоже нет необходимости, а вот ст.18.13.1 я бы вообще убрал из КоАПа убрал.
На минке ж и так 100 ограничение местами... С + 10 как раз 110 и выходит.
ЗЫ. Тоже против 110 на наших петляющих двухполосках, с их плохой видимостью.
Тоже определённо нравится скоростной режим ПДД в Украине. Даже с нашими +10.Цитата:
Сообщение от Leon_406
Мои опыт дальних поездок - один раз до Чернигова и обратно... Так вот....
При 100-110 вполне комфортно себя чувствовала. Для меня так самая оптимальная скорость на трассах. Если догоняли желающие ехать быстрее, с меня корона не упадет сдвинутся правее и дать себя обогнать.
ЗЫ. На круизе тож попробовала проехать. Не понравилось.
комфортная и максимальная скорость зависят от качества трассы. кроме "олимпийки" не знаю трасс в беларуси вообще.Цитата:
Сообщение от ProLiant
ехал 140 на круизе по той же "олимпийке" (в россии) или же киев-чернигов и чувствовал себя увереннее, чем к примеру на гомель-минск со 100 км/ч. поэтому чтобы поднимать скорость до таких величин сначала дороги соответствущие надо отстроить.
Гомель-витебск - вполне подходящая дорога! Если бы еще деревень не было на 3 хаты...
кстати, в прибалтике такие "деревни" на синем фоне.Цитата:
Сообщение от Igreek
думаю - вполне возможно:
а) если сама дорога и инфраструктура позволит держать 140,
б) если будут, вместе с тем, условия "для тех кому до 110" и может чуть младше :)
по качеству покрытия да. но в ней ведь лишь по полосе в каждую сторону. представь что такое разрешенная 140 и тебе на встречку вылетает обгоняющий фуру. ну и ты ж уже не 100-110 едешь...Цитата:
Сообщение от Igreek
Однозначно, речь про повышение максимальной разрешенной скорости надо вести про дороги, где не менее 4-х полос. Я в Речицу частенько езжу, сотку ехать невыносимо, особенно на участке, где новый асфальт лежит, а приходится, бо дырка в талоне :)
На двухполосных, имхо, хватает и нынешних 99.
Ай, я, яй :1112202212:Цитата:
Сообщение от lern