4 шт. летние Barum Bravuris 2 195/65R15 износ 1/3

Barum Bravuris 2 195/65R15 91H - лето, ассиметричный рисунок.

Продаю, т.к. буду брать чуть шире.
Б/у 2 лета пенсионерской езды, порядка 30 тыс. км. (кому не лень - посчитайте по моему Drivernotes - там записано).
Износ одинаковый (после сезона менял местами). Без булок, порезов, ни одного прокола.
Остаток порядка ~6 мм на лучшей и ~5 мм на худшей паре.

Описание:

Цитата:

---

В линейке шин Barum появились первые шины с ассиметричным рисунком протектора Bravuris 2. Эти новые высокотехнологичные шины превосходят своих предшественников, шины Bravuris 1, по показателям бокового сцепления, торможения и износостойкости. Bravuris 2 предоставлает: быструю реакцию на поворот руля и безопасность при вождении даже на высоких скоростях благодаря улучшенному дизайну внешней и внутренней части протектора. Быстрый отвод воды из пятна контакта, что гарантирует безопасность на мокрых дорогах благодаря большому количеству канавок протектора. Отличную курсовую устойчивость и сокращенный тормозной путь, как на сухом, так и на мокром покрытии благодаря широким продольным ребрам центральной части протектора. Увеличенная ходимость благодаря плоскому профилю и особой резиновой смеси. Улучшенный дизайн внешней и внутренней части протектора обеспечивает быструю реакцию на поворот руля и безопасность при вождении даже на высоких скоростях. Мощные шашки на внешней стороне протектора обеспечивают надежное боковое сцепление. Большое количество канавок протектора, быстро отводящих воду из пятна контакта, гарантируют безопасность на мокрых дорогах. Три широких продольных ребра центральной части протектора обеспечивают отличную курсовую устойчивость и сокращают тормозной путь, как на сухом, так и на мокром покрытии. В состав резиновой смеси шин Bravuris 2, разработанных в Чехии, входит кремний, что оптимизирует поведение автомобиля в дождливую погоду и уменьшает сопротивление качению. Преимущества новых шин Bravuris 2 по сравнению с шинами предыдущего поколения очевидны: тормозной путь сокращен на 5% на мокрой и на 3% на сухой дороге, а показатели управляемости улучшены на 4%. При разработке новых шин Barum учитывались не только ездовые характеристики, но также показатели экономичности. Благодаря плоскому профилю и особой резиновой смеси ходимость шины была увеличена на 15% по сравнению с предыдущей моделью, а улучшенный дизайн протектора позволил сделать вождение более комфортным.

---

http://s006.radikal.ru/i214/1311/41/448ef9b7a38c.jpg

http://i047.radikal.ru/1311/8e/37f6f858cd42.jpg

http://i020.radikal.ru/1311/5a/e129024eb316.jpg

200 за 4 штуки.

Резина на крепкую 4+, комплект такой уже практически изьездил.
Но 180 у.е. за комплект с остатком 4.5 мм ИМХО ОЧЕНЬ дорого.

SerB, сколько его цена? Пусть 170 с торгом :)
Новое колесо стоит 80, пусть 75. Это 300. Минус треть изъездил - 200. Ну ещё скину :)

Хорошая резина, была у меня такая ;)

Цитата:

---

Сообщение от identificator

Новое колесо стоит 80, пусть 75. Это 300. Минус треть изъездил - 200. Ну ещё скину

---

Ты же за покупку в Украине. Там новое стоит 60$. Комплект 235$.
P.S. Первая одна треть самая вкусная, последняя в шлак. Допустим было 7мм, 2 мм в шлак, 5мм рабочих, 2,5мм уже спилено => 50% износ.

Alter, ок.
Ну как 235.. я брал за ~250 комплект. В начале сезона.
250-50% + 50 доставка :)

Вы мне подскажите конкурентную цену по Гомелю - я её в рекламку кину. Заберут. К весне - так и будет.

Ну смотри, на 2 мм ни я ни ты ездить не хотим. А вокруг нас? :)

Так что это очень хорошая альтернатива к попупке б/у шки на авторынке. 11-й год выпуска, "почти новая" )

identificator, я на правах UP. :)
Лично я бы выбрал новый комплект за 235.

identificator, Не слушай ни кого у меня спереди еще меньше осталось за два лета, поэтому там катать и катать еще и цена норм.

высота протектора большинства новых летних шин 8мм. Минимальный допустимый остаток протектора 1,6мм
4,5-1,6=2,9 Ориентировочный пробег шин до замены 60 тыков.
Так что это половина износа.

НО! Учитывая что это летние шины то ценник 150-170 более чем адекватный.
Будь это зима тогда были бы дешевле.

Да и на вид они более чем бодрые!

В общем так: залез со штангелем.
Лучшая пара - остаток ~6мм, худшая - ~5мм. Получается износ 1-2мм. Амаль новыя (с).
Ценник 180 до конца февраля, потом за 200 пойдут в рекламку :)

Тут пишу правду что б/у 2 сезона, без проколов булок и порезов. На рекламке придётся говорить что "только август-октябрь отъездил" )))))

Жаль мне наверно высоковаты будут....

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Жаль мне наверно высоковаты будут....

---

У меня с ними вообще хохма была, менял на лето, сами диски летние шире чем на зиме плюс эта резина, при замене колес машину надо в макс положение поставить, ставлю заднее правое колесо а оно не входит в арку,я в шоке. Опустил машину в норм положение , полет нормальный два сезона.

skoff, У меня штатная резина 185/65/14. 185/70/14 (внешний диаметр +19мм.) стоит как родная...
15-е подвернулись с резиной 195/50/15 (внешний диаметр -20мм.) она визуально слишком мала, да и не мамый удобный для наших дорог профиль!
Ставил на зиму 195/65/15 (внешний диаметр +39мм.) иногда чиркала, даже пару раз раскатывал арки передние)))