Вид для печати
Вобщем, хвастаюсь (что ещё сказать? )))
Заправка от красной метки до полного бака - 45 литров ДТ на "подсолнухе".
Пробег после заправки ~900км (~200км города и ~700 трассы). В баке ещё четверть на индикаторе.
Да, знаю, стоимость обслуживаия и ремонтов ещё не учтена. Но приятно, чётр побери )
А тож. Стоимость обслуживания и ремонт будут, но потом и единовременно. А приятное чувство ПОСТОЯННО!Цитата:
Сообщение от identificator
конечно приятно когда машина святым духом кормиться ;)Цитата:
Сообщение от identificator
собрались панимаешь газовики и дизелисты... чувствую себя как медвежонок в старом анекдоте:
"сидят на полянке волчёнок (В) лисёнок (Л) и медвежонок (М):
В - а мне папа с охоты уточку принесёт
Л - а мне мама с охоты курочку принесёт
М - а я... а мне... А вам щас как дам!!!"
Так вот 7.5 по городу и 45 литров 92 бензину для поездки в Минск и обратно (с покатухами в Минске)... воть и знаете шо я вам скажу:
тут как в песне:
не нужен нам газ тот российский
и салярка нам не нужна!!!
И вообще хочу Машину с расходом от 8 до 10 в городе... но не скажу какую...
Sasha VW,
Andreyfrer,
Во первых на относительно современных инжекторных машинах угол опережения зажигания не регулируется, (на звёздочке распредвала имеется "магнит", положение которого счтывает датчик + датчик детонации вот по их покзаниям комп и знает УГОЗ, ещё раз повторуюсь отрегулировать "зажигание" НЕЛЬЗЯ) Там же нет привычного нам трамблёра для регулировки как на крбюраторных машинах :)
Во вторых обратные хлопки могут возникунть просто при мелких "наполадках" вне зависимоти от откорректированного УГОЗ, например свечи стали пропускать - в иоге в впускном коллеторе скапливатеся газовоздушкая смесь и БАБАХ :) Как результат под замену шаговый, датчик массовго расхода воздуха и коллектор (если был пластиковый) Оно того стоит?
ТОЛЬКО 4-е поколение! Сэкономленная разница между 3-м и 4-м того не стоит... (если у вас инжекторный автомоблиь)
skoff К сожалению вы не уточнили какой у вас двигатель( 2,0 16V ) у Ситроена есть серии XU и его более современный собрат серии EW. Вобщем смысл в том, что если у ВАС попарно-параллельный впрыск Ваши форсунки льют 2 раза за такт, поэтому при установке нужно использовать выскокоскоростные форсунки что то вроде Matrix, для правильной и экономичной работы мотора, Ну а если у вас более современный мотор с последовательным впрыском, то я думаю можно и нужно корретировать настройки для более экономичного расхода. Тут и обчный Valtec справится...
identificator мои поздравления с приятным кошельку расходом топлива! :)
на доджа засматриваешься???Цитата:
Сообщение от Barilla
ENGINE --INJECTION XU10J4R вот такой двигатель стоит на моем авто. А вот форсунки скорее всего Valtec , но не уверен.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
skoff, судя по всему, если мне не изменяет память, у Вас попарно-параллельный или групповой впрыск, когда за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) параллельно два раза за рабочий такт.
Попробуйте при плановой замене свечей установить свечи с более тонким центральным электродом (серебрянные Brisk из дешёвых, или Иридиевые Денсо из дорогих) Суть в том, что газовоздушная смесь, поджигаемая искрой, имеет большее электрическое сопротивление чем бензовоздушная в результате обычной свече пробить межэлектродный зазор искрой "труднее" при работе на газу чем на бензине. Исходя из этого повышается вероятность пропусков в свечах - уменьшения тяги и увеличение расхода. Конечно сразу бежать и покупать другие свечи не стоит, но при плановой замене стоит попробовать.
у меня знакомый седня ГАЗ поставил на Вольво V40-довольный как слон
Вердикт: 4.7/100 ДТ в режиме "треть города, 2/3 трассы".
поло, говорят, ваще "ничего" не ест))) а велосипед-еще меньше кушает)))Цитата:
Сообщение от identificator
Свечи стоят NGK, когда ставил газ, установщик сказал , что нормальные. Хотя и рекомендовал ставить NGK.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Fox, поло есть 3.Х\100 на трассе.
Я часто езжу на велосипеде. Мышцы и кошелёк довольны.
Сегодня на интернациональной от ЗИПа до Гагарина обогнал БэЭмВэ. Пешком! )))))))))))))))
уважаю. мне педали крутить живот мешает)))Цитата:
Сообщение от identificator
БэМэВэ наверно на красный стоял ))))))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от identificator
Кстати.... а какую роль играет лмдазонд в топливной системе... просто когда я решил его посмотреть окозалось что он вобще не подключен....
Читай тут http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htmЦитата:
Сообщение от Pupoks
Долго искал что-то подобное и сегодня наконец-то нарыл. Возможно будет интересно, особенно в преддверии летних отпусков и поездок к нашим южным соседям. Тут всегда актуальная информация по ценам на бензин в Украине.
http://finmonitor.com.ua/toplivo.php
Если расход по трассе и расход ро городу - совпадает???? что бы это значило?
В большую сторону или в меньшую?Цитата:
Сообщение от sanetschka