стремительный)))))Цитата:
Сообщение от SRS
достаточно грациозная корова))))Цитата:
Сообщение от tsserg
Вид для печати
стремительный)))))Цитата:
Сообщение от SRS
достаточно грациозная корова))))Цитата:
Сообщение от tsserg
мля !согласенЦитата:
Сообщение от Barilla
Alazonka, мне нужны фотки и видео. Все что есть
Завтра заберу оставшеюся часть фоток и привезу на встречу.Цитата:
Сообщение от leksa
Так что жду завтра в 19.00 на танке. Хоть так вас на встречу завлеку:biggrin1:
постраюсь приехать
Я тоже постараюсь приехать)
Кирилл, есть вопрос: А как ты расставляешь конусы и прокатываешь трассу? Ну в смысле есть допустим трасса (картинка), надо ее вписать в размеры взлетки... В начале осени вроде я видел ты по точкам ставил фишки... Просто есть желание покататься, потренироваться и все такое... Ну и так чтобы приехать самому, чтоб никого не задерживать, и скажем кататься по этой трассе пол часа - час... А потом собрать допустим другую и так же... Это не к спеху, т.к. сейчас со временем напряженка, да и погода не та... Но так, чтобы на будущее знать...
ЗЫ: Если не секрет конечно...
Летние трассы были выставлены по точкам заблаговременно размеченым на взлётке (сомневаюсь правда что разметка переживёт зиму), это верно...
что же касается зимней трассы, то я просто нарисовал её схематично дома, после чего сели в Субару и поехали её прокладывать, я за штурмана Влда за водителяь... а далее просто накатывали по пробитой колее и профилировали местами с лопатой.
конусы играли роль ограничителей и расставлялись по уже готовой трассе
Благодарю. Просто хотелось бы потренироваться да покататься, а то одна попытка и 2 боевых маловато для полного счастья... А нарезать пятаки на снегу как-то не интересно, да и не на моей машине...
Ауди конечно давала там жару...
Как же я устал...
для того что бы тренероваться при НАСТОЯЩЕМ НАЛИЧИИ ЖЕЛАНИЯ достаточно ОДНОГО свободного поворота...
Болше не нужно ничего, не трассы не конусы...
только через 15 минут задолбет этот поворот проезжать... А когда таких поворотов штук 10 один за другим, один с большим радиусом, другой с меньшим, гораздо интереснее...
ну будь по твоему......
только ты уж определись ты хочешь что бы было интересно или хочешь научиться водить...
p.s.
ну вот млять опять начинается прежняя история... говоришь что нужно сделать, но нет же за клавиатурой все бойцы и начинается снова: "задолбёт, надоест, неинтересно, скучно и трудно" Всё вы сами отлично знаете, нахрена спрашиваете?
---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------
P.P.S.
ты хотя бы один научись проезжать...Цитата:
Сообщение от Igreek
Кирилл, сбавь обороты:) Это у тебя фетиш такой?
Водить я умею не хуже тебя, поверь:) И в повороты входить тоже:)
Я задал вопрос, ты ответил:) Спасибо.
ЗЫ: Я конечно может немного не корректное сравнение приведу, но, когда-то давно, когда я только начал учиться играть на гитаре, мой преподаватель мне сказал следующее: 1)если хочешь овладеть реальной техникой игры - не зацикливайся на одном. Сыграл гамму, иди дальше. Не зацикливайся на оттачивании техники игры этой одной гаммы. Выбери одну вариацию к гамме и тренируйся. Да, сложно. К тому времени, когда ты научишься играть 3-4 вариации, саму гамму ты сыграешь с закрытыми глазами, в пьяном виде со скоростью пули, не задумываясь ни о чем... 2) Если постоянно играть легкие темы, но зато быстро и правильно, сложные даже медленно не сыграешь. Сыграешь медленно, но правильно одну сложную - простые опять же с закрытыми глазами будешь играть...
И, что самое интересное - сейчас я понимаю, что он реально был прав!
Игорь ты водишь ЛУЧШЕ МЕНЯ намного лучше меня!!! ты это уже не раз доказал... на форуме)))) и когда делал 720 градусов разворот прямо на дороге, и когда вваливал 120 по гололёду на котором даже стоять скользко...Цитата:
Сообщение от Igreek
хотя может быть, ведь я не могу валить 120 по гололёду
Ну если тебе всё рассказал учитель игры на гитаре чё ты мне вопросы задаёшь???
Как же я всё таки задолбался...
Такое ощущение складывается что задавая какой-либо вопрос некоторые персонажи только и ждут ответа: "ДА конечно, давай я подготовлю трассу и постою с секундомером на морозе, а ты покатаешься потренеруешься..."
Так быть может ещё машину вам после всего этого помыть?
Кирилл, ты не прав,ты уже во всех просьбах ищешь подоплеку к спору или еще чего. На мой взгляд, Игорь просто спросил, как ты сделал трассу, чтобы сделать ее самому, вовсе не привлекая тебя или кого то другого, что в этом плохого? А ты сразу воспринимаешь, как будто тебя и твое мастерство тут хотели унизить. Все знают, что ты классно водишь машину и не только летом, лишнее подтверждение тому первые места на ралли спринтах, но зачем других то сразу гнобить?
Не, лучше СВОЕГО НИССАНА для этого предоставь, а то свою машинку жалко. :)Цитата:
Сообщение от Barilla
Barilla я шутю. Да не взрывайся ты так. Ведь у каждого своя правда и в чем-то вы оба правы. Согласен с Игорьком - на трассе просто интереснее. И ты прав на 100% - 1-го поворота для тренировки более чем достаточно. Сначала въезжай справа, потом слева. По внешнему радиусу, потом по внутреннему. Вот тебе и разнообразие.
Алексашка.
Ну что ты такое говоришь. Игорь водит не хуже меня и повороты тоже проходит на раз.
Спасибо:) Обойдусь))) Такое занятие тебе не доверю)))Цитата:
Сообщение от Barilla
---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------
Бесплатный совет на будущее: Учись слушать других людей. Прочитай, внимательно, о чем я тебя спросил...Цитата:
Сообщение от Barilla
Я щас скажу глупость по вашему мнению но для того что бы научиться чувствовать машину понимать ее реакции и возможности гораздо больше подходит один поворот чем целая трасса...
Но это же задалбывает поэтому это не подходит, да и опять же учитель по игре на гитаре на этот счет имеет другое мнение
Не знаю для кого это глупость...Как раз таки на одном повороте я и научилась хоть как то сносно их проезжать. Ах, как меня крутило, а как меня вертело))) И уже катаясь по трассе я знала чего ожидать от своей машины и всё благодаря ОДНОМУ повороту!Цитата:
Сообщение от Barilla