А доступ к испарителю есть, чтобы его почистить?Цитата:
Сообщение от sansa
Вид для печати
А доступ к испарителю есть, чтобы его почистить?Цитата:
Сообщение от sansa
Как бы так сказать. Вроде есть. Откручиваешь бардачок, и начинаешь по одному снимать все пластиковые колена. После снятия 4-го открывается доступ к испарителю. Могу скинуть схему с elcats.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
PS. Сам чистил со съемом один раз, второй решил расслабится, и купить средство от бактерий. Помогло.
Опять выпал небольшой снег((
а кто нибудь переобулся на лето кроме меня? :)
зимой на лете ездить не умею, сегодня машина будет стоять((
Думаю, таких как ты очень много за последнюю неделю стало, я нет.Цитата:
Сообщение от Lesha
у меня и зимы не стояло... и зимой не ездила...Цитата:
Сообщение от Lesha
а сегодня вот очень надо было прокатиться... так что мне сегодня на дороге и АБС в ногу постучал и во дворах на тротуар занесло ((( покаталась, блин, по зиме на летних колесах...
Походу как отопление в квартирах отключат, так и надо переобуваться.Цитата:
Сообщение от Lesha
Я и забыла, что переобуваться надо! )))Цитата:
Сообщение от Lesha
Спасибо, что напомнили! ))))
Напомнило:Цитата:
Сообщение от tajna
"-Я часы забыла перевести! -Нона, часы переводили 3 месяца назад! - Вот я тогда их и не перевела! - Ну можешь уже не переводить, что понапрасну часы дорогие переводить!"
(с) "День радио"
По теме, сам тоже думал на прошлой неделе переобуваться, благо колесья одетые в гараже лежат... Да вот смутил прогноз погоды на следующую неделю...
Ну и немного теории - производители рекомендуют обуваться на лето, когда среднесуточная температура около 7 градусов тепла. Таким образом летняя резина обеспечит хорошие сцепные свойства, и не будет изнашиваться... А многие почему-то считают, что как только сошел снег - все, зимняя резина не нужна... А о том, что летняя при низкой температуре как кусок пластмассы становится - забывают...
я уже недели 2 назад поменял, приехал в гипо и там мне на встречу хонда влезла и пришлось остановиться на сугробе со льдом, передние колеса на холме, и блин стою буксую, скатиться не могу, стою раскачиваю, аж самому смешно стало. А сегодня, я бы не сказал, что сильно скольско, потихоньку без понтов и можно ездить..
Не соглашусь, на сухом и мокром асфальте сцепление на лете лучше, чем на зиме, главный плюс зимы в её более предсказуемом поведении в переходных условиях, ну и, естественно на снегу и льду.Цитата:
Сообщение от Igreek
Я для эксперимента всё-таки переобулся вчера утром, когда градусник показывал -3.5 Сразу заметил, что лето держит асфальт и едет заметно лучше и тише зимы. И по мокрому асфальту при около нуля всё ок, плохо только по свежему снегу, там да - лыжи.
в 0 градусов? неужели настолько плохая зимняя резина стояла?Цитата:
Сообщение от Patan
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------
или летняя настолько хороша? )
Тож нипанятна... У меня была и летняя нокиан, и зимняя гиславед, и все равно скажу, когда за бортом от 4 и ниже - летняя колом становилась... Что сухой асфальт, что мокрый... И в то же время, при +7 и выше - зима как будто расползалась по асфальту, абсолютно не держав дорогу...
Я переобулся в субботу, вроде пригревать начинало. А сегодня с утра ездил в Киев и обратно. Немного экстрима было на летней резине по снежку в лоб. )) Но дорога была не скользкая, только мокрая. Местами, где по бокам лес, дорога была в тонком слое снега, вот на таких участках приходилось сбрасывать до 60 км/ч... Пока доехал до Киева, все фары и морда машины была облеплена замерзшей коркой снега. Хорошо обратно уже снега не было, но после Чернигова опять попадались участки дороги в снегу.Цитата:
Сообщение от Lesha
В -3.5 :)Цитата:
Сообщение от Het
Тут может быть и это сыграло роль, на лето у меня Michelin Pilot Exalto мало езженый, но 2-3-х летний, а на зиму Матадор-Омскшина MP51 Sibir 2 годовалый. Но, не стоит забывать, что температура воздуха и резины не равны, асфальт всегда теплее+при движении резина греется, при -10, думаю, ситуация со сцеплением даже при сухом асфальте явно изменится в пользу зимы.
По моему, так без разницы. при движении в пределах правил, что летняя,что зимняя на сухом или влажном асфальте вполне достойно себя ведут. а на накатанной изледи ни та ни та не тормозит. просто в такие дни нужно быть осторожнее,не зависимо от того, какая резина,и все будет хорошо :)
Кто как к вечеру передвигается?
Выехал я сегодня в начале седьмого с территории двора конторы, а на ул.Фрунзе полный затык - буксующие автобусы не могут подняться на горку перед въездом на Кузнечный путепровод. Я сообразил пробраться вперед через парковку банков и смог выехать на перекресток.
Дальше все было парализовано: встречная пробка от путепровода до кинотеатра "Октябрь", две аварии на пути следования. Помню только пару мест, где можно было включить 3-ю передачу на несколько секунд, а так - первая да вторая.
Завтра двину на работу в общественном транспорте. И вас призываю не давать жестянщикам работы...
Дорвался до площадки - битый час крутил машину в заносах: надо уже привыкать к зиме. И да, стиль вождения менять...
Первые несколько дней люди с завидным упорством будут прибавлять работы жестянщикам))) Так каждый год... пройдёт пару дней и люди привыкнут к таким условиям и поменяют стиль вождения
Котегорически с Вами не согласен...Зимняя резина нужна, это как правила хорошего тона.Цитата:
Сообщение от sansa
На все 100 согласен...Цитата:
Сообщение от sansa
Шикарная метафора: они-то правила, но неписанные, а некоторым на них плевать. И ведь это их дело....Цитата:
Сообщение от san4ous81
ну, не скажи... шипы очень даже добавляют уверенности. Если прокладка адекватная - то и на лете доедет аккуратно, а если гонщег безбашенный - на суперрезине ушатаетсяЦитата:
Сообщение от san4ous81