Твой? ))
Вид для печати
Ппц, ну что за идиоты у нас во власти?
http://auto.mail.ru/article.html?id=43054
Игорь (EVES), готовься, скоро ниче не надо будет делать, просто сервис книжку таким как SASH заполнять за бабле и в шоколаде))
Нуачо! Штрафовать законопослушных пассажиров за то, что перевозчик не дает чек уже начали? Скоро добавят головной боли простым автовладельцам, потому как гаражные мастера не платят налоги)))))
А при чём тут я?:)
Кстати сервисная книжка у меня есть и далеко не первый год;) Получил я ещё у Игоря VR на центре замены масел и пользуюсь ей по сей день. В ней и отмечаются операции, которые проводились с автомобилем. Считаю что давно пора нам всем иметь такие книжки... всё же центр Европы, а живём как древние греки, вдали от цивилизации(
=SASH=, то-то я смотрю ты свой пасик на СТО ремонтируешь, а не в своем гараже - это правильно, чтоб все записано было))
Что-то мне подсказывает, что ты очень сильно ошибаешься;)
Хем, ты зря прикалываешься. Свой Пасик я обслуживаю сам и только сам, т.к. нашим сервисменам я не доверяю. Исключение составляет развал-схождение(респект Игорю EVES) и шиномонтаж, что в гараже подручными средствами сделать нереально. Да, масло я меняю у VR и мне нравится качество работ. Всё остальное - сам и предпочту переплатить вдвое и забыть об этой детали, чем купить на рынке кЯтай и менять его каждый сезон.
Зы. Ниодну деталь в Пасике я не менял дважды за 5 лет, о чём ещё ни разу не пожалел.
Предпочту переплатить и забыть, чем поставить рыночное "Гэ" и ждать когда оно вновь даст о себе знать.
P.S. Хочу менять передние тормозные диски и колодки соответственно. На рынке просят за это 500 000 со словами "хорошие". Да у меня в мозгу просто не укладывается, что хороший комплект дисков с колодками может стоить 500 тыс. Нашёл себе комплект Ate за 1,2 млн+. и возьму их без зазрения совести и свою денежную жабу прибью на месте при малейшем возражении.
=SASH=, бери циммерманы!
НА кэддике стояли оригинальные диск и колодки в оригинале по тормозам почти всё ATE
Поставил циммерманы. Стоили они не дороже оригинала, спасибо Игорю VR, помог взять по классной цене!
Тормозить машина стала приятнее!
Саня, на твоём месте я бы перешёл на 256 вентиля.
Могу даже по сходной цене подогнать комплектик суппортов со скобами от своей машины
=SASH=, так я это и имел ввиду - ты все практически делаешь сам. А сервис-книжку ты сам вести не можешь (с точки зрения предстоящих нововведений она просто нелегальна), вот и получается - сделал машинку сам, а за записью к EVESу, а то ТО не пройдешь из-за бумажки.
Самые скрипучие - это ремза... Когда на светофоре перед школой тормозишь, у детей слезы текут... АТЕ еще норм! ПО крайней мере ща батя укатывает комплект колодок АТЕ, скрипа почти нет...
+100500
Это сейчас они ставятся по оригиналу. Во времена B4 по оригиналу ставились лукас. (кстати нынешние TRW).
Сколько? Я бате поставлю!
Саша, посмотри в сторону дисков Брембо Макс! Там еще такие просечки есть на дисках. По отзывам на ввтсе очень хвалят!!! А колодки - АТЕ норм... По колодкам - Ремза скрипят, много стружки в них, ферродо ничего, но нагар от них сильный на дисках, и почти всегда не влазят без подпилки, ТРВ - что-то не понравилось мне, как они тормозят.
По поводу сервисной книжки - в целом идея хорошая! Ведь пользуясь машиной - ездишь вместе со всеми! Соответственно и ремонт должны производить квалифицированные специалисты, на сертифицированном СТО, а не самосуйкины, которые могут накосячить, и фиг его знает, как это выстрелит... Но в условиях нашей страны это нереально... К примеру на НТСе работа по замене колодок стоит в районе 60$ Это только работа! С Одной стороны - если при этом еще проверяют все пыльники, чистят суппорт, смазывают направляющие и делают все сопутствующие работы - это норм! Но во первых, при средней гомельской зарплате в 350 уе - мало кто захочет туда ехать, во вторых - врядли все это будет сделано так как надо! Скорее всего просто скинут старые, поставят новые. И зная это, люди попросту решают посидеть в гараже, и сделать все самому! Во первых - экономия денег, а во вторых - будешь на 100 процентов уверен, что сделал все как надо! А за отметкой в сервисной книжке, как правильно говорит ХЕМ, поедут к знакомым СТОшникам...
Обычный путь мошенничества, но на этот раз в теме авто. Советую прочитать как разводили очередного разводилу: http://ru-auto.livejournal.com/35881437.html
Хотелось бы перейти в группу пользователей "Пользователи форума ГомельАвто" т.к. очень сильно нужен совет. И если честно я не вижу смысла в этой странице.
Может кто то здесь поможет, вот суть вопроса - в городе Мозырь двигался на автомобиле и на пешеходном переходе не пропустил пешехода, схема показана на картинке(Автомобиль изображен красным, а пешеход желтым цветом)! Нарушил ли я ПДД? И на что можно ссылаться перед начальником ГАИhttp://forums.tut.by/attachment.php?...1&d=1388771735
gudman, 116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходАМ. Не тот форум "курите", смотрите специализированный stop-gai.by, там ваша история рассмотрена и много аналогичных.
P.S. Что в протоколе написали: согласен или нет?
Rusliк написал что не согласен с нарушением, отправили к начальнику ГАИ. Думаю ссылаться на комментарии к ПДД
Ну если судить исключительно по картинке...
Я так понимаю между полосами движения находятся разделительные полосы, а на них островки безопастности? Или это просто разметка на дороге?
Если нарушение связано со 116 ПДД, то лично я б здесь давила формулировку термина "уступить дорогу".
Так, шансы на победу выше, теперь:
1. Пишешь жалобу на действия сотрудников с подробным описанием ситуации, можно даже и схему вставить, которую ты уже нарисовал.
2. Пишешь ходатайство о переносе рассмотрения дела на срок до рассмотрения жалобы.
Что, как пишется пошерсти тут: http://stop-gai.by/index.php?showtopic=10&st=0
В любом случае иди к начальнику, напиши ЖАЛОБУ ,а не заявление как они просят, т.к. заявления немного по другому рассматривают. Главное все подробно указать в жалобе, т.к. нач. ГАИ выслушает пару предложения и скажет приняли на рассмотрение, там особо не слушают, но видно по нашей жалобе читали подробно. Поэтому все моменты, с выписками из ППД указать в жалобе и как приложение схема. Нужен будет пример жалобы, пиши в личку ящик.
- - - Добавлено - - -
ходатайство писать сейчас не нужно после принятия жалобы все дальнейшие действия приостанавливают в ГАИ на 10 дней, и после рассмотрения либо комиссия, либо постановление.
То что просто разметка, это похуже будет... Но все равно я бы твердила, что своими действиями не вынуждала пешехода менять ни скорость, ни траекторию.
Не нужно уподобляться скандалистам и жалобщикам. Зачем создавать проблемы всем вокруг. Можно реально поговорить по - человечески, отстоять свою точку зрения, аргументировать - и все решить. А тут получается - вы меня напрягли, я вас напрягу...А потом отношения такие между водителями и ГАИ.
Чойта нет ничего ни про разметку, ни про островки безопасности, ни про "предоставить преимущество" (изменить скорость или направление). Вообще формулировка не содержит в себе даже про какой именно переход говорится.Цитата:
116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам.
На перекрестке их аж 4 бывает. И в любом направлении я подъезжаю как минимум к трем.
Какт нет про какой? "нерегулируемый".
Про преимущество... п. 16.2
А про разметку и остравки... Имелось в виду, что находясь на остравке пешик вроде какбы и не на проезжей части находится. Фиг знает чего он там стоит, может и идти никуда не собирается. А если разметка, то вроде как и на дороге, и по идеи его надо пропускать. Но за счет значительного растояния проезд перехода никак не повлял на пешехода.
Но это так, очень образно.
Если бы можно было, разобрались бы по-человечески на месте. А у нас уже ппц в стране, не поругаешь никто не хочет работать или признавать ошибки. Есть начальники, которые реально могут выслушать, но это единицы, моего мужа нач. ГАИ, забрав жалобу сказал, разберемся и прочтем, мне ваши рассказы не нужны. Дак кому рассказывать? себе в зеркало? Хватит быть пассивными, из-за того ,что постоянно закрывают большинство
глаза на ошибки, и несправедливость дальше все это процветает. И с каждым годом все хуже и хуже!
и не жалобщики, а люди отстаивающие свою точку зрения и свои права.
- - - Добавлено - - -
Вот, я тож, подучал, что за НПА эти "комментарии" ))
Мне в ПДД РФ нравится формулировка. Четко и ясно (правда только с третьей попытке к ней пришли)
Цитата:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
<*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.