да, что то с дизелем не то, не то...
Вид для печати
да, что то с дизелем не то, не то...
Так не честно. Я думал на тот момент еще новостей не было и точные цены неизвестны, как это было иногда раньше. :)Цитата:
Сообщение от EVES
офф. Какой же у белнефтехима сайт УГ
Стратегическая ошибка организатора лотереи не освобождает его от выплаты выигрыша.:yes:Цитата:
Сообщение от ProLiant
Согласен. :) Поторопился я, хотя на предыдущей странице форума уже были озвучены точные цены. ))Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Так куда и когда прибыть для получения выигрыша?;)
"Прощайте и прощены будете." ;)Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Нет, так дело не пойдет.
Для того, чтобы я отказался от выигрыша в пользу клуба, я должен сначала получить официальное приглашение от организатора лотереи его получить.:yes:;)
Мне нравиться одна из позиций белнефтехима по поводу подорожания нефтепродуктов:"в целях недопускания спекулятивного вывоза топлива за пределы РБ",так может по паспортам отпускать на азс;)обы не доражало больше
стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке по сравнению с мартом снизилась на 70-77%, дизельного топлива — на 45% (в долларовом выражени ссылка) начало оптимистично :)
ждем когда бенз станет 9.Цитата:
Сообщение от sanetschka
Не вопрос.. Раз попал - на встречу клуба, там и получить.. )Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
какая-то странная калькуляция цен у белнефтехима, ДТ стоит дороже 95 где логика?
Если говорить о затратности технологии, то да, - производство дизеля обходится предприятию дороже, чем бензина.
---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------
Вот теперь все официально.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Заявляю, что отказываюсь от выигрыша в пользу клуба.:yes::good:
по радио давали разъяснение:Цитата:
Сообщение от rxstart1
диз топливо сильно загрязняет среду поэтому с целью снижения вредных выхлопов от некачественного топлива его нужно сделать дороже так как в Европе и во всем мире - где диз топливо стоит дороже - просто решили сохранить баланс цен
в пользу клуба взимаю я ;)Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Железный Дровосек, сколько в пользу клуба должны зачислить!?
За 20 литров дизеля.
а раньше не загрязняло)))ухаха...Цитата:
Сообщение от sanetschka
просто барыги решили ещё и на популярности дизеля навариться...
вот и вся логика,а все остальное не больше чем томазки...и неб. офф. было бы больше возможностей покупать новые(не Кетай и прочее уг) машины, чище среда, меньше выхлоп, меньше расходы на топливо, меньше ненужного металолома и автоотходов
ну не нужно путать логику и офф отмазку ;)Цитата:
Сообщение от 612
Характеристики двигателя 4,7 л V8 VVT-i 5-ступ. автомат. 4,5 л V8 D-4D 6-ступ. автомат.Цитата:
Сообщение от sanetschka
Расход топлива и экологические показателиРекомендуемое топливо Бензин с октановым числом 95 ДТ с цетановым числом 48
Городской цикл, л/100 км 19,1 12,1
Загородный цикл, л/100 км 11,7 9,3
Смешанный цикл, л/100 км 14,4 10,3
Содержание углекислого газа в отработавших газах (смешанный цикл), г/км 340 270
Содержание углекислого газа в отработавших газах (городской цикл), г/км 449 319
Содержание углекислого газа в отработавших газах (загородный цикл), г/км 276 247
Категория экологической безопасности Euro 4 Euro 3
Все перевозки - дизель, колхозы - дизель (не считая УАЗИКА преда).Цитата:
Сообщение от 612
Весь проходящий поток фур - дизель.
Бюджету увеличения акцизов - мало.
Дерем по полной.
Да, и, Коммунистический субботник завтра. Халява для бюджета, однако.
Налогов мало, отдай, и не греши отказом.