нехило так... 500 000/365=1369Цитата:
Сообщение от sansa
---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------
у нас на конторе крафтеры и боксеры...
Вид для печати
нехило так... 500 000/365=1369Цитата:
Сообщение от sansa
---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------
у нас на конторе крафтеры и боксеры...
Саня, это ты задал нерешаемую задачу. Вот пример простой. У брата (двоюродного) когда-то был Renault Safrane 2,2 на 110 лошадок. Проблем с ним он не знал вообще никаких. Ни по электрике, ни по механике. Отъездил на нем 4 года и продал, т.к. хотел себе немного побольше машину. До француза у него была ауди, но после Safrane он выбирал только из Рено. Выбор пал на Renault Grand Espace. Проездив на нем год, он поменял его на Мерседес и сказал: "Говно, а не машина была". Может ему не повезло или ждал чего-то другого от Espace, но Safrana до сих пор вспоминает добрым словом. Мне тоже она очень нравилась. Тут говорили, что французов мало пичкают наворотами, а Safran еще и с водителем разговаривал (правда на французском) :) . Какая марка так еще делала в 93 (или 95) г. ?Цитата:
Сообщение от =SASH=
не фига, как то раньше принято было говорить : если дизель - то французкий: имхо самые живучие дизеля у мерса, 2.4 д.. 2.9 тди , я на пртежении где то двух лет хотел убить его не получилось, поездками в мск два раза в неделю, был опыт с пежо , да геморой действительно, с электрикой тоже, движки ? не не то !
Хотя мотор проблемный.Цитата:
Сообщение от delserf
По-моему Сафран самый большой из легковых у Рено :)Цитата:
Сообщение от delserf
Так и подумала,что минивен захотел :)Цитата:
Сообщение от delserf
Х..й с ним, что я модератор, но флудануть то всё равно хочется)))
У меня на коврике для мыши нарисована Бэка М3(только сейчас заметил) - значит Бэхи рулят однако:) Немцы ЁПТ!)))))
ха, у меня на под мышкой ситроен ;)и такой в один один как у Галюни;)
Дак и я ж о чем! А то французы, японцы))))) Х*ня это все, а не машины:)Цитата:
Сообщение от =SASH=
---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------
А девушки обычно рекомендуют летом брить под мышкой)))))Цитата:
Сообщение от chek
да ладно вам, лучше сеатов ни чего нет;)
Я ща спорить буду. Чей движка у тебя под капотом??? Правильно - Фольцовский. Сечёшь о чём я?:)Цитата:
Сообщение от chek
согласен полностью для любой машины это не нормально и это не морозы виноваты и не глюки, глюки у вас в головах. Пока еще ни одна машина не имеет полностью централизованного интерфейса, т.е. дворники включаться в 2 случаях если проводку закоротит или если их просто включить переключателем. Да и при чем тут стрекоза она отвечает за механическое отключение поворота.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
недостаток знаний и множественность слухов от таких же темных людей, приводит к такому роду утверждениям.
если в машине что-то сломалось при чем тут производитель, я понимаю если ей 3-4 года, а так чего вы хотите покупая старые корыта. Производители машин наверное не брали в расчет что есть на карте мира такая огромная страна как наша, где покупают то что у них утилизируют.
Напиши лучше сразу президенту франции, что у них такой хреновый автопром. Вот почемуто только в европе каждая 3 машина французкая, каждый второй немец.
---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------
интересное рассуждение и в чем же по вашему проблемы с мотором?Цитата:
Сообщение от Галюня
можно один ответ сюда, а другой производителю :)
только подписываться надо для солидности типа я инженер по ремонту двигателей, проходил стажировку на такой-то компании скажем БМВ имею опыт работы с моторами такого класса хочу предложить вам внести сл. конструктивные изменения...... ну а дальше ваш выход :)))
---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:30 ----------
Я думаю грамотнее было бы сравнивать новые машины разных производителей, а не чермет с пробегом, где 95% износа зависит от хозяина и условий эксплуатации.
А правда в том, что новые машины одинаково хороши, что немцы, что японцы, что французы.
Отличаются только характеристики и комплектация вот и все.
закрыли тему :)
Этим как раз и определяется надежность техники. Кто то до этого уровня доходит через 5-7 лет, кто-то и в совершеннолетии еще не добрался.Цитата:
Сообщение от rxstart1
Как автомат Калашникова.
Или волги, в которых масло не меняют, а доливают.
При грамотном уходе любая техника прослужит очень долго. Однажды был на заводе, который еще с советских времен работает. Работники получали зарплату сдельно, и работали на нем очень долго. Потом команду поменяли на молодых и горячих, и через почти год ему потребовалась модернизация.
Кроме самого факта "новые" ничего хорошего нет. Материалы все хуже, двигатели все капризнее. Качество все посредственнее. Инженеры давно перестали править миром, их место заняли маркетологи.Цитата:
Сообщение от rxstart1
Никому не нужна "вечная игла для примуса".
а вот тут молодой человек Вы не правы, если в стрекозе перетрется или расплавиться пластик который разделяет контакты, то щетки могут самопроизвольно включаться. такой "опыт" был у шурина на вольвоЦитата:
Сообщение от rxstart1
и прежде чем обвинять других в невежестве, стоило бы самому подтянуть матчасть :)
а вот наш "ответ чемберлену", т.е. французам :)
http://www.youtube.com/watch?feature...I&noredirect=1
Ты как всегда в своём репертуаре:)Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Вот у меня так и есть :) Сделали.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
И проблемки с датчиком дождя. Привет Leksonу :)
А сколько у тебя было 2.2 рено ? :) .... Ноль?Цитата:
Сообщение от rxstart1
Действительно.Цитата:
Сообщение от rxstart1
А он у нас с первых дней самый "вежливый" и граммотный :) И во всем.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Вам лучше в паре с nanobombom не собираться :)Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
страшно, да? :)Цитата:
Сообщение от Галюня
Неа :) Уже нет.
Выдь ты вышел на форум уже после чистки темы. Он один за BMW бился :) И у него это не плохо получалось.
все еще впереди, бои местного значения выиграны, судя по твоим словам. осталось победить этих тухлых лягушатников в конечном сражении :)
Ладно, соглашусь и куплю себе BMW :) ТО делать уже есть где.
все таки хотелось бы услышать компетентно-обоснованное мнение в чем проблемы с мотором 2,2 на рено сафран :)
---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
одини покупают машины для того чтобы ездить, другие судя по всему для того чтобы ремонтировать. Ну как говорится кесарю кесарево, а слесарю слесарево :)Цитата:
Сообщение от Галюня
rxstart1, вот тут я согласен.
- зачем покупать французов?
- что бы ремонтировать!
- купи себе немца :)