Выбор летней резины

AcidDoberman, Совет не продавца а шиномонтажника, которому верю ... где покупать и за сколько сам выберет себе сам!
На любой товар есть покупатель ... и каждый выберет тот критерий какой ему нужен и доминирует. На прицепе у меня например стоит БЕЛ-391 ... :fu: позор ... а зачем мне там премиум клас?.
И если следовать логике многих типа на резине нельзя экономить, то я Вам скажу ребята продавайте свои допотопные корчи и дорога вам в автосалоны мировых производителей Audi, Mersedes, BMW, Toyota, ... :yes:

шиномонтажник - тоже как бы поумолчанию не авторитет... ну был шурин у меня шиномонтажником... думаете он стал в резине разбираться, ну вобщемто стал. но только не в выборе марок и моделей... а в эксплуатации и уходе... да и то не сильно...

Barilla, я тебе сказал то, что мне сказал хозяин монтажа, который покупает продает, гарантийно обслуживает и сам работает на всем своем оборудовании. Не верить ему мне нет резона... И я ему поверю больше, чем теоретикам с форума:rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от Swan

И я ему поверю больше, чем теоретикам с форума

---

мы теоретики, машин у нас нет, шины на них тоже не стоят...
БелШина рулит :cool:

блиииин МАкс хорошо что у нас с тобой настолько одинаковые взгляды только в одной теме, а то было бы неинтересно...


Swan,
что бы понять отличия резины, нужно на ней поездить... и каким бы не был классным и опытным хозяин шиномонтажа - он всёравно видит ситуацию однобоко. Единственный объективный способ (более менее объективный) узнать о свойствах шин - это их сравнить, а поскольку это для нас сложно - то остаётся только один способ - обзоры и шинные тесты, а это теория...

А что касается хозяина и продавца - тебе вот Макс тоже скаже тчто БМВ лучшая на свете машина...

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

тебе вот Макс тоже скаже тчто БМВ лучшая на свете машина...

---

однозначно, иниипет :yes:

Цитата:

---

Сообщение от AcidDoberman

однозначно, иниипет

---

Особенно на 10-летней резине которая была когда то прЭмиум...

Цитата:

---

Сообщение от AcidDoberman

однозначно, иниипет

---

правда ничто, имидж всё ! :cool:

Цитата:

---

Сообщение от Swan

и каждый выберет тот критерий какой ему нужен и доминирует.

---

это справедливо и спорить с этим не буду...

так небольой комментарий к тому что нам нужно наши корчи продавать.
Есть у меня зимняя резина, хорошая мягкая. НО я на ней уже в +7 ездить не могу - он плывёт причём существенно. перед переобувкой я обычно развлекаюсь - торможу достаточно сильно, резина пищит, чёрные полосы на асфальте остаются - а АБС не стрекочет))) прикольно. НО я не об этом. Я о том что на абсолютно таких же колёсах только большего размера, мною прошлым летом замечены 4 или 5 автомобилей премиум класса, пара БМВ, Инфинити и Ауди... Может им конечно и всёравно, а вот моей заднице будет невсёравно когда в неё приедет 2-х тонная баржа, подскользнувшись на торможении, и ведь что характерно АБС (и я подазреваю Трекшен контоль тоже) даже об этом не догадаются... Кстати в одном из моих любимых поворотов в котором я зимой провоцировал занос, так сказать для тренеровки... на нагретом солнцем асфальте (воздух градусов 5-8) зад крайне неприятно намекнул что ещё чуть чуть и будем выводить машину из заноса... а скорость была далеко не критичной......
А так вообще да. кому что нужно. Но лично я на резине стараюсь не экономить...

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

это справедливо и спорить с этим не буду...

так небольой комментарий к тому что нам нужно наши корчи продавать.
Есть у меня зимняя резина, хорошая мягкая. НО я на ней уже в +7 ездить не могу - он плывёт причём существенно. перед переобувкой я обычно развлекаюсь - торможу достаточно сильно, резина пищит, чёрные полосы на асфальте остаются - а АБС не стрекочет))) прикольно. НО я не об этом. Я о том что на абсолютно таких же колёсах только большего размера, мною прошлым летом замечены 4 или 5 автомобилей премиум класса, пара БМВ, Инфинити и Ауди... Может им конечно и всёравно, а вот моей заднице будет невсёравно когда в неё приедет 2-х тонная баржа, подскользнувшись на торможении, и ведь что характерно АБС (и я подазреваю Трекшен контоль тоже) даже об этом не догадаются... Кстати в одном из моих любимых поворотов в котором я зимой провоцировал занос, так сказать для тренеровки... на нагретом солнцем асфальте (воздух градусов 5-8) зад крайне неприятно намекнул что ещё чуть чуть и будем выводить машину из заноса... а скорость была далеко не критичной......
А так вообще да. кому что нужно. Но лично я на резине стараюсь не экономить...

---

Действительно прикольно, только мне сдается, что резина здесь не причем,если АВС нормально работает, то оставить черные полосы на асфальте будет достаточно проблематично. АВС для того и предназначена, чтобы не давать колесам заблокироваться, Имхо.

Почитайте тесты ТУТ или поищите другие ... многие шины отличаются незначительно по результатам ... так что выбтрать все равно в конечном счете покупателю ...
Вот например из тестов ADAC

Цитата:

---

Рекомендуются с оговоркой
Goodyear DuraGrip
Ceat Tornado
Lassa Impetus Revo
Не рекомендуются
Interstate Touring IST-1
Goodride S06

---

Так что покупайте Goodyear DuraGrip ... - это круто ... (шутка)

Цитата:

---

Сообщение от GromS

Действительно прикольно, только мне сдается, что резина здесь не причем,если АВС нормально работает, то оставить черные полосы на асфальте будет достаточно проблематично. АВС для того и предназначена, чтобы не давать колесам заблокироваться, Имхо.

---

так вот и я про то же))) АБС работает нормально... просто на этой тонкой грани когда Колеса ещё не заблокировались а протектор уже во всю плывёт по асфальту и остаются те самые полосы... а как на ней летом ездить - ума не приложу

Swan,
незначительно - это такое относительное понятие)))) 3 метра(для примера) на торможении с 80 км/ч это значительно или нет? думаю что для фар и капота очень значительно...

Цитата:

---

Сообщение от Swan

Так что покупайте Goodyear DuraGrip ... - это круто ... (шутка)

---

Не знаю, круто, или нет. Но ездил я и на белорусской и на Клебере. Так вот лично по мне, именно эта покрышка ведет себя на дороге гораздо лучше. Но это чувствуется, если поездить на других. А если человек один раз поставил белоруускую резину и потом только ее и берет, то что сравниваем?

Swan, а в чем суть поста с тестами? у меня стоит на гольфе Goodyear DuraGrip, очень доволен. (из тестов: Goodyear DuraGrip - шина, обеспечивающая повышенную безопасность при большом пробеге. Отличные показатели на мокрой дороге. Износостойкость на 15% выше, чем у предшественника)
так в тестах российской и белоруской резины нет в помине, потому что гомно тестируют в поликлиниках а не на машинах :)

возраст машины не имеет никакого отношения при выборе резины. Тут скорее по стилю вождения смотреть надо, каждый под себя ориентируется... если человек ездит как я и кирилл то в жизни в белшину не обуется! Кузовшина и подвеска дороже!

Хорошее место для летнего теста резины стоянка около давыдовского рынка, там классный асфальт!

Сегодня пир мне чел на 1.6 бензине на голфе втором такие писяги писал на зимней резине что просто жуть!

У меня стоит летоVredestein Gugiaro Sportrac2 доволен!

А как отличить летнюю резину от всесезонки? А то мне пытались втюхать M+S как летнюю.
Может есть какие обозначения специальные?

Sasha VW, по протектору смотри, там канавки для отвода воды большие

Рекомендую всем купить шины премиум класса. То что вы будите довольны комфортом и сцепными характеристиками торможения и разгона это безусловно. Заодно ваше ЭГО будет парить от одной только мысли что у Вас стоит колеса премиум класса. Будет не больной минус, так мелочь ... 4 колеса R16 от 2 млн. рублей, но это действительно мелочь.

Вот например шины на меня ...Летняя шина Michelin Primacy HP 215/55R16 XL 97W - Рекомендую !!! (это без приколов). Мишелин обожаю. У самого сейчас Пилот Примаси. Вот такой бы мишелин себе взял бы. Ценник в районе 250$ колесо.

Sasha VW, про маркировку:

Winter, "снежинка" - это зима.
M+S - зима или всесезонка (но она совсем не для трассы, а для бездорожья скорее)

ну и далее - погугли )