skoff - Скучаю Сережа...До сих пор сажусь в машину и иногда ловлю себя на мысли: "Эй а почему машинка не приподнимается?"
Вид для печати
skoff - Скучаю Сережа...До сих пор сажусь в машину и иногда ловлю себя на мысли: "Эй а почему машинка не приподнимается?"
Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Те кому не месте не сидится и не такое допиливают)))
классно все делаешь
За то такого Polo не будет ни у кого, и в этом то ж есть особый смысл.Цитата:
Те кому не месте не сидится и не такое допиливают)))
единственное при продаже мало кто это оценит глядя на цену выше среднерыночной...Цитата:
Сообщение от skoff
Black-Light, это верно, но я допиливаю POLO для себя, да я вложил уже больше 1 000 у.е. но это для более удобного пользования машинкой в первую очередь мной. А для следующего владельца надеюсь это будет приятный бонус ;)
P.S. С Вами согласен на все 100%
Скоро цена приблизиться к Пассат Б7...
Всем привет! Давненько я тут не писал: Вообщем, как я уже понимаю мне нужен был повод :) с тех пор как был введен закон об обязательном детском удерживающем устройстве - мне пришлось купить 2 бустера с креплениями ISOFIX и без них. Дело не в этом, ребенок стал сидеть выше и ногами стал чаще чистить обувь о сидение ;) Как я сейчас понимаю это был лишь предлог для осуществления моей давней мечты - перетяжки салона.
Материал салона у Polo Sedan достаточно маркий, и не такой выразительный, как мне бы хотелось, да и сам профиль сидений слишком уж плоский.
Решено: осуществляем проект "Досвидания тряпочка" :biggrin1:
Первым делом тяжело было морально решиться разобрать салон и полностью разобрать сидения, машине ведь всего лишь 1 год, но мне нравится выражение Рея Бредбери: "Главное прыгнуть вниз с обрыва, по пути обязательно вырастут крылья" так и поступим!
http://savepic.su/5185318.jpg
http://savepic.su/5223227.jpg
Да, кстати очень много копий было сломано по выбору цвета, я рассматривал от бежевого, коричневого до составного из двух цветов салона. После долгих раздумий - классика взяла вверх - заказываем черные шкурки в белую машину. И начинаем перетяжку. Фоток много, процесс подробно описывать тут будет не гуманно - слишком много букв получится и читать это будет нудно, поэтому просто выложу несколько фоток, как я перетягивал салон:
http://savepic.su/5187387.jpg
Вот тут хорошо видна разница с заводской оббивкой и рельефом сидений ДО и ПОСЛЕ.
http://savepic.su/5238586.jpg
Ну и пару фоток салона:
http://savepic.su/5249389.jpg
http://savepic.su/5242682.jpg
http://savepic.su/5233466.jpg
Чуть позже нужно при нормальном свете отфотографироваться, это "на скорую руку", в живую мне больше нравится.
Надеюсь летом от жары будет спасать перфорация на сидениях, затонированные окна и кондиционер, а зимой - подогрев.
P.S. Ребята ищу руль обтянутый кожей и с кнопками управления за вменяемые деньги, если кто владеет инфой по разборкам буду признателен.
Саша,а шил сам? Очень хорошо получилось!
Дедушка нет, шил не сам - сам вшивал дополнительные спицы для рельефа, перетягивал разбирал - собирал салон. Спасибо за оценку :good:
Крутенькрасота!
Жирный ковролин на полу))
По внешнему виду машинка стала явно дороже)) Изумительная разница! Сколько обошлась вся перетяжка, если не секрет?
drawen
Деньги были затрачены на покупку "шкурок" от фабрики "Автолидер" 2 050 000 бел. руб. и крепких ниток. 60 000 бел. руб.
Спицы изготавливались из уже имеющейся проволоки, работа выполнялась самостоятельно.
Вот, вчера сделал фотографию, которую задумывал ранее:
http://savepic.su/5293418.jpg
P.S. Не вытерпел, пошел в гараж, переобулся на летнее литьё :)
класс! Эта фотка так вообще как из рекламы)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
В голове уже зреет новый план по апгрейду авто :good:
А что собрался делать?Цитата:
Сообщение от 0699BT3
drawen Пока оставлю интригу ;) не хочу наперед загадывать, вдруг не срастется, завтра брат в Москве кое что должен заказать, а я тут чуток запчастей, потом монтаж. Вообщем если всё получится обязательно отпишусь, главное есть план действий ;)
А пока расскажу про мой опыт использования Suprotec и выбор масла.
И так, первое ТО я сделал на 11 700 км. заливал масло TOTAL QUARTZ 5w40.
Вот это:
http://savepic.su/5297504.jpg
Затем мне попалась на глаза статья журнала за рулем:
www.zr.ru/content/article…pasti_radovogo_vkladysha/
Затем:
https://www.youtube.com/watch?v=Ggqk6EU0W1I
т.д.
В итоге я очень заинтересовался, стал смотреть отзывы об этом составе, я конечно скептически вначале относился к этому чудо-составу, но когда увидел положительные отзывы от мотористов, таких как Евгений Травников, любопытство взяло верх и я решил попробовать.
Новые двигатели обрабатывются в 2 этапа:
1. Заливаем в масло Suprotec Active ездим 1000км. сливаем масло.
2. Меняем масло заливаем вторую дозу Suprotec Active и ездим до плановой замены масла.
И так, я приобрел состав для новых двигателей, и, несмотря на то что на масле проехал всего 3.7 тыс., залил его в мотор. К слову сказать, перед этим записал на камеру звук работающего мотора на холодную, то есть до обработки.
Проехав 1000км. заметил:
— Мгновенный расход топлива на холостых, при выключенных потребителях, у меня раньше всегда был 0.6л\ч
после Suprotec мгновенный расход стал показывать то 0.5л\ч то 0.6л\ч. Подчеркну раньше никогда 0.5 л\ч не появлялось у меня на приборке.
— Заметил более тихую работу мотора на холодную. Для наглядности сравнил звук мотора записанный до применения Suprotec и после — мотор реально стал работать тише и из его гаммы звуков ушли высокие частоты.
И так пробег 16 400 км. пробег масла 4 700 км. делаем ТО-2 и заливаем вторую порцию Suprotec Active.
К выбору масла подошел осознанно, перечитал много иноформации ссылками Вас грузить не буду приведу лишь пару штук например:
www.zr.ru/content/article…219-vybirajem_maslo_5w40/
тест прожарки масла (огромное спасибо ребятам за проделанную работу по прожарке масел):
alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
И того: ZIC стабилен по вязкости, в его отработке наименьшее количетво металла, он не полимерезуется, продается в металлическое таре, что косвенно защищает его от подделок имеет наши допуски! Вообщем решено: покупаем ZIC XQ 5w40 API SN. Обратите внимание он классифицируется по API как SN!
http://savepic.su/5247328.jpg
Кстати чуток модернизировал шприц для откачки масла через сливную пробку, после того когда оно перестает выливаться самотеком:
http://savepic.su/5306723.jpg
Очень рекомендую отсасывать масло, после того, когда оно уже само не вытекает из поддона картера.
Кстати произвел капельную пробу масла TOTAL QUARZ 5W40 пробег 4 700км.
http://savepic.su/5279075.jpg
Как видно оно ещё в норме и пробег 4 700 км. для него не критичен.
Заменил фильтр, на сей раз поставил MANN номер W712\94
http://savepic.su/5281123.jpg
И конечно же залил Suprotec Active:
http://savepic.su/5268835.jpg
Выводы: при всем моем скептическом отношении триботехнический состав Suprotec действительно уменьшил расход топлива и шумность двигателя. Проверено на собственном авто. Конечно он не восстановит убитый мотор, но если им обработать двигатель после обкатки, или ещё исправный двигатель: ресурс мотора возрастет. Это моё субъективное мнение, выведенное из прочитанного материала и представленных тестов на машине трения.
P.S. кстати если откачивать шприцом масло из поддона картера, после того как оно перестаёт течь самотёком — в мотор потом влазит ровно 4 литра масла!
P.S. Надеюсь я не сильно занудствовал и вы дочитали этот пост до конца.
Всем добра и мира!
а на сколько расход при движении, интересно, изменился? Потому что разница 0,1 л/ч на хх, конечно, хорошо, но реальной информации не дает.Цитата:
Suprotec действительно уменьшил расход топлива и шумность двигателя