Вы полностью правы.Цитата:
Сообщение от FindFuckForget
Вид для печати
Вы полностью правы.Цитата:
Сообщение от FindFuckForget
правила дорожного движения предусматривают движение не только согласно сигналам сфетофора, но и согласно знаков дорожного движения, разметки, при этом водители должны соблюдать ПДД и расчитывать, что их будут соблюдать и остальные участники движения - это первая страница ПДД, которые читал и изучал каждый водитель, в т.ч. и Алексей П....к, и водитель форда :( ,а пассажир - он пассажир,Цитата:
Сообщение от Toxa
что касается скорости, алкоголя, правоты и других ньюаносов - Гомель - маленькая деревня и информация просочится...хотя бы и через пресс-службу ГАИ
Цитата:
Сообщение от ichadmi
Главное, в каком виде эта информация просочится. В первоначальном, правильном, так сказать, или как народных сказках, каждый что то свое приплетет.
да ладно Вам грызтись, до слов доколупываться и во всем искать какой-то потусторонний смысл! форум-это обсуждение и высказывание того, о чем думаешь! у меня вот тут мысль появилась- интересно, а почему у такой заряженой машинки, как Ниссан не сработали подушки, хотя у того ФОРДика выстрелили сразу две, что и понятно, судя по полностью разбитой "морде"....
а датчик удара не спереди стоит?Цитата:
Сообщение от Боник
И спереди, и сзади. Но срабатывают они не при каждом ударе, а в достаточно узких пределах. В мануале авто, оснащенном подушками, есть раздел, в котором описываются ситуации, когда сработают, а когда не сработают подушки.Цитата:
Сообщение от AlikForever
дело в том, что судя по тому, что я видел, в смысле то, что осталось от машины до того как она загорелась, подушки должны были выстрелить все, потому что живого места на ней не было вообще! поэтому вот и думаю, почему подушки могли не сработать, хотя в машине они были
Так что за бред вы все несёте?
Главное, что все живы остались, разбираются пускай специалисты. А что касается скорости, вы ничего не видели (только слухи собираете) и тем более не были в машине, чтобы говорить о том, как он ездил и на какой скорости.
А вся грязь которую вы тут несёте, показывает, на сколько вы низкие люди! (Надеюсь, вы поняли кому это всё адресуется).
А водителю GTR и пассажиру, скорейшего выздоровления!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ford Escort (она ехала со стороны ул. Советской в направлении вокзала), водитель которой не остановился перед знаком STOP.
http://auto.onliner.by/2011/04/25/dtp-642
Еще одно преимущество личного транспорта перед такси!
Вопросы по фоткам на онлайнере и описанию. Задам самый спокойный.
Почему форд без наклеек и светлячка стал "такси"?
Ну и наговорили. Вот оклемается, сам расскажет, что и к чему. Хотя не факт, мозг может "забыть" момент аварии. А паренек в рубашке родился, повезло. Через некоторое время до него дойдет, что произошло и что могло произойти. А сейчас пусть выздоравливает.
Друзьям парня: вместо того, что бы тут спорить почаще его навещайте и поддерживайте, ему сейчас это гораздо нужнее, чем "отбеливание".
delserf, Пока он без сознания. Врачи к нему не подпускают. Надежда просто на врачей.
Домыслы в следующемЦитата:
Сообщение от lern
1. Вы не знаете с какой скоростью ехал ГТР и Форд. А говорите что скорость была 120 и больше, как уже доказанный факт
2. да и вообще с кафе Буржуй до перекрестка даже ГТР не разогнался бы больше 100.
Да, в онлайнере страсти кипят.Цитата:
Сообщение от tajna
Интересно даже читать. Носегодня два секунды экономящих левоповоротника мне правую свою бочину совали. Причем через один перекресток.
Эт не смешно. Выезжать на перекресток с ногой на тормозе - разве это дело? Но кто-то скорость любит, а остальное пофиг?
кстати тоже в субботу видел еще без номеров была по Реч. шоссе ехала!Цитата:
Сообщение от Свиря
А причем тут трехполосная дорога? Сумашедшая скорость это 80 км.ч???. Вы в городе ездите ровно 60? Даже 69 не ездите? Я просто пытаюсь вам сказать, что нельзя делать ТАКИЕ выводы не зная той ситуации до конца.Цитата:
Сообщение от lern
А у вас есть, что виновник ГТР? Есть, давайте ознакомимся.Цитата:
Сообщение от lern
Если этот параняга на ГТР шэф Авто -Рио, то я его помню, вроде адекват, и скажу честно, ни разу не видел быстро несущимся его либо на TT, либо на 911, хотя казалось бы машины тоже из разряда суперкаров.
товарищи, не опускайтесь до говнометания. переход на личности никак не повлияет на эту аварию, а читать это все противно.
правильно lern написал, тема о разборе ДТП. каждый в праве высказать свою версию произошедшего.
вроде ни один из присутствующих не видел ДТП, и тем более никто не может угадать скорость машины за 1-2 сек (время выезда на перекресток даже со скоростью 60км/ч).
что касается экспертизы: у меня огромные сомнения, что в Гомеле есть специалисты и оборудование, которое могло бы доподлинно установить скорость этих двух автомобилей.
имхо, если все правда, что описали свидетели, то виноваты оба водителя. первый, что не остановился на знаке STOP. второй, что вылетел на перекресток.
для друзей водителя GTR хочу напомнить, что машина эта не совсем обычная. и как говорилось разными людьми, летала она по городу далеко за ограничения скоростного режима.
для особо ярых скептиков прошу поглядеть на что способна эта машина за пару секунд
http://www.youtube.com/watch?v=7kwV4WGY0Dc
и очень похожий случай
Леша не шеф АвтоРиО. Там другой человек, живой, ибо в ICQ висит. О, даже отвечает. Думаю на GTR от буржуя до березки 100ку сделать вполне реально. Он на это расчитан. Вот только правду вы не узнаете :)
Я думаю,Леша бы разогнался...Цитата:
Сообщение от leksa