Муж мимо проезжал, узнал - врезался в МАЗ. Водитель жив, ноги только поломаны. А машину убрали вот только 10 минут назад.
Вид для печати
flagmanservis, при чем тут стериотипы?
или ты считаешь что спорткары покупают что бы получать эстетическое удовольствие и тошнить в правом ряду со скоростью 40км\ч?
не пишите откровенный бред
крутость машины никаким образом не влияет на адекватность водителя, тем более молодого. в доказательство предлагаю поглядеть российские документальные ролики, которые уже выкладывал ранее:
Едем как хотим и Неприкасаемые
(большой трафик)
и по поводу BMW, не машина сама едет быстро, водитель давит на газ и тормоз. так вот, будучи владельцем гольфа я ездил быстрее. сейчас по городу как ни удивительно строго 60 :)
Ты знаешь, я катаюсь на уазике 4.8, и не разу (к сожалению не был на нём на рыбалке, ну не доводилось)(Это я про предназначение авто) просто наравится машинка, и с учетом её мощности мог бы рвать на части большенство Гомельских "спорткаров"......но смею заметить, передвигаюсь по большей части в общем потоке, за редким исключением превышаю по городу
Уже видел СПС, но это лишь единицы
Не переживай у меня анлим 6 Гбит/с :cool::cool::cool:
P.S Я высказал своё мнение.........связанное исключительно с жизненным опытом накопленным на дорогах и СНГ и Европы, а не поездках на работу - с работы!!!;)
это для Паши :)
эти единицы взяты из большого числа таких джигитов
ты такой, другой не такой. я не вижу никакой связи между ценой машины и адекватностью водителя. джигиты есть и на тазах и на ламбо
Может кому будет интересно. Леша очнулся, говорит, не двигается. Сказали что память в целом на месте.
Если лень читать многабукаф - валите вниз.
Может немного не в тему местным тенденциям хаять богатых и быстрых, но все же: только я заметил, что когда я двигаюсь по главной, меня очень-очень-очень часто не пропускает машина, выезжающая со второстепенной? А еще немного классики, как в анекдоте "при размерах носорога, его зрение это не его проблемы", а именно, крупногабаритный транспорт на улицах вроде Барыкина неоднократно выжимающий легковые машины. Этот самый "толстый" транспорт обычно двигается со скоростью значительно выше 60. Кто не верит, покатайтесь там в 11 утра. Кстати, про Барыкина и непропуск второстепенщиками: друзья, уже все забыли ДТП со смертельным исходом на Барыкина возле газовой заправки? Напомню, Саманд, Ксара и троллейбус. Водителя Саманда уже нету, водитель Ксары жив, реабилитирован благодаря хорошим друзьям и докторам, но ходит уже не так живо как раньше, много сидит и в целом напоминает доктора Хауса :) Давайте еще добавим сюда общественный транспорт, например на универмаге, который вроде имеет приоритет, но не более чем в своей крайней полосе, которая всегда занята на универмаге. Да и полно таких мест по городу, мы вроде не обязаны эти сараи выпускать, а водители сараев как-то об этом уже забыли. Про маршутки я молчу, отдельная песня, особенно много появившихся в последнее время современнных машин, которые едут резвее моего 2.0 HDI.
Подитог: езда в городе давно превратилась в быдлогонки - успеть, обогнать, влезть, нарушить рядность. Дальше будет больше, те кто купили свежие машины ездить с работы домой и по магазинам, скоро научатся ездить по их мнению опытно, ждите всплеск ДТП в сезон осень-зима 2011-2012. Страхуйте машины - это поможет нервам, страхуйте здоровье - это как минимум выгодно. Но помните, страховая вычтет коэффициент износа, машин конечно :)
PS: Мне отец про ночной перекресток Победы-Кирова лет 7 назад рассказывал.
И да, я уверен Леша GTR покупал 60 ездить, ой, нет, даже наверное 50. А зачем быстрее? Расход будет большой, не хорошо это. Да и гоняться ему в городе не с кем было, ну разве что только Hayabusa какая-нибудь.
Всех благ Вам, друзья.
Ты прав, но исключения всё же существуют к сожалению. Правдо единичны, но существуют. За частую именно те самые ребята, взявшие у Папки Джыпа или другую машину. И в обще владельцы тоже бывают. А так волностью согласен с Вами!
Опачки!))) Какую?))
Я паходу проворонил, утром к нему ещё не пускали.
Это сарказм или рассуждение просто? Насколько я знаю, его расход топлива никогда не интерисовал, а машину он эту купил не для того что бы гонять по городу. Далеко не для этого.
Лично я на своих сараях, редко притапливаю в городе. Разве только для манёвра. Когда хочется огня, есть пара моих излюбленных мест для этого...
А по поводу быдловатого отношения - это Да. К сожалению всё больше и больше усугубляется положение на дорогах. Люди всё чаще пытаются доказать кому то что то. И настоять на своём. Неужели нехочется пропустить и получить благодарность аварийкой. Лично я обожаю, когда мне либо рукой махнут, либо по моргают. Тепло какое то чувствуется. Добро. На душе как то приятно и всё. Недавно наказал какого то не русского на Х6. КОторый хамски меня подрезал, из за чего я чуть не вылетел на бордюр и не сбил пешехода. Думаю он после моего наказания диски не ремонтировал, а покупал новые.Дай бог ему здоровья.
За частую каждый из нас забывает о поведении, и может вести себя подобно быдло. Это не исключение ни для кого. Я несколько раз так вёл. Мои друзья так делали. Главное осознать, что все остальные тоже люди, и тоже едут по своим делам.
Что значит не двигается?
Я вот решил вам рассказать про своего знакомого. Навеяло. Зовут его Игорь. Ему сейчас 32 года. Был женат. Есть дочь. Шесть лет назад он ехал из Москвы в Лоев (работал в Москве прорабом на стройке) за пять км до Лоева уснул за рулем и улетел в кювет. В машине кроме него было еще четыре человека. Все отделались легким испугом. Все кроме него. Его отвезли в районную больницу с многочисленными переломами. Как обычно у нас бывает пока он лежал в районной больнице время когда что-либо можно было сделать было упущено. В итоге он остался полностью парализованным. Жена его естественно сразу бросила. Так кстати за эти годы ни разу к нему не приехала ни сама ни с дочкой. Мама его умерла смотреть его было не кому и вот он уже несколько лет лежит в доме престарелых в г.п. Копаткевичи Петриковского района.
Я ему звоню переодически. Правда сам он телефон взять не может, только если санитарка трубку подержит. Такая вот история.
да, я тоже считаю что виноват водитель форда.
а этого мало?!
- водитель игнорирует знак стоп (движение без остановки запрещено) и уступи дорогу (не иметь приемущества)
- совершает удар в бок транспортному средству двигающемуся по главной дороге
и тут завязывается спор, а виноват ли он? ну это.... ни в какие ворота
здесь как написал delserf возможно его вина в несколько бОльших последствиях чем могли быть
бугатти вейрон наверное ниже 150 никогда не валит... такая машина, 150км/ч как минимум иначе глохнет?
нравится мне этот ролик, даже по теме вроде будет )
http://www.youtube.com/watch?v=n7A3-zc-52c
в мемориз ))
если вдаваться в лирику, то
немного про другие масштабы но тем не менее )) когда я выбирал авто, я искал именно 2.0 (2.5 отказался ввиду ремонтопригодности, хотя иногда и жалею об этом), а 1.8 даже не смотрел, максималка одна и таже (разница - понты, да и поеду ли хоть раз близко к ней - хз))), хавать будет на копейки меньше.
разгон ввиду большего объема будет быстрее, чего я и хотел. и мне этого было достаточно чтобы искать и купить не 1.8 а 2.0.
для чего? чтобы быстрее набрать 69км/ч и дальше ехать с такой скоростью. а первое время как дали штраф так и ездил 1-й до 60 и потом 4я и поехал 60-69....
если он в кармане, в случае когда на полосе - не обязаны. хотя не будет минусом если пропустить.
грустная история (
Так к сведению, от ресторана "Буржуй", прямо от входа, а не от съезда с тротуара, на ниве с газовым оборудованием, разгон с места до перекрестка до 55 км\ч (+ - 2 км\ч )
Конечно, каждый сейчас должен считать своим долгом остановиться ночью напротив "Буржуя", проехать как можно быстрее до перекрестка и записать показатели в общий протокол. Это ж какую статистику собрать можно :)
А потом меряться будем.
ржу :465: а почему 2 часть не исследуют? встреча с фордом.... :cool: