последнее время езжу на 98. разницы с 95 почти нет. тише работает двигатель. расход на 0.5 л. меньше
Вид для печати
последнее время езжу на 98. разницы с 95 почти нет. тише работает двигатель. расход на 0.5 л. меньше
mugen, российский 98-ой ( у нас продается только он) готовят из посредственного 92-го, добавляя в него одну порцию присадок (получили 95-ый), затем вторую (получили 98-ой).
не суть
но 86 наверное был бы вкусный для додж ;)
в первую очередь она предназначена что бы её покупали, а корпорация её производящая зарабатывала, а поэтому её реальное влияние очень сомнительно на свойства топлива и последствия для авто .....
Предположим действительно повышает октановое число - и что с того!? как от этого качество бензина улучшается?
хотя .... идея :)
---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------
значит толк есть?
sanetschka, для додж полюбэ приятней будет))вот призадумался может своего толика) на 80й подсадить)+ эту присадку,хм..
612 - своего толика на 80 держит и без присадок а 92 не часто балует ( по его заверениям)
как знать - далеко не факт
Поднимается октановое число этой присадкой и что дальше
допустим зажигание автоматически выставляет на работу на 80-м или на 86-м разница то в чем? но при этом некачественной присадкой можно чего нибудь уложить (( да собственно как и некачественным бензином.... но это мое мнение и оно может отличатся от действительности потому что наверняка не знаю
Сейчас на 92 с Подсолнуха
до него 80 с БелНефтеХим
или 80 плюс четверть 92-го
на 92 с Подсолнуха немного резвее хотя заправка заправке рознь иногда 80 с БелНефтеХим плюс четверть 92-го намного веселее ....
Спецом на Росснефти взял 10л 80-го на пробу - попробую додж покормить что он скажет послушаю, а там видно будет если он на уровне Белнефтехима то можно будет на него смело переходить
Неделю откатал на Мозырьском 95-м типа ЕВРО-5, едет бодренько...расход на уровне психологии снизился...но, сравнить пока не с чем...на 92-м не ездил...на РФ не поеду- на 100 литрах в месяц ненаэкономишь...пусть кушает вкусненько и ездит долго...
sanetschka, насколько я понимаю американский regular 87 - это аналог нашего 92-го. поэтому лучше забыть про 80-й )
я тоже решил поэксперементировать с 95, в итоге вышло все даже неплохо, на 15(+-1 литр) литрах проехал больше 170( если точнее 173) км, учитывая нашу местность и в основном городской режим езды(10% езды за городом на работу) то довольно неплохо, только вот ценник немного покусывает
92-й - это 83 по америкосовской шкале.
87-й ближе к 95-ому.
http://www.naftan.by/ru/passport.aspx?idrec=287
Вчера вечером по СТВ была тема затрагивающая этот вопрос.
От Белнефтехим было сказано, что 95-й это не 92- с присадками. Там новое оборудование.
Это как самогон и виски.
Все самогон, но наш ...
с чего взял????
в США определяется октановое число не по моторному методу!!!! а как средневзвешенное между тем и другим методом ... или что-то вроде
поэтому 87 это бензин regular собственно так и зовется наш 92 :) и никак не 95
у меня в мануале написано, что не рекомендовано заправлять высокооктановым бензином, т.к. машина рассчитана на низко октановое топливо
т.е. меньше можно, а больше не рекомендовано
---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
кстати по этой ссылке
и где-то я выкладывал сертификат с росснефти
Росснефть выглядит привлекательнее, т.к. отсутствуют смолы и серы по-меньше ;)