я могу после 16.30 ..... бес проблем..
Вроде уже решается проблема...если что- брошу клич снова...всем спасибо...
Ребята, кто может дать на денек Навигатора, стрелка спидометра врет, нужно проверить скорость по навигатору....
Возьми кого-нибудь с машиной, у которой не врет спидометр и пусть он едет, к примеру, 90 км.
А ты посмотришь, сколько у тебя:)
Элементарно просто.
Не знаю как у вас , а у меня с навигатором всегда расхождение от 5 до 9 км/ч
Спидометр автомобиля по определению не может не врать в большую сторону, т.к. в него конструктивно специально закладывают характеристики, удерживающие пользователя от непреднамеренного превышения скорости.
Реальная скорость авто всегда ниже на 3-5% той, которую показывает спидометр.
У меня на пикассо цифровая приборка. В наличии huawei u8230 с gps, навителом и разными прогами для навигации. На пикассо и других машинах с цифровой приборкой разница в показаниях спидометра и программы телефона-2 км/ч , на стрелочных иногда больше, но не всегда. Могу подъехать с телефоном и проверим
Звони если надумашь или в личку пиши. Я свободен в принципе=)
ЖД все верно написал! Самую точную скорость выдаст навигатор! При условии, что скорость постоянная, т.к. скорость на навигаторе считается путем расчетов, а не замеров. Есть начальная координата, есть конечная, есть время за которое точка была перемещена из одной точки в другую. Вот и скорость. Только в навигаторе (S1-S0) очень мало... Но при резком наборе скорости, или резком торможении будут заметны некоторые зависания скорости на приборе. У меня до 60 км/ч расхождение с навигатором не более 1 км. От 60 до 90 км/ч - приборка врет в бОльшую сторону на 5 км/ч, а дальше, особо не следил... Знаю, что при 150 км/ч, навигатор показывает 144 км/ч... Но после 90 - не линейно завышает приборка...
---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------
Хотя в подмосковье, где-то на трассе висело цифровое табло, которое показывало скорость, так вот показал 90, и на приборке тоже 90 было...
Резина - штатный размер 185/65R14. (если чо;) )
На самом деле все еще сложнее. Так как координаты рассчитываются с помощью триангуляции (тут своя погрешность), для которой нужно знать расстояние до каждого из спутников, которое определяется разницей временных меток сигналов с каждого из спутника (еще погрешность).
При видимости только 3-х спутников (либо если навигатор старый и не умеет работать с большим количеством спутников) погрешность может составлять до 10 метров (по карте вы этого не увидите, так как софт "притягивает" машину к дороге). Соответственно, при обновлении мгновенной скорости раз в секунду, можем получить ошибку в 10м/с. На экране вы этого тоже не увидите, так как софт "сглаживает" показания выбирая среднее за несколько циклов рассчетов. В итоге получается что-то среднее, что по идее должно свести случайную ошибку к минимуму.
ЗЫ. Эту ошибку можно увидеть, когда вы стоите. Изредка скорость начинает прыгать (я видел на своем 3 км/ч).
Раньше у меня был навигатор, и он показывал вточ вточ скорость, если на приборке 50, и на нем 50-49, если 100 то 100-101-99 ....
Почему производитель делает показания спидометра несколько завышенными, чем реальная скорость автомобиля?
Причин тому несколько.
Во-первых установка на одну и ту же марку автомобиля шин разных производителей и разных типоразмеров. Даже на шинном калькуляторе видно, что переход с одного размера диска на другой не дает идеального совпадения радиусов колес, а значит, - и их окружности. Естественно, что для калибровки спидометра выбираются наименьшие значения длины окружности колеса.
Второй учетный признак - разница в давлениях в шинах, которые предпочитают те или иные водители. Накачайте колеса по-максимуму и прибавка скорости в пару километров, по сравнению со скоростью на комфортном давлении, вам обеспечена.
И, наконец, предотвращение собственно незначительного превышения допустимого уровня скорости. Например, в Евросоюзе не наказывается превышение скоростного лимита, более чем на 5 км\час, а не на 10, как у нас. И чтобы водитель не пролетал на банальной невнимательности, ориентируется он в практике вождения на несколько завышенные показания спидометра.
Навигатор вычисляет скорость методом треангуляции+задержка радиосигнал при разных погодных условиях+ для компа вы перемещаетесь по прямой, а на самом деле дифирент подъема нагору и спуска не учитывается как пройденный путь, получаеться если вы проехали 1км спускаясь с горы для компа это расстояние можен составить 0,8-0,7 км в зависимости от уклона. Отсюда следует, что навигатор в принципе не может показать правильной скорости.:biggrin1:
Хм, даже размер колес учитывается ?
Зависит от софта навигатора. ВУМ чипсет приемника выдает. А уж использовать ее или нет при рассчете пути - дело софта.
Если ты про спидометр - то в его показаниях не учитывается а они зависят от радиуса колес.
Если про навигатор - то ему на колеса "наплевать".
Навигатор использует 2-х мерную систему координат для позиционирования, в координатной плоскости это Х и Y координатной оси Z нет даже в проекте, так что какой бы ни был софт он не сможет определить точную скорость. Если бы все так было просто, так самолеты бы использовали GPS а не трубку пита для определения скорости :)