ТО. да и нельзя, хоть и в линзе.Цитата:
Сообщение от sanetschka
Вид для печати
ТО. да и нельзя, хоть и в линзе.Цитата:
Сообщение от sanetschka
к техосмотру машину нужно готовить, а потом готовить к езде после техосмотраЦитата:
Сообщение от cockchafer
да.. .360 эуро конечно дорого.... Другу брали TYC. 140 уе штука..... но они не регулируются!
Была мысль сошлифовать нафиг все эти линзы френеля со стекла фары и поставить хелловский ксеноновый (или галогеновый) линзовый модуль. у него поток шторками регулируется.Цитата:
Сообщение от Slavik_X
http://www.hella-russia.ru/img/module_90mm.jpg
Docent86, Сейчас как раз TYC и стоит. Регулируются, но все равно светят черт знает куда. Праворукие есть праворукие. Обошлись в 100 долларов пара.
Только линзованый заводской ксенон. В остальном только галоген
mugen, При замене галогеновых ламп на Ксеноновые, в нелинзованных фарах в ИТОГЕ для водителя освещение дороги автомобилем всётаки становится лучше! (вспомним хотя бы колличество Люмен выдающих ксеноновыми, по сравнению с гаолгеновыми лампами) Главное с температурой ламп не переусердствать и не слепить встречных (отрегулировать). Ведь замена оптики на линзованную очень затратна...и не у всех линзы по заводу...
они слепят других водителей!Цитата:
Сообщение от 0699BT3
у меня на вольве стоял ксенон без линзы освещение было шиканое но все моргали
я только за заводской ксенон
mugen, Так не отрегулированы были ФАРЫ! Андрей сам прекрасно знаешь, у меня на Ксантии тож ксенон стоял не линзованный и НИКТО МНЕ НЕ МОРГАЛ! Я к чему, если у человека нет возможности выделить сумму на покупку линзованной оптики под ксенон, замена штатных ламп тож даёт свои преимущества над штатным освещением ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАНЫ ФАРЫ :)
может быть ты и прав, но каждого не проверишь. лучше запретить. на джипике стоят галогены светят шикарноЦитата:
Сообщение от 0699BT3
СОГЛАСЕН на все 100% Просто есть удачные штатные "ЛЮСТРЫ" которые так на галогене светят, что о установке Ксенона не задумываешься!Цитата:
Сообщение от mugen
освешенность выше - это факт :)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
нужно с мозгами ксянон ставить!!!Цитата:
Сообщение от mugen
но не у всех шикарные люстры :)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Я, когда вижу на дороге едущий мне навстречу автомобиль с самопальным ослепляющим ксеноном, поступаю просто: тяну подрулевой рычаг на себя, включая одновременно дальний с ближним. Козлу-ксенонщику против такого света не устоять и противопоставить мне нечего.
А что делать, как жить и как учить этих даунов еще можно?
у тебя самолет, что ли?))))Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
а ксянонщик при этом дальний включает???Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Самолет-не-самолет, а штатный комбинированный свет (дальний и ближний одновременно) на Джетта-5 хороший, - желающих "поморгаться" особенно и нет.:no:;)
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------
Пока он сообразит, в чем дело, я уже далеко сзади. Так же поступаю и с теми, кто крадется в темноте на габаритах или вовсе без света.Цитата:
Сообщение от sanetschka
если тебе ксенонщик дальний включит, то будешь ты потом на обочине стоять и глаза протирать!)))))))))))
стремный ты какой-то, создаешь аварийную ситуацию на дорогах!!!!! - но это уже совсем другая история и темаЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
если на встречу едет голимый ксенонщик я ему дальним пару раз отморгаю.
а бесит одна машина, по городу катаеться. мазда 6-ая. с фиолетовым ксеноном! вот уже понтовило!
А теперь попрошу всех по существу вопроса, иначе почищу тему.
P/S/ Железный Дровосек я как то раз, году в 97-98, поморгал фуре, после ее "люстр" ряда в три очень долго "ловил зайчиков" на обочине так что это чревато.
А один знакомый на МАЗе тупо выезжает на встречку если его кто то слепит...
по существу слепит не слепит - зависит от настроек ксянона!!!Цитата:
Сообщение от SerB
и от четкости границы верхней линии
например
1-й случай
http://ib1.keep4u.ru/b/080211/76/76aacaa61b9b0e2dd3.jpg
2-й случай
http://ib1.keep4u.ru/b/080211/74/74637e87c78c96d4c5.jpg
во втором случае виден ореол, а в первом случае чёткая верхняя граница луча т.е. во втором случае при одинаковых настройках свет фар будет слепить сильнее
яркость этого ореола должна нормироваться, и она может быть рассчитана на определенный световой поток, а ставя ксянон - как его не настраивай у него этот ореол будет ярче
а если еще поднять цветовую температуру - еще сильнее будет слепить
рихленое стекло дополнительно усиливает ослепление
грязная фара - тоже добавляет ослепление
поэтому перед установкой ксяноно можно задуматься насколько вы задумываетесь о других участниках движения
ps включая дальний и выезжая на всречку тем самым вы делаете еще хуже чем народ с колхозВКРИВЬксяноном
да.. мазда эта жесть.... так они у неё ещё настроены как будто обе в лицо встречному водителю....
e этой мазды основной фокус настроен так что за 100 метров он освещает крыши домов и в аккурат глаза водителям, фарки ей повыбивать за такоеЦитата:
Сообщение от Docent86
в России эксплуатация ксенона без автокорректора и линзы запрещена. давно пока и у нас это сделать. вечером до 19-15 пока не включат в городе освещение не возможно ездить. каждая 5я машина с самоустановленным ксеноном.
mugen,
Я думаю ты ошибся, есть очень много автомобилей выпускающихся с заводским ксеноном и без линз! :)Цитата:
Сообщение от mugen
+ не у всех авто, имеющих заводской ксенон есть автокорректор фар. (например гидропневматические ситроены - эту функцию выполняет сама подвеска)
А насчёт того что слепят авто с самоустановленным ксеноном, это да, есть такая проблема...но тут 95% беды в неправильной установке...
В России в сентябре этого года вступает в силу "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" который даже чуток смягчает требования к ксенону: теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.
омыватель фар самая ненужная опция. а вот автокорректор фар должен быть.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
самое главное, что выполняет те же функцииЦитата:
Сообщение от 0699BT3
если их очень много, то какие?Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Nissan Pathfinder, Ниссан Тиана, Nissan 350Z, Maxima QX, Murano; Qashqai; Мерседес w202, W203, w140, w210, w203 (не рестайл), w220 (не рестайл), Рено Лагуна вторая тоже имеет заводской ксенон без линз, на американцах по заводу вообще ставят би-ксенон рефлекторный и без омывателя, погуглил - нашел ещё некоторое количество машин с ксеноном в рефлекторе - AUDI A8 94-02;Fiat Stilo;Lexus GS, LS;Peugeot 607;Volvo S 40 I, S60, S80, V40, V70, XC 90. и т.д.Цитата:
Сообщение от mugen
Начиная с ламп D1, все ксеноновые лампы выпускаются в двух исполнениях - с буквой R для рефлекторных фар и с буквой S для линзованных (Scheinwerfer - по немецки "прожектор, т.е. линзовый модуль).
если осталось кинь ссылку. не могу представить заводской ксенон без линзы. взял Nissan 350Z и Murano пересмотрел оптику везде вроде линза стоит
mugen, Вот пример http://forum.opel-club.ru/index.php?...=post&id=48043 заводского ксенона без линз (это Рено Лагуна)... ссылки по Ниссанам нужно опять искать :)
скорее всего понял. не линзованный ксенон ставился лет 10-15 лет назад на первые авто. поняв, что "не контролируемый" ксенон слепит окружающих в европе ввели запреты. и сейчас новые авто обязательно оборудуются омывателем фар, линзой и автоматическим корректором фар.
mugen, Неа опять неправильно
Я ж тебе кинул ссылку на фото Лагуны 2 она выпускалась вроде с 2001 г. Например то же С5 есть с линзами+ксенон и рефлекторные фары + ксенон, который то же выпсукался от 2000 г. и ранее...Цитата:
Сообщение от mugen
http://galogenu.net/hid_bulbs.html вот ссылка, глянь там на лампы например Philips D2R Plus там пеерчень авто в которых рефлекторная заводская фара под ксенон.
нашел статью про ксенон.
R-лампочки которые предназначены для рефлекторной обычной оптики... имеется светопоглощающая маска (напыление на колбе в виде двух продольных полосок и кольца), для того что бы формировался нормальный пучок света... а вот лампочки S предначначены уже для другого типа оптических систем...
И что бы не рассказывали продавцы, что R что S лампы светят одинаково, только S в рефлекторных фарах будут светить так, что будут слепить всех подряд...
В Европе запрещена эксплуатация ксенона, если отсутствует омыватель фар и автоматический корректор фар. Всё это сделано не случайно, а ради того, что бы не слепить встречных водителей.
Если всё же решитесь на установку ксенона постарайтесь найти линзованную оптику с автоматическим корректором для вашего автомобиля, она будет оптимальным решением, как для вас, так и для окружающих…
---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------
читай предыдущее сообщениеЦитата:
Сообщение от 0699BT3
на новых авто ставятся ксенон без линзы?
P.S. 2000год. и есть 10 лет назад))
mugen, я ведь пару сообщений назад писалТоесть свет в рефлекторной фары, предназначеной под установку Ксенона - слепить не будет, как на "колхоз - ксеноне". :)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Мы пришли к консенсусу? :)
P.S. Рено Лагуна 2 выпускалась с 2000 г. до 2007 г. в этот период соответсвенно могла быть с рефлекторной фарой + ксенон. 2007г это 3 года назад.
конечно)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
самое главное, что все автопроизводители перешли на три состовляющие омывателем фар, линза и автоматический корректор фар.
"И что бы не рассказывали продавцы, что R что S лампы светят одинаково, только S в рефлекторных фарах будут светить так, что будут слепить всех подряд..."
это пугает, таких наверное большенство.
ближний свет некоторых авто слепит всех нас каждый день. кто-то должен следить за этим. запретив самовольную установку ксенона частично решит проблему
я же надеюсь ты в ксантию ставил R-лампочки?)
mugen, Xantia - отдельная тема :) там вообще стекло фары не гладкое, с насечками, что не рекомендуется для установки газоразрядных ламп. :) а R или S лампы были я уж и не помню...но никто мне не мигал, давая понять что слеплю, значит R наверное :)
До 2004 года потом передняя оптика немного изменилась. но самое главное то, что сейчас http://mdata.yandex.ru/auto?path=4708017.jpegЦитата:
Сообщение от 0699BT3
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------
вот оно.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
кто же правду скажет))Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Да у нас и техосмотр сейчас с колхозоксеноном не пройдешь. Берегите нервы и здоровье встречных водителей!Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Галюня, снять поставить 5мин, так и делаю. Недавно друг попросил отвезти его за город, приблизительно 20км, довёз туда и обратно. У него стоят обычные лампочки-галогенки, с машины вылез весь потный, давно так глаза не напрягал, невидно ничерта. Лучше я буду со своим более менее отрегулированным на стенде колхоз-ксеноном гонять, зато всё видеть (кстати за городом мне никто не моргает), чем валяться в кювете, но с правильными лампочками. НО история не закончилась, поставили другану мои старые лампочки-галогенки, которые у меня до ксенона стояли, стало чуть получше, но друже решился всё же колхоз-ксенончик и себе поставить после того, как проехался на моей. Дык, так, что всё тут относительно.
Вот это радует. Хотя, скорее всего, просто не обращают внимание. Да и имела я ввиду, ксенон, который в фарах внутри. Его за пять минут не снимешь. А на свет, ни в своих " Пежо ", ни в " Ситроенах " - не жаловалась никогда. На " Лантре " ездила, тоже о.к. Кому чо нравится.Цитата:
Сообщение от Rusliк
Пройдешь. Сам не единожды проходил. Правда после недолгих взываний к здравому смыслу проверяющего. Подкатил прибор, посмотрел. Геометрия пучка правильная, свето-теневая граница в порядке, паразитных засветок нет. Что еще надо. Оптика рефлекторная. Это котораяЦитата:
Сообщение от Галюня
Кстати говоря есть мнение, что "хрусталь" для установки ксенона - такое же зло, если не большее, т.к. "хрусталь" - более точный оптический прибор, нежели рефлекторная фара и соответственно при одинаково неудачной установке на выходе от него можно получить куда более отрицательный результат.Цитата:
Сообщение от 0699BT3