Может Евро-4, а может и Евро-0. :)
Российская солярка маслянистая по сравнению с белорусской, будучи разлитой на деревянный пол, долго не высыхает. Высокое содержание соединений серы из-за их хороших смазывающих свойств благоприятно сказывается на работе моторов с насос-форсункой (TDI).
Серега это с какой стороны?Цитата:
Сообщение от SerB
Рославль-Кричев.
ЖД с ваши носом надо на таможне работать или днями нюхать выхлоп своего авто )))
з.ы. Содержание сернистых соединений мг\кг: евро 4 - 50, евро 5 - 10. ТНК\Газпромнефть\Татнефть\ВР и иже с ними - ДТ в 95% только евро 5.
Наверно вы не поняли, что я сказал: сертификат на топливо Евро-4 на российской АЗС не означает, что из пистолета раздаточной колонки в бак вашего автомобиля не льется топливо Евро-0.
Интересное высказывание. Наверное основано на логике?
Логика в том, что между сертификатом, который вам показывает продавец, и реальным качеством товара в конкретной партии - дистанция огромного размера. И касается это не только автомобильного топлива, но всех потребительских товаров, как таковых.
Ну, с таким подходом, стОит, как в том анекдоте, не создавая паники медленно двигаться в сторону кладбища.
ЗЫ. По теме. В конторе ~500 дизельных машин. Из них с "вебастами" не больше 30. На топливе, естественно, экономят, в жизни не покупали не то что зимней, но даже не "дорогой солярки". До -25 никогда проблем не было с запуском. Ниже (например, при -27) - да, всю ночь стоят, тарахтят рядами.
А когда в Москве было -27?
Не про этот год даже вопрос.
В прошлом году -32 было.
Зы. Точнее прошлой зимой
Просветите по этому вопросу: кто останавливает, где, зачем, что записывают, что они говорят по этому поводу?Цитата:
Сообщение от SerB
Как относятся к топливу в багажнике (100 литров в пластиковых канистрах)?
Это, похоже, разовая акция была. В последнее время вообще только бусы, грузовики тормозят, а легковушки так пропускают.Цитата:
Просветите по этому вопросу: кто останавливает, где, зачем, что записывают, что они говорят по этому поводу?
Хоть в бутылках литровых, никто слова не скажет до 100л.Цитата:
Как относятся к топливу в багажнике (100 литров в пластиковых канистрах)?
Тут уже вопрос собственной безопасности.
Останавливали обычные сотрудники гаи, прямо на "таможне", там где страховые будки. Записывают - кто, на чем, откуда/куда и зачем едут. Говорят, что так надо. Топливо не вез, так что не в курсе.Цитата:
Сообщение от tst
02.01. (на кпп никто не останавливал)
Нефтика
95 - 34.37
92 - 31.87 / 32.37
ДТ - 33.17
Газпром
95 - 35.59
92 - 32.49
ДТ - 33.85
Роснефть
95 - 35.3
92 - 32.2 / 33.2
ДТ - 33.65 / 35.8
:biggrin1::blink: Пользуйтесь туалетами на АЗС, а не то вас сцапают: https://news.mail.ru/incident/24670201/?frommail=1
Вложение 20388
Вложение 20389
Цены на сегодня. 1-е фото газпром, 2-е нефтика.
Подскажите, на Нефтике АИ-92 и АИ-95 сильно отличаются от нашего белорусского ?
На их Аи-95 разница есть по сравнению с АИ-92 (Нефтика) ?
Разница между 92 и 95 ихним точно есть, по крайней мере на пыже 1.8 ощущалось.
Разницы с нашим не заметил.
Вообще 95-й на Нефтике так себе, на Роснефти лучше. Наш 95-й мне больше нравится, машина бодрее едет - но разница в цене берет своё.
Вы на Нефтике заправлялись ?Цитата:
Сообщение от SerB
- - - Добавлено - - -
Роснефть это за таможней слева ?Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Последнее время да. А вот разницы между роснефтью, газпромнефтью и нефтикой не заметил.Цитата:
Вы на Нефтике заправлялись ?