=SASH=, Да я сам к нему склоняюсь, спасибо за помощь - возьму Hella!
Вид для печати
=SASH=, Да я сам к нему склоняюсь, спасибо за помощь - возьму Hella!
AVA нормальная контора, не раз брал - нкаких нареканий
Ваген рекламирует систему автоматического торможения
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=skBmePMo-Pg
Сегодня снимал радиатор, вкратце дела обстоят так:
- Для снятия радиатора охлаждения нужно снять решётку радиатора и фары :(, а для того что бы снять фары - нужно снять бампер :( . Чур без обид, но на Xantia, когда я снимал радиатор, всё было намного проще (фары и бампер снимать не нужно было) и где же хвалёная немецкая ремонтопригодность :) ? Вообщем пришлось повозиться...поэтапно всё не фоткал сделал лишь пару фоток:
http://savepic.org/2326149m.jpg
мечта Карлсона ;)
http://savepic.org/2323077m.jpg
А вот и сам радиатор - большущий...
http://savepic.org/2324101m.jpg
Завтра отправлюсь на поиски нового радиатора. Может посоветуете где искать? Планирую съездить на рынок и сравнить с ценами на Exist, а потом определится где покупать.
набери завтра меня, знаю на ефремовском хорошие места!
Подскажите пожалуйста где в Гомеле можно заменить пыльник внешнего шруса?
Перед зимой менял внешний шрус и пыльник, по-видимому на сервисе *** плохо затянули большой хомут и теперь вся смазка выдавилась.
leeroy, я сам это делал неоднократно у ся на яме,так что если есть желание,то в личку.
[QUOTE=0699BT3;204147]Сегодня снимал радиатор, вкратце дела обстоят так:
- Для снятия радиатора охлаждения нужно снять решётку радиатора и фары :(, а для того что бы снять фары - нужно снять бампер :( . Чур без обид, но на Xantia, когда я снимал радиатор, всё было намного проще (фары и бампер снимать не нужно было) и где же хвалёная немецкая ремонтопригодность :) ? Вообщем пришлось повозиться...поэтапно всё не фоткал сделал лишь пару фоток:
Мне бы твои проблемы, лампочку в фаре поменять бампер снимать, потом фару а потом.
Все стали одинаковыми даже немцы поднялись до уровня французского.
Цитата:
Сообщение от Lesha
спустя такое долгое время я осилил эту проблему))))))Цитата:
Сообщение от SerB
Собрался с ленью)) и взял с собой помощника (в лице девушки) поехал все настраивать...
разобрал панель, по откручивал все, долез до приборки, снял стрелку, посадил за руль 2-го водителя (помощницу))) и выехал за Солнечную, на аварийку во второй ряд, и поехали сначала30 км, первый раз пробую, не получилось поставить все равно врет...
(ах да, совсем забыл, ставили по GPS спутникам, установил на телефон программу спидометр, и поехали) нашел 6-7 спутников
второй раз установки на скорости 30 км, прошел успешно, теперь когда на машине показывает 30 то скорость 30, если 60 то скорость 61
если 80 то скорость 81
вот эта погрешность ~1-2 км будем ссылаться на правильность установки (т.к поставить точь точь было проблематично), и может на резину, так как стоит не стандартная
кто будет говорить что спутник троху врал, может быть, проехал с другим авто рядом, все ок, все точно показывает
пусть будет на 1 врать чем на 15-20)))))
привыкаю к спидометру...
:)
кстати превышением на 1 км не штрафуют??? :)))
спидометр по заводу всегда немного врет в бОльшую сторону, так что нормально
появилси подозрительный звук при торможениии, думаю передние тормозные колодки стерлись,счас стою перед выбором какие лучше взять экзист предлагает ATE -385 т.р. TEXTAR-328 т.р STARMANN- 113 т.р. по первым двум вопросов нет, интирисуют "старман"- кто нить ставил такие?
ps думаю на рынке за100 тыбров будет только китай
Чёт не понял тебя, бампер и фары я снимал для замены радиатора, а не для замены лампочки, ты что то попутал :)Цитата:
Сообщение от igor-ig
Игорь имеет ввиду, что тебе бампер пришлось снимать для замены радиатора, а ему на французе пришлось его снимать для банальной замены лампочки.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
попробуй, только потом можешь еще и на диски "попасть" :)Цитата:
Сообщение от Gydvin
Gydvin, а чего-нибудь типа TRW, Brembo, Ferrodo нету?
TRW-501 300 р.Цитата:
Сообщение от Igreek
Ferodo-272 400 и 497 500 р.,а вот "брембо" небыло
а LPR?..............
Можно еще Remsa посмотреть... Хорошие колодки... Диск не портят,тормозят хорошо, но пищат так, что у детей на пешеходных переходах слезы текут...
LPR примерно то же, что и Remsa.
TRW - отличные колодки...
Ferrodo - нечто среднее между Remsa/LPR и TRW.
Только есть просто Ferrodo, а есть Ferrodo Premier. Вторые лучше... Не знаю чем, но лучше... (первые не пробовал, в основном все советовали именно премьер)...
Игорек, это из разрядаЦитата:
Сообщение от Igreek
-А масло с хлебом это вкусно?
-да, вкусно.
-а, откуда знаешь, сам пробывал?
-да, нет сам не пробывал, дед рассказывал)))
брембо колодки выпускают на вентиля от 300 мм и выше насколько я помню. LPR и Remsa нормальный такой вариант
Стоят LPR и спереди и сзади, писк появился спереди совсем не давно и то только потому, что почти истерлись уже.
Ну как-то так)))) Когда-то просто много читал на VWTS.RU там именно хвалили комплект Диск не вентилируемый Brembo и колодки Ferrodo Premier...Цитата:
Сообщение от FLY
Всем спасибо за участие, возьму наверное бюджетную "фероду", если на рынке не найду более вкусную цену :)
Не знаю, мои пока не пищат. Ориентировался на Remsa вот по этому сайту www.brakepads.ruЦитата:
Сообщение от Igreek
по поводу ремсы - у кого как. на гольфе у меня не пищали, но на диске черный налет постоянно был, отмывать его потом хреново
Сухой тряпкой да, он плохо смывается, а если ее намочить и намылить, то проблем нет, правда?)))))))))))))))Цитата:
Сообщение от 2man
В последнее время постоянно запотевает стекло изнутри в левой фаре. Я так понимаю, есть какое то технологическое отверстие (а может и два) и оно забилось. одно похожее сверху обнаружил, оно чистое но фара все равно потеет. Мож есть какие секреты?
Пару пакетиков с силикогелем внутрь засунь и будет тебе счастье :)
Нагреть фару, снять стекло, найти трещинку или скол из за которого доступ воздуха, положить новый герметик..Цитата:
Сообщение от Alexashka
снизу это отверстие, а так да, расклеить и по новой промазать стекольным клеем для фар. Продаётся в шприцах на рынках, както брал на бакунинском, на первом ряду кажись второе место с лева, там ещё радиаторы кузовщина и оптика продаётся...
Так а зачем тогда расклеивать и снова склеивать, лучше же наверное найти это отверстие
Сама по себе фара не герметична и герметичной быть не должна. Соответственно и конденсат в фаре, при определенных условиях, время от времени может появляться. Если это явление уж слишком выражено, нужно подумать не есть ли это следы протечки воды в фару, а не результат конденсации влаги из воздуха.
Я согласен, не может же там быть вакуум. Может быть попадлает вода, но данная испарина появляется толкьо в одной фаре и не зависит от того был накануне дождь или нет. появилось после того как более менее устоялась теплая погода, т.е. скорее всего все же конденсат, который не проветривается должным образомЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Конденсат должен выпариваться теплом, исходящим от лампы, за более-менее короткое время. Дожди, мойка авто - если по периметру фары появилась маленькая щель - она так и будет себя проявлять. Промажьте периметр пластилином.
Саня, смотри отверстие в фаре. Там в корпусе фары будет своего рода "штуцер", на который одета резинка в виде буквы ''Г". Сними эту резинку, почисти и почисти этот пластиковый штуцерок.
Если это не поможет - воспользуйся советом Железного дровосека и промажь фару пластилином, хотя лучше прозрачным силиконом по периметру прилегания стекла.
Ребята, может кто подскажет специалиста, кто не за дорого может на мою машину поставить задние 2-ве стойки амортизаторов, все уже куплено и ожидает установки. Сам не поставлю, и не уговаривайте)))))
Lesha, а чего сам не хош?
Нету способностей в этом направлении))) да короче боюсь, мало ли еще что не так сделаю)))Цитата:
Сообщение от Docent86
Lesha, на выходных буду ковыряться со своим, заедешь и поменяешь под моим чутким руководством)))
Подъемник же надо? или нет?Цитата:
Сообщение от Docent86