Полная чушь, Галюня без обид :), на основании чего даёшь такие заключения? У тебя был 1.8 С5? Или слухи из уст в уста распостраняешь?Цитата:
Сообщение от Галюня
Вид для печати
Полная чушь, Галюня без обид :), на основании чего даёшь такие заключения? У тебя был 1.8 С5? Или слухи из уст в уста распостраняешь?Цитата:
Сообщение от Галюня
Вот он:) Владелец бензоситроена:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
На самом деле интересно, на сколько сильно он тупой:( Или вовсе не тупой? Ну, скажем так отзыв владельца...
Хотя вчера форумов начитался - голова пухнет...
Igreek, Вкратце 1,8 и 2,0 (не HPI) "простые" и неприхотливые 16-ти клапанные моторы с 4-мя катушками зажигания и гидрокомпенсаторами на клапанах. Нормально переваривают 95-й и 92-й бенз, с холодами страдают нестабильностью холостого хода, как правило лечится заменой шагового двигателя холостого хода. Ярко выраженных детских болезней не имеют. Бензиновое поколение двигателей EW, устанавливаемых на С5, стали заметно экономичней предшественников.
Насчёт тупой не тупой 1,8 всё зависит от амбиций владельца ИМХО его вполне хватает, что бы комфортно передвигаться на С5-м, при этом радуя владельца расходом. Ведь ездят С5-е с 2,0 HDI на 90л.с. и 110л.с. и не жалуются :) 1,8 бензин мощнее их, хотя заметно проигрывает им в крутящем моменте.
лучше 2.0. Тотже расход, зато порезвее.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
И не спорь:)
---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------
поверь мне:)Цитата:
Сообщение от Igreek
Блок печки снимать не надо, шланги отсоединять не надо, антифриз сливать не надо. А надо: два человека, два дня (полных), гараж с инструментом, и инструкция по ремонту заслонки (у меня есть - дам всем желающим)Цитата:
Сообщение от rxstart1
Alexander, вот нужно встретиться и обсудить!
Галюня,
Нет, лучше 3.0 V6 судя по твоей логике расход всё равно тот же :)Цитата:
Сообщение от Галюня
Галюня специально для тебя поясню: 1.8 бензин (атмосферник) мощнее чем твой 2.0 HDI (с турбиной). Тупой не тупой, для гонок вообще нет смысла на С5-й смотреть, повторюсь для обычного, комфортного передвижения 1.8 вполне хватает.
Да какие гонки... Просто, скажем, для моего пассата, реально 1,8 с 90 лошадками (эх где его 17 лет:)) маловато... Не сказать, что тупой, но шустрости не хватает...Цитата:
Сообщение от 0699BT3
А галюня правильно заметила, 1,8 и 2,0 разница в расходе почти никакая... А 2,0 все-таки по резвее будет.
Ну собственно это я и хотел услышать:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Да причем тут гонки?
И как можно сравнивать дизель и бензин?
Одни любят то, другие это. Но если выбирать из 1.8 и 2.0 ...лучше 2.0.
а может лучше 2.7 дизель?:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------
Саша, каждому свое. И каждая лягушка хвалит свое болото.
У тебя какая Ксюша была? 1.8? А чо не купил 1.6?
В общем предпочтение 2,0... А так что будет... Надо самому проехаться, чтобы почувствовать...
да и 3.0 не сильно будет отличаться...больше десятки все.Цитата:
Сообщение от Igreek
Блин, поездите с мое. Без обид.
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
реально почувствуешь. Могу помочь.Цитата:
Сообщение от Igreek
---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
если я 13 лет езжу на дизелях, это не значит, что я не ездила на фр. бензинках.
В перерывах продажи своих авто, имела возможность.:)
Помочь с чем?:) С дизелем или с бензином?:)Цитата:
Сообщение от Галюня
---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------
Просто я к чему вопрос этот задал... Поездив на своем пассате - я человеку, который будет выбирать себе двигатель посоветую, если найдет 2,0 инжектор, а не 1,8 моник. И не потому, что 2,0 для гонок спарциуны:) Точно так же как с дизелями 1,6. Все, у кого не спрашивал, крестились и говорили - под дулом пистолета не брать!!! Вот и про бензинку решил уточнить:)
как твоя душа пожелает.Цитата:
Сообщение от Igreek
2.0 мощнее, чуть быстрее и всётаки чуть больше ест :)Цитата:
Сообщение от Галюня
1.8 к томуж ещё и страховать дешевле :336: если объем до 1.8 включительно за один кубик меньше берут денежкаф :336:
Покататься можно на всем и почувствовать реально разницу.
0699BT3, :) Тоже не маловажно:)
Ох уж эти выборы...........
ну, за удовольствие надо платить:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------
пару копеек, зато на трассе реально ощутимо, когда нужно пойти на обгон.
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------
У меня 109 л.с, а у товарища 136... так я после его машины на свою газульку так давлю!!!
А у обоих 2.0.
Галюня, Если что, не воспринимай меня всерьёз ;)
Igreek, Для тебя: бензиновые двигатели 1.8 и 2.0, устанавливаемые на С5, вполне крепкие середнячки по всем показателям. И реально тут Французы всётаки шагнули к экономии.
Конкретно по расходу: совсем недавно залил полный бак до отсечки, проехал 310 км. (по городу 70% и 30% объездная) заправил опять до отсечки - влезло 21литр. ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ. вышло на 100км чуть меньше 7 литров. думаю тут погрешность из за колонки (хотя заливался на одной и той же)
Бортовой показывает средний расход 8.3л \ 100км. по городу (3-4 человека в салоне)
Для немаленькой бензиновой машины вполне приемлемо.
нет, буду.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Ты второй раз со мной ругаешься.
Конкретно на С5 не ездил но ездил на пежо 406 и с 1.8 и с 2.0 (моторы одни и теже) и скажу я вам вот что: разница в расходе практически нет( бывает что и 2.0 выходит экономичнее).По динамике 1.8 уступает 2.0 но не на столько что б сказать что 1.8 не едет. 1.8 вполне хватает для повседневной езды. Надо быстро он и быстро в состоянии обеспечить. Взвесив все за и против скажу одно, что нужно выбирать просто хороший экземпляр. Конкретно у меня проблем (тьфу тьфу тьфу) никаких не возникает.
естественно!!! Машине же легче :)Цитата:
Сообщение от Shtirlic
Моторы то одни, но зависят от года выпуска, тот же 1.8 и 2.0 были сери XU, потом стали ставить серии EW, которые потом перекочевали на пежо 407 и Ситроен С5.Цитата:
Сообщение от Shtirlic
А когда был первый раз напомни?Цитата:
Сообщение от Галюня
Галюнь да не ругаюсь я с тобой, для тебя даже скажу что 1.8 тупой и жрёт много, только не дуйся ;)
И тот и тот EW. 1.8 2002-го и 2.0 2003-го:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Монетку дать? Чем дольше выбираешь - тем больше расстройства если вдруг промажешь.Цитата:
Сообщение от Igreek
Хотя, если ты весы по гороскопу - то я умываюсь :)
Я по ипонцам погу сказать то же самое. Ни в расходе, ни в динамике большой разницы нет. Хотя в динамике 2.0 больше выигрывает чем в расходе.Цитата:
Сообщение от Shtirlic
ОгаЦитата:
Сообщение от Shtirlic
и есть еще один плюс у 1.8. На приключения меньше тянет :)
ты помнишь что я тебе говорил про лянчу...Цитата:
Сообщение от Igreek
2,0 бенз, 154 л.с. мало?200 или 2001 год, надо посмотреть, сорри за офф
ДА я собственно и не то, чтобы выбирал, просто первый вопрос если попадется хороший вариант с двиглом 1,8, стоит ли его смотреть, или сразу как с дизелем 1,6...
Собственно ответ услышал:)
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------
Не:) От лянчи отговорили:) Собственно не с проста пишу в теме про ситроены;)Цитата:
Сообщение от 612
PS: Только ты Саше и остальным вагеноводам не рассказывай, а то заклюют меня за мой выбор))))))))
Я своего С-5 го сразу купил, других при покупке не смотрел. Как его увидел, проехал, на подёмнике посмотрел так сразу и купил, чуть ли не спонтанно.Цитата:
Сообщение от Igreek
Впрочем и свою Xantia тоже сразу купил, правда она была без мотора...
Иногда нужно действовать по наитию... хотя нужно обязательно смотреть с нормальными механиками машину, тем более такую как С5. Просто мне повезло, первый попавшийся экземпляр был живой.
ну и зря ИМХО, вот прочти:http://www.alfa-lancia.com/smf/index.php?topic=120275.0Цитата:
Сообщение от Igreek
какому Саше? Модеру? Не заклюет, он любит мой ситроен.Цитата:
Сообщение от Igreek
Кто тебя заклюет, так это Лексон:)...он просто обожает мою машину!
Igreek, С мотором ты разобрался, теперь обрати внимание на подвеску С5-е ведь с разной подвеской бывают... (я имею ввиду гидропневматическую часть)
так так такЦитата:
Сообщение от Igreek
Игрик скажу вот что, что Shtirlic, прав, если сравнивать 1.8 и 2.0 то 2.0 экономичнее будет (это к сравнению я ездил на 1.8 и на своем 2.0 Пассате) то мой резвее, экономичнее, и т.д :)
Забудь. Лучше уж Пассик:)Цитата:
Сообщение от 612
...зафлудили уже...
По мне так на Ситроен Галюни не хватает мотора 2,7 литра, т.к привык уже к 2 литровому бензину, а если по делу то считаю 2,0 самым нормальным вариантом, хотя в С5 они видать уже другие и кушают то ж наверное поменьше моей коровки.
Lesha, Сравнение двигателей Вагенов тут не катит ;)
У нас в семье 2.0 бензинка VW Бора ест чуть больше чем 1.8 бензинка C5 (одно года выпуска) ну и что? Тут речь шла именно о 1.8 и 2.0 от PSA.
И началось всё с того что Галюня сказала что 1.8 тупой :cry::cry::cry:
это ты с какой сравниваешь?Цитата:
Сообщение от Галюня
мне бы 2.2 хватило, если бы в обслуге подешевле:)Цитата:
Сообщение от skoff
---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------
тупой:):):)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
для С5, для Ксюхи - самый классный мотор! Все. Баста.
с белой:):)Цитата:
Сообщение от Style_Max
Кстате, да. Писатели есть? Осилите похожее?Цитата:
Сообщение от 612
А то все как-то субъективно
Да Игорь-завадатор про моторы спрашивал:) В принципе получил нужную инфу:) А так за пивом бегал.....Цитата:
Сообщение от sansa