Не думаю, что там есть особые технологии... :) Да и вообще, не знаю почему, но никогда не доверял зимней резине с рисунком протектора, где посредине присутствует такая "лыжня"...Цитата:
Сообщение от Alter
Вид для печати
Не думаю, что там есть особые технологии... :) Да и вообще, не знаю почему, но никогда не доверял зимней резине с рисунком протектора, где посредине присутствует такая "лыжня"...Цитата:
Сообщение от Alter
ProLiant, никто не заставляет покупать :). Рынок решит есть ей место или нет.
Если под "лыжней" понимаются 3 центральные канавки, то это говорит о попытке придать шине лучшую курсовую устойчивость.
Ну посмотрим. )Цитата:
Сообщение от Alter
Цитата:
Сообщение от identificator
оно то лучше...но не всем по карману...у нас же даже пенсионеры и бюджетники ездят на прЭмиумных авто на R16...а для них экономия на 4-х катках в 1,2млн. может стать решающей...Цитата:
Сообщение от Alter
этим товарищамм вообще пофигу на чём ездить... нередко попадаются персонажи у которых направленная покрышка смотрит не в ту сторонуЦитата:
Сообщение от bondta
думаю маркетинговая линия немного отстает...823000бр = 101 у.е...за эти деньги можно купить более проверенные колеса...
"-": цена, брэнд (отношение), качество (никто пока не знает как они)... скинули бы 10-20 у.е., желающих бы болей было... :)
например...б/у?Цитата:
Сообщение от ichadmi
Каталог автомобильных шин ни одного знакомого названия до 120$(Debica Frigo 2 205/55R16 91T)...
Можно, но не в РБ.Цитата:
Сообщение от ichadmi
Есть контингент, который меняет резину по первому снегу, а продавцы частенько пользуются этим => в сезон цена может показаться более привлекательной.
Поэтому чем больше доступных вариантов тем лучше, безопаснее на дорогах для всех.
А вы смотрели что на автосах сейчас стоит? 1/4 - зимняя резина. Ибо дешевле, чем покупать новую белшину и переобувать. Даже пусть она стирается лучше, зато "зимой мяне не накажа гаи, патамушто я уже на зимней (прим. автора: лысой)".
Хотя я склоняюсь к высказыванию: "если аккуратно и не каждый день, а по погоде - можно и летом на лысой зимней, и зимой на летней". Но не у всех голова чтобы думать )
лучше пусть вокруг меня ездят аккуратно летом на зимней чем зимой на летней...ИМХОЦитата:
Сообщение от identificator
ну пара тройка есть :), а если еще братья украинцы рады помочь...Цитата:
Сообщение от bondta
Беларусы привыкают минимизировать число посредников: делают покупки в Польше, Литве и Украине.
Зиму откатал на шиповке Мишлене Х-Ice в размере 215/55/16. Минусов практически нет...Шины для наших условий, когда дороги не убраны и гололёд....но никто не застрахован от перца, что едет за тобой на летней....
Пришло время поменять резину. Задумался об индексе нагрузки. Большинство шин идет под 91 нагрузку (615 кг на колесо). У меня максимальная разрешенная масса 2510 кг. То есть 4 колеса по 615 = 2460 кг. Есть ли смысл заморачиваться в покупке 93-96 резины (по нагрузке)? Сейчас у меня стоит спереди шины 100, сзади 96 (машина пришла на таких).
и вопрос по зимней резине - размерность 215/65 R15. Сталкивался кто-нибудь с моделями Hankook Icebear W440 (442) и Amtel Nord Master CL ?
Обзор про них почитал тут
Ребят, всерьез задумался о покупке зимней резины.
От всех обзоров и отзывов голова идет кругом.
Может по простому кто-нибудь подскажет несколько моделек хорошей резины?
Нужна именно хорошая и не шумная... и чтобы по сугробам иногда полазить и для трассы
Бюджет - ну скажем порядка 180 у.е. за пару.
=SASH=, ты бы размерность написал нужную
185/65 R14Цитата:
Сообщение от Swan
рекомендую Nokian Nordman RS
ненарадуюсь, и товарищ тоже. Очень мягкая
http://catalog.onliner.by/prodreviews/nordrs185651490r/
пс. только у меня на р15, она чутка лучше
на рынке есть
SASH, берёш всего пару, а поведение машины на разных парах нигде не тестируется.
Может стоит взять брэнд, легче потом слить будет?
Если повезёт с зимой и на дороге будет каша и +0 без льда и прикатанного снега оптимально взять еврозиму -
Continental ContiWinterContact TS 8X0
Goodyear Ultra Grip 8
Michelin Alpin A3/A4
и т.д.
Хочется экстрима на льду/снегу или меньшей зависимости от изменения погоды и работы дорожных служб - шип или скандинавка (Michelin X-Ice XI2, Goodyear Ultra Grip Ice+, Continental ContiVikingContact 5, Nokian Hakkapeliitta R).
Но учесть, что скандинавка истирается гораздо быстрее из-за необходимости оставаться мягкой при очень низких температурах + поведение при плюсовых температурах.
Из того о чем часто слышу лестные отзывы - Nokian Nordman SXЦитата:
Сообщение от =SASH=
Из того на чем сам катался - Hankook Winter I*Pike W402(вроде как) - гребет на ура, трассу держит тоже норм! 2 зимы откатал на ней, дальше батя будет на ней рассекать. На поло хочу взять nordman sx...