lern, купил то, что хотел! А лох - не лох - это решать не окружающим:) Главное - купил то, что ты хотел, а не то, что сказали окружающие!
Вид для печати
lern, купил то, что хотел! А лох - не лох - это решать не окружающим:) Главное - купил то, что ты хотел, а не то, что сказали окружающие!
Это из-за того, что Гомель не попадает в понятие Город.Цитата:
Сообщение от Igreek
Так что там получается? Владелец новой дизельной версии пассата начинает экономить "с соотношением 1:1.5"
после 200 тыс при только городской езде
или после 600 тыс на трассе?
Toxa, да непарься ты по поводу моего расхода. я ж не парюсь )))
в том что зимой больше стоит чем ездит,отсюда и экономия )Цитата:
Сообщение от Igreek
к понедельнику -25 обещали , дизель давайдосвидание
Да, это так... Если стоять по пробкам - расход близится к паспортному...Цитата:
Сообщение от Alter
Ну, при стоимости топлива на наших АЗС - выходит так... Наверняка где-нибудь в Германии, где в долларовом эквиваленте стоимость 1 литра топлива гораздо больше, чем у нас - пробег окупаемости будет меньше...Цитата:
Сообщение от Alter
Конкретно мой новый автомобиль с дизельным двигателем 1,9 TDI стоил всего лишь на 700$ больше, чем аналогичный автомобиль с самым слабым восьмиклапанным бензиновым двигателем 1,6. Джетта с этим бензиновым двигателем едет совсем не шустро, удельный расход топлива, особенно в городе, велик.
За три года эксплуатации те 700$ разницы в стоимости бензиновой и дизельной версий автомобиля я отбил уже несколько раз.
Скажите, я ошибся, купив именно ту машину, на которой сейчас езжу? Надо было взять 1,6 бензин и сэкономить 700$?
Железный Дровосек, И еще ведь наверно ездили, когда ДТ было дешевле 92-го?
Железный Дровосек, Брал небось по акции на дизеля?
Давай сравним, мои знакомые взяли по акции за 15,500$ Megan Sedan 2,0Б на максимуме, кожа, климат, круиз, ....
ТО 15тыс, топливный меняется по регламенту раз в 120 тысяч.
Какая разница с акционной джеттой?
Может добавить еще газ в темуЦитата:
Сообщение от ProLiant
Тут смотрю экономисты одни на дизелях собрались на работе есть wv кэди метановый, полная задувка 28куб ,на 100км-8куб газа считайте дальше сами
Посчитали? Ну как
Акция на акцию не приходится, акции внезапно объявляются и нет оснований утверждать, что потенциальный покупатель, выразивший желание купить машину сегодня, имеет возможность выбирать между акциями.
Моя стоила 17700. Я ничего не имею против Рено, но думаю, что двухлитровый бензиновый двигатель на таком автомобиле по характеру моей езды был бы лишним, - меня тяготил бы расход топлива.
Соотношение цен дизельного и бензинового топлива в тот момент было в пользу первого.
лучше не начинай - сразу же посыпется "газ-взорвётся, газ вредит двигателю, на газу не едет и пр..."Цитата:
Сообщение от chek
Господа, а что вы привязались к разнице в цене дизельного авто? Пусть дизель дороже - так он и при продаже дороже, что вы отбивать собрались? Эту дельту считать неправильно - это как из головоломки из соседней ветки.
Железный Дровосек, разница около 5 килобаксов?
Корректно сравнивать цены без акций, ибо и на бензинки бывают акции.
По мотору на вкус и цвет. У него 6МКПП поэтому 2,0 излишним не будет.
---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------
Сравним разницу цен в РБ с пробегом "180 тыс"?Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Заводской метан вообще выгодная тема! Но есть минусы. Машины эти в основном для служебных надобностей, и для перемещений сугубо по городу... Основной причиной этого является слабая сеть метановых заправок, и малый объем бензинового бака. 5-7 литров, если не ошибаюсь.Цитата:
Сообщение от chek
На пассате, когда ездил на газу - всегда перед дальней поездкой, сверял карту газовых заправок, где и через сколько заправляться. И всегда держал хотя бы литров 30 бензина в баке... Так если пропановых заправок всегда хватало - то с метановыми проблема!
---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------
Потому ведь и говорят, что трехлетних дизелей нормальных мало:) Потому как если и берут дизель, то катаются на нем дофига, чтобы экономия была!Цитата:
Сообщение от Alter
Alter, откуда 5?
по беларуси ты доедешь в любую точку из гомеля ,единственная проблема была в сторону бреста,но в мозыре запустят АГНКС скоро,дозаправился и до кобрина хватитЦитата:
Сообщение от Igreek
ещё раз: при чём вообще разница в цене между БЕНЗИНОВОЙ машиной и ДИЗЕЛЬНОЙ? Купил дороже - потом продашь дороже. Если что и сравнивать - то расходы на эксплуатацию и топливо, но без учёты цены авто.Цитата:
Сообщение от Alter
Так я и спрашиваю, сколько стоила конкретная джетта?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
По данным abwЦитата:
Сообщение от AutoSfera
Хочу продать бензиновою лагуну2 1.8-2.0 2001 - 7800- 9000$
Хочу продать дизельную лагуну2 1.9 2001 - 6500-8000$
итого дизеля кончаются, там где начинается бензин.
Когда соляра стоила дешевле зибина - было с точностью до наоборот...Цитата:
Сообщение от Alter
Alter, я в 3-й раз повторю: некорректно принимать в расчёт разницу между ценами на дизеля и бензинки (в какую сторонуц бы они не были). Есть дизель с ценой Х, есть бензинка с ценой Y. Купил, покатался - продал: дизель X минус скидка за пробег, год и состояние, бензинка - Y минус то же самое.
Теперь дошло?
Пост #530.Цитата:
Сообщение от Alter
Это что, я вот дважды лох. Мало того, что дизель заправляю только на заправках, так еще и зимой не езжу вообще, в принципе не езжу, ибо некуда. Ну и зачем мне этот бензиновый гемор с вашими свечами, инжекторами и еще хрен знает с чем? А на лето мне и нужно то всего пол тонны солярки.Цитата:
Сообщение от lern
С этим трудно поспорить:biggrin1:Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
А машина зачем? :confused:Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
считаемЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
берём цены 2010
11 мая 2010 в 17:59
Таким образом, с 12 мая цена 1 л бензина Нормаль-80 составляет Br2250, бензина АИ-92 - Br2870, бензина АИ-95 - Br3240, дизельного топлива - Br2580, биодизельного топлива - Br2220.
USD 1 доллар США 2 985.00
100 км =6,4*АИ-95 - 4,5*ДТ = 3$
(17700-15500)/3= 72 тыс.
Когда ДТ стоило дешевле Владелец Джетты начинает экономить после 72 тыс пробега по ценам 2010г по 95му,
100 тыс. км по 92му.
Железный Дровосек, пробег давно за 72 тыс.?
Отбито, все давно отбито, - я уже это сказал. В ваших расчетах нет российского топлива, которое совсем рядом.
топлива...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
92й и 95й в Рашке не продаётся? С Рашечным топливом, как по 92му белорусскому.
Alter, вы как ребенок не можете понять, что в реальной жизни возникает много комбинаций, когда 2х2=5, а не 4, и каждый человек, выбирая автомобиль, их просчитывает. У каждого свои доводы и, поверьте мне, мало кто испытывает страдания по поводу владения именно дизельным авто, равно как и наоборот.
Вы сами владели дизельным авто или может хотя бы долго на нем ездили?
Что бы была... :)Цитата:
Сообщение от delserf
да скажите уже что есть где брать дешевое ДТ и этим и объясняется вся эта зимняя возня с антигелями, фильтрами, обратками и тд и тп
а то рассказываете сказки про тягу на низах и длину передач.
Машина понятно, зачем именно дизель? Пробеги ведь небольшие...Цитата:
Сообщение от delserf
У меня сосед такой же: имеет Пассата дизельного 1,9 на 90 л.с. дизялька, а ездит только по выходным иногда. Спрашивал тоже - Лёха, зачем дизель - жмёт плечами, но о бензинке и слышать ен хочет.
Железный Дровосек, вот аргументы покатили старичок...
Мои "пенсионеры" на новом мегане откатали всего 50 тыс. и довольны, особенно при нынешних условиях когда 2х2=5 и причём не занимаются скупкой краденого.
А положили недоплаченные 2000$ на депозит под 10% с капитализацией и на сегодня имеют 1000 баксов процентов для себя или топливо.
Alter, присоединяюсь к вопросу Железеного Дядьки:
Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
AutoSfera, с экономикой покончено? Перейдём к драйву?
Alter, я не услышал от тебя ни одного аргумента. Тем не менее, каких-то фактов от дизелистов ты всё равно требуешь.
У меня, кстати, бензинка. Был дизель, была машина на газу, была бензинка большого объёма (2,5V6). И я не могу однозначно сказать, что кому лучше.
Лично мне она и даром не нужна. Но родственников нужно вечно куда-то возить.Цитата:
Сообщение от delserf
Как то инфа пробежала что жена у тебя на дизельной ездитЦитата:
Сообщение от AutoSfera
Как ты мог?;)
Да что вы прицепились к этому Альтеру, была у него дизельная машина или нет, у него вообще не машина, у него Лагуна, а это корч что с дизелем, что с бензом. Чем люди думают когда французкие машины покупают, тем же походу что и россияки покупающие жигуль.
Я тут ни при чём... это всё итальяшки... ну не умеют они делать нормальные бензиновые движки, а жена Пунту хотела. А дизеля у FIAT Group не хуже VAGовских.. ну и...Цитата:
Сообщение от chek
так её из этого итальянского трактора в мою Хонду теперь колом не загонишь даже зимой
кстати да, эти ихние jtd не плохие,как они не мерзнут сейчас?Цитата:
Сообщение от AutoSfera